This is a digital copy of a book that was preserved for generations on library shelves before it was carefully scanned by Google as part of a project
to make the world's books discoverable online.
It has survived long enough for the copyright to expire and the book to enter the public domain. A public domain book is one that was never subject
to copyright or whose legal copyright term has expired. Whether a book is in the public domain may vary country to country. Public domain books
are our gateways to the past, representing a wealth of history, culture and knowledge that's often difficult to discover.
Marks, notations and other marginalia present in the original volume will appear in this file - a reminder of this book's long journey from the
publisher to a library and finally to you.
Usage guidelines
Google is proud to partner with libraries to digitize public domain materials and make them widely accessible. Public domain books belong to the
public and we are merely their custodians. Nevertheless, this work is expensive, so in order to keep providing this resource, we have taken steps to
prevent abuse by commercial parties, including placing technical restrictions on automated querying.
We also ask that you:
+ Make non-commercial use of the files We designed Google Book Search for use by individuals, and we request that you use these files for
personal, non-commercial purposes.
+ Refrain from automated querying Do not send automated queries of any sort to Google's system: If you are conducting research on machine
translation, optical character recognition or other areas where access to a large amount of text is helpful, please contact us. We encourage the
use of public domain materials for these purposes and may be able to help.
+ Maintain attribution The Google "watermark" you see on each file is essential for informing people about this project and helping them find
additional materials through Google Book Search. Please do not remove it.
+ Keep it legal Whatever your use, remember that you are responsible for ensuring that what you are doing is legal. Do not assume that just
because we believe a book is in the public domain for users in the United States, that the work is also in the public domain for users in other
countries. Whether a book is still in copyright varies from country to country, and we can't offer guidance on whether any specific use of
any specific book is allowed. Please do not assume that a book's appearance in Google Book Search means it can be used in any manner
anywhere in the world. Copyright infringement liability can be quite severe.
About Google Book Search
Google's mission is to organize the world's information and to make it universally accessible and useful. Google Book Search helps readers
discover the world's books while helping authors and publishers reach new audiences. You can search through the full text of this book on the web
at |http : //books . google . com/
Uber dieses Buch
Dies ist ein digitales Exemplar eines Buches, das seit Generationen in den Regalen der Bibliotheken aufbewahrt wurde, bevor es von Google im
Rahmen eines Projekts, mit dem die Biicher dieser Welt online verfugbar gemacht werden sollen, sorgfaltig gescannt wurde.
Das Buch hat das Urheberrecht uberdauert und kann nun offentlich zuganglich gemacht werden. Ein offentlich zugangliches Buch ist ein Buch,
das niemals Urheberrechten unterlag oder bei dem die Schutzfrist des Urheberrechts abgelaufen ist. Ob ein Buch offentlich zuganglich ist, kann
von Land zu Land unterschiedlich sein. Offentlich zugangliche Biicher sind unser Tor zur Vergangenheit und stellen ein geschichtliches, kulturelles
und wissenschaftliches Vermogen dar, das haufig nur schwierig zu entdecken ist.
Gebrauchsspuren, Anmerkungen und andere Randbemerkungen, die im Originalband enthalten sind, finden sich auch in dieser Datei - eine Erin-
nerung an die lange Reise, die das Buch vom Verleger zu einer Bibliothek und weiter zu Ihnen hinter sich gebracht hat.
Nutzungsrichtlinien
Google ist stolz, mit Bibliotheken in partner schaftlicher Zusammenarbeit offentlich zugangliches Material zu digitalisieren und einer breiten Masse
zuganglich zu machen. Offentlich zugangliche Biicher gehoren der Offentlichkeit, und wir sind nur ihre Huter. Nichtsdestotrotz ist diese
Arbeit kostspielig. Um diese Ressource weiterhin zur Verfugung stellen zu konnen, haben wir Schritte unternommen, um den Missbrauch durch
kommerzielle Parteien zu verhindern. Dazu gehoren technische Einschrankungen fur automatisierte Abfragen.
Wir bitten Sie um Einhaltung folgender Richtlinien:
+ Nutzung der Dateien zu nichtkommerziellen Zwecken Wir haben Google Buchsuche fur Endanwender konzipiert und mochten, dass Sie diese
Dateien nur fur personliche, nichtkommerzielle Zwecke verwenden.
+ Keine automatisierten Abfragen Senden Sie keine automatisierten Abfragen irgendwelcher Art an das Google-System. Wenn Sie Recherchen
liber maschinelle tJbersetzung, optische Zeichenerkennung oder andere Bereiche durchfuhren, in denen der Zugang zu Text in groBen Mengen
nlitzlich ist, wenden Sie sich bitte an uns. Wir fordern die Nutzung des offentlich zuganglichen Materials fiir diese Zwecke und konnen Ihnen
unter Umstanden helfen.
+ Beibehaltung von Google-Markenelementen Das "Wasserzeichen" von Google, das Sie in jeder Datei finden, ist wichtig zur Information liber
dieses Projekt und hilft den Anwendern weiteres Material liber Google Buchsuche zu finden. Bitte entfernen Sie das Wasserzeichen nicht.
+ Bewegen Sie sich innerhalb der Legalitdt Unabhangig von Ihrem Verwendungszweck mlissen Sie sich Ihrer Verantwortung bewusst sein,
sicherzustellen, dass Ihre Nutzung legal ist. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein Buch, das nach unserem Dafurhalten flir Nutzer in den USA
offentlich zuganglich ist, auch flir Nutzer in anderen Landern offentlich zuganglich ist. Ob ein Buch noch dem Urheberrecht unterliegt, ist
von Land zu Land verschieden. Wir konnen keine Beratung leisten, ob eine bestimmte Nutzung eines bestimmten Buches gesetzlich zulassig
ist. Gehen Sie nicht davon aus, dass das Erscheinen eines Buchs in Google Buchsuche bedeutet, dass es in jeder Form und liberall auf der
Welt verwendet werden kann. Eine Urheberrechtsverletzung kann schwerwiegende Folgen haben.
Uber Google Buchsuche
Das Ziel von Google besteht darin, die weltweiten Informationen zu organisieren und allgemein nutzbar und zuganglich zu machen. Google
Buchsuche hilft Lesern dabei, die Biicher dieser Welt zu entdecken, und unterstlitzt Autoren und Verleger dabei, neue Zielgruppen zu erreichen.
Den gesamten Buchtext konnen Sie im Internet unter http : //books . google . com durchsuchen.
1
<
Tasd^eobud)
^riegsflott*
904
H. f « Cebmanii^s Uerlag» mfincben* HeuHr* 20«
HARVARD COLLEGE LIBRARY
BOUGHT FROM THE INCOME OF THE FUND
BEQUEATHED BY
PETER PAUL FRANCIS DEGRAND
(1787-1855)
OF BOSTON
FOR FRENCH WORKS AND PERIODICALS ON THE EXACT SCIENCES
AND ON CHEMISTRY, ASTRONOMY AND OTHER SCIENCES
APPLIED TO THE ARTS AND TO NAVIGATION
19. 1896. Untergang des litis.
20. 1898. Deuuche fflotte in Kiautschaa.
Diese ao Bilder sind auch in der Form von Ansichtspostkarten (Ausfiihrung in
schdnem Lichtdruck) vorhanden. Jede Reihe von lo Stuck (i— to u. ix — ao) kostet z Mark.
Dem Verlagsbuchhandler J. F. Lehmann in Miinchen ist durch Vermittlung
des Relchsmarineamtes folgende Zuschrift zugegangen :
f,S«. MaJ. d«r Kaiser haben von dem Werke „DeuUchlands RuhmesUge
zur See" mit lebhaftem Interesse Kenntnis zu nehmen und Allerhdchst sich iiber das
Bestreben Euer Hochwohlgeboren, dem deutschen Volke vor Augen zu fiihren, dass es
Zeiten gegeben habe, in denen dfcutsche Flotten unter Ftihrung kiihner deutscher Manner
die See beherrschten, anerkennend auszusprechen geruht. Die Darstellungen selbst haben
den voUsten Beifall Seiner Majest&t gefunden. Seine Majestat bestimmten ausdriicklich,
dass Euer Hochwohlgeboren hievon Kenntnis gegeben werde.
Es gereicht mir zur Freude, Eue^IochwoWeebwenvon^cr AllcrhSchsten
Ausserung Kenntnis geben zu k5nnen^""^"'*"^'**^^""'""""^"^^^Tirplt«."
J. p. Iiehtnann's Veirlag, GQunehen.
Bitder au$ der
deutrdien Seekriegsgerdiidife
von Germanicus bis Kaiser Wilhelm II.
Von Vizeadmiral Reinhold von Werner.
8". 618 Seiten Text mit 165 Abbildungen. Preis geb. Mark 10.—.
Das Buch behandelt die Entwickluni; und Geschicbte der deutschen Kriegs-
flotte in folgenden Abschnitten : Sachsen, Wickinger, Hansa, Vitalienbruder». Admiral
de Kuiter, der Grosse Kurfiirst, die deutsche Flotte, Admiral TegetthoflF, die preussische
und norddeutsche Bundesmarine, die Kriegsflotte des Deutschen Reiches.
Die Abbildungen sind teils Originalzeichnungen, teils sind sie aus alteren und
neueren Quellenwerken mit Sorgfalt ausgewahlt.
Zum ersten Male wird hier von einem hervorragenden Fachmanne eine zu-
sammenhangende Geschicbte der Entwicklung der deutschen Flotte von den altesten
Zeiten bit auf den heutigen Tag geboten. Werner schildert unt, wie die deutsche
Hansa eine Weltmacht wurde und England ihre Gesetze aufzwang, wie die nordischen
KOnige nur mit Erlaubnis der Hansa ihre Kronen annehmen durften. Was Eintracht
stark gemacht, zerfiel durch Zwietracht und mit der Starke der Flotte ging auch der
bliihende deutsche Handel zugrunde. Der Grosse Kurfiirst hatte mit weitem Blick die
Bedeutung der Flotle erkannt und bot alles auf, sie"zu heben und ein Kolonialreich zu
griinden, leider vergeblich. Erst 200 Jahre spater wurde sein Werk wieder fortgesetzt.
Der Flottengriindung im Jahre 1848, der norddeutschen und der Reichsflotte, ist ein
breiter Raum gewidmet. Werners Erzahlergabe tritt auch in diesem Buche glanzend
zutage.
If ^i^ii. i:>«23prbOuung.
Taschenbuch
der
Kriegsflotten
V. Jahrgang. 1904.
Mit teilweiser Benutzung amtlichen Materials.
Heratasgegeben
von
B. Weyer^ Kapitanleutnant a. D.
Hit 309 SchifEsbildern and Skizzen.
Alle Rechte an Text und Bildern vorbehalten.
3. neubearbeitete Auflage.
mOnchen.
J. F. Lehmann's Verlag.
1904.
V /7 n I HARVARD COLLEGE LIBRARY
VVT^Xn^ /- 4 . I DEGRAND FUND
V Vorwort zur III. Auflage.
Der schnelle Absatz des ^,TascIienbucIis der EriegBflotten
Jahigang 1904", machte diese abermalige Neuauflage des-
selben erforderlich.
Der Inhalt ist auf dem laufenden gehalten,
d. h. bis zum 1. Mai 1904 vervollstandigt worden.
Die im ostasiatischen Ejriege untergegangenen mssiBchen
Schiffe habe ich der tTbersicht wegen stehen lassen, aber
zwischen Klammem gesetzt; ftir die japanische Flotte war
das nicht mOglich, da die Verluste noch geheim gehalten
werden.
Indem ich ftir die von verschiedenen Seiten erfahrene
wertvoUe Untersttitzung verbindlichsten Dank sage, bitte ich
auch in Zukunft um freundliche Beteiligung mOglichst weiter
Kreise an der steten Vervollkommnung des Taschenbuchs.
Ooblenz, 1. Mai 1904.
Bruno >Veyer,
Kapitanleutnant a. D.
Inhalts-iV^riigicJiriis
(Siehe auch alphabetisches Sach- ii. Sc^ills-Reg^ster am Ende des Buches).
Inhalte -Verzeichnis,
I. Tell. Die KriegeechifPe alter Natlonen.
EHMmmgen gu dsn FIoUmUmUh S. 4.
AuwftthrUaM FlUteiai$t0n. Deutschland S. 6. — Angrenttnien S. 20. — Brasi-
Hen S. 22. — Chile S. 24. — China S. 24. — Dftnemark S. 26. - England
8. 28. — Frankreich S. 44. — Griechenland 8. &8. — Holland 8. 58. —
Itallen 8. 62. — Japan 8. 66. — Mexlko 8. 7a — Norwegen 6. 70. —
Oesterreich-Ungam 8. 72. — Portugal 8. 76. — Bumftnlen S. 78. —
Russland 8. 80. — Schweden 8. 90. — 81am 8. 92. — Spanien 8. 94. —
Tiirkei 8. 94. — Vereinlgte 8taaten 8. 96. —
HUfskrswer, Deutschland 8. 104. — England 8. 104. — Frankreich 8. 106. —
Russland 8. 106. — Vereinlgte 8taaten 8. 106.
BOdtr und Skiatten der Kri«gs$ehiff0, Deutschland 8. lia — Aigentinlen
8. 133. — Brasllien 8. 135. — Chile & 136. — Dftnemark
8. 138. — England 8. 140. — Frankreich 8. 161. — Qriechenland 8. 169. —
Holland 8. 169. — ItaUen 8. 171. — Japan 8. 178. — Norwegen 8. 184, —
Oesterreich-Ungam 8. 185. — Russland 8. 190. — 8chweden 8. 206. —
8panlen 8. 208. — Vereinlgte Staaten 8. 209.
It. Tail. Vergfelchender Oberblick ilber die grVeseren Flotten.
JSMIrh0V0rgMeh« 8. 239.
MarintbudgeU 8. 244. PwimaiaUmd 8. 245.
VergMehende ZutamtnetuMUung der ntuesten IAnUnMilMf§ und Qroswn Kteumtft
r<. Ban; 8. 246.
SifMonMbeHAmyingen, IndUHtOuOlttngin: Deutschland 8. 247. — England 8. 248.
— Frankreich 8. 249. — Russland 8. 250. — Vereinlgte Staaten 8.1250.
— Itallen 8. 251.
Flott0HpUlH0: Deutschland 8. 252. — England 8. 254. — Frankreich S. 254. —
Russland 8. 254. — Vereinlgte 8taaten 8. 255. — Japan 8. 255.
III. Tell. Marine-Artllierie.
SehifT^gMchHttt d€r FloUen: Deutschlands 8. 256. — Dftnemarks 8. 257. —
Englands 8. 257. — Frankreichs 8. 259. — ItaUens 8. 261. — Japans 8. 261.
— Norwegens S. 261. — Oesterrelchs 8. 262. — Russlands B, 263. —
8chweden8 8. 264 — Vereinlgte 8taaten 8. 264.
Sehi/fS' und KiMenauehiUg^ der KananenfabrQeen : Fried. Krnpp 8. 266. — Arm-
strong (Elswick) 8. 272. — Vickers, 8ons & Maxim 8. 274.— Schneider-Canet
S. 276. — Bethlehem 8teel Co. 8. 277. — 8kodawerke 8. 278. -> Bofors 8. 279.
iV. Tell. Verechledenee.
Organisation der deuteohen 8eestreitkr&fte 8. 280. — Deutsche Flaggen
und Abzeichen 8. 281. — Eintrittsbedingungen far Schiilsjungen 8. 282. —
Die Marine-Offlzlerkorps und Ihre Erg&nzung 8. 283. — Internationale
Ausweicheregeln und 8challslgnale der 8chlffe 8. 290. — Die deutschen
Schiflbauwerften 1903 8. 294. — Die deutschen Rhedereien 1903 8. 298. —
Uebersicht des Weltschiffbaues S. 299. — Uebersicht der Welthandels-
flotte 8. 299. — Verzeichnis frtlherer deutscher Krlegsschlfle 8. 300.
V. Tell.
Odfurtstagsliate der StaaUoberhdupter u. Nationalfeete 8 308.
Sanghe»ei<hnungen der SeeoffUiere der vereehiedenen Flotten 8. 310.
BeduetianetabeUen fOr Maaae und Oewichte 8. 312.
DiatanMtabeam Uber &f« 8. 32a
KaUnder S. 326
AtphabeUeehea Saeh-Jtfgttter 8. 329.
Alphabetisehte Vergeiehnie der Kriegaeehiffe S. 331.
Erklarangen zu den Flottenlisten.
Slnteilniig der Sehlffe. Um die Flottenlisten nicht nur zum
Nachsehen einzelner Schiffe, sondern auch zu iibersichtlichen Vergleichen
benntzen zu kOnnen, ist es erforderlich, von den verschiedenartigen
nationalen Benennungen der Schiffsklassen abzusehen und alle nach
einem einbeltlichen System elnzuteilen.
Es ist das geschehen unter Anlehnung an die fiir die deutsche
Flotte eingefiihrte Einteilung, und sind In den Listen genannt worden:
Linienschiffe alle Panzerschilffe von 5000 Tonnen und grosser,
Kfisten-Panzerschiffe ,, „ „ 2000 bis 5000 Tonnen,
Panzer Kanonenboote ,. ,. kleiner als 2000 Tonnen,
GrosseEreuz-er „ Kreuzer von 5000 Tonnen und grosser,
Kleine Kreuzer „ „ „ 2000 bis 5000 Tonnen,
Kanonenboote „ Fahrzeuge unter 1000 1, ausser Torpedoboots-
Zerst5rer, Torpedoboote, Schul- od. Spezial-
schlfle.
In der Spalte : Sotaiffsnamen etc. bedeutet ein Stern, dass
yon dem Schifl eine Skizze oder ein Bild Im Bucb ist. Die einge-
klammerten Zahlen hinter den Namen zeigen das Datum des Stapellaufs,
eine etwaige zweite Jahreszahl die Zeit einer grosseren Um&nderang
an; (a. St.) heisst: auf Stapel beflndlich.
Die Namen der alten Linienschiffe, de'ren Stape.llauf
vor 1881 stattfand, deren Baubeginn mithin mindesteus
25 Jahre zuruckliegt, sind in gewohnlicher Schrift ge-
druckt. Die Namen der Panzerkanonenb^oote, Kreuzer und
Kanonenboote, deren Stapellauf vor 1836 stattfand, deren
Baubeginn da>er mindestens 20 Jahre zuruckliegt, sind
ebenfalls in gewOhnlicher Schrift gedr^uckt.
Die Bubrik IVasserverdrlliigiing (Deplacement) gibt das
(rewicht der vom Schiff verdrangten Wassermasse in metrischen
Tonnen zu je 1000 kg, nicht in englischen Tonnen (Vergleichs-
tabelle siehe hinten).
Die SeluteUlglcelt ist in Seemeilen (Sm) pro Stunde gegeben.
Eine Seemeile ist gleich 1852 m.
Unter Maxlmal-Panxep ist die grdsste Dicke der Panzerplatten
in mm gegeben, ausserdem die Art des Panzermaterials, wobei bedeutet :
E = Eisenplatten, V = Verbund-(Compound-)Platten, S = Stahl, d. h.
gew6hnliche Stahlplatten (mild steel, acier doux), NS = Nickelstahl,
H = Harvey-Platten, d. h. nach Harvey's Methode gehftrtete Stahlplatten,
K = Krupp-Platten, d. h. nach Krupp's Verfahren geh&rtete Stahlplatten.
Zwei in Form eines Bruchs gegebene Zahlen in den Panzerspalten
bedeuten das Maximum und Minimum der Stilrke.
Verhfiltnis der Widerstandsfahigkeit der Panzerarten gegen auf-
Bchlagende Geschosse : 100 mm K = 125 mm H = 200 8 Oder V = 300 mm E Flatten.
In der Spalte IVassepllnle bedeutet eine eingeklammerte Zahl,
dass der Giirtelpanzer sich nicht iiber die ganze Schiff8ia.nge erstreckt
Die Spalte Artlllerle bringt die Zahl und Ealiber der Eanonen
nebst deren Rohrlftngen. Beispiel : 4—24 L/40 beisst 4 Schnellladekanonen
von 24 cm Kaliber und von 40 Kaliber Rohriange.
Unter der Rubrik Torpedorolire sind die Anzahl Torpedorohre,
sowie ihre Kaliber und Lage angegeben. TR bedeutet Torpedorohr,
DTR Deck-Torpedorohr, B Bugrohr, S Seitliche Rohre, H Heckrohr,
f liber Wasser, |- unter Wasser gelegen. Zum Beispiel 1-45 B j- helsst
ein Bugtorpedorohr unter Wasser fiir 45-kalibrigen Torpedo.
Die Dampfstreolce (Aktionsradius) giebt die Entfemung in Sm
an, welche mit sparsamen Kohlenverbrauch, d. h. Skonomischer Fahr-
geschwindigkeit (tO bis 12 Sm), durchlaufen werden kann, ohne Kohlen
auffuUen zu miissen. Wo zwei Zahlen in Bruchform stehen, bedeutet
die obere die Dampfstrecke mit normalem, die untere die mit mazimalem
Kohlenvorrat.
Die Spalte KolUenvorrat gibt die Anzahl Tonnen Kohlen
an, welche das Schiil fasst. Wo zwei Zahlen in Bruchform stehen,
bezeichnet die obere den normalen Vorrat, die untere die ausserste zu
nehmende Kohlenmenge.
In der Spalte Indlsleifte Pf evdelcrilfte ist die Gesamtsumme
des Leistungsvermogens der einen, zwei Oder drei Schiffsmaschinen
angegeben. In derselben Rubrik ist die Anzahl der Schrauben (in
Klammem) verzeichnet.
A b k tl rs un g en.
A. = Armstrong
a. = achtem, achterer (e)
B.Kess. = BeUevilleKessel
BcEess. = Babcock & Wilcox K.
Batt. Gesch. = Batterie Geschutze
C = Schneider-Canet
Cas. = Casematte
Cit. = Citadelle
Cyl. =^ Cylinder
D.Eess. = DurrKessel
Dpf.Str. = Dampfstrecke
G. Boot = Germania Boot
Gy = Guyot Kessel
Gesch. Krz. = Geschiitzter Kreuzer
Gesch. T. = GeschutzTurm
Giirt-Pz. = Gtirtel Panzer
K. = Krupp.
L. Kess. = Lagrafal d' Allestkessel
Lg. = Lange
M. = Maschinen-Kanonen
Ein Strich in einer Rubrik bedeutet, dass nichts vorhanden ist,
ein Punkt, dass keine Angaben vorliegen.
Mg. = Maschinen-Gewehr
Ni.Kess. = Niclausse Kessel
No.Kess. = Normand Kessel
I.P.S. = Indlzierte Pferdestftrken
Pz. = Panzer
Pz.D. = Panzer Deck
Pz.Gurt. = Panzer Giirtel
Pz.Krz. = Panzer-Kreuzer
Querw. == Querwftnde (Panzer-Quer-
schotten)
S. Boot. = ScMchau Boot
S.K. = SchnellfeuerKanonen
Sch.Kess. = Schulz Kessel
T. R. = Torpedorohr
Tfg. = Tielgang
Th.B. = ThomycroftBoot
Th.Kess. = Thomycroft Kessel
V. = Vickers
(V) = Vorderlader
6
]>eutselLland*
l{
Ton.
2
S
1
1
Sin.
Artillerle Syst. Krupp
Tor-
pedo-
Rohre
Max.-Panzer i. mm fur
Schiffimamen
und
Dstam des SUpellaafs
g: gewOhnl., d. h.
keine S.-C.
M: Masch.-Kanon.
Mx: Maxim-
r: Revolver- „
Mg: Ma8ch.-Gewehr
If
•3
1'
OS
I,
a \ «
1
1
£
%
A
v
to
1
1^'va;JH >(a. St.)
rreitub [81.10.03]
NstU [18. 9. 03]
Butt [26. 6. 03]
[20. 12. 02]
•) Llnlenseiaire
I [9.11.01]
I [19.8.01]
I [12.6.01]
[o.aoi]
Vlttaisliel [3.7.00]
liltBarliruu [21.4.00]
u fan I. Brme [18.10.99]
n WillMlltf.firMU [1.6.99
,, WilbOll II. [14.9.97]
H FrlMrleb III. [t.7.96] •
[6.8.92]
IrailMkVI [21.9.91] •
If. Frlitfr.WillMli[3a6.9i]
I [12.2.91]
[20.12.84] •
Baden [28.7.80] • ]
Wurttemberg [9.11.78]
Bayem [13.6.78]
Sachsen [21.7.77] J
BraiinselLwelgKl. Zitadelle und Easem. von Turm zu Turiii laufend, 340 bzw.
160 mm stark, ■atoh.: 3 sreh., 3 zylindr. 3 X ^^P- Kets.: 6 Zyl. und 8 Sch.ThetrdI: 200 t.
'Wlttelsbaeb Ba. Zitadellschiff. Pz.: Das Pz.Deck ist bis Unterkante aurt.Pz.
heruntergezogen, DeckPz. iiber Easem. und ZItad. 30—40 mm, fiber Zwischendeck vom
nnd ach tern 20 mm; ein 40 mm Querschott teilt die Easem. In 2 Telle, zwischen den Easem.
Gesch. ausserdem 20 mm bezw. 40 mm Splittertrav. latob.: 3 stehende 8 ZyL-Masch., 3 x
Exp. Kett.: 6 CyL u. 6 Sch. ThearSI-Verrat : 200 t.
Kaiser Kl. Pz. : Pz.Deck auf Oberkante Gtlrtel liegend, letzterer bei a. Turm
durch 200 mm Querschott abgeschlossen. Bodenschutz d. vord. Turms 40 mm, der kleinen
18200
18
4-28 L/«, 14-17 L/40,
8
l-45Bi
4-45S I
1-45 Hf
K
225
100
280 170
13200
18
4r2S L/40. 14-17 IV«,
12-8.8 L/^ 12-8.7 M
8
1-45 B 4^
4-458 1
l-45Ht
K
!5
40
800 226
140; 100
280
170
150
11830
18
4-24 L/40, 18-15 L/40,
12-8.8 L/ao, 12-8.7 M
8
1-45 B 4.
4-45SI
l-45Ht
^lo^
???i2L250
140^ 100
150
140
11150
17.5
18
4-24 L/40. 18-15 L/40.
12-8.8 L/ao, 12-3.7 M
8
1-45 B|
4-45 S|
l-46Ht
J-
^ 66
1
250
150
(300)
(100)250
150
V
1
10060
17.0
4-28gL4o. 2-28gL/a5.
8-10.5 L/30, 8-8.8, 12-3.7 M
4
2-4534.
l-45Ht
^65 '300
400 1800
40
5220
13.5
8-24gL/8o, 2-8.7, 6-5.0
7
1-35 B I
2-35 S t
l-35Ht
^1 1 1
V 30 ' 60|300 200
1
-
7370
15
6-26 g L/s8, 8-8.8, 8-3.7 M
8
2-35 Bl
2-45 81
V 76 200 (406)260
__
l-3iSHt
■ . . 1
We
itere Auskanf
t.
*) Ui lUtflJakr ItOI WW4M mm feferdertt S Uoleaseklffe O nad P.
]>eutseliland.
7
^
■<J
Besatznng
ts
® fl
Baubeginn
Bau-
M
( ®
p
£
1
Sm.
1
a
9
^1
m
5
!
1 =3
£ *
£
o
GQ
N
9
£
II
O
auf Werlt
F: Friihling, S: Sommei
fertlg
a
o
S
Ton.
I-
pf.m.
m
m
1^
^1
1
GQ
1
1
i|
S
H: Herbst, W: Winter,
KW.: Kaiserl. Werlt
&
<a5mit 269 040 t)
700
16000
5500
1600
(»)
5500
700
16000
1600
(»)
5000
650
1400
15000
(8)
5000
650
14000
13000
(10)
1400
(8)
4500
680
9000
(10)
(ii)
1500
850
3900
(2)
3000
600
6000
(2)
l!li
mi
120
aa.s,7.7
f2.2 7 7
a0.&'7,6
115 au,^ 7»
108' BO 7,5
76 IS 6.4
IS 6.4
19
16
I
5 2|16
I !
5! 2 16
I
2|l6
i
151 4l 2
14| 1 216
14i 2
I
2116
1 24 624
697
161 1
19
14
14
511 '568
841 389
387
436
F. 03 Germanla, Kiel.
F. 03 Schichau Danzig.
14. 6. 02, Vulkan, Stettin
15. 4. 02, Germania, Kiel
5. 9 01, Schichau Danzig
24. 10.01, Germania Kiel
15. V. 00, Vulkan Stettin
XI.00, K.W.Wilhhaven
21. XI. 99, Germania Kiel
10. X. 99, Schichau Danzig
80. IX. 99, K. W. Wilhhaven
3. vm. 98, Schichau Danz.
17.IX.98,Blohm&Vos8 Hbg.
22.1. 98, Germania Kiel
26. X. 96, K. W. Wilhhaven
H. 94, K. W. Wilhhaven
F. 90, Germania Kiel
F. 90, Vulkan Stettin
F. 90, K.W. Wilhhaven
F. 90, Vulkan Stettin
H. 83, Vulkan Stettin
S. 76, K. W.Kiel
W. 76, Vulkan Stettin
8. 74, K. W.Kiel
F. 76, Vulkan Stettin
S. 1906
S. 1906
,
F. 1905
S. 1905
H.1904
S. 1904
F. 1908
N
H- 03
N
H. 02
N
X. 02
N
XI. 02
N
IV. 01
xn.oi
IV. 01
m.oo
H. 98
1893
N
1894
N
1894
N
189t
N
1885
N
1884
1881
1882
o
1878
Tiirme u. Kasem. 30 mm, D&cher d. schweren Turme 60 mm ; Munit.-Sch&chte 230 u. 100 mm-
■atob.: 3 stehende SfacheExp. Kate.: Friedrich III. und Barbarossa 6 ZyL und 8 Th.,
Wilhelm d Gr., Wilhelm IL u. Karl d. Gr. 6 ZyL u. 6 Sch. Theerdi-Vorrat : lOOt.
K. Wilhelm IL hat Kajiitseinrichtung fiir den Kaiser und ist als Flottenflaggschiff,
Friedrich ni. als Geschwader-Flaggschiff eingerichtet.
BFandenburg Kl. Pz.:Pz.D. aui Oberkante Gfirtel aufliegend. Gesch.T. 300 mm.
Knppeln 120 mm, derBoden des vord. Turms 40 mm. Kasem.Gesch. 60 und 20 mm SpLTrav.
Die Schiffe I, II, IV erhielten 1902—04 Grundreparatur, wurden entholzt, bekamen achtem
Komd.T., 2—10.6 cm Gesch. mehr, die Torp. R. ausser dem Heckrohr unter Wasser, Reserve-
Bunker, and bessere Ventilation, auf Schlff in erfolgen dieselben Arbeiten 1904—06.
■atob.: 2 steh., Sfache Exp. Kettel: 12 Cyl. mit rdckkehrender Flamme.
SaelLsen Kl. Pz. : ■atoh. : 2 steh. 3fach.£xp. Kast. : 8 D, Wiirtbg. 8 Th. Gefechtsw. gering.
Oldenburg, laaoh. : 2 Uegende Woolfische mit je 2 Hoch- u. Mederdruck-Zyl.
Kets : 8 Cyl. mit riickkehrender Flamme. Gefechtswert sehr gering.
8
Deutseliland.
Artlllerle Syst, Krapp
Max.-Paiizer 1. mm foi
• ^
Tor-
Sohlftmamen
g: gewdhnL, d. h.
kelne S.-K.
•c, 5
(V Co)
^
5
iind
I'S
M: Masch.-Kanon.
pedo-
* ^
■a
<
g
fl
Mx: Maxim- ,,
S 1
.3
4>
5
Datum des StapellaufiB
r: Revolver- „
Rohre
U' §
s
«
•<
►
m
Mg: Masch.-Gewelir
I'll 1
1
Ton.
Sm.
l"l
^«fi:^
OQ
1.
AHir [3.4.95]
Otfll [3.11.94]
4110
15.5
8-24 L/sB, 10-8.8 L/^
6-3.7 M.
50
I [21.10.93]
Rtllllll [27.7.92]
HilOkrim [6.8.92]
Frithjif [21.7.91]
BNWilf [8.11.90]
Sleifrietf [10.8.89]
Weitere Auskunft.
Die Schlffe wnrden nach einander 1899—1908 urn 8.4 m verlftngert und modernlsiert.
Kftsten-PanserselUira
1-46BI
2-45 S I
l-45Ht
"*i50
160
180
(240)
840
200
200
PansepKanonenboote
1-30.5 gL/„.
2-8.7, 2-8.7 M.
2-85 64-
50
80
208
208
Hummel [12.2.81]
Salamander [6.1.80]
Natter [29.9.80]
Crocodll [13 9.78]
BaslUsk [14.9.78]
Camftleon [21.12.78]* \ 1100
Scorpion [19.6.77]
Blene [2.12.76]
Viper [21.9.76]
Wespe [6.7.76]
Miicke [6.6.76]
Weitere Auskunft.
2 genelgt Uegende mlt 2 facher Exp. Kest. : 4 Cyllnderk. mlt ruckkehren-
der Flamme. Die Fahrzeuge slnd von mlnlmalem Gefechtswert.
]
D«
»w
tBi
911
lai
Id*
9
, 1
Besatzung
0)
1
1
bo
1
Baubegiim Bau-
auf Werft ^ertig
F: Friihling, S: Sommer,
1
i
2
2
bn
1
as
O
1
1
2||
III
«
a
^
a
o
1
|.
^ 1
07
o
S
^
:i
1
•8
s
^1
S
H..Herbst, W: Winter,
KW.: KaiserHche Werft
QQ
Sm. Ton.
Pf.St
m in
m
GQ
±
==
MU^
111 (8 mit 88880 t>.
Ou 8600
580. 5250
I (2)
S1.4
16 5.3
9 1,118 1 ; 13 271 297
W. 92, K. W.Kiel
1897
F. 93, K. W. Danzig ' 1896
H.9i,K.W.Wlllielmsh.l 1894
1894
1898
W.91. K.W.Klel
W. 90, K.W. Kiel
F.90, Weser Bremen
F. 90, Weser Bremen
F. 88, Germania Kiel
1892
1890
siert ■atohlnen: 2stehende 3faoh Exp. Kestel: 8 Sch. Theerfil: 100 cbm.
,otf <11 mlt 18100 t).
J 700
1880, Weser Bremen
1881
1879
1880
1880,
1881
1878,
1880
1877,
1879
40
700
(2)
44
11
8.3
3
4
81
88
1877,
1876,
1876,
1876,
1875,
1876,
1879
1877
1877
1877
1876
1878
10
Deutseliland.
Schifbnamen
und
Datum des Btapellaufs
S'g
Artillerie Syst. Krupp
g: gewdhnL, d. h.
keine S.-E.
M: Masch.-Eanon.
Mz: Maxim- „
r: Revolver- „
Mg: Masch.-Qewehr
JIL
Tor-
pedo-
Rohre
Maz.-Panzer i. mm fiir
^1 «i i
5 U
*) Ovosse Kreoser
Ert. DeittcMaU
IMI [27
ttcMaU (a. St.) \
.6.03.] J
•)
FrieiricI Carl [21.6.02]
Priiz Aialbert [22.6.01]
Priiz Helnrleb [22.3.00] *
First
[25.9.97]
I [12.3.98]
ViMti [9.12.97]
Friyi [27.4.97] •
Htrtki [14.4.97]
Vietlril LmIu [29.3.97]
Kiiterii Aaiisti [15.1.92]*
9500
21
9050
21
8980
20
10700
19
5880
5660
18
»i
6050
21.0
4-21 L/40 10-15 Urn
12-8.8 L/sB, 10-8.7 M
2-24 IVtt, 10-15 L/40,
10-8.8, 10-3.7 M
4-24 L/40, 12-15 L/«„
10-8.8, 10-8.7 M
2-21 h/to 8-15 L/«,
10 bzw. 8-8.8 L/ao, 10-8.7 M
12-15 L/85, 8-8.8 L/ao
1-45 B|
2-45 8 1
K
60
150
80
100
150
l-45Ht
"
K
50
40
150
100
80
150
1-45 B 4,
2-4581
l-45Ht
K
50
40
150
100
160
1-45BI
4-4581
1-45 Hf
K
50
200
200
200
1-45BI
2-45SI
K
100
150
-
100
8
1-85 B|
4-85 8 1
S
75
50
-
-
-
100
lOQ
100
— 100 100
Weitere Auskunft.
Roon Kl., Paazer-Krouzer nach Art des Prinz Adalbert. Kote. : 16 D.
PrlnjE Adalbert Kl., Panzer-Kreuzer. Zitadellschiil. Pz.: Querw. 100 mm,
a. Komd. T. 120 mm, Gellnloseschutz am Bug hinaufgezogen. latoh. : 3 steh. mit 3fach.
Exp.; Kett.: 14 D.; ThaarSlvorrat : 200 1
Pplns Helnrieli, Panzer-Krauzer. Zitadellschiil. lasoh.: 3 steh. 4cylindr. mlt
3fach. Exp. Kess.: 4 D. ThoerSi: Vorrat 200 t.
*} la Itet^ahr IfOi wlr4 utm ftfardcrtt t 6r. Kreuer G mlt •rkShter Oeiekwladlffkelt, wMswcffwi di«
B«iMlaf«a Bad d«r BeUfTskSff er TergrSssert werdea ■flaam.
Deutseliland.
1]
^
i
Besatzung
■■
—
1
^-R
Baubeginn
Bau-
M
«
1 °
i
1
2
1
1
J9
1 5
111
ill
Fnterolflzlere
Mannschafte
Summe
auf Werft fertlg
F: Friihling, S: Sommer,
H: Herbst, W: Winter,
KW.: Kalserl. Werft
a
o
1
CO
Sm.
Ton.
Pf.fit
m
m ' in
CQ
^ oQ ; ^
S3' P
«=. 1
_
<ia mlt 916SO t).
6000
1600
5000
1500
4500
1500
4000
laoo
4000
828
4000
850
19000
(8)
17000
(3)
15700
(3)
13500
(3)
10000
(3)
14000
(8)
ns
ISO
1*0
tao
IQb
118
so '7.8
19.«
7.3
IBM 7.3
a0.di7.9
17.6:6.6
n.6fl.6
n 11.3
Id 6.9
14
15
16
12
12
12
12
24
21
20
500
500
446
424
557
557
501
465
486
Blohm & Voss Hbg.
S. 02, K. W. Kiel
rvm. 01, Blohm & Voss
I IV. 00, K. W.Kiel
XII. 98, K. W. Kiel
8.96, K.W.Klel
' F. 96, Vulkan Stettin
S.96, K.W.Danzig
W.95, K. W.Danzig
H.95, Vulkan Stettin
H.95, Weser Bremen
F. 90, Germania Kiel
Ptipst Bismapek, Panzer-Kreuzer. ■asohlnen : 3 steh. mlt 3 fach. Exp. Kets. :
8 Cyl., 8 Th.
HerttaaKl. Oeschiitzter Kreuzer. Pz.: Achterer Komd.T. 100mm. Hasoh.:
3 steh. 4 cyl. mlt 3 fach. Exp. Kett: Hansa 18 B, Vlneta u. Victoria Lulse 12 D. Freya 12 Nl,
Hertha 12 B.
Kalsepln Augusta. Geschiitzter Kreuzer. latoh. : 3 steh. mlt 3 fach.
Exp. 1st In Grundreparatur, wlrd enthoizt und bekommt neue Kessel.
12
DeutocUaitcl.
Schiffsnamen
und
Datum des Stapellaufs
^'2
Ton.
Sm.
Artillerle Syst. Knipp I
g: gew&hnl., d. h.
keine S.-K.
M: Mafich.-Kanon.
Mx: Maxim- „
r: Revolver- ,,
Mg: Masch.-Oewehr
Tor-
pedo-
Kohre
Max.-Panzer i. mm fiir
^1
I!
s
s
' 5 "C
MflRCben [29. 4. 04]
LIbeck [26. 3. 04]
Berlin [22. 9. 03]
Hamburg [2b. 7. 03]
BremeR [9. 7. 03j
Ondlna [11.12/2
Arcani [22.io.02l
FrawRleb [22.3.02]
1 [5.12.00]
Amazaaa [6.10.00]
Ariaiaa [10.8.00]
Tbetli [3.7.00]
llTBpba [18.10.99]
Niaba [18.7.99]
fiazalla [31.3.98]
Hela [28.3.95]
fiaflaa [31.5.93]
Saiar [18.10.94]
Candar [23.2.)'21 \
CarmriB [17.5.92] \
Saaailar [2.2.92] )
Falka [4.4.91] )
Bastard [23.1.90] /
Sperbar [23.8.88]
Scbwalba [16.8.87]
Camat [I5.ll. 92];
I
Priazett Wilbala [22.9.87]
Iraia [23.8.88]
Jagd [7.7.88]
Breif [29.7.86]
Blitz [2.8.82]
Pfeil [16.9.82]
9.87] \
8270
22.0
23
2715 21.0
22.0
21.5
2660
22.0
21.8
20.0
2645
21.6
19.5
2040
19.5
I377O
19.0
1680
16
15
1570
1120
14.0
960
20
4300
18.0
1250
18
2060
17.5
1390
15.0
10-10.5 L/40, 10-3.7,
10-10.5 L'40, 14-3.7 M
4-8.8 L/sB, 6-5L/tt
10-10.5 L/as, 6-6L/40
8-10.6 L/sg, 5-8.7 r
8-10.6 L/86, 5-3.7 r
4-8.8 L/ao
4-15 IVso, 8-10.5 L/sB,
6-5 L/40
4-8.8 L/a,
8-8.8 L/ao
6-8.8 L/ao
*) laelne Kpeuser
2-45SI
2-45 S|
(2.45S4'
I1.45B I
1-45 B 4.
2-35 8 1
2-35 Sf
1-35 Bf
2-35 S t
1-35 B I
2-35 Sf
1-35 bJ
2-35 Sf
1-35 B I
2-35 Sf
K
50
20
50
20
25
30
25
15
75
50
40
100
80
»»
70
km.
80
30
30
100
25
-
-
Weitere Auskunft.
Bremen Kl., Fraaenlob Kl., Nympbe Kl. u. Gaselle Kl. sind ein
und derselbe Typ, die neueren Schiffe nur grosser und schneller, haben auch grQssere
Aktionsradien, sind aber- etwas schw£lcher armiert. laaoh. : Ltibeck erh< Turbinenmasch.
u. 8 Schrauben, die tibrlgen haben zwei-, drei- od. vlercyllndrige 3 x Exp. Masch. Kesa. : Bremen
*} Im Ktotijahr lt04 verdra «•■ t«f»rt«rt i t KU Kfmuot. H^ Krtate AlezaBdriae Had H«te«r.
t4 g
8m. Ton.
Deutsehland.
Besatzung
13
Si a
Si fl ^j
Oil —
2
a5
1 A
^ J © a>
tQ
S
2 »^i5
S
ri
V,
|:al
o
'3
T>
1
i
a
1
ecko
nterc
Mann
GQ
Si IS)
«»^
Baubeginn
auf Werft
Bau-
fertig
F. : Friihling, S. : Sommer
H. : Herbst, W. : Winter
K.W: Kaiserl. Werft
(S2 mlt 78090 t).
r Weser Bremen 1905
Vulkan Stettin 1905
l.IV. 02, K.W. Danzig H 1904
„ „ „ Vulkan Stettin F 1904
[1.VIILU2 Weser Bremen F 1904
[ S. 00, Howald Kiel F. 1903
I S. 00, Weser Bremen F. 19031
I S. 00, Weser Bremen f. 1903
[ LOO, Weser Bremen VIT. 01
XIL99, GermanlaKiel VI. 01
I xn. 99, Weser Bremen IV. 01
IX. 99, K.W. Danzig Vn. 01
H. 99, Germania Kiel 1901
8. 98, Weser Bremen 1899
F. 97, Germania Kiel 1898
W. 93, Weser Bremen 1896
F. 92, Schlchau Danzig 1894
W. 93, K. W. Wilhhaven 1895
8. 91 , Blohm&Voss Hbg. 1892
W. VK), K. W. Danzig 1893
H. HO, K. W. Danzig 1892
W. 90, K. W. Kiel 1891
8. 88, K. W. Danzig 1890
f H. 87 K. W. Wilhhaven 1889
\ F. 86 K.W. Wilhhaven 1887
W. 91, Vulkan Stettin 1893
r F. 86, Germania Kiel 1888
I P. 86, Vulkan Stettin 1888
H. 87, Weser Bremen JffJ
H. 85, Germania Kiel 1887
f S. 81, Germania Kiel 1883
I S. 81, K. W. Wilhhaven 1883
Kl. 10 Sch., Franenlob Kl. 9 Sch., Nymphe Kl. 6 Sch., davon 4 Doppelender, Niobe 9 Th.,
Gazelle 8 Ni, die fibrigen 9 Sch.
Hela, lasoh.: 2 steh. mlt 3fach. Exp. Kess.: 6 Lokomotiy. Gallon: 2 steb.
3fache £rp.Masch. u. cyllndr. Doppelk. Irene IQ.s Hatch.: 2 lieg. Woolf'sohe mit je
2 Hoch- und Nlederdruck-Cyllnder. Kms.: 4 cylindr. Doppelk. Irene wird modernisMrt
Pallce Kl.: 2 lieg. 3fache Bzp.Hatoh. und 4C7l.-Kess. mlt durchsehl. Flamme.
5000
800
10000
1
n>4 n^
5,0
280
(2)
4500
700
8000
8590
(2)
100
13.3
6.0
8
2
1
-
12
235
259
4000
560
8000
(2)
10{>
Its
4,9
8
1
1
-
10
228
249
3500
500
6000
(2)
9000
100
11
45
5
1
1
—
—
12
159
178
6500
780
105
13
e.3
9
2
1
16
273
302
(2)
3000
300
2800
(2)
78
10
4.E
5
1
1
— >
7
114
165
4800
264
1500
(2)
^•i
tl.4
4A
6
1
1
-
6
102
117
1000
120
4500
(2)
71
9,B
4.0
5
1
1
-
-
8
100
115
3000
540
8000
(2)
94
11
ej
12
1
2
12
17
320
365|
2800
230
4000
(2)
SO
t»,d
4.0
5
1
1
—
—
8
126
141
3500
350
5400
(2)
m
»
i.5
5
1
1
—
—
11
152
170
2500
180
2700
(2)
76
10.7
10.0
4,2
5
1
'
122
135
14
Schiifsnamen
mid
Datum, des Stapellaufs
DeutacUand.
Artillerie Syst. Krupp
g
M
Mz;
r:
Mg:
gewOhnl., d. h.
keine S.-K.
Ma8Ch.-S[anon.
Maxim* ,,
Revolver- „
Masch.-Oewehr
I
Tor-
pedo-
Rohre
Maz.-Paiizer i. mm f^*
ilnatau [OS]
tterTiRi [08J
•r [6.6.03]
.}
Tsli
Viterl
Eb»r [6.6.03] \
PiBtlar [1.4.01] «|
LicbS [18.10.99] (
Tiser [15.8.99] J
Jtllir [19.9.98] \
Jttis [4.8.98] •/
Hablcht [18.5.79]
Vsrwlrts [99]
168
13
977
13.5
900
18
850
11.4
11
1-8.8 L/ao, 1-5 L/m
2-10.5 L/<o. 6-8.7 M \ 2
4-8.8, 6-3.7 2
5-12.5 L/rf, 5-3.7 r
*) Kanoneif
H.8
12
8
:
:
-
~
—
-
—
2-5 2
Weitere Auskunft.
Tsingtaa Kl. Fluss-Eanonenboote fur China. Masch.: 2 stehende 3facheEzp.Kest.:
ETh.Vaterlandwurdedem Reich geschenkt von dem deutschen Flottenverein im Aus-
Namen
und
Jabr des Stapellaufs
Ton.' Sm
Artillerie
Torpedo-
rohre
N9g
Sm i Ton. Pf. St.
S 120
S114
8 108
S102
S 00
S 12S
S110
S 107
1904]
902/03
8 113 1901/02
1900/01
S 101 [1899/00:
D10 [98]
D 0[94l
D 7 u. D 8
B SU.DO
B 3 u. 4
1 u. 2
Tiki (friih. Hai Jing) [1898]
[90 u. 91]
88 u. 89
6
350
30
6
350
30
6
350
30
6
350
27
12
350
26.5
355
26
380
24.5
10
350
26
320
23
300
21
230
21
1
280
30
3-5 L/^
8-5 L/40
6—4.7
3-46 cm D.T.R.
2000
(12)
100
100
1 B, 2 D.T.R.
80
1 B, D.T.R.
ST.R.
,
3 T.R.
3 T.R.
,
8 T.R.
2 D.T.R
2000
67
*•) Torpedo*
65001
(2)
54ibol
(2),
5500
4040
4000
3600
2500
1800J
6000
(2)
6 88 u. 6 80 [97 u.
S 82 bis S 87 [98]
S 74, S 70 bis 81 [94 u.
S 75 [92]
S 00 bis S 73
SS8 „ SOS
S 40 „ S 57 [87]
S43 „ S47 [87]
Sumine: 47 grosse Torpedoboote (in Gr5sse v. Torpedoboot-Zerstdrem).
96]
2
155
25 ]
6
155
25
7
153
25
1
145
26
8
170
22
8
153
9
130
22
6
145
22 i
1-6 L/^o
Oessmint-Siiniiiie t
1 B, 2 D.T.R.
1 B, 2 D.T.R.
2 B, 2 D.T.R.
1 B, 2 D.T.R.
3T.R.
3 T.R.
37
1800)
53 1 1800]
,
1800
1800
1800
1800
.
1500
1350J
47 kleine Torpedobotte.
94 Torpedoboote* Ausserdem existieren noch einige
*) V«r du Btat^akr 1 904 wmrdea b«u v«tori«r«i 1 KMMeabMt C.
*') F«r 4u ButejAhr 1M4 w«rd«B ■•vMforderCt IT ~'
Deutoelilancl.
15
I
8m.
N'4
Besatzung
o
I®
3§l
Baubeginn
auf Werft
Bau-
fertig
F: Friihling, S: Sommer,
H: Herbst, W: Winter,
KW: Kaiserliche Werft
Boote
1000 ! 80
2500 I 240
I
SOOOJ 165
2000 i 100
1900
(2)
1800
(2)
ISOO
(2)
600
(1)
500
50
48
8 0.8
8 0.6
2
-
1 J —
-
-
50
58
62
9.7 [3.3
6
1
1 —
1
4
108
121
62
9.1 i3.3
1
6
1
1 —
1
4
108
121
53
8.9 is.?
5
-
1 -
-
5
115
130
4I.S
7.3 1.6
.
.
S. 02. Schichau, Elbing
S. OS. Scbichau, „
8. 02, Vulkan, Stettin
Vn.00, K.W. Danzig
Xn.98. K.W. Danzig
XL 98, K.W. Danzig
r 8. 97, Schichan Danzig
\ 8. 97, Scbicbau Danzig
1878, Scbichan Elbing
r Flu88-Kbt.
\ fruh. Handeladampfer
F. 04
H. 03
IL02
IV. 00
IV. 00
1899
1898
1880
Gil
6fe
O
O
O
N
N
N
O
|Cfe
lande. Tiger Kl« und litis Kl, llMOh.: 2 lieg. mit 3fach. £xp.3 Gyl. Koss.: 4Th., Pantber
n. Eber 4 Scb. litis u. Jaguar baben Rammsteyen, Tiger, Lucbs u. Pantber gerade Steyen.
Hablelit t 1 lieg. 2 facb. Exp.Maacb. mit 3 Cyl. Kett. : 2 CyL mit dnrcbgcbl. Flamme.
Bemerkungen.
S = Von der Scbichau'scben Werft gebantes Boot
G = „ ,, Germanla-Werft gebantes Boot
I D = Dlyisionsboot. T.R. = Torpedorobr. D.T.R. = Decks-Torp.-Robr.
Boote.
68.3
7.0
61
7!o
64
5.6
f 60
7.7
60
7.4
57.9
7.0
57.3
6.6
56.4
6.8
[ 60
6.3
2.7
2.3
49
40 '
3.2
40
3.2
40
3.0
35 1
3.0
30 ;
2.9
2.0
1
3 120—8 125 fertig 1904. Ein Boot erhalt Turbinen.
S 90—101 baben Th.-Kessel, 8 97 heisstSleipner, bat Decksaufbau.
D 10 bei Tbomy croft gebaut, bat Tb.-Kessel.
, D 2 bat Decksbanten, ist Stationsjacht in Wilbelmsbayen und beisst
Alice Rooseyelt.
Taku bei Einnabme d. Takuforts erbeutet am 17.VI.00.
G 88 u. 89 baben Scb.-Ke8sel.
S 82—87 baben Tb.-Kessel.
8 74 bat Tb.-Kessel.
30 kleine,. yeraltete Hafen- und Kusten-Torpedoboote yon nmd 90 t Grdsse, 16—17
Sm.; gebaut 1883-1887.
•
•
24 \
48.2
5.1
2.7
24 ;
47
5.3
2.5
1
44
*
•
48.6 5.3
1
44 5.0
,
44
5.0
. 1
r
16
Deutoeliland.
bo **
ArtlUerie Syst. Knipp
Tor-
pedo-
Rohre
Max.-Paiizer i. mm fur
Schlffsnamen
und
Datum des Stapellaufs
Ton.
M
bo
1
1
Sm
g: gewdhnL, d. h.
kelne S.-K.
M: Masch.-ElanoB.
Mx: Haxim-
r: Revolver- „
Mg: Masch.-Gewehr
llf
1
j
1
1
1
16 Beliiilseliiire
Meltke
[18.10.77]
Stosch ♦
[8.10.77]
2850
!
12
10 bis 14-15 L/aa,
2-8.8, 4-3.7 M
$!•!■ [14.9.79]
fiir
Seekad.
J
Cliarlstte •
[5.9.85]
RiX» [23.6.85]
u.
Schiffsj.
3290
1760
13
8
12-15 L/aa, 2-8.8, 4-3.7]
7-12.5 L/as,
2-8.8, 4-3.7 r
Sepille [10.11.81]
2160
12
•
Nars *
[15.11.77]
8320
11
Wechselnd
Marie
[20.7.81]
2160
12
Wechselnd
Garali
[27.9.80]
ArtilL-
2160
12
4-15, 8-8.8, 2-10.5, 2-5
"u.12.80]
Schul-
schiff
2160
12
2-8.8, 12-3.7 M
Brumner
[5.1.84]
870
15
2-8.7, 4-3.7 r
tfiaa [8.4.76]
376
11
2-8.8
Hay [28.9.81]
200
8
2-8.8
BlOcher [20.9.77] i
s
rorpedo-
chulsch .
2850
12
Rholn [7.9.67] MtE
lenschiff
400
8
Srille [9.9.57]
350
13
2-3.7 r
Kronprinz [5.5.67]
5570
12
1
2
2
2
12
2
1-36 B|
1
66
-
-
-
Weitere Auskunft.
Moltlce, Btoseliy Bteln^ Bllteb.eFs 1 lieg. Ifach. Exp.-Masch. mit 3 Cyl. u.
Trunkk.. 4 Kofferk. Oarola, Olgas 1 lieg. 2facli. Exp.-Mascli. mit 3 CyL n. 8 CyL-K.
mit riickk. F\. Marie, BopUe: 1 lieg. 2fach Exp.-Masch. mit Trunkk. n. 6 CyL-K. mit
rftckk. FL Oliaplotte: 2 lieg. 2fach. £xp.-Ma8Ch. an 1 Schraube u. 8 GyL-K. mit ruckk.
Deutseliland.
17
I'm
1
~
Besatz
ung
"
o
'U
1
'-
V
s
- - ■
Baubeginn
Bau-
-M
o , •
1^
!
S'1
u
^•^s
auf Werft
fertig
c
1
,l
^
1
1
1
1^
t
a
i
S :s3
OT
eckoffizie
nteroffizi
Mannscha
a>
a
. 1
F.: Fruhling, S.: Sommer
H.; Herbst, W.: Winter
K.W.: Kaiserl. Werft
"5
Sin^
iT™,
Pf^t
ni
m
Im
—
_4i
TO fe
S3
m;p^
ohne Gefechtswert).
2000
5000
850
3500
1500
3500
2000
3500
1200
2000
2000
3500
300
2500
(1)
75
14
500
3000
(1)
77
15
111
700
(1)
54
13
320
2100
a)
69
13
270
2000
(1)
80
15
320
2100
(1)
69
13
300
2500
(1)
75
14
320
2100
(1)
69
13
65
1500
(1)
62
8.5
60
800
(1)
35
8.0
30
160
(1)
29
6.4
300
2500
(1)
75
14
49
240
(1)
44
6
60
620
700
(1)
4800
(1)
52
87
7.4
15
5.S
18
1
2
-
8
374
6.3
14
1
2
—
1
8
451
5.9
10
-
1
15
1
8
323
5*
9
1
1
14
1
6
264
5,8
7
-
2
-
1
9
329
5.4
9
1
1
14
1
6
264
5.H
6
1
1
-
1
7
254
5.4
9
1
1
14
1
6
264
3.0
3
-
-
-
-
4
81
3,0
1
-
.-
-
-
4| 47
t
5A
2
1
-
_
-
2
36
5,8
10
2
1
—
-
1
12 234
1
2.5
1
-
-
-
-
4j 75
3 1
51; 1
1
-
-
5 63
7.f^
1
_
-
-
-
-
' -
477
359
296
348
296
270
296
88
52
40
260
80
114 1
75, K.W. Danzig
76, Vulkan Stettin
78, Vulkan Stettin
83, K. W. Wilh 'haven
83, K. W. Danzig
80, K W. Danzig
77, K. W. Wilh'haven
80, Reiherstieg Hambg.
79, Vulkan Stettin
79, Vulkan Stettin
83, Weser Bremen
75, MoUer&Holberg
Stettin
81, K.W. Danzig
1878 ' O
1878 O
1
1880 O
1887
1886
1882
1881
1882
1881
1881
1884
1876
1882
76, Germania Kiel 1878
66, Vulkan Stettin . 1867
56, Normand Havre | 1858
66, Samuda, London i 1869
Flamme Nlxe wie Carola. liftpet- 2 steh. Masch. mit je 2 Cyl. u.Trunkk.,. iKofferk.
Bpumjoier: 2 genelgt lieg. 2fache Exp.-Masch. zus. an 1 Welle mit 2 Kurbeln,
2 liO\em.-K. XJlan: 1 steh, Ifache Exp.-Masch. u. 4 Cyl.-K. mit ruckk. Fl. Hay: 1 steh.
2laclie Exp.-Mascli. u. 2 CyLX. niit ruckk. FL Rheln : 1 steh. Sfache Exp.-Masch. u.
1 D.K. Qsllle: 1 lieg. 2faclxe Exp.-Maseh. u. 2 Cyl.-K. rait durchschl. F\. KronprliMSt
nlcht seegehendes Helzer-Schulschiff, ist Hulk.
Taschenbuch der Krieersflotten. V. 2
r
18
DeutsclilancI*
•
be
1
Artillerie System Krupp
Tor-
Max.-Panzer i. mm fiir
Schiffsnamen
g : gewohnl., d. h.
keine S.-K.
1
1 §
! S
o
a
.2
0)
und
%^.
M: Masch.-Kanon.
pedo-
i
^
^
■d
Datum des Stapellaufe
to
Mx : Maxim- „
r: Revolver- „
Rohre
t
§
§
a
1
5
QQ 1 G
_ , ! A
>
Ton.
OQ
Sm.
Mg: Masch.-Gewehr
11
1
9 Bpedalselilfre
Zieten [3.76]
I. Kaiserl. Jaohten.
HshenzsllerR [27.6.92] •
Kaiseradler [5.7.76]
II. Vermessungsfahrzeuge.
M5we [8.10.79]
Hyaue [27.6.78] 1
Wolf [21.3.78] J
III. Statlonssohlffe.
Ur«ley [84]
IV. TraaeportsohlfTe.
Minenfilirzeui PelHun [7.90]
Teiiier otter [77]
Friedrich d. Grosse
[9.74].
Saturn (ex Preussen)
[11.73]
Neptun (ex Friedrich
Carl) [1.67]
Deutschland [74-79]
Kaiser [75-79]
Kdnig WUhelm [68-96]
Meteor [1.90]
Mercur(ex/rcona) [5.85] \
Alexandrine "
1010
13
!
4280 21.5
1720
15
845
10
495
8
925
12
2360
15
130
8
6820
12
5980
13
7660
14.4
9750
14.5
960
20
2370
13.5
6-5 L/^
3-10.5 L/as, 12-5.0 L/40
2-8.7 L/34, 5-3.7 r
2-12.5 g L/j8, 5-3.7 r
l-8.7g L/24. 1-5 L/«„
3-3.7 r
2-5 L/«,
4-8.8 L/so
4-26 gL/«,. 2-17gL/25,
10-8.8 L/ao, 2-3.7 r
14-21 gL/,», 2-21 gL/a,
6-3.7 r
r 8-26 gL/„, 8-16 gL/«.
\ 8-8.8 IVa), 12-3.7 M,
(8-26glX„ l-15gL/«„
\ 6-10.5 L/S, 9-8.8 IVso,
22-24 gL/«>. l-15gL/8o.
18-8.8 L/ao
4-8.8 L/ao
10-15 L/ao, 4-10 L/a,
6-3.7 r
2 4.
6 —
1 —
4 —
9
Hi
Lfe
nae
bif
re
6
2-36 Sf
1-35 Hf
E
-
30
230
280
-
-
6t
E
-
-
127
114
-
8
2| 3t
E
50
50
254
254
-
8
5t
V
E
40
100
305
—
—
2
3t
:
25
80
—
—
—
•} Im Ktettjahr 1004 werden nea stfordert: 1 Teadcr dM ArtlllMl«-8ehals«lilirefl nad 1 Tmm
Weitere Auskunft.
BIMOMff.
Holiencollepn : 2 steh. 3 fache Exp.-Masch. mit je 3 Cyl. u. 8 Cyl.-K., davon
4 Doppelk., 4 einf. Kess. mit riickk. Fl. Die angegebene Bewaffnung tr> das Schiff vollstandig^
nur im Kriegsfalle. Kalseradlep: 1 oscill. Masch. mit 2 CyL u. 6 Eofferk. 1st Rad>
dampfer. Iffove : 1 lieg. 2 fache Exp.-Masch. mit 3 Cyl. u. 2 Cyl.-K. mit durchschl.
Deutsclilandl.
•^
_^
^
Besatzung
Baubeginn
Bau-
M
i
Is
2
£
m
o S
^
a
g
1
■ ©'2
'OQQ
5^
1
to
1
1
o
1
O
1
'S
1
0)
||
auf Werft fertig
F. : Friihling, S. : Sominer
H.: Herbst, W.: Winter
K.W. : Kaiserl. Werft
Sm.
Ton.
Pf. St
m
m
m
QQ
J:
J!L
|x<
_!1
M
^ri
(ausser Hohenzollern ohAe Gelechtswert).
1730
140
2350
(2)
69
8.5
4.2
5
]
1
—
—
5
104
1151
500
9000
3000
116
14
6.9
8
2
—
1
1
282
295
200
82
10
4.2
6
1
—
1
1
135
145
98
600
(1)
53
9
3.3
6
-
-
-
6
120
133
h
340
(1)
42
77
3.2
4
—
—
—
5
6
89
74
95
85
165
600
(1)
61
8.4
4.2
3
-
-
4
47
55
410
3000
(2)
79
12
3.5
5
1
-
-
10
197
214
15
140
(1)
29
6.2
1.2
1
—
—
—
2
40
43
4187
1181
(ohue Grefechtswert).
-
500
5400
(1)
131!
iO
7.2
14
1
1
16
14
495
542
2222
600
8500
(1)
89
17
7.0
13
1
1
-
16
337
369
2500
710
8000
(1)
S.S
19
7.5
16
1
2
16
15
606
650
2000
1000
750
120
8000
(1)
4500
(
lOS
71
18
9.5
8.4
4.0
16
5
1
1
2
1
16
16
8
681
100
732
115
3500
300
2400
73
13
5.6
8
1
1
7
250
268
91, Vulkan Stettin
75, Germania Kiel
78, Schichau Danzig
76, K. W. Wilh'hayen
76, K. W. Wilh'haven
84, Henderson Glasgow
89, K. W. Wilh'haven
77, Schichau Elblng
71, K. W. Kiel
71, Vulk. Stettin
66, Cie. des Forges et
Chantiers, Frankr.
72, Samuda London
72, Samuda London
65, Blackwall London
88, Germania Kiel
82, K. W. Danzig
82, K. W. Kiel
Fl. IVolf Kl. : 1 Ueg. Ifache Ezp.-Masch. mit 2 CyL u. Trunkk., 2 Kofferk. m. t gemelns
)i> Oberhltzer. I»oreley: 1 steh. 3 f ache Exp.-Masch. mit 3Cyl. u. 1 GyL-K. mit riickk.
il War friihei englische Privatjacht Namens Mohican. Pelllcan : 2 steh. 3 fache Exp.-Mas
d- mit je 3 Cyl. u. 2 cyL Doppelk. Prenssen Kl. 1 Ueg. 2 fache Exp.-Masch mit 3 Cyl
il Trunkk. 6 Kofferk. Neptnn : 1 lieg. 1 fach. Exp.-Masch. mit 2 Niederdr.-CyL 6 Koffer]
20
AusfBhrliehe Schiffsliste
Argentlnien.
be
A
>
Ton.
1
5
CD
Sm.
Artillerle
Max.-Paiizer i.
mmfur
Schiffsnameu
una
Jahr des Stapelljuifs
g: gewShnl., d. h. keine S.K.
M: Maschiiieii-Kanonen . Tor-
Mx: Maxim- „ ' ,_
r: Revolver- „ , pedo-
Mg: Maschinen-Gewehre . ; r^i,,.^
K: Knipp, V: Vickere, "^"'^
C : Canet, A. Armstrong,
W: Wlthwortb, B : Bofors,
H: Hontoria, Sk: Skoda. | If
2
a>
N
a
03
M
1
a
A
c
<s>
i
Schwere Artill.
Mtttel-Artillerie
[91] Uber-1
tii [90] • ]
Almirante Brown [80,98]
PiieyrredoR[98]earilialdin961
Beneral Belgrane [97] *
San MartiR [96]
Baanas Aires [95]
Nueve d« Julia [92] *
Vaiate y elaca da Maya [90]*
Patria [93] ;
Patagonia [85]
2400
14
4800 14
2-24 gK, 4-12 g A,
4-4.7 2-3.7,
KItsten-PaiiJEepseblffe
I
'2 2-45 Sf V 501102(203)203
7000
20
7300
20
7000
19.5
10-15 gC, 4-12, 8-4.7 6
2-26.4 g, 10-15 L/40, i
6-12, 10-5.7, 10-3.7
2-25.4g. 14-15 L'40,
2-7.5, 10-5.7, 8-3.7 -
4-20 g, 10-15 L/40,
6-12, 12-5.7, 10-3.7
2 1 ,V 40 100 (225)
Orosse Kreuzer
150 150
2
2
4Sf
H
50
25
150 150
2
1
1
1
4500
24
3500 22.5
8200
22
1070
20
1500
14
2-20.3 gL/45, 4-15 L/tt.
6-12, 4-5.7 16-4.7
4-16 L/4.,,
8-12, 12-4.7, 12-3.7
2-21 gK, 8-12,
12-4.7, 12-3.7
2-12, 4-6.5, 2-4.7
Klelne Kpeuxer
6 lB4Sf S 127 150 — — —
127
2,lB4Sf
I
1-25 gK, 3-15, 6-3.7 jlO' —
:-|lB2Sf
'2llB4St
45
S^- - - -
■ 45
-35 -
Espara [90]
Eatra-Rias, IHssianas,
Cerrientes, Santa
las, \
F« [96] /
1; 550 19.5
ll 300 25
8 Toppedoboots-Zepsttfrer and
2-7.5, 1-6.5, 2-4.7 2 | 1 B4S ||-' 25 — j (30) ; — —
1-7.5, 3-5.7 2 3 ,_, _ I — — I — _
2 Hoeliseeboote (Torpedero de mar): Kammadara Py, Maratara (Th. 90 u. 9i) von lio t
24 Sm., 3-4.7, 3 T.R. 6 T.B. I. Kl. (Torp. de I. CL): Die Y Boote Bucharda, Batliarst, Jorge
BolMil* und
Presideate Sarmteato ScTiulschiff (97) von 2700 t,. mit. 2—12. 14 L. 2 T.R. 13 Sm., Maipu
(80) Raddampier, llOOt; Knb. Brugnty nod Paraaa (74) Spezialschiffe 560 1. Ferner .fgiiren
der fremden Eriegsflotten.
Argentinien.
21
<y
1
0)
g
6 e m e r k u u g e n
£
>
be
60
P
AmtUche
t
0)
5
1
2
S
Sch.: Schutzschilde
Bezeich-
y
5|
f>
2
0)
s
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
nung
fi
M
04
ar>
•^
PQ
n
Spl.D. : SpUtter-Deck
8m.
Tou.
PLSt
jn
_ni
"»
- — r. ■=.
(8 mlt 9100 t>.
3000
340
2800
2
70
13.5
'1
3ftO
3500
650
5000
2
73
15.0
Ol
380
I Bei Laird, Birkenhead gebaut; Kess. 1
\ 4cyl. Doppelender. j
(4 mlt 28800 t>.
5000 1000
13000
100
18.0
|i I
1500
7.2l 520
540
Kess. : Ovale.
Panzer Krz. Bei Ansaldo, Genua gebaut.
Kess. : 8 Cyl.. I hat B.
Acorazado
(Cruzero
Acorazado
(6 mlt 18770 t>.
5400' 1000 17000 2
6000
4500
770 14500 2
600 13000 1 2
I
3000! 290 5000 2
2000 350 2400 2
121 14.3 6.0 400
107 13.4 6.0,
100 13.0 5.0
76 9.4 3.3
I I
68 10.0 4.0
320
Geschutzter Kreuzer. Bei Arm-
strong gebaut. Schw. Geech. 113 mm.
Sch., Kess. : Cyl.
Ge sch. Krz Bei Armstrong gebaut,
Kess.: 8 Cyl.
300i Gesch. Krz. Kess. : Cyl.
1001 Kess. : 4 Locom.
!, Kess.: 4 Locom.
Cruzero
f Cruzero
\torpedero
Cruzero
82 Toppedoboote (Caza torpedero bezw. Torpedero).
1200 100 325021 64] 7.61 3.0|| 601 I
I I ' '
2500 80 400o!2 58' 6.9 1.5 54' !
I i I I li I I
King, Pinedo, Tborno (90 u. 91) von 85 t, 23 Sm., 2—4.7, 2 T.R., sowie 6 alte aus den 80 er Jahren.
lO T.B. II. Kl. No. 1-10 (90) von 16t,17Sm., 1-3.7, 1 T.R.
Spedal-Selilffe.
die Listen noch die ganz veralteten kleinen Panzer Knonenboete : £1 Plata [75] und Los
Andes [74] von 1700 t, 7 Sm., 2-20, 2-5.7, 4-3.7.
Brasilien— Bulgarien.
!
Artillerie
Max.-Paiizer I. mm fur
g: gewohnl., d. h. keine 8.-K.
M: Maschinen-Eauonen
"3
a
^
«
SchifiSDameii
flj s
"ti
Tor-
§
o
s
ii;
^3
Mx: Maxim- „
1^
H
•g
f=
nod
®
r: Revolver- „
pedo-
03
M
6
a
-<
<
Jahr des Stapellaufs
^1
Mg: Maschinen-Oewehre
K: Krupp. V: Vickere,
Rohre
«
1
2
ff
>
0: Canet; A: Armstronsr,
d
i*
?
W: Wlthworth. B: Bofors, , ,
1
1^
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
IIJ
hd
[to
s
AqnliibM [85. 97]
RilClluols [88, 95]
5100 15
5800 16
f4-20gL/45A
I 12-2.
.5M -I^Sf
|v2Ht
j4-2S.4gL/,oA, 6-12L/«.
I 6-4.7, 2-3.7, 7-2.5 M
4Sf
IHf
Llnlenselilffe
I ' I ! I
V 50 1 250 279 i256|Sch
60 ,250 280 ,254 Sch
I
Aqnldaban wurde w&hrend d. ReTolutlon versenkt, spftter gehoben, Velnte e quatro
de Mayo (24. Mai) genannt, In Stettin belm Vulkan nmgebaut, nnd erbielt dann wieder
FI»rlaRe[99],
[98] ♦ 3200 15
Barrots [96]
Tamaadare [90]
Aadraia [90, 93]
Repiblica [92]
Tamoya [98], Tipy,
Tymliira [96]
Paysandii [77]
Tonelero [73, 96]
Trajano [73, 96]
8500
20
4600
17
2600
17
1300
17
1060
1000
22.5
1900
13
1400
13
1400
12.5
2-23.4 g A, 4-12, 2-7.5,
4-5.7
6-15 L/50, 4-12 L/eo,
10-5.7, 4-8.7
10-15 g, 2-12, 8-2.5 MN
2-12, 2-7.6, 6-5.7. 6-3.7
6-12, 4-5.7
2-10.0, 6-5.7. 2-3.7
9-15 gW(V), 2BG
7-12 g, 4-3.7, 4-2.5 MN
8-10.0, 4-3.7
KItst en-Pansers elilflTe
I 24, ||h|45[i25J 85o|220'8ch
Klelne Kreuxer
2Hf
2t S
5
(1B,2S, ,.
\ IH "
1-45 S t
2-35 8 t
90
45
35
25
50
40
-
_
Kanonen-
Tiraientas [92]
800 14
4-12, 3-5.7
ToFpedoboots-Zerstttpep
1 Zepsttfrert (Caza Torpedeira) 6ustava Sainaia (93) v. 500 t, 18 Sm., 2—9 cm A,
- - 8 T.B.t - ^. . -
4-4.7, 3 T.R. t, 60 m Lg., 2.7 Tiefg.
(Torpedeira I. CI.) Araguary,
Seliiil- unci
Benjanin GaMtant (92) v. 2800 t. 14 Sm., Pz.D. 50, Komd.T. 80, 4-15 L/46 A, 8-12 A, 2-7.5.
2-3.7 T.R.t, Rictliaray (62) v. 1800 1, 8 Sm., mit 14.4 W (V), 6 M. Mr Seekadetten; die Briggrs
Caravollas, Guararapes, Paquaquer, Piraja, Racife, Korvette Amazaaas ftir Matrosen und Jungens;
Brasilien— Bulgarien.
23
i
g
==
IS
si
B e m e r k u u g e n
o
1
a
1
«
2
be
bo
1
Sch.: Schntzschilde
AmtUche
Bezeich-
1
1
^1
1
^
2
0)
1
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
Spl.D, : SpUtter-Deck
nung
Bm.
Ton.
PL St
m
m
m
(2 mit 10900 t).
6000
800, 6200 2
6000 840 7300 2
85
16
6.0|
390 Pz. : Gurtel 2.1 m brt. Kess. : 8 CyL
I Enooura^ado
fi A ion' \ Gebaut in La Seyne Pz. : Querw. 260 mm
t».4|pJW|| Pz.: Gurtel2.1 m brt. Ke»».: Cyl.
931 16
I
den Nameii Aquldaban.
(2 mlt 6400 t).
3000 I 236| 8400 I 211 81 1 14.6; 3.9 200 Geb.inLaSeyne. Ke»».: 8Lagrafeld'Alle8t. Encouracado
11
(lO mlt 19760 t).
8000
850
7500
2
100
13.4 SGiaOO
4000
750
7500
2
90
14.1' *;.r. 150
.
3600
1
77
10.4 5.j JOO
•
170
8300
2
64
6 0'l.<i J 84
6000
260
6500
2
82
8S 3 r, 110
3000
1
61
13i} :h:*.'57
•
2400
1
61
9 i t 7 162
125
2400
1
61
9"i r^.<' 160
}Bei Armstrong geb. Scbwestersch. der
Ver. Staaten Kreuzer New Orleans und
Albany. Kess.: Cyl.
fr&herer Handelsdampfer
\ Bei Armstrong geb. Hless friiher 15
J de Novbr.
Kess.: Cyl. Bei Krupp Germania Werft in
Kiel geb.
Ausserdem noch weitere alte kleine
Fahrzeuge ohne Gefechtswert.
Cruzador
Cruzador
torpedero
Cruzador
Boote.
110 1200 2 h[50 9.0 3.5107
und Toppedoboote.
Gonzales, Jguatemy ("i) Th.B. v. inO t u. 25 Sm., 2 t.r, u. 2—3.7
Affanta, Siiviia (93) S.Boote t. 130 1, 26 Sm., 3 T.R. u. 2-3.7.
Pannfi, Pernambuca, PedraJvo, Pedro
Specials ohiffe.
ParBafeyba v. 8400 t, 10 Sm. als Torp.Schulsch. Trindade (84) v. 260 t als Masch.Schulsch. Ferner
3 alte Fluss-Monitors Alagoas. Plauhy u. Rio Grande (67) u. einige schwimmende Batt.
24
Chile— Clilna.
1 Artillerie
Max.-Ponzer i. mm fiir
be
^
'
, . _ .
c
<y
1 g: gewtthnl., d.h. keine S.-K.
M: Maschinen-Kanonen
i* S ]
^ .2
. acuill'iiiiaineu
|)
Tor-
Ts' SO
?ll
m a
Mx: Maxim- „
^ ; ' H -a
•und
s=g
«
r: Revolver- „
pedo-
a M 6 \ ^
^'•■g
c
Mg: Maschineu-Gewehre
^ S c t «
2i5
Jahr des Siapellaufs
K-.Krupp, V: Vicker?,
Rohre
l,« 11 J-
>
c»
C: Canet, A: Armstrong,
^ s
: W: With worth. B: Bofors.
li l;^
•§ 5
Ton.
Sm.
jH: Hon toria. Sk: Skoda |]|{
^ >?
Bulgarien.
FBrstl. Yaclit: Raddampfer AlMaoder i. (SO), 10 Sm., Artill.- und Torp.-Schulsch. Radjesda
O'Higgins [97]
Esneralda [06]
Ministro Zenteno [96]
Blaoco Encalada [93]
CMle.
8600 21 l| ^20.3 A, 10-15 L/,0. ^
4-12, 10-7.6, 10-5.7, 4-4.7
• j 7100 23 :,
II ii
2-20.3 A, 16-15,
8-7.6, 9-5.7, 2-4.7
3600 20 !l 8-15 L/40. 10-5.7, 4-3.7 ,4
Presldente Errdzuriz [90] \ ^^^ | ^^ ,. 4-i5L/a6gC. 2-i2L/«,C,
!i ■ I
Presideate Pinte [90]
4-5.7, 4-3.7 r
Orosse Kreuser
2B|,
3f
IBf,
284-
IBf,
2St
d^ion ooi,2-20.3gL/,oA,10-15L/,o. ,3 IBf.
4500 22, 12-4.7,12-3.7 ^ 28 f
H 50
„ 50
25
200
(178) 190
(152) -
152
I
Klelne Kreusep
iSi 88 100
I I .
S 102 150 —
2 3f |S| 55
Toppedobootscersttfpep
9 T.B— Zepsttf pep (Caza Torpedero) : Almirante Siaipson (96) v. 850 t, Almlraute Lynch
(98), 75'J t, Capt. Thompson, Teniento-Rodriguez ('8), Capt. Srolla, Capt. 6amero, Teaieate Serrano,
Guardiamarina-Riquelme (96) je 300 t, 30 Sm., Bew. 2 T.R., 1-7.6. 5-5.7 cm.-Gesch.
Sebul-^ anil
Jeaeral Baquadano (98) Seekadetten-Schulschlff von 2500 t, 12 Sm., 10 Kan., Sj T.R
Barktakl. Almirante-Cochrane (74,96) ArtilJ.- und Torp.-Schulsch. 3600 t. 13 Sm., 6-20 g A
Hal-Tschi [98]
Cliina.
4400 24 II 2-20.3 A, 10.12A, 12-4.7 A,
4-3.7 A
Hai-Tscheu [98], Hal-Tschen \ ^a/v^ „, ., 2-15 L/40 K, 8-10.5 K,
U.I I mm r , ^""" I **^ ' fi..1 7 r
Hai-Jung [97]
6-3.7 r
Klelne Kpeiizep
127
6 5-45 f
«li
152
—
—
—
^ 1-351
1
; 7o
:• 40
1 1
30
-
-
-
Chile- China.
Bulgarien.
98) V. 720 t, 17 Sm., 2-10, 2-6.5, 2-4.7, 2 T.R.
25
g
li
B e m e r k u n g e n
Si
?
bf.
a
Amtliche
i
a
^"2
i
g.
S
.^
Sch.: Schutzschilde
Bezelch-
1
^1
1
a
2
OJ
S
Spl.Trav. : Split ter-Traversen
Spl.D.: Splitter-Deck
Qung
Sm.
Ton.
Pf.St
m
m
m
(2 mlt 18700 t).
. 1 700
16000 2 124 19 6.7
, 1
2300 - 560
16000 2 1 133 16 6.51
Chile.
500 1 Bei Armstrong, Elswiok geb. Kess. : 30 B.
{Bel Armstrong, Elswlck geb., Schw.
Gesch. 113 mm Sch., Kess.: Cyl.
Doppelender.
Acorazado
(4 mit 12800 t).
4000
500; 7600
2
101 13
1
51
i
1
400
4000
1 1
350 14500; 2
1
1
113 14
6.0
427
4500
1
200| 6400
2
82 11
5.0
!240
Bel Armstrong, Elswlck, geb. Kess.: Cyl.j Cnizera
.__ . Bei Armstrong, Elswick, geb. Schw.
*27 \ Gesch. 160 mm Sch. Kess. ; Cyl.
In La Seyne geb. Schw. Gesch. 80 mm
Sch. Kess. : 4 Cyl.
u. Toppedoboote (darunter 4 Hochsee-T.B.).
6 T.B. I. Kl. Ingeniers-Hyitt (97), Ingenlero-Mutilla, Guardiafflar-Gontreras (98), CIruJano-Vldela 9b>
von 130 t, 25 Sm. 2 T.R. u. 2-3.7 cm.-Gesch ; Sargente Aidea [(8b) v. 70 t, 26 Sm., 4 T.R.,
ausserdem mehrere alte kleinere Boote.
Spedal^Selilffe.
u. 15 lelchte Kan., 8T.B.Pilcomayo(64) 600 t, Tender desvorigen. Majellaaes (74) Vermessungs-
pchiff V. 950 t. Hunscar (65) von Peru erobert, WachtschifE In Talcahuano.
(13 mlt 82900 t).
8000
1000
17000
7500
122
100
14.2
12.5
i'
5.111450
4.4
China.
Znr PeiJanfiT-Fl. (Nordl. Geschw.) gehSrig.
Pz.: die 20.3 cm Gesch. 115mm. Sch. u.
100mm Munit.-Sch&chte, Kess. ; Cylind.
Bauwerft: Armstrong, Elswick.
Peijang-Fl. : Pz. : Munit -Schacht-lOOmm.
iiber Masch. n. Kess. Pz. Siills. Die 15 cm
Gesch. 55 mm Sch. Kess.: Cyl. Bau-
werft: Vulkan, Stettin.
Kreuzer
^6
Clilna— Dftnemark.
60 -M
ill
Artillerie
Tor-
Max.-Paiizer 1. mm f iir
Schiffsnamen
a : gewOhnl., d. h. keine S.-K.
M : Mascbinen-Kaiionen
"3
1
B
und
MX : Maxim- „
r: Revolver- ,,
pedo-
i
a
a
•3
I'H 1 §
Mg: Mascbinen-Gewehre
M
r
^
Jahr des Stapellaufe
.* ' •§
K: Krupp, V: Vlckere,
Bob re
t-i
•g
$
ff
^
i ^
G: Oanet, A: Armstrong,
u
1
is
?^
W : Withworth B ; Bofors,
9i ^
>£3
Ton. ; Sm
H : Hontoria, Sk : Skoda. | |{
£i Q
A.
00 *%
Klelne Kreuser
m-JIng [95], Fr-TsIrI [90] 2200 is 2-21 K.. 8 12 K. 6 M
JISiRg[881.JangPao[C
<luiR-Tii[87],KiRg-TicliiBg[861
Pie NlR [87]
Nan-Ting, Nan-Schuin
[84]
2500
2100
1500
2200 14
8-21 K, 7-12 K, 6 M
2-15 K, 5-12 K, 6r
2-15 K, 5-12 gK. 4r
2-21 K, 8-12 K, 6M
2
2
2B
1
102
-
_
-
-
Kanonen-
KRang-Nsins, KiiRg-Kwoi (95), KMRg-)en, K■iR^Ke«g (91). von 560 t, 400 J.P.S., U Sm. Be-
ToFpedoboots-ZeFSttfrer
7 ZersttfFeF: Fel-Ting (93, bei Armstrong), von 1000 1, 2400 J.P.S., 2-10 A. 4-4.7 r-
5 T.R., von der Peijang-Fl. FolJlng (95, Vnlkan), von 850 1, 5600J.P.S., 22 Sm., 2Schrauben.
Kohlenvorratl50, Dampfstrecke 5000Sm., Bew. 2-10.5 K, 6-4 7 K, 4-3.7 r, ST.R.f , Be8atzung90.
V. d. Peijang-FL Xie«-Wal u Kion-Rgil (99, Futachau), 8701. 7000J.P.S., 22V« Sm., 2 8chrauben.
Bewaff. 1-10 C, 3-B.6 C, 6-3.7 C, 2 T-R., v. d. Futscbau-Fl.
Helgoland [78,96]
5450 12
Olfert Fischer [03], * ^1
«erluf Trelle [99] }
Skjeii [96] *
Jver Hvitfeldt [86, 99] •
Tordenskjold [80, 99] •
Geyser [92, 98] Hejmiall
94, 98]
Hekia [90]
Valkyrlen [88]
Fyen [82]
3500
16.5
2200
13
3300
15.5
2500
14
1300
1300
3000
2740
Dftnemark.
1-80.5 gK, 4-26 gK,
6-12 g, 2-5.7, 3-3.7
2-24K, 4-15 K, 10-5.7
5-8.7
1-24 gK, 3-12 K, 4-4.7
2-26 K, 4-12 K, 2-5.7,
12-3.7
1-35.5 gK. 4-12 K
2-12 K, 4-5.7, 6-3.7
2-15 K, 4-6.7, 6-3.7 r
2-21 gK, 6-15 gK, 4-5.7,
10-3.7 r
18-15 g K
Liinlttnselilffe
6 2f 2i|E100 , 316 260 —
I I ' III 1 I \jt\
KItstea -PanseFS obifTe
150
125
lri-45B|
^112.46 SI
H
50
200
(200)
175
21 -
H
50
200
225 203
LOIBI 3t
V
53
115
(295)
215
81B|3t
V
95
250
-
203
IBf ,
3t
flBl,
{2St,
llHf
/2Bt,
1 21
Kleine KFeuzer
30 110
40100
65 —
40. —
Clitna— Dftnem a Pk.
27
o
i
Bemerkungen
P.
a
It
5
§
i2
Sch.: Schutzschllde
Amtlicbe
Bezdch-
1
t
1
1
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
Spl.D.: Splitter-Deck
nung
Sm.
Ton.
\^
m
m^
m
, > a
(Fortsetzung.)
350
450
2400
2
77 n.o
5.5
250
2400
2
77 11.0
5.5
2400
1
.76 10.9
6.1
200
2400
2
68: 1'*
4.0
184
350
450
2400
1
71 11.0
5.5
250
I. Futsehau-Fl., II. Peijanfir-Fl. : Ba«- lrrar^^,af
werfti Fatschau. Kreuzer
Futschau-Fl. : BaHwerft: Futschau.
Futschau-Fl. : BaHwerft: Futschau.
SQdl. Geschw. (Nanjang-Fl,): Bauwerft:
Futschau.
Futschau- Fl. : BaHwerft: Howald, Kiel.
boote :
vvaffnuDg 2—12 cm K, 1—10 cm und 2 r, zur Cantou-Flotte gehorig, in Futschau gebaut
und Toppedoboote.
5 Hoohsee-Torp.-Boote : A u. B (97, Vulkan), von 120 1, 20 Sm., 2Schraub., 2-3.7 r,
3T.R. C u. D (97, Schichau), von 24 Sm., sonst wie vorige. E (86. Schichau), wie vorige,
alle zur Nanjang-Fl. geh5rig. KUsten- u. Haf en-Tor p. -Bootd: 21 Stiick, meist
Vulkan- u. S Boote aus den 80 er Jahren, 2 S-Boote von 76 t aus dem Jahre 95.
Ausserdem existiert noch eine grSssere Anzahl alter Kanonenboote und bewafEneter
Dampfer zum Transport-, ZoU- und Polizeidienst ohne Gefechtswert, sowie das Segel-
Sobalsehiff Min-TschiC von 700 1.
Dftnemark.
(1 mit 8450 t>.
*/v-/^ I o^J ^/v/.«l„'l «ol ^o i« JIo..,.' liat 1897 neue Masch. bek., ist, well ver- I _, ...
1050 214 4000 21 78 18 6.01350, ,, ^ , ^ . ^. ^ Panserskib
11 altet, von geringem Gefechtswert
(5 mit 15000 t).
4300 2
83
15
5.0 250
280 2300 2
69
11
5.0|210
250j 5100 2
74
15
6.0
BOO
170^ 2600 2
68
13
4.8_
BSO
I ( Fischer hat Bofors Kan. u. Schneider Pz.
nach Krupp Art.
(5 mit 9640 t).
125
3000
2
78
8.4
3.3
155
125
8000
2
71
10
3.4
155
500
5000
2
79
13
5.5
J309
260
2600
1
69
14
5.7
405
f Geyser 2, Heimdall 1 Schomstein, Ket8.\
\ beide 8 Th. J
Kett. : Cyl.
Ps.-Batterie
Panserskib
Krydser
III. Kl.
Krydser
Korvet
Krydser
Fregat
28
Dftnemapk— Bngland.
bo.
c
%
Artillerie
Max.-Panzer L mm fur
g: gewOhnl., d. h. keine S.-K.
M: Alaschinen-Kanonen
"oS
s
^
SchifEsuamen
S &>
te
Tor-
z
s
©
Ul
«5
Mx: Maxim- „
aj
H
fl
u
und
"r^t
a>
r : Revolver- „
pedo-
c3
^
o
<
*j
Jahr des Stapellanfs
1
Mg: Majschiuen-Gewehre
K: Krupp, V: Vlckers,
Rohre
(S
S
i
g
p
<
OD
C : Canet, A : ArmstronR,
N
it
?
W: Wlthworth. B:Bofor8, .
C3
1^
-^
Ton.
^
H: Hontoria, Sk: Skoda. |lf
II.
J^
LA.
i
Guldborgsund [84],
GrOnsund [83)
Kanonen-
"V 215 I 10 '' 2-12 gK 1-1 — II— ' — I —', — I — I -
I; 1 ll , 1 I I I
Torpedo-
Torpb. I. u. II. Kl. SBbJIrnen (98), HavBrnen (97), Hajen (96) 3 je 142 t, 22 Sm., 1-4.7,
1 r u. 4TK.t, geb. In Kopenhagen; NorilkaperD (93), Makrelen (93) in Kopenhagen geb., sowle
die Th.Boote NarhVBlea (88), Havhestea (88) von no bis 125 t, 20-21 Sm., 2 r u. 4 T.Rf StSrea
Sehul-^und
Korv. Daifflar (61) v. 1200t, 9 Sm., 8-12 g K u. 4 r; Brigg Oernen v. 300 t; Schoner Jagoif
(7 ), St. Thomas (71), DIaaa (€3), Absalon (62) v. 660 bis I6OO t u. 9-10 Sm., Torp.Sehulsch. Esbern
Snare (62) v. 630 t, 10 Sm ; Kgl. Yacht (Raddpf.) Daaaebrog (79) v. 760 1, 13 Sm. ; Vermessungs-
fahrzeug Wiilemoes, Kriegerr Marstraoa, Hauch, (61-62) v. 110 bis 160 1 u. 12Sm. Ausserdem die kl.
A u. 8 (bevvill. 04) |il8000
Triumph, Swlftsare [03] liisoo
Britannia, Afrlka, Hibernia]
(•.St),New-Zealaad,HInilustanl
King Edward Vii., Domiaion
Gommoaweaith [03] *
Queen, Pr. of Waies [02]
London, Buiwaric,
Venerable [99] *
Formidable, Irresistible [98]
Implacable [99]
Buncaa, Albemarle, Montagu
Russell, *
Cerawallis, Exmouth [oi]
Vengeance. Glory [99]
Albion, Ocean, Beiiath
Ganopus [97]
Majestic, Victorious,
Prince Beorge, Hannibal,
Jupiter [95], lliustrieus, •
Mars, GIsar [96],
Magnificent [94]
Renown [95] •
Royal Oak, Rammiilies, Re-
pulse, Revenge, Resolution
92], Empress of India,
Royal-Sovereign [9i] *
Bngland.
20 I' 4-25.4 L/45, 14-19 L/k
16610 18.5
,15240
'ill"
160
18
19
15140
14400
18.5
18.7
17.51
18.3
4-80.5 L/40, 4-23.4 L/tf.
10-15 L/^6. 14-7,6 14-4,7
4-80.5 L/40, 12-15 L/«
18-7.6, 6-4.7, 2-3,7
4-80.5 L/40, 12-15 L/45
12-7.6, 6-4.7, 2-3,7
4-80.5 L/40. 1215 L/40
10-7.6, 6-4.7, 2-3.7
4-30.5 L/35g, 12-15 L/40
16-7.6. 12-4.7, 2-3,7
4-25.4 L/40 g, 10-15 L/40,
12-7.6, 8-4.7, 2-3,7
4-34.3 L/3„g, 10-15 L'4n
16-5.7, 12-4.7, 2-3,7
4 2-45 S I
4-45 S I
4-45SI
4-45SI !
4-45 S I
4-45 4^1
1-45 H t
4-458 1
76
l-45Hf
"
50
2-4581,
V
76
l-45Ht
X^lnienseliiire
76' „^ I 180 2oo ^„^
280 -— -^,180
75 203:
305
75
50,^
175
63
102 350
65,76
:254
.355
76
225
(229 )
^0
(178)
33
305'
(J.52) 305
50 200
178
279 152
(230)
(203)
152
(456)
127
152
250
432
152
157
122
Dftnemark— Bngland.
29
o
M
1
p.
1
d
V
5
bo
§
be
Bemerkungen
8ch. : Schutzschilde
Amtllche
Bezeich-
a
S
^1
3
2
p
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
nuDg
Q
M
CO
n
pq
Spl.D.: Splitter-Deck
am.
Ton.
Pf.St
_
J^
m
m
Boote.
45, 400|2 86 6
1 I I! !
2.01
I,
iKanonbaad
Boote. (Torpedobaad.)
u. SSISven (87) V. 106 bezw. 110 t. 22 Sm., 2 r n. 4 T.R. f ; Th. B. Springeres (91) von 9) t, 18 Sm.,
2 r u. 2 T.R, t, Th.Boot, Hvalroesen (84), Dolfinen (83), Sverdfiskon (8i) v. 60—74 t, 18-19 Sm.,
1 r u. 2 T.R.f.
Speslalselilire.
veralteten Kiistenpanzersch. 6orm (70) u. Lindorfflen (68) mit je 1—26 A Vorderlad., 6—6 Sm.
u. d. Knbt. Falster, u. Oeresund (74). Lille Belt, Store Belt i76) v. 260 t, 7 8m. armiert mit 1—26 A.
V6rderld. 4)ie Minendpt HJaelperen u. Beskytteree von 300 t.
(67 mit 89S870 t>.
laa
Bngland.
800
12500
11000
2000
960
18000
5000
2030
8000
900
16000
(10)
2000
15600
7200
900
18300
(10)
2000
8000
1000
13700
(10)
2300
13900
2200
12000
8500
(15)
1800
12900
1450
11300
13000
-'•
192
m*
ufl
lie
2 11^
2l llti
11
31.7 7.6 7tHj
sasB^ajsoo
^3J^s.Si75<J
S3
22.6
22
82.9
I
8.1 750
(Bel A
geb. £
von ]
Be will. Frubj. 04, Baubeginn Sommer 04.
Bel Armstrong bezw. Vickers fur Chile
. alsLibertad u. Constitucion. XII. 03
England gekauft, 1904 fertig.
I, II, III bewilL Friihj. O:^, Januar 04 be
gonnen ; IV u. V bewill. Fruhj. 1902, fertig
( 1906, VI, VII, VIIJ bewllligt Mftrz 1901,
fertig 1905, Keee. : IV Ni, V, VI und VII
18 Be. mit 3 CyL, VIII nur Be.
Sind fertig. Pz.: Die Kasematten der
16 cm. Ges*ch. haben 162mmrrontpdnzer,
an der Riickseite 66 mm. Kess. : I hat
20 Be., II20Y, die iibrigen haben 20 B.
Geeoh.: Pz.: Giirtel ist 4,3 m breit.
Keee.: 24 B.
i
i.O .7fcO| Pz. : Gurtel 4,3 m breit. Keee. : 20 B.
:7S7
Keee: 8 Scotch.
764 Keee.: Zyl.
740, Keee.: 8 Zyl.
IT. Class
Battleships.
]. Class
Battleships.
30
England.
d
%
a
Arti llerie
Toi-
Max.-Panzer i. mm fiir
Schiifsnameii
g: gewOhnt., d. h. keine S.-K.
M. Maschinen-Kanonen
2
3
o
"3
.2
« 5
"3
Mx: Maxim. „
a>
H
3
Ji
und
S'S
r . Bevolver- „
pedo-
etf
1
<l
•^
Jahr des Stapellaufs
^-2
1
Mg: Maschinen'Gewehre
K: Krupp, V; Vickei-s,
Rohre
=
b>
1
<
>
C: Canet, A: Annstrong,
^-
c
3
^
Z)
W: Withworth. B. Bofbrs, .
d
^
•g
^
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
k
-^
_Sj
^
l[s>il
• 14400 17
Barfleur, Centurien [92]
Nile [88], Trafaliar [87] •
Sans Parell [87] ♦
[85]
An8eR[86], Gampordewn [85]*
Hewe [85], Rediey [84]
Celiingwood [82]
Htfre [85], GoBiiaaror [8i]
Celeuut, Edinburfh |
Alexandra [75, 90]
Superb [75, 90]
10670
12130
18
13.5
2-41.3 L/aog, 1-25.4 gL/^
10640 14 12-15L/aj, 12-5.7, 12-4.7
8-8.7
10770113.5 '1tl^'^^'/.'f«''^" '
12-5.7, 10-4.7, 7-8.7
107701 13.5
10460 13.5
i
I
9650>I3.5
63001 14
9570
9600
9300
IS
13
4-34.3 g L/a,. 10-15 LU, j . 2 45 S | ,
10-5. 7,12-4.7, 2-3,7 i 1-45 Hf
4-25.4 L/aog, 10-15 L'45
8-5.7, 9-4.7, 2-8.7
4.34.3 L/jog, 6-15 L/40
8-5.7, 11-4 7, 2-3.7
4-84.3 L/»g, 6-15 L/^
12-5.7, 10-4.7, 7-3.7
4-34.3 L/jog, 6-15 L/a,
12-5.7, 10-4.7, 7-8.7
4-30.5 L/ajg, 6-15 L/*,
12-5.7, 8-4.7
2-30.5 L/jBg, 4-15 L/«,
6-5.7, 5-4.7
4-30.5 L/aBg, 5-15 L/„g
4^7, 10-4.7
|4-23.4L/25g, 8-25.4L/i5(V)
6-12 L/40, 4-5-7, 6-4.7
12-25.4 LA5(V), 10-15 L/^tt'
6-5.7, 10-4.7 '
5t,2|
2| 2t
2| 4t
5f
4t
4t
6-85 1
2-85 1
4— 35t
4-35 1
Liinlena ohiffe
152
VI- f
65
76
76
76
76
76
76
855
355
855
(450) 425
355
855
355
(305)
(507)
(457)
(457)
,127
162 125
(467)
(467)
(457)
65
^ 305 (805)
50
Ei50
I
356
305
,457)
305
205 305
457
455
355
102
305
405
265
England.
31
1
1
1^1^
Bemerkungen
1
1
o
►
1
S5i
5g
5
1
1
5
1
1
i
bo
a
1
Sch.: Schutzschllde
Spl.Trav, : Splitter-Traversen
Spl.D.: SpUtter-Deck
AmtUche
Bezeich-
nung
8m.
Toa.
PlSt
m
m
m
I Fortsetzung).
9(K)|
1450
6000
(10)
750
1125
1
5000
900
1200
5000
900
1200
5000
900
1200
5000
900
1200
5000
900
1200
6000
900
1200
5200
650
6200
970
2700
680
1850
970
11400 2 116 2M.SA 7-iO Kets.: 8 Zyl.
12000
14000
10600
11700
"12600
11100
H700
9600
6000
7500
7000
8500
110
105
113.7
101
\m
21.ill.S
82.4
99
101
21 .i 7^
aaol <Ket8.: 4 Zyl.
1. ca.
Battleship
l.3 8.4)|530 KtSt.: 6 Zyl.
600 Kets.: 8 Zyl.
21 B.Brfi35
il
20.9 S.fl
20.7, SB
M5
I
I
21 S.6
17.7! 7. S
21 S.O
19.4 S.8
18«,ft
460
!^
tt96
Kess.: 12 ovale.
/Iha15Torp.Rf ; Kett.: 12 ovale. Kess.!
I Zyl.
Kess.: 12 ovale.
Kess.: 12 ovale.
fKess.: ovale, I 1st z. Zt. Tender der
\ Cambridge, TI des Excellent.
Kess. : 10 ovale. II ist z. Zt. Tender d. Wildfire.
fi90| Die 12 cm. hab. 116 mm Sch. Kess. : Cyl.
W' Kess. : Zyl.
Ill Clajss
Battleship
n Class
Battleship
32
England.
d
II
Ton.
'S
i
Sm.
Artillerie
Tor-
pedo-
Rohre
Maz.-Panzer i.mmfur
Schiilsnamen
tind
Jahr d6s Stapellaufs
>: gewOhnl., d. h. keine S.K.
M : Maschiiien-Kanonen
Mx: Maxim-
r; Revolver- ,,
Mg: Maschineh-Gewehre
K : Krupp- V. VIckei-B,
C : Canet. A : Armstroug,
W : WIthworth, B: Bofors,
H •• Hontoria, Sk: Skoda. Mg
•c
Pi
1
a
I
"a
1
>
<
1
Thunderer [72,90]
Sultan (70, 96]
Lilnl enseliiff e
9500 11 4-25.4 IyjB5 g, 6-5.7, 3-4.7 5 2t,2| E 75 305 806 305 -
9400
14
8 25.4L/,tf(V),4-23L/4o(V)
4-12, 9-5.7, 13-4.7
- 4-35 1
75
75
230
225
Gposse Kveucep
A. B. C. D. (bewill. 04.) |
Cochrane, Achilles, Nalal,
Warrier (a. St.)
Oeke of Edinhurgh, \
Black Prince (a. St.) J
Oevonshire, Itexhurgh [04], ^
Argyll, Carnarvon,
hire, Antrim [08]*
irgh [04].^
in,Hamps->
«]• J
Cornwall, Gumberiand, Ber-
wick, Donegal, Suffolk,
Lanoaster [03], Bedford,
Menmeuth, Essex, Kent
[01]
Drake, King Alfred, 8eod\
Hope, Leviathan [oi] */
Gressy, Sutiey [99],
Aimricir, Hague [00],
eacchante, Euryaias [01] *]
Undaunted [86], lmniorta-|
lite, Aurora, Baiatlieal
[87], Australia, Orlando, I
1 [86] * I
13760
22.5
"
"
10870
22.3
9950
22.5
24
14820
23.5
1
112200
1
21 1
22 ;
15690
1
16
623.4 L/bo 4-19 L/r,,
20-4.7, 8-3.7
6-23.4 L/so, 10-16 L/«„
20-4.7, 8-3.7
4-19 L/60. 6-15 LAs
10-7.6. 3-4.7,
14-15 L/45, 10-7.6, 3-4.7
2-23.4 L/46, 16-15 IV46
14-7.6, 3-4.7, 2-8.7
21_ll 2 23.4L/40. 12-15 L/45
22 ; 14-7.6. 12-4.7, 2-3.7
2-23.4 L/«o g. 10-15L/2B,
10^.7
2-46 81
2-46SI
2-45 8 ;
2-45 S I
8 I 2-45 S I
6 I 2 35 S t
K 44
51
20
305
305
^^^15S
76 1
Ti"
(102)
61
(152)
75
^'305(162)
76 .
\ ,;. 300 (254)
152
152
127
152
152 126
England.
33
M
1
If
^'2
Bemerkungen
1
1
®
2
1
60
a
:3
Seh.: Sehutzschilde
Amtllche
Beaeich-
5
t
^t
1
a
1
SpLTrav. : Splltter-Travenen
Spl.D. : SpUtter-Deck
nung
8ro.
Ton.
H.8t^
m
m
m
(Fortsetzung).
4000 1600 7000 2
SlOO
810
8000
9 19.2 8.2 420 KetS. : Zyl.
99
18
8.8
661
Kett.: Zyl.
II Class
Battleship
(80 mit 748460 t).
14A
low
3D0D
870
aooo
eoo
24000
aiooo
22000
1600
23400
BOfiOO
B600
800
aiBOO
nooo
5000
IMO
750
900
tlfiOO
7400
saoo
^^ l^ 2
itli
134
2 \h*.A
134
91, B
^A
1
^
n
"
M
20.8
7.5
20. 1
7&
700
21.7
7.t
900
a,2
S.0
700
17.1
"1
497
f Panzer-Kreuzer. BewlU. Friihj. 04; Bau-
\ beginn voraussichtlich Sommer 04.
Panzer-Krz. Bewill. Friih]*. 1908, Ende 03
in Bau gegeben.
Panzer-Krz. Bewill. Friihj. 02. Baubeginn
Nov. 02. Kest. : 20 Wasserrohr u. 6 Cyl.
Panzer-Krz. BewiU. FruhJ.1901, begonnen
Friihj. 1902, fertig bis Friihj. 1905.
Kett. : Vs Cyl., dazu V5 Ni bzw. Y. bzw. Ni
bezw. D, bezw. Be, bezw. Y.
Panzer-Krz. Sind fertig. Kett.: Cornwall
hat Be, Suffolk u. Berwick N., die
, iibrigen B.
Panzer-Krz. Kett. 43 B.
Panzer-Krz. Kett. 20 B.
Panzer-Krz. Pz.: Giirtel t.7mbreit, Kett.
4Doppelender. Undaunted der ArtilL-
Schule in Devonport zugeteilt.Narci8su8
dient im Frieden als Art.-Schulschiff,
Aurora als Seekad.-Schulsch.
I. Class
Cruisers
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
34
BehlflsDamexi
and
Jahr des Stapellanfs
Ton.
Bngland.
Artnierle
BgewOhnl., d. h. keine 8.-K.
: Maschinen-Kaiionen
Mx: Maxim- „
r : BeTolver- „
Mg: Mascbinen-Qewehre
K: Krupp, V; Vlcken,
O: Canet, A: Armstroni;,
W: With worth. B: Bofon, .
H: Hontorla, 8k: Skoda. If
Tor-
pedo-
Rohre
Maz.-Paiizer i, mm f iir
Gvoaae "Kr^umBr
Wargpite [84], ImperO
ieuse [83] • i
Clalieiger, EnMiiter [02]
HeriRss, Hlflfiyir, Hyaciith
[98]
ViidletiVB [97]. Armart. \
Furloit, filadiator [96] •]
Spartiate.Arladie, AapM-]
trite, Argeiaite [98], I
Niabe, Earepa, Andro- |
Bieda[97].DiadeBi[96]»J
Dida,Dorit,lsIs[96]. Talbot,*
DlaBa,June, VeautiMiaerva
[95], Eclipae [94]
Pewerful[96,02],Terribia[95]'
Reyai Artbar [91], GresGeat \
St.Saarie, BIferaltar [92],]
EBdyBil0B[9i],Hawka[9l], |
Tbaaeua, Sraftoa, Edgar
[92] • J
Blake [89], Bleabelai [90]«
8540
16
5970
21
5700
19
21.5
5850
19
"lo"
11180
20.5
21.5
5690
20
14480
22
7820
19.5
7800
19.5
7460
20.5
9150
21.5
4-23.4 L/w g, 10-15, 4-5.7,
10-4.7
11-15 L/45, 9.7.6, 6-4.7,
2-3.7
11-15 L/45, 8-7.6, 6-4.7
10-15 L/45, 8-7.6, 8-4.7
16-15 IV4o» 12-7.6, 8-4.7,
23.7
11-15 L/„, 8-7.6, 7-4.7
2-23.4 L/^og, 16-15 L/40.
16-7.6, 12-4.7, 2-3.7
1-23.4 L/«>g, 12-15 L/40,
12-5.7, 6-4.7
2-23.4 L/sog, 10-15 L/ae,
12-5.7, 5-4.7, 6-8.7
2-23.4 L/^g, 10-15 L/„,
16-4.7
— — 152
6
6-85 1
V
76
40
227
256
230
6
2-4581
H
76
40
152
-
-
6
2-45 S|
H
76
40
152
-
-
24581
H
76
227
-
—
8
2-45 S|
2-45SI
H
102
65
76
305
-
—
5
l-45Ht
H
40
152
9
4 45SI
H
152
76
300
-
152
6
2-45 S|
8
127
25
306
-
—
6
2-35 1
2-4681
8
127
25
805
-
—
7
2-461
2-45t
V
152
75
305
-
-
162
52
152
50
— — 152
— — 152
Bngland.
(Fortsetzung).
85
o
^
^
9
a
s
BemerkuugeD
%
3 ♦^
11
1
S
!
8oh.: Schutzschilde
AmtUche
Bexeloh-
1
5
Spl.Trav.: SpUtter-Trarereen
8pl.D.: SpUtter-Deck
nang
=iSL=
Ton.
PtSt
UJ
m
m
L
,
4000
5500
9000
5500
9000
4000
9000
500
ISftOj
900 10000
13700
€00
iiool
12500
^f 10100 a
ISOO
5500
15000
lOOOO
10000
•000
IQOO
aooo
£50
15800
19100 '
9T0O
1000^ a»oo I
I
aoooi
650
1S(K>
afio
ISOD
1500
1800
25EIOO|S
19000
moo
13500
19500,
21400
96
t|S.I
975
it2«
ta£A
110
Iff.l 8.5
e^^i (Paazer-Krz. Die 23.4 cmOesch. 50 mm
NT, t 8ch.
17.1 O 450
ifl5fl44S0
17.5 ^
21.0 7.7(671
6.4 4S0
ie,a
ai.7
6J
f
I
18,5 iM^
fiao
544
114,19.8
^ /Oesch. Krz. Pz.: MaschiDensylls 126 mm,
^\\ Kett.: I hat Be, II hat N, sind fertig.
[Geich. E_rz. Pz.:Ma8ch^eiiByll8 126mm,
407
B.S^]a»4
7.8S90
Ka«8.: I B u. W., II u. m lA B.
/Gesch. Krz. Pz.: 50 mm Bngschutz.
\ Kest.: 18 B.
/Gesch. Krz. Pz.: Geschiitze 114 mm
\ Sch. Kess.: SOB.
Gesch. Krz. Pz.: MaschinexiLncksylls
126 mm, haben 76 mm Pz.-Deck, die
anderen 68 mm. Kets.: 8 Cyl. Iris ist
z. Zt. Jijeekadetten-Schulsch.
(Gesch. Krz. Pz.: Die 23.4
\ haben 153 mm Sch.
cm Gesch.
Gesch. Krz. Pz.: Die Oberdacks-Ge-
schiitze 112 mm Sch. Die Maaeh.-Sylls
haben 152 mm Pz. Kess.: 6 cyl. Doppel-
ender.
Gesch. Krz. Pz.: Die Oberdecka-Gesch.
haben 112 mm Sch , die Masch-'SuUs
152 mm. Kets.: CyL I u. n haben
7600 t DepL
Gesch. Krz. Pz.: Die 83.4 cm Gesch.
haben 114 mm Sch., die Masch. -Cylinder
100-aoOmmPz. Giocke, dieMunitions-
Schftchte 200 mm Pz. Kett.: 7 cyl.
Doppelender.
I. Class
Cruisers
n. aass
Cruisers
I. Class
Cruisers
II. Class
Cruisers
L Class
Cruisers
36
Bngland.
1
Artillerie
Tor-
Max.-Panzer i. mm fiir
g: gewohnl., d. h. kcine S..K.
M Maschinen-Kanonen
J
V
1
a>
U
Mx Maxim- .
fc;
fl
S
nnd
«
r Bevolver- J
pedo-
08
M
e
s
•<
•jj
Jahr des Stapen«1I^
i
Mg: Maiichiiien-Gewehre
K: Krupp, Y: Yfcken,
Rohre
t
S
g
1
<
►
C: Canet, A: Armstrone.
s
a
3
b
f?
W: WithworttL B; Bofora.
a
5
1$
.c
Ton.
Sm.
H Hontoria, Sk. Skoda. I If
11.
J.
ro
k
Klelne B[]*eii2ep
AttMtlve,Feresl|lit, Patrol,
Skinrisber, PatbfMer,
Adveitire,Forward(a.St.),
Saatiaei [04]
liamad, Sapphlro, [04] .
AMefliyst, Tfpaze [os] j
I, die [03]
Mta, MerllB, Faatam[oi]
Elf ieila [00]
Uialda, Matiat, Vastal, ^
Slearwater[oo],Reiarie[99]}
[00], Pioaeer [99],
Pyranat,Pa|as8S,Per8aas,
PaBMae[97],PreBMtheas,
Ptycle [98], Pactoias,
Peleras, Prnorpiaa [96]
Mieriae, Phialx [95]
Astraaa, eambrlaa, Gha-]
nbdls,Flora,Ferta,Fax.l
Rarariaat [93], Beaa-
f eatare [92] • J
laleyea, Harrier, Hazard,)
Hasur [94]. Dryad [93]/
Aulas, Spartaa, Brillaat,
ladafatliable, latrepid,
iphigeala, Hetrlbatioa,
Baiabaw [91], Pinae.
Sirias [90],
Apallo,Sappbe, Saylia, Trt- i
biae [91], Aadrenacbe,^!
Lataaa, MelaBVBS, Rajad, I
Tarpslebare, Tbetis [90] J
Fertl[86], Mersey, Se-|
vem, Thames [85] J
2700
25
3050
22
1100
13.6
1000
13
2240
2170
20
21
1060
13
4480
19.5
20.5
1080
18.5
3660
19.5
20.5
3460
20
4110
17
15
10-7.6,8 M
12-10, 8-4.7
6-10, 4-4.7
6-10, 4-4.7
8-10, 8-4.7 3 2-35 f
6-10, 4-^7 8 —
2-15 Ij/to, 8-12, ^7 1-4.7
2-12. 4-5.7
2-15, 6-12, 8-5.7, 1-4.7
2-15, 6-12, 8-5.7, 1-4.7
l-46Bt
4 2-46 Sf
l-45Ht
5— 46t
3-35 1
3— 85t
2-20.3 L',0, 10-15 IV«, I
3-5.7, 8-4.7 I
»-«5t
s
s
s
1
50
50
51
26
50
51
25
76
76
76
76
-
-
-
£nglaiid.
37
^
S
.^
Bemerkungen
>
a
11
1
i
S,
5
bfi
c
bo
0)
Sch.: Schutzschilde
AmtUche
Bezelch-
5£
•f
3
S
<D
Spl.Trav.: Splitter-Travereen
Qung
Q
^
X
c/.
X
H
W
Spl.D.: Splitter-Deck
8m.
Ton.
Pf.St^
in
m
ni
1118 mlt 2960M> t>.
sooo
150
380 ^
300
500
8000
160
•
130
7000
250
500
130
4000
400
1000
2500
100
6000
580
6000
500
5000
500
900
17000
9800
1400
1400
7000
1400
9000
3500
9000
9700
9000
9500
5700
110
IQ^.-I
m,&
54.a
91.5
56.5
tW.5
7fi
91.B
U.b
91,4
1§
4.9
26B
18.a 44
10.0
8.5
113
10.0
ii.a
11.1
B.5430
4.1
4,5
10.0 a^fliioe
mi
9.3
13.8
13.1
9A
a,«
Neue Art Aufkianingsschiflfe.
Scouts
Geschutzte Kreuzer. III. Class
Amethyst Turbinen-Masch. 3 Schrauben. Cruisers
2m
818
ISO
5,8 678
fi.Oi
ft7S
I Gesch. Krz. Kett.: Cadmus Ni., Odin
I u. Espiegle Be, Merlin B., Fantome Ni.
Rinaldo B. Kessel
Gesch. Krz.
[Gesch.Krz. Masch. Stills 126 mm Pz.
I Astraea erh< neue 15 cmArmirung.
Gesch. Krz. Masch. Sulls 127mmPz.,
Gesch. 115 mm Sch.; Ocean-Schnell^
18.0 Sm. Aeolus u. Spartan z. Zt. Re-
servisten-SchulschifCe.
Gesch. Krz. Masch. SfLUs 127 mm,
Gesch. 115 mm Sch. Apollo, Sappho
und Andromache z.Z. Schulschiffe liir
Reservisten
Gesch. Kreuzer. Severn Wachtsch.
14.0 ! 6. 0^835 1 { in Harwich. Probef.-Geschwindigk.
18 Sm, jetzt 15.
Sloops
III. Class
Cruisers
Sloops
n. Class
Cruisers
Torpedo
Gunboats
n. Class
Cruisers
38
Sngland*
Ton.
1
P
Artillerie
Tor-
pedo-
Rohre
Max.-Panzer i. mm fiir
und
Jahr del Stapellaufs
c: gewSbnl., d. h. keine 8.-K.
M: Maschinen-Kanonen
Mx: Maxim- „
r: Revolver- „
K: Krupp, V: VIckert,
C: Canet, A: Annstrone,
W; Wlthworth. B: Bofora, , ,
H Hontoria, 8k: Skoda. |1?
•c
1
1
1
E
1
1
<
r
Klelne KreuJiep
WaliarM, TairuH [90] |
BiiftfNm. KatNMka,
WMara[88],Pallat,PMrU
Ploeba, PMIemI [90] I
Belieia [90], Barlaa [89]
BarraMiita, Barresa, Bleide,|
Blaieht [89] J
■afleieaN, Melponeae, )
Marattoa [88] J
Medea, Medita [88]
Baeeei[87],Areber,Meliawk;
Brisk, Ceuack, Tartar,
Perpeise [86]
Fearless (86)
Amphion, Phaeton [88]^
Arethusa.Leander [82] j
Pylades [84] \
RoyaUst [81] }
Miate [99]
Basilisk, Beafle [89)
MyMpbe, Baphae [88] \
BBZzaril[87],SwaHew[86] /
Melita, Jcaras [86]
Alacrity [85] 1
Surprise [85] /
2600
19
1850
19
1600
16
8000
19
2850
20
1800
16.5
1600
15
4360
16
17
1440
13
1120
16
1190
13
1150
13
980
12
1700
16
8-12, 8-4.7
6-12, 4r4.7
6-12, 4-4.7
6-15 L/ag, 9-5.7
6-16 L/jB, 9-5.7
6-15 L/ae, 8-4.7
4-12. 8-4.7
10-15, 4-4.7
2-15, 10-12.7 bezw.
14-12.7
4r5.7
8-12.7
8-12.7, 4-4.7
8-12.7, 4-4.7
10-5.7
4-12.7, 4-5.7
4
2
2
8
3
2
6
1
4
4
2
2
4-86 1
2-85 1
2-35 1
6— 36t
6-35 1
6-36 1
2-85 1
S
s
s
s
8
s
s
51
51
51
51
51
21
40
25
-
-
Bngland.
39
^
1
|i
Bemerkungen
2
g
.S
te
1
Amtllche
s
II
i
Si
6
1
Sob.: Sehutischilde
Bezelch-
1
t
^1
^
s
S
1
p
Bpl.Trav. : Splltter-Traversen
SpI.D.: SpUtter-Deck
nung
Sm.
Tom
Ft at
m
m
ni
(Fortsetzung).
6000
800
440
2600
140
3400
160
6000
400
6000
400
4860
326
4600
460
8000
1000
2600
140
3000
160
3000
160
2000
160
6000
400
7600
4700
3000
1000
9000
3600
8200
6000
1400
2900
2000
2000
1200
3000
81
85.6
71
81
81
73,1
67
91.5
01
60.4
68.4
51
76
1S,5
10 J
10.7
12.5
ia.7
11
10
H
IIJ
9J)
9j0
as
IQ
4.7
4.9
i.&
4J
40
159
1K>
les
5.0 tlB
5.4|m
4.9|
4.3I
6.
172
U7
159
jm
120
.tl8S
86
Geschutxte Krz. Philomel wird
umgebaut z. Zt., verliert die Tor-
pedorohre u. erhftlt 7.6 cm anstatt
die 4.7 cm.
Gesch. Krz.
Oesch. Krz.
Oesch. Krz. Masch. Siills 125 mm Pz.
Ge 8Ch. K rz. Kess. : Medusa erhielt 1902 D.
Gesch. Krz.
Gesch. Krz.
in Canada.
m. Class
Cruisers
II. Class
Cruisers
in Class
Cruisers
Gun Vessel
Sloops
Despatch
Vessels
40
Bngland.
it
Ton.
1
1
ArtJllerle
Tor-
pedo-
Rohre
Max.-Panzer L mm fur
Schifisnamen
mid
Jahr des Stape11aul&
■ ■ ■ ■ ,.- ■■ =re
g: gewOhnl., d. h. kcdne a-K.
M: MaflchiiMm-Kanonen
Mx: Maxim- „
r : Bevolver- „
K: Krupp, V: Vlckera,
C: Canet, A: ArmstronK,
W: Withworth. BrBofors. ,
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
1
s
s
J-
g
%
«
<
Kanonen-
[00]
Teai [oi], Mosrhen [01]
WMdiark, WeodcMk [98]
Snipe, RebiB [98], HeroB,\
JacUiw; Miktiiiale [97] j
Albert, Tortcb (94)
Antelepe, Speeily[98],AlBriR,|
Clr6e,Hehe,JaseiirjM0BJ
Leda,lllger,Oiyx,Reiard|
[92] I
Gleaner, Gossaffler [91], As-
saye, Plauy, BoomraBi,
Karrakatta [90], Shel-
drake, Skipjack, Speaker,
Speedwell [89], Sale-
Blander, Saaiuil, Sharp-
icheeter [88]
erastbepper. Sandfly [87]
Rattlesnake [86]
Britefliarf, Dwarf, Thistle ]
[99], BriBihle [99] j
Lapwlag, Magpie, Redbreast,
Hedpeie, Sparrew, Ring-
deve, WIdgeen, Thrash
[89], Partridge, Pigaiy,
never [88]
Laadrall [86], Curlew [85]
LIzzard, Rattler, Ceckatrico\
[86] 1
Albaoore [83], Raven \
[82], Firebrand [77] j
Protector [84]
Gayundah, Paluma [84], \
Albert [83]
Imogene [82]
160
18
180
13
150
13
85
9
975
13
820
18
20
740
18
20
530
18.5
550
13
720
13
760
12
960
14
720
13
560
10
930
14
365
10
460
11
2-5.7
2-5.7
2-5.7
6-10. 4-47
2-12. 4-4.7
2-12. 4-4.7
1-10 g, 4-4.7
1-10 g, 6-4.7
2-10, 4-7.6
6-10 g, 2-4.7
1-15 g, 3-12.7 g, 4-4.7
6-10 g
2-12.7 g, 2-10 g
1-20 g, 5-15
1-20 g, 1-15 g, 2-4.0 M
3-35 f
4-35 t
4t
4-35 t
s
1
:s
1
r
1
i_
1
~~
40
25
25
"""
-
8_35f _ — _
Ausserdem exlstieren noch mehrere ganz veraltete Kanonenboote.
England.
41
o
>
«
bo
bo
s
Bemerkungen
AmtUche
1
a
1
3
2
1
1
pq
8ch.: SchutzschUde
SpLTray. : Splitter-Trayersen
8pl.D. : SpUtter-Deck
Bezeich-
nung
8m.
Ton.
Pf.St^
__
m
m
m
ioote.
130
100
100
600
800 2
550 2
240
1400
3500
6000
3500
6000
2700
2700
1300
1200
1200
1000
400
1640
400
420
95
48.7
44.3
32
54.8
70
70
61
61
54.8
50.3
59
50
38
55
35
48
8.S
o.al .
2.8
103
91
a.7 70
10.0 2.5 70
9b
3>a
Fluss-Kbt. Auf dem Jangtse stationirt
Flusskanonenboote.
{Fluss-Kbt. Snipe In China, Heron u,
Jackdaw W. Afrika (Niger), Bobin u.
Nightingale S.Afrika. Der Tie^ang
wird thatsftchlich grosser sein.
Uber Masch. 20 mm Pz.
Kess. B.
74
8.5 liioa
9.9 3,e|| 7S
i
7.3 3.a'ao
9,0 AAi'Gl
7S 3,0
,1 1
47
Cockatrice auf d. Donau.
Firebrand in Hongkong.
In S.Australien dauernd stationiort
f L u. n. in Queensland. Albert in W.-
\ Australien dauernd stationiert.
River Gun-
boats
Sloops
t Torpedo
I Gunboats
[ (Torpedo-
I boat
\ catchers)
I Class
Gunboats
II Class
Gunboats
m Class
Gunboats
Special Ser-
vice Vessel
42
England.
Torpedoboots-
(Torpedo-Kanonenboote
Namen u. Jahr
' .«
to
defl
1 i i^
■^ 1 <0
|s
Artillerie
StapeUaufs
Ton.
Sm.
14 Stflok [bew. 04]
Sinljt, Art, Wmt, Bim, BtjN. Kali. Liffiy, Miy, \
•m, Ma. «irry. ClwlMr, CiIn und 2 weitere
bewlll. f. 1903-04 (a. St.)
15
•
25.5
1-7.6, 2—6.7
Am, Bliokwiter, ditrwt'l, Dn« M, KiiMt,Vaf6rlT, \
WellMd. Exe, EiM, Eroe, Ettri€k, Btk, Derwiii, \
likkli, Itekii, Tivlit, Fiyli [02-04] J
1
540
16
570
25.5
1—7.6, 5—5.7
Vilex [02]
1
440
27
,,
Alkatrest. toiler. Aral, Ardent, Ariir, Avoir. Sanilie, ]
Bat, Bmen, Bexer, Bri^iei. Bnzef, HuliTinch. Gha-
■els, Bhirier, Cbeerfil, Cufikr, Gonieu, Coquet te,
Craoe, Cniet, CyBthla, Bering, DasHcf, DecDy, Des-
perate, Deve, firaieit Eerttest. £iectra, Eiiprets.
Fairy, Faleei, Fam, Ferrcf, fawn, Fervent, flirt,
FlyiRi Fish, Fern. Biptif, G rev Hound, firitfon. Handy,
Hardy, Bart, Hasty, Haughty. Mavuck. Hornet, Hunlir,
27
Juit, Raiiaree, Kestrel. Ih, U«))ird, Le^ia,
U|btRlB|, Lively, Leeuit, Lyni, HiNard, fHormeld,
113
250
880
bis
89
1-7.6, 5—5,7
Myrnldeo. Opftsim, Dsprev, Ditrlcit, Ottor, Panllier,
Peterel, Peroaalie, Beail, fttcehorte, Hai^fr, Hocreit.
Heeheek, Reeket, Saliee, Seari. Shark. Skate,
Seapper, Sparrewhawk. Spitefel. ipittire, Sprightly,
Step, Star, StarfUk, Slirieii, tu^a, Suntish, Surly,
Swerdfisk, Sjflvia. Svrei, Teku, Im^r, Tiper, Thnri,
Thrasher. Veiex, VIgllaRt, mn. Virago, Vi>:^n. Vuttvre,
WhItlRi, Wizard, Welf,Zelre, Zephyr [93 OJ, j ^ci ^tck)
Summe : 147
Torpedo*
116 Boote I* Kl* Die meisten stammen aus den Jahren 1877—1889. Diese haben
ein Deplacement voii 27— 125 1, eine Oeschwindigkeit von 19—23 Knoten und eind veraltet
AMzahl
Namen
Vom
Stapel
Wasserver-
drftngung
Ton.
SchneUlg-
keit
8m.
Indie
Pferde-
st&rken
Bewaffnung
4
Nr. 114-117
i.B
5
„ 111-113
1. B. 1902
.
4
,,98.97,107,108
1901
178
25
2850
3T.R., 3-3.7 cm
3
„ 88-90
1894/5
110
28
1500
..
7
91—97
1893/4
130
23.5
2220
2700
II »»
Topp.B* II* Kl. etwa 70 veraltete kleine Boote von 12—16 1 und hdchstesn
17 Kn. Schneiligkeit. In den Kolonlen femer folgende SO meist veraltete aus den
Jrthren 1879—1889 darunter.- In Aottralien: das Th-Boot Ceeitess ef Hepetewa (91) von 82 t,
23 Sm, 40mLg., mit 3-4.7 u. 3 T.R. u. Y.Boot Chlldert (88) von 66 1, 208m., 2-8.7 u. 1 T.R. (belde
£ngland«
43
Zepsttfrer, (Torpedoboat Destroyers.)
siehe S. 37 unter Ksnonenboote.)
Torpedo-Eohre
I
II
Ton.
ill
1
m
1
, m
1
Bemerkungren
^
'
■
«fi.6
Sollen erhObtea VotMhlJt mr
Eneicbatifi^ gr(Jifl«rer Seef&Mgkeil
erhalten.
,
126
7000
tfeOO
<{&£
7.1
3.1
70
»^4&8
ISO
Edoa hat TurbJoen.
»"
•
W»
2}
flOOO
(8)
#4
70
a.7
m
Tarbmeu,
2-4&g
*
BOOO
fiOOO
HO
G.5
1-7^
4&
blB
60
Darlog^ Decoy, Ferret, Hftvoefc,
Hornet unrl Lytii haben auss^r den
a Solteo Kohjen noch 1 B, T, R ,
dttgegfen nur fi— 5J cm Gescbiitac.
Boote* (Torpedoboats.)
In den Jahren 1890-1900 wurden keine Torpedoboote gebaut. Die seit 1892 gebauten, also
neueren Boote sind folgende 23 :
Lftnge
Breite
Tlef-
gang
Bauwerft
Besatz-
ung
Kohlen-
vorrath
Bemerkungen
m
m
m
Tonn.
•
•
White
•
•
Bewilligt Mftrz 1902
Bewilllgt 1901
48.7
5.2
2.5
Th
82
20
42.5
4.7
1.4
Y
18
20
42.5
4.8
1.7
Th, L. W.
18
25
in Viktoria). Ferner Nipian, LoifSdale (in Viktoria), Vasp u. MosqaitI (in Queensland) aus dem
Jahr 1884 von 12 t, 17 Sm.. sowie Acheraa u. Avarittl (79) yon 16 t, 16 Sm (in N.S.Wales).
lo Inilien: Sikk, Ralpa, Mahratta (89), Ballach, Sarkka, Patkaa, Karei (88) yon 96 t, 20 Sm.
2-4.7 und 5 T.R. f .
44
Bngland— FrankFeioli.
Untersee-
Tauch-
Namen
und
Jahr des Stapellauls
Deplace-
ment
Ton.
Schnelligkelt
fiber W. unt. W.
8m. Sm.
Dampfstrecke
fiber W. unt. W.
Sm. 8m.
Bewaffnung
Ind.
PS.
QQ
Nr. 1-5 (01-02)
120
12
8 '
1 1
A 1 (02)
aoo
1 1
.
.
A 2-4 (03-04)
200
2 1
.
10 (far 1903/04 bewlll.)
850
10 (fiir 1904 bewilL)
.
Sclml- und
Sclmlseli.. f. Seekadetten ! die Hulks Brituiia u. Hlndottai (hOlz. Linienschiffe)
erstererv. 6300 1 mit Tendern, Racer (84) Kanonenb. von 800 1, 10 Sm, 2-12 cm. Selmlseli..
f. SdUffsJungen: Iris (77), Mereary 06) Kl. Krz. von 3S00 t, lb Sm. NirthlaarptM (76)
alter Pz.Krz. von 6100 t, 12 Sm., 4-25 g (V) und 8-23 g (V), 4-12 g, 6-5.7, 8-4.7, 2 T.R.
mit dem Tender Calliope (84) Kl. Krz. von 2800 t, 13 Sm., 4-15 g, 12-12 g. Femer die Hafen-
schifEe (frfibere Pz.L.) Minataar [64], AalHiart (66) und Blaek Priaee (61) von 10800 bezw. 9300 1
femer die alten hOlzemen Linienscbiffe (jetzt Hulks) Boseawea, Caledaala, JatareBBaUe. Jatplacihle,
Llaa, St. Viieeat, Baaiei. Dazu die Segelbriggs Dilphli (930 t). Sea lower (460 t), Waaderer (930 t),
Navtiias (500 t), Pilot (500 t), Ukarty (450 t), Martio (5io t). Artlllerle-SelialBoli. In
Devonport das frfibere bOlzeme linienscbiff Canfcrllia mit den Pz. L. Calassas (82) und
GaifatrMT (81) (siehe beide vom in Liste) und den 250 t Kan3. aus den 70ger Jabren :
* " " "^ " ■ " ■ " ' p das frfibere Kan.B. Excallaat v - - -
i Kanonenb.
Badger, Baaetta, Baildog, Cackaa, Cirlaw, Saap, ferner das frfibere Kan.B. Excallaat von 510 t (in
Portsmoutb) mit folgenden Tendern : Linienscb. Hera (85) von 6300 t, 14 Sm; dieKanonei ~
Franlufeioli.
be
P
♦»
*?
Artillerie
>Iax.-Panzer i. mm fur
g: gewShnl., d. h. keine 8.-K.
M: Mascfalnen-Kanonen
"5
s
^
o
ScbiSsnamen
&
Tor-
u
s
«
■f.
V
00 O
Mx: Hftxim- „
;^
H
c
und
l^t
%
r: Bevolver- Jj
pedo-
03
M
o
3
^'O
a
Mg: Maschinen-Gewehre
M
s
"c
«
?.
<
Jabr des Stapellaufs
»
t
K: Krupp, V: Vickere,
Robre
u
A
S
1
o
>
>
C: Canet; A: Armstrong,
N
?<
W: Wlthworth. B: Bofora, . .
3
'^
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. I If
^' ;^
-ils
Llnlensolilffe
Jistlee, V6rlt6, Likertt \\
(a. St.), Dfinokratia (Oi)/
Patrle m
Rtpakliqae [02]
Suffreo [99]
Hearl IV. [99]
Jftaa [98]
Baavet [96]
|14870
14870
12730
8950
12050
12030
18
18
18
17
18.2 |{
18
4-30.5 L/40, 10-19.4 L/40,
26-4,7. 2-3.7
4-30.5 L/40, 18-16.5 L/46,
26-4.7, 2-3.7
4-30.5 g, 10-16.5, 8-10.
22-4.7, 4-3.7
2-27.4 L/45g, 7-14 L/45,
12-4.7, 2-3.7
4-30.5 g, 8-16.5, 8-10,
16-4.7, 2-3.7
2-30.5 L/«„ 2-27.4 LUg
8-14 L/46, 8-10,
12-4.7, 20-3.7
2|8t
2|3t
242t
2|
2|2t
2j2t
Kl70
65
280
280
820140
80 2-80 ^^^
300
280
320
305
270.
110
102
80~
320' 90
' I
450 400 |370 100
Bngland— 'Frankreioli.
45
Boote.
Boote.
^Submarines.)
Lg.
Br.
Tg.
Maschinen-
system
Kessel-
system
Ma-
terial
Be-
satzung
Erbauer
und
Bemerkungen
•
.
:
SpejEialsclilffe*
Bluer, Comt, Kits, Mastiff, Pike, Piieiier, Slcylarlc, Seilce als Tender. Schliesslich werden noch
Torpedoboote und -Zerstdrer zum ArtilLSchuldienst herangezogen. Torp. Depot
Seklffe: Volcan (89) y. 6700 1, 20 Sm, 8 12, 12-4.7, 16 M., 2 T.R. u. 6 Torp.-Boote. Hecta (78)
V. 6i50 t, 12 8m, 7-12, 2-47. 1 Admiralit&ts-Yacht (a. St.). Topp* Sol&lllBell.. friiher
boiz. Llniensch. VeriN (5S) in Portsmonth mit Tendern Devaitatlea, Hecter, lUctlve, Harl*
bereugfc, Uriadoe, femer in Devonport : Defiaace mit Tendern . DreadRoaaht, Ferret, Scearge. ver-
mesB.Sohiffe: Dirt (67) v. 470 t, Egeria (73) v. 940 t, Geldfiaeh (74) von 760 t, l^eagaia (76)
von 1130 t, Ramfeler (80) von 836 t, ReseacH (88) von 620 t, Steric (82) von 670 t. Tritea (82) von
410 t, WaterwiteH (78) von 620 t. Ktfnlgl. J-aohten: Vilcteria aad Alkert (99) von 4760 t,
20 8m., 117 m Lg., 16.2 Br., 6.4 m Tfg., 11300 LP.S , 2000 t Kohlenvorrat, 18 B Kess. 336 Be-
satzg. Otberae (71) von 1860 t, 14 8m. Hlfeerta (63) v. 370 t. Admlralitllto- Jaolit :
Eaeliaatreu (08) von 8000 1, Eaeliantres (66) von looo t, 12 Sm.
Frankpeioh.
^
1
o
Bemerlcung^n
u
1!
s>
s
to
p
8ch.; Schutzschllde
AmtUche
Bezeich-
y
o
f>
^
2
Spl.Trav. : Splitter-Traverten
nung
Q
Ui
CO
OQ
w
8pl.D.: SpUtter-Deck
8m
Ton.
PL St
jn_
m
m
1 i-
(89 mit 410100 t).
4200
8300
4200
8300
5100
7000
5000
7600
5200
7000
4000
900
1860
900
1850
820
1160
720
1100
820
1100
620
800
18000
17500
16200
11500
16500
15000
A^lt«|
I
1SI.8' 24.21 8.4 79B
I
m.i
ISii
108
121?
24.3
21,4
22.2:7.0
20M:BA
im
4U
030
■ I ii
Voraussichtl. fert. 1906 u. 07. Dampfstr. bei
voU.Fahrt 930bez. 1900 Sm. Keee. IV hat Ni.
Voraussichtl. fert. 1906 u.06. Dampfistreclce b.
voll. Fahrt 930 bezw. 1880 Sm. Kees. : Nl.
Kess. 24 Ni.
Hat ICO mm Wallgangsschotten. Kess. Ni.
Kess. : 20 B.
Kess.: 24 B.
Chiirass^s
d'Escadre
46
Frankreteli.
1
60
Artillerle
Tor-
Max.-Panzer I. mm tar
Schiffsnamen
z: gewBhnl., d. h. keine 8.-K.
M: Maschinen-Kanonen
4
c
o
=*
•d
nnd
U
1
xMx: Maxim- „
r : Revolver- „
pedo-
1
M
H
S
a
<
1
Jahr des 8tap«nanfs
*l
P
xi
Mg: Maschinen-Qew^hre
K: Krnpp, V: Vicken,
Rohre
^
i
>
C: Canet; A: Armstrone,
g
!f
S
W: Withworth. BiBofors, ..
s
^
1
:i
Ton.
SnoJ
H: HoDtorla, Sk: Skoda. If
A
tS
i
Saiut Ligit, Saililt [96]
I [95]
Llniensoliiffe
Matsina [95]
Caritt [94]
Ckariit Martal [98]
Jairliilberry [98]
Trtmaart [93]
Bigvinas [92]
Valny, Jinaiappet [92]
Braaan [91]
Magaata [90]
Mareeaa [87]
[87]
Naeha [86,99] a
FirnidaMa [85,97]
Aialrai Baalia [88, l
[85,01]
iRdinptama [83,oi]
[86]
Tarrikli [8i, 99]
Farieax [88. oi]
'
11280
18
12820
17
12150
lui
11900
18
11900
17
6800
6800
16
6580
«
11870
17
}
10850
16
11000
16
11000
16
11570
16
11620
15
J
7600
14
7800
15.5
7600
14
6000
18.5
4-80.5 L/4„ 10-14 L/45,
8-10, 20-4.7, 17-8.7
2-80.5 L/40, 2-27.4 L/40,
8-14 IV«6, 8-10,
12-4.7, 12-3.7
2-30.5 L/^,2.27.4L/4o,
8-14 h/is, 16-4-7.
10-3.7
2-30.5 L/45, 2-27.41^40,
8-14 L/45, l*-4.7,
5-3.7, 8 M.
2-8a5L/45, 2-a7.4L/4o,
8-14 L/4B, 12-4.7,
8-8.7
I 2-30.5 L/4B, 8-10, 4-4.7,
I 4-3.7, 8 M
I' a.84g L/4„ 4-10, 4-4.7,
I 10-3.7 r
3-34 L/4a, 10-16.5 L/45,
14-4.7, 8-3.7, 7 3.7 IS
4-34 L/ao, 17-14, 6-6.5,
18-4.7, 6-3.7 r
4-34L/aog, 17-14, 12-4.7,
6-8.7
2-34 L/a, 2-27.4 L.'m,
12-14, 18-4.7, 12-3.7 r*
2-27.4 L/40, 4-16.*. 8-14,
2-6.5, 18-4.7
2-37 L/tt, 5-16.5, 8-14,
16-4.7, 6-3.7
2-27.4, 6-10, 6-4.7,6-8.7
2-27.4, 6-10, 6-4.7, 6-8.7
2-34 L/w, 4-10, 10-4.7,
4-3.7
2-24 L/40, 4-4.7,
10-3.7
90
41 H -
2| 2t
H 9f
2| 4t
n 4t
4t
3t
6t
5t
5t
4t
2t
90
70
70
70
100
100
80
100
90
300
400
400
450
ISO
450
400
450
350
450
300
450
1,
„
120
450
350
450
400
450
400
550
300
500
820
ft
*
500
Franlcpeioli.
47
1
t»
II
]
bo
bo
a
Bemerkuugen
- ■ r-,
AmtUche
1
i^
g
gj,
S
1
8ch.: SchutzBchilde
Bezeich-
o
^s
^
M
1
1
s
SpLTrav. : SpUtter-Travowen
Qung
Spl.D.: SpUtter-Deck
Sm.
Ton.
Pf.8t
UJ
m
m
(Fortsetzung).
4700
7300
8900
4000
2500
4000
4000
4000
1600
4500
4000
4000
8000
i
8900
80P0
1700
eSQ 15000
ItOOi t5S00
1100
300
( .;h I
7W
BOO
eao
BOO
770
llflOO
16800
34500
USQO
&500
GOO
^1 UOOO
MOO
700
«00
700
300
750
eoo
760
SDO
400
11000
IIDDO
11000
800
1500 { aoo
3
2
2
t\
7000 a
650U 2
GSOO^
i
nu
ill7
Dti
Mt.7
111
I
20.3 8 A
20.3 a. a
21.6 8.0 ]m
SI .6
aaj
llJi
a A
110 SO.B
loe
loi
104
toa
100
MM
id
iO
so
BO
*i.a
ti.8
§3.5 18
flsa, IS
88.8 18
emi
fi6(I
8.a
B4B
651
M2
343
3ia
eso
B.5
7.1
8,0
8,1
&3|Q50
s.a
SU
SA4i55
884 Kets.: Cyl.
4ti00 a 73.6 17.6 G,ti'248 Kess. 8 B.
fPz.: Vo]
i 14 emu.
[ cm auf (
Vord. Querschott v. 120 mm. Die
■ ■-. 10 cm haben 54 mm Sch., die 14
Oberdeck 12 mm Sch , K«ss. li.
Kess.: 24 L.
less.: 12 L. .
Kess.: 24 L.
Kess.: 24 L.
Kess. : 16 B.
Kess.: 16 L.
Kess.: 16 L.
Kess. : 32 B
Hatten nrsprimglich 3-37 cm Gesch.
Kess.: I Cyl., II Ni.
Kess.: 18 B.
Kess.: Cyl.
Hatten urspnJnglich 2—42 cm Gesch.
Kess.: 12 Ni.
1^05 Hatte uraprunglich 2-42 cm. Kess. : Cyl.
Cuirass^es
d'Escadre
Garde
cdtes
Cuirass^es
Cuirasa^es
d'Escadre
Garde
cotes
Cuirass^es
48
Frankreicli.
Bchiflsnameii
und
Jahr des Stapellaofs
lis
Artillerie
fi
: gewShnl., d. h. keine S.-K.
(: ManchlTien-ElanongD
Mx: Maxim- „
r: Revolver- „
Mg: Maschlnen-Gewehre
K: Krupp, V: Vickers,
G: Cane^ A: Armstrootf,
W: Withworth. B: Boftxrs,
H: Hontoiia, 8k: Skoda. | Mt
Tor-
pedo-
Rohre
Maz.-Paiizer L mm ftir
-?
LlnlensoUffe
Gtnrtot [8i,oi]
Devastation [79,08]
Redoutable [76,94]
Fulminant [77]
Tonnerre [75]
Friedland [78,95]
10580
10700
9400
5900
9000
"{
15.5
18
14
4-84g, 8.24 IV45,
11-14, 16-4.7, 10-8.7
4-27.4 L/«g, 8-24 L/«g,
11-10, 6-4.7, 20-8.7
4-27L/45g, 4-24L/45g,
6-10, 14-4.7, 5-3.7, 5-3.7 r
2-27.4 L/18 g, 4-4.7, 6-3.7 r —
8-27.4 L/45 g, 8-14,
24-4.7 bezw. 3.7
-
*t
E
60
80
880
240
-
4t
£
60
75i
880
240
-
*t
M
60
850
240
-
2
..
50
330
800
-
2t
"
• '
200
•
Vengeur [78]
Tempete [76]
KUsten^Pansersolilffe
II 4700 I 9.511 2.84LA8g, 4-4.7, 6-8.7 r I
11 4900 I 9.5 II 2-27.4 L'^ g, 4-4.7, 6-3.7 |
:|^t
IE 50
850 300 —
Pancer-Kanonenboote
Styx [91], PMiiitii [90],
Cieyte [87],
Acheron [85]
<rMade[88],Mltranii[86],l
Flamme [85],Fu86e [84]/
1800 1 11.5
1800 I „
1700 j „
1100 „
1-27.4 L/as g, 1-14, 2-10,
4-4.7 U. 8.7
1-27.4 L/aB g, 2-10, 2-4.7,
4-8.7 r
1-27.4 L/a5g, 8-10, 2-4.7
4-8.7 r
1-24 g, 1-9, 4-8.7 r —
-
-
!v
50
-
240
800
-
-
V
50
-
240
800
-
-
V
50
840
800
-
If
V
50
-
840
800
C 16 (a. St.)
13640 28
4-19.4, 12-16.5,
22-4.7, 8-3.7
Eriett ReMR (a. St.)
18640 28
"
Jilit Mlckiiit (a. St)
125501 82
M
Vlittr Hill [04] \
mn Firry [081 \
Ltoi fiintotta toi] )
12550 22
4-19.4, 16-16.5,
88-4.7, 2-3.7
2|8t
843t
Opoaae Kpevsep
K
K
K 65 200 150 800 180
65
34 I
200
170
90
200
140
Frankreieh.
49
(.- :-
g
li
Bemerkungea
1
p.
>
d
a
s
s
1
Sch.: SchutsscMlde
Spl.Trav. : Splltter-Traversen
Amtllche
Bezelch-
nung
<=>
M
0U.
CO
W
W
Spl.D. : SpUtter-Deck
8m.
Ton^
PtSt
m
m
m
■" - =
Fortsetzung).
4000| ^i 8200
4000
750
800
4500 1 800 i 6600
1400| 400l 4500
3000 1 800! 4400
20 8.2
20 8.2
I
20 7.8
17 j6.8
18 l8.9
Veraltetes CasemattschifE von geringem Ge-
679ifechtswert. Pz : Die 24 cm haben 100 mm Sch.
iKess. 12 B.
^1 Veraltetes Casemattschiff von geringem!
695; Gefechtswert. Kess. B.
!
„r^ AUes Casemattschiff von geringem Ge-;
^^ fechtswert. Kess: 8 Cyl.
Cuirassees
d'Esradre
Cuirassees
d'Escadre
248 Ohne Gefechtswert.
686 Altes Batterieschiff, ohne Gefechtswert. i
Garde
cotes
Cuirassees
Cuirassees
d'Escadre
(2 mit eeoo t).
r . I 200 I 2030 I 111 75 I 17 j 5.3||248| | ^^^^ .^ Gefechtswert. {
\ . 200 2190 1 75 17 1 5.3i|228| \ ^ ^ I
I Garde cotes
cuirassees
(8 mlt 11600 t>.
100
1700
2
58.8
12.3
3.6
l<m
100
1700
2
55
12.3
8.6
110
100
1700
2
55
12.8
3.6
112
50
120
1500
2
50
10
3.9
91
87
1
Von sehr geringem Gefechtswert.
Ganonni^res
cuirassees
(82 mlt 277760 t).
7000
12000
7500
123')|
2250
1320
1200012100;
750011300
12000 1 2100
36000 3
27500 I 8
27500 3
14Ǥ 21.4
157 I 21.4 8.a .781 Panzer-Kri.: Dampfstr. bei 23 Sm Fahrt
I = 1000 bezw. 1600 Sm. Kets.: N.
793 PanzerKrz. : Dampfstr. bei 23 Sm Fahrt
= 1000 bezw. 1600 Sm. Ksss.: Nl.
IM.8I 21.4I 8.2 72R Panzer-Krz. : Dampfstr. bei 23 Sm Fahrt
= 1020 bezw. 1700 Sm. Kets.: Guyot.
Baubeginn: Friihj. 04.
3.2 728 Panzer -Krz. Kess.: T hat B, n hat Guyot,
m hat Ni. I u JI in Ausriistunp, Gam-
I betta war fertig, ist aber wegen Grund-
bertihrung (schwere Leckagen) Soramer Oii
iiber in Ausbesserung. I
Croiseurs
cuirassec-
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
50
Frankreieli.
d
1
Artillerie
=====
Tor-
Max.-Panzer i. mm fiir
SchifiEsnamen
k: gew5hnl., d. h. keine S.-K,
M: Maschinen-Kanonen
5
a
«
•^
und
|s
2
0}
Mx: Maxim- „
r : Itevolver- „
pedo-
%
^
H
h
-<
Jahr des Stapellaufs
fi
Mg: Maachinen-Gewehre
K: Krupp, V: Vlckere,
Rolire
!
Q
§
73
2
<;
>•
C: Canet, A: Armstrong,
B
g
0)
W: Withworth.B:Bofore,
3
ffe
•g
ts
■
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. (If
bd
OQ
li_
OroBBB Kreusep
iUnir.-Aube, Cond6 [02] \
Solly [01], filoire, •[
La Marseillaise [OO] j
Montcalm [OO], Oupetit-
Thouars [Oi], Amir, de
fiueydon [99]
Kliber [02], Desaix [oi] \
Dttpleix [00] J
Jeanne d'Arc [99]
Pithttau [95] *
Bralx, Chanzy [94] Charner
[93] Latouche Tr6-
ville [92]
Dapay de Lftme [90] *
Duguescliii [83] 1
Vauban [83] |
Jarien de la Bravifere [99]*
fiulclien[97]. Ciiateaurenaulti
T}
D'Eatreeasteaux [96] *
Gicillo [88,95]
Tage [86]
10000 21
219.41/, 8-16.4,6-10,
18-4.7, 6-3.7
9510 21
77101 21
11270
22.0
5460
19.2
4800
18
6780
19.8
6200
14
5680
23
8020
8280
24
8120
19
5980
19.5
7600
19
[ 2-19.4, 8-16.5, 4-10
;| 16-4.7, 6 3.7
10-16.5 L/45,
10-4.7, 6-3.7
2-19.4 L/40. 14-14, 16-4.7
6-3.7
2-19.4 IV45 10-14, 10-4.7,
8-3.7
2-19.4 L/45, 6-14 L/46,
4-4.7, 8-3.7 r
2-1 9.4 L/45, 6-16.51/45,
8-4.7, 8-3.7 r
f 4-24g, 1-16.4, 6-14,
1 10-3.7 r
( 4-24 g. 1-19.4 g, 6-14,
I 6-4.7, 13-3-7 r
8-16.5 L/45, , 10-4.7
6-3.7 r
2-16.5 L/46, 6-14. 10-4.7,
5-3.7
•2-24 L/40, 12-14 L/45,
12-4.7, 6-3.7
8-16.5 L/gs, 10-14, 10-4.7,
10-3.7 r
8-16.5 L/28, 8-14, 12-4.7,
10-3.7 r
- 3t2|
— 2|
2t
2|
4t
4t
2f
2t
2|
2t
I 22 f
4t
n
200 150
55,136, 150
75 152
55|150
85 240
65 92
40 110
175
100
:i74
iioo
102 —150
^50
~75~
E 50
200
120
92 — hv.>
92
50 250
Hi 45 150
H 75 160
iH|l00j240|
100
200
230
40
70
Frankreioli.
51
®
1
If
1
M)
S
Bemerkuugen
AmtUche
1
1
11
1
i
1
1
Soh.: Sdititzschilde
Spl.Trav. : Splltter-Traversen
Bezeich-
nung
^
M
Q-i
UJ
n
UJ
Spl.D.: SpUtter-Deck
Sm.
Ton.
Pf.St^
__
m
m
m
„ .
(Fortsetzung).
6600 970 20500
10400 1600 ; 21000
6n00 1000
10300 160o|
I
6500 900 I
19600
8800
13500
4600
4000
9000
1200
1400
2100
640 ! 10400
9200
7500
17100
28500
350
450
900
1200!
8000^
8700
13000
4400
17400
600
900
1400, 23000
20001 24000
650
1000'
650
13500
8000 I— -: 11000
! 900
000 ,--12500
138
113
20.2
19.5
7.5
7.5
17.87.4
19.4 8.1
615
610
530'
15.3
6.1
114 15.717.5
81.6
135'
133
120
115.5
119
17.5
17
16.7
18
15
16.4
' Panzer-Kreuzer. Kess.: 48 Du Temple
463 Panzer-Kreuzer. Kess.: 16 6.
395 Panzer-Kreuzer. Kess.: 16 B.
Panzer-Kreuzer: Sind fertig, Probefahrten croiseurs
gemacht. Kess. Marseillaise B, Cond6 ; n^jj-asses
u. Gloire Ni., Sully N.
Panzer-Kreuzer. Sind fertig. Kess.: I hat Croiscur
20 N, II hat 28 B, TH hat 28 Ni. '; .i cuirass6
f Panzer-Kreuzer. Kess.: I. hat 20 m, II. hat
I 5:0 B, IIJ. hat 20 No.
521
Panzer-Kreuzer. Kess.: 13 N.
Panzer-Kreuzer. Kess. : Cyl.
Gesch. Kreuzer. Kess.: Du Temple.
r Gesch. Krz. Dim Gesch. haben 50 mm
I 8ch., die Schwalbennester der 14 cm
Gesch. 30 mm St.Platten. Kess. : I hat 36
I L., II hat 28 Ni.
r Gesch. Krz. Pz.: Hat in 1.30 m Ab-
stand von den Bordwanden 40 mm
[ Starke Langsschotten. Kess.: Cyl.
Gesch. K r z. Pz. Batt.Querw. 100 mm.
( Gesch. Kreuzer. Batt.Querw. 100 mnl,
i Kess.: 12 Cyl.
Croiseur
cuira.ss6
(:uriass6
de croisidre
Croiseur
de I Classe
Croiseur
de I Cla—
52
Frank retell.
s
iz
Artlllerle
Max.-Panzer i. mm fiir
g: gewOhnl., d. h. keine S.-K.
"5
s
— •
Schlflsnameii
u
Tor-
'C
s
a>
.3
9)
§1
Ifx. Maxim- „
H
d
u.
^
und
%
r: BeTolTor- „
pedo-
.«?
M
o
<
f
fl
Mg: Maschinen-Gewehre
Q
a
.1
?.
^
Jahr des Stapellaufe
s
K: Krupp, V: Vickere,
Rohre
u
1
%
>
G: Canet; A: Armstrong,
3
?<
W: Withworth. B: Bofors, . .
^
1
■L
Ton.
fej
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
^
i
Klelne Kreucer
Bfernet [99], D'Estr6es [9?]!
otet [98J, CatiMt [96]
Lavoisier [97], Galiiie [96] «
Cassard, D'Assas [96], Da i
Cbayla [95] J
Pascal [95], Descartes [94]*
L nois [91]
Bttgeaud, Friant, Cliaste- \
loip-LaiUt [93] *)
Sueliet [93]
Jean Birt [89], Isly [9i]*
Davoat [89]
Alger 89])
Lalande, Cesmae
Sarcoef [89], Cenieiea
Ferbin, Troade [88]
Sfax [84,98]
Vaucltt3e[0i],Manclie[90],|
Ranee [88], Daraeee [87], i
Aube, Meurthe [86] J
KersaiRt [97]
Flearas [93], Wattliales [9i]
Vauteur [89], Faaeon [87],
£pervler[86],Conior(85]
Milan [84]
Bougainville, Ni6vre[78]
Duquesne [76.94]
Tourville [76,93]
2460
4100
2340
4000
4020
2300
3900
3420
4400
3080
4400
'••{
2000 20.5
4970
1600
1300
1800
1300
1700
1600
5700
5600
i«.l
19
18
18
17
11
2-14 L/45, 4-10, 8-4.7, 2-3.7 r -
4-16.5 L 45. 10-10, 10-4.7,
4 bezw. 5-3.7
4-14, 2-10, 8-4.7, 2-3.7 —
4-16.5, 4-10, 10-4.7, 6-3.7 -
4-I6.5L/45, 10-10, 18-4.7.
4-3.7
4-14, 2-10, 4-4.7, 6-3.7
6-16.5. 4-10, 8-4.7, 7-3.7
6-16.6 L/ao, 4-10,
8-4.7. 8-3.7
4-16.5, 6-14, 10-4.7, 6-3.7 r
6-16.5 L/30, 4-4.7, 5-3.7 r
4-16.5, 6-14, 10-4.7, 6-8.7r
4-14L/<5, 7-4.7, 4-3.7, 4-3.7r -
6-16.5 L/45, 10-14L/46, 2-6.5
6-4.7, 10-3.7
4-14, 2-9, 4-3.7 r
1-14. 5-10, 7-3.7
5-10, 6-4.7, 4-3.7 r
5-10, 6-4.7, 2-3.7, 2-8.7 r
2-10, 10-4.7, 2-3.7 r
4-14, 4-3.7 r
7-16.5, 14-14, 2-6.5,
4-4.7, 12-3.7 r
7-16.4, 14-14, 2-6.6,
4-4.7, 14-3.7 r
1-
2t
2t
2t
4t
2t
2t
5t
4t
5t
i 4 8,
\lHt
5t
4t
6
2t
S
S
40
60
40
80
40
40
80
75
100
80
90
40
40
50
40
100
70
100
40
40
_
—
Frankreioli.
53
®
1
*-■ MS
r|
Bemerkutigen
1
1
1
1
1
5
1
"S
8ch.: Schutzschilde
SpLTrav.: Splitter-Traversen
8pl.D. : SpUtter-Deck
Amtliche
Bezeich-
nung
8m.
Ton.
PtSt
=
m
m
m
=as
(45 mit 128410 t),
350
8500 S
8000
6000
3000
6000
5500
4000
6000
4000
4500
4000
4000
2400
•480
650 9600 a
230 7000 ^
600 10000 S
I 650 8500
200 6600
580 '
\
700:
550 i
700
800
480
600;
850
200
9500 2
250
I
J700
Too
9500
8000
9000
8000
6000
6400
95
101
I
101
U
93
107
106^
12 laVgss
14 'e.5 425
11 ,5.5:
:^63
14 ,e.3,.380
I
13 '«.
10 5
13 a.
12 iG.
13 Ifl.
12 ;0,
.51:400
.4,j250
Jaari
.ilaeo
Gesch. Krz. 50 mm Sch.
[ G e s c
\ 16.4
{ Jiec
[Gesch. Krz. Die Geschiitzstande der
k4 cm haben 100 Pz. Catinat hat 80 mm
Jieck-Pz.
Gesch. Krz. 54 mm Sch. Kess.: B.
Gesch. Krz. Kess.: 20 L.
Gesch. Krz. IPascal nur 2 T.R. Kese.:16B.
Gesch. Krz. 54 mm Sch. Kess.: Cyl.
/Gesch. Krz. Chasseloup-Laubat 6T.R.t
I Die Schwalbennester d. 16.4 cm haben
I 50 mm Seiten-Pz. Kess.: I hat B, n hat
I Ni, III hat L.
Gesch. Krz.
(Gesch. Krz. 90mm Deck-Pz. Isly 12-4.7
\ u. 8-3.7. Kess.: 8 Cyl.
Jloqn' IGesch. Krz. Gesch. haben 100 mm Sch.
"^^1 Kess: Ni.
o uua (Gesch. Krz. Cofitlogon n.Troude haben
^^^^ \ nur 48 1 T.R. Kess. : B.
/ Croiseur
\ de ni CI.
961 9 Ifi.SiiSOa
I \
Sai 15 7,
. (Gesch. Krz. Forbin u. Cogtlogon max. ,
' I Kohlen650. Coetlogon 4T.R.Ke88.:5Cyl.j
Croiseurs
de U CI.
Croiseur
de III CI.
7 .^ft [Gesch. Krz. Die 16 cm haben 75mm Sch. Croiseur
■^ *^l Kess: 12 Cyl. de II CI.
200
900
1
1
4000
200
2200
i
1500
120|
4000
2
2800
150
1
3400
B
—
4oo;
4000
2
200
800
1
6000
900
8300
1
4500
800
7500
1
Oil 11
ISO' Ungesch. Krz.
11 I4,a.l20j Ungesch. Krz.
9 j4,7.180j Ungesch. Krz. Kess.: I hat Ni, II hat 4 Cyl.
9 1 slIlM] Ungesch. Krz. Kess.: 4 Cyl.
04
101,
IfH
I
10 ■4.7186
11 I4.5,lfi0
15
15
Ungesch. Krz. Kess.: B.
Ungesch. Krz.
a.fioaj Ungesch. Krz.
S.5fi0 Ungesch. Krz.
} Avi.sos
I transports
I Aviso de
\ I CI.
[ Croiseurs
\ torpilleurs
Croiseur
de III CI.
Cr. d. I CI.
I
54
Franlsreieli.
4
1
Artillerie
Tor-
Max.-Pan£er 1. mm fiir
SGhiffSniLiineii
g: gewSbnl., d. h. keine 8.-K.
"3
J
V
^
s
i
n a
r
Mx: Maxim-
a
and
S'S
'«
r-.Bevolver- „
pedO-
«l
M
a
i
<
♦^
Jahr dee Stapellaut
fl
K: Krapp, Y: Vlckars,
G; Canet, A : Armstrong,
Rohre
S
1
2
1
-<
*?
W: WIthworth. B: Bofors, , .
^
^
:i
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. H
K
bd
^
Kaiioneii*-
D«cid6e, Z6lte [99]
Sirprise [95]
Olry[ 1
I 650 ! 13
Com6te[84], Capricome^
[82] Vip6re[81], Aspic[80] j
Lion [84] ,; 500 12
Ibis [83], Mouette [79] 250 11
Chim6re [81] ' 230 i 9.5 j
Arin, Vi|ilHt« [00] 123 1 13.4
2-10, 4-6.5, 4-3.7 r
2-14, 2-10
2-14, 4 3.7 r
2-3.7
2-3.7 r
2-9, 4-3.7
'' ' i _ _
j
_ _ '_! _ _i _ _ _
66 Toppedoboots—
Namen und Jahr des Stapellaufs
8 im Bau. [M. 34 -M. 39] sowie Stylet, TrmfeiOR
14 [02—04] Arc, Baiiste, Belisr, Bonlarde, Citapilti, Bird,
Franelsqiie, Froide, Harpon, Javoline, Moasqaat,
MoKfuetoR, Pistolet, Sikre
13 [00 u. 02] Arkatite, Arqiehise, Carakiie, Escipette, Epie,
£piatt, Flaakerge, Jatagaa, Pertvlsane, Pifge, Bk-
pikre, Sagaie, Sarkacane
3 [99 u. 00] Bgraidal, Hailekarde, Faaaoaaeaa
2 [97U.98] Dgaois, La Hire
4 [93-95] Cassinl, Casablanca, D'Ikervilie
2 [91] L6ger, Uvrler
8 [85U.86] Salve, LaRce, St. Barbe, Bcaike, GoHleavriae, Dag«e,\
BragcRRe, FIScke '
1 [981 Takott
-IS davon 6 im Bau.
:f^
Ton. Sm.
Bewaffnung
303
310
319
900
{ 950
510
I 395
' 250
1-6.5, 6-4.7, 2T.R. f
28 I
30 I
27
22 ! 1-6.5, 6-4.7, 8 T.R f
.. |f 1-10. 3-6.5, 5-4.7,
^^ \ 4-3.7, 3T.K. f
,_^!l 16.5.3-4.7,2-3.7,
^^^,1 3T.R.t
1Q I
4-4.7, 2 T.R, f
6-4.7
Franlcreieli.
Boote.
55
M
1
i
o
Berne rkuugen
i
1
a
2
S
60
1
0)
1
8ch.: SchuteschUde
Spl.Trav. : Splltter-Traversen
Amtllche
Bezeich-
nung
Q
M
o^
ou
m
w
8pl.D.: SpUtter-Deck
8m.
Ton.
Pf.St
m
m
m
2700
1100
80 I 900
60 I 480
i
450
740
200
575
l[[ 56 8 3.7||100
1 45
I,
l!|50
7 3 2, 80
8 4.2,1 60
6 3.0
6 2.4
45 7.5 0.7
45I Ibis hat 2-6.5, 2-8.7r.
51
42 •; Fluss Heckraddpf. v. Thornycroft geb.
icanonni^res
a helice
Avisos
de ni a.
Chaloupes
canonnieres
de rivifere
ZePBttfpep (Contre torpilleurs d'escadre).
as
Sm.
si
Ton.
30
0)
11
i
1
1
1
m
s
m
bo
1
m
00
§
1
Amtliche Bezeichnung
und
B emerkungen
N = Normand
7200
2
58
62
N
N
Contre torpilleurs d'escadre
2300
27
6300
2
56
6.0
2.9
62
"
Dampfstr. mit voller Geschwindigkeit
217 Sm.
2300
40
5000
2
55
56
6.0
63
3.0
62
4000
137
7500
2
78
8.5
3.9
137
Avisos Torpilleurs
5500
115
6100
2
80
8.2
3.4 140
-
2000
ISO
2300
2
63
6.7
3.2 89
»
1000
70
2000
2
59
6.7
3.2 70
5000
67
6000
2
59
6.4
1.4
32
8
1 1900 b. d. Einnahme v. Taku erbeutet
1 bei Schichau geb.
56 Frankpeioli.
Torpedo-
68 fertige Hoehsee-Toppedob. (Torpilleurs de haute mer oder Torpilleurs
d'escadre): Aidacieux, Mlstril, Sintu, Slrocei, Typlwii, Tronbe, Bor6e, Boirrasfve, Rafale, TruRMtane (00 u.
01 u. 02) und Cyclone (98) von 160-186 t, 45 m L., 4260 ind. P.S. 2i— 29 Sm., 28 Besatzung,
2-3.7 Oder 2-4.7 u. iTR. Haben MaschiDen u.Kessel anterPz. von 25 mm Starke im schrftgen
und 9 mm im horizontalen Tell.
Mallei (95), ManBini (96), von 120-143 t, 42 bis 45 m Lg., 2000 bis 2100 ind. P.S
26-27.6 Sm., 2? Besatzung.
Meusqaetaire (92), Chevalier, Gersaire (93). Ferfeaa (95) von 125— I70t, 44 53 m Lg., 2100 bis
2600 ind. P.8., 22 - 31 Sm., 28—34 Besatzung.
Arienaute, Toarneate ^93), Averne, Dauphin, Fliluttier (94) v. 130 1, 42—43 m L., 170J-2000 ind.
P.S., 21—25 8m., 27 Besatzung.
Archer (93) von I30t, 42 m L., 1260 P.S., 20.5 Sm., 26 Besatzung.
Dragon, firenadler, Laacier, Tarce, Zouave (93) v. 129 1, 42 m L., 400-170J ind. P.S. 20.5 bis
25.8 Sm., 26 Besatzung.
Untepsee*
A. Refne Untep-
Namen
und
Jahr des Stappellaufs
Oder der Fertigstellu ng
X (ex Q 35) (im Bau) = \
Y (ex Q36) ,. ,, — - I
Z (ex Q37; ., ,. - 1
NaTade, Alese, tngullle, Benite,
Castor, Dorado, Estvrgeon,
Bronlln, Loutre, Lodion, Lynx,
MMttse, Otarie, Oursin, Perle,
Phogae, Protie. Sonfflear, Then,
Trulte [03u. 04] . = ^^o
Farfadet (Oi),
finone (02)
Lutin, Korlgan, \
De-
place-
ment
Ton.
6ttStav-ZMi (93)
Merse (90). Algerieo,
pals (• 1) .
fiynonte (88) . . .
Fran-
4
I
168
202
213
68
266
30
Schnelligkeit
Dampfstreckc
iiber
Wasser
Sm.
unter
Wasser
9m.
12.3
10
10.5
11
11
iiber
Wasser
Sm.
unter
Wasser
Sm.
150
I
45(10)
120 (6)
BewafEnung
4 T.R.
1 B.T.R.
Aigrette, (ex Q 38) . . -- i
CIgogne (ex Q 39) .. = i
(ex Q 40) . . . -- 1
Nerval Oj9),Sirene,TrltoB,
Silare, Espadon (02)
Q 59-IJ
48 ,
l-(| 58
1-0 74
= 5}
= 8
= 10
= 16
142
142
301
106
301
12
10.5
10.5
11.0
•
4T I
8
620
(8)
70
(5)
Sohal.
und
AnlralDBperf6(79)Pz.-Liniensch. v. 11200 t, 14 Sm, 70001. P.8., neues Artill.Schulseh.,
tritt an Stelle der alten Couronne
Borda dlent als Mar.-Schule fiir Seekad. in Brest; femer fiir Seekadetten Dagoay-Trculn
(78) von 5560 t, 13 Sm., 4-14 L/., 2-l0, 2-6.5, 2-4.7, 5-3.7. Fiir Schiffsjungen als Mar.-Schule t
""'igne, friih. Holzlinlensch. u. Segelfregatte Melpomine (87) von 2000 t., Artill.-SchulschifE
Pranlcpeieli.
57
Boote.
Eclair, Kabyle, Oraie, Sarrazin, Tiarbllln (91) v. 126 1, 44mLg., UOOP.S., 21 Sm.. 27 Mann.
Coarear (8^. Broaiear, Vilace (92) y. 130 1, 45 m L., 1750 ind. P.S., 23.8-25 Sm., 27 Besatzung.
Agile (8 ') von 123 t. 42 m L.. 1000 P.S., 20.-4 8m., 27 Besatzung.
Alarme, tventurler, Difi, Tiaiiralre (89) v. 174 1, 46 mL., !400P.s., 20.5 Sm., 35 Besatzung.
168 Toppedob. I. Kl. (TorpiUeurs de T. CI.): Balay, Capt. Mall, Capt. Cuay, Chaliier,
Daliartar. DiraalUe, Diadart «e Lagrie, Edn. Fantalae (<^6) von t>6 t. 4t m L., 600 ind. P.S., 19 Sm.,
21—22 Besazung, BewafEnung 2-3.7 r. u. 2 TR., sowie benummerte Boote (Nr. zwlschen 126—270)
aus den Jahren 1&90— 1904 von 79—97 1, 36— 38 m L., 1000-1800 ind. P.S., 21— 26 8m., 25 Besat-
zung, BewafPnung 2-3.7 SK., u. 2 T.R. f Die 15 Boot© Im Bau fiihren die Nr. 280—294 ; sie sollen
100 1 Depl., 2000 ind. P.8. u. 2 i Sm. bekommen. Boot 293 erhftlt Passous- u. 294 Br6quet-Torbmen
Toppedob. II. Kl. (Nr. zwlschen 26—150) aus den Jahren 1878-1890, von
45—50 t, 33 35 L., 19 8m., Bewaf&iung 2-3.7 SK. und 2 TR. f
16 Toppedo-'Waobtboote (TorpiUeurs vedetattes) aus den Jahren 1880— 1899,
von 14 t, 16— 20Sm., meist veraltet; endllch Ubellale Turbinenboot System Renard von 40 1,
3H m Lg., 3.3 m Br., ^ m Tiefe., 900 P.S., 1 T.R. f
Kolonlal-Toppedob. (TorpiUeurs colonials) : In Saigon 4 von 86.3 1, 37,5 m L.,
24 Sm., Dampfstr. 1800 8m. mit 10 Sm. Fahrt, 2-3,7 cm, 2 T.R. f . 23 Bes.
boote.
seeboote (8 u m a r i n s).
1
^
«
H
Maschinen-System
Kessel-System
?
bo
a
CS
Erbauer
und
HH
a
73
m
m
m
eS
I
Bemerkungen
220
190
250
2
1
1
37.4
41.4
43.5
3.1
3.0
3.0
2.3
8.0
3.0
1 Elektromotoren
j Moteurs a
Akkumulat.
explosion
„
5
Krb. Romazotti
Erb. Maugas
Erb. Berlin
217
1
23.5
2.26
2.4
'•
5
Erb. Romazotti
250
1
41.3
2.9
2.9
,,
Rohrenkessel
Akkumulat.
„
10
Erb. Maugas, fertig
250
1
36
2.8
2.8
..
..
.'
9
Erb. Romazotti, fertig
720
1|48.5
3.8
>>
Br
11
Erb. Z6d6, fertig
50
1
17
1.8
'•
St
9
Erb. Z6d^, fertig
boote (Submersibles).
200
200
330
217
1
35.9
3.9
2.5
1
36.9
3.9
2.5
1
48.9
4.2
2.8
1
34
2.4
3.8
Moteurs a j explosion
Akkumulat.
Petr.-Masch.
Akkumulatoren
I
St
Erb. Laubeuf
Plttne April 1904 uoch nlcht be-
kannt ; unbeBtimmt ob Unter-
see- Oder Tanchboote werdeu
BoUen.
Speslaleoblffe.
CearaaaeCOl); Torp.-Schulsch. Algislras. Torpedoboots-Transporter Faudre (78) v. 6000 t, 19 Sm.,
2-14, 3-M, 5-3.7 r, trftgt 8 Torpedob., Kabeldampfer Blen Hea (80) v. 5M00 t, ferner die Trans-
portdampfer Vlah Long (81), Slaarack (7^), Mytho (79), Nive(83), 6lran«e (84), llagellaB(80. bewafCnet
mit 2—14 u. einigen kleinen SK.
58
Grieehenland— Holland.
»
Artillerie
Max.-Pauzer 1. mm fiir
g: gewOhnl,, d. h. keine S.-K.
M: Maachinen-Kanonen
-3
a
^
4>
Schiifsnainen
m S
'te
Tor-
"C
9
0)
T!
n O
r^
Mx: Maxlm-
^
H
•a
*^
und
3?5
*
r : Revolver- „
pedo-
3
•a
o
;a
<
1
lahr des Stapellanfs
4>
a
1
Mg: Maschinen-Gewehre
K: Knipp, V: Vlckers,
Rohre
o
i
1
1
>
C : Canet^ A : Armstrone,
N
a
ts
'S
W: Withworth. B: Bofors, . „
c
:$
pjj
ii
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
|£_
M
IS-
k
KftstenpanxersolLiffe
, . I ,n2.27L/3egC,l-27L/3„g(:
5000 . 17 ll I 5-15 g ]/,5, 1-10 Vso,
8-6 5, 4-4.7, 12-3.7 r
IJ^-t' S !SoO 300 ^^,350
Psara [90, 97]
Spetzal, Hydra [89. 00]* /' ^^ ] " ; | ^.g 5 ^f , ^^gVf, ' ^ Sf - 50 300!
I ;. ' ' • j ■ I I I
Pancerlcanonenboote
BasileosGeorgios [67,97] 1800 112 2-21 g K, 1-15 g K |9| If ||E|25 .\ 180 f . 150
Sol&ul- und
APtill.-SolL.: Basiliua Olga (70.97) von 2000 1, 10.5 Sm.. 6— 17gK.. 4—5.7. Segel-
bpigg Ares fur Jungens. Kgl. Yaol&t Anphitrite (64.85) v. 2000 t 9 Sm. Fiir F£Lhnriche
Tronp (a. St.)
Hertog Hendrik [02] x
de Ruyter [oi] • [
Koningin Regentes [00] )
Piet Hein, Korteaaer \
Evertsen [94] • /
Reinier Claeszen [9i] *
eeiderland, Utredt [98]
Noord Brabant [99] «
Zieland [97] Hilland [96] 1
Friesiand [96] ]
Koningin Wiikelffllnad. Nader. I
iande [92] * j
Sumatra [90]
Java [85]
van Speyk [82]
Sommelsdijk [82]
3500
17
5000
1
16
3500
16
2500
12.5
20
3900
4030
20
19.5
19.8
4600
15.8
1700
15
1300
12
3700
14
1000
0.5
Holland.
ArtilL-Syst. Krupp
2-24 L/40. 4-15 L/m,
18-7.5, 4-8.7
3-21L/,B» 2-15 L/36,
6-7.5, 8-3.7
l-21L/85g, 1-17 L/ao,
4-5, 3-3.7
2-15, 6-12, 8 7.5, 8-3.7
4-3.7 r
l-28L/36g, l-21L/35g,
2-17L/a,g, 8 7.5, 10-3.7
l-21L/36,l-15L/s5.2-12L/35,
2-7.5, 4-3.7, 2-3.7 r
1-15 , 3-12 . 2-7.5 , 2-3.7
6-17 , 8-12 , 4-7.5, 14-3.7
115, 3-12, 2-7.5,4-3.7
KUaten-Panseradliilfe
50i200 -??? 200 -
150
2S|lBt
- 2S t IH I
-, 2t
150
K 50 250 - — 250
100
H 50 240 J^ 240
79 I
— 280 120 280 —
50 I
Kleine Kpeuser
2|2t
2t
Hi 50
75
280
150
Grieolienlaiid— Holland.
59
Sm.
I
1
Ton.
II
PtSt
^
Bemerkungen
Soh.: SchntzBChilde
SpLTrav. : SpUtter-Traversen
SpLD.: Splitter-Deck
.\mtllche
Beselch-
oang
(8 mlt 16000 t).
il u. II In Gravllle, III in La Seyne gebaut.
Psara hat 1 dritten Mast zwlsch. belden
Schomsteinen m. 1 Gefechtsmars. Hydra
Deck 60 mm. Die belden tiber Bank
feuemden 27cm ohneDeckung von oben
(1 mit 1800 t).
. I 210, 2100 |2Ji 61 I 11 |4.4;i28| veraltet, ohne Gefechtswert |
Spesialsol&lffe.
nnd Seekadetten: NauarcllS Miaullt (79) v. 1800 1, 13 Sm., 4—17, 4—7.6 und Relias (69,90) v
1600 t. 12 Sm., 6-15 1—3.7.
(8 mit 88800 t>.
— I — ! 6000
6000
"^ :<^ m "^
2800
(lln) ' 820 4700 2
1200
110 2800 2
7.6 Eg)
(11 mit 86800).
2200
(10 in.)
3200
(7.5)
3020
(7.5)
1800
3000
3500
101| 15.2|5.7
i
96.6 15.2 5.7
86 1 14 i5.2
70 14 4.5
Holland.
-^ ! Typ Hertog Hendrik. Banbeg. 1908,
3**| fertig 1905.
820'
Pantser-
schepen
Pz. Barb. D&cher 100 mm. Kess. Y.
K.-Regente8 fertig 1902.
Pz. Barb. Dftcher 150 mm. Kess. Cyl.
159 Pz. Derl7cm hat 160mm;Sch. Kess. 6Cyl.|
!
470
9800
10500
2
94
15
5.4
470
4600
2
100
15
6.1
200
3300
2
70
11.3
4.3
200
1000
1
63
10
4.3
410
8000
2
92
12.5
7.0
180
800
2
55
10
4.3
312
iGesch. Krz. Die 15cm Gesch. haben
geschlossene 155 mm Sch.; Masch. Luk-
siills 100 mm. Die 3 letzten haben 8 Y
und 2 Cyl.-Kess., die 3 ersten nur Y.
293' Gesch. Krz. Masch.-Luksiills 150 mm Pz.
181j Gesch. Krz. fiir die indischen Kolonien
^1
I
104' Ungesch. Krz. „ „
i
280|
^^1 \ Dpfstr. 1300 Sm bei likn.
Pantserdek.
schepen
Pantserdek-
Korvette
Flottlelje-
vaartuigen
Fregatte
Korvette
60
Holland
u>
1
Artillerie
Maz.-Fanzer i. mm f iir
g: gewShnl., d. h. keine S.-K.
■flS
a
^
o
SchifCBnamen
bo
Tor-
•c
9
o
«
V
n P
3
Mx: Maxim- „
1^
H
n
L
nnd
'^t
r: Revolver^ „
pedo-
CS
^
o
<
*;:
Ji^ir des Stapellanfs
a
Mg: Maachinen-Gewehpe
K: Krnpp, V: Vlckera,
Rob re
>!
S
1
t
S
•<
>
OQ
C: Caoet; A : Armatrong,
it
a
W: T^thworth. B: Bofbra, , ,
S
^
,a
*»
1 Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
.^_
[A.
S^
Kanonen-
Assahan [oo], Sibiga, Km-]
tei[98],Ser«aBg,Edl[97]
Mataran [96] J
Nias [95]
Birnei [92]
Sumbawa, Lenbik [9i] )
Floret, Ceram [87] j
Bali [78]
800
13
820
13
810
13
600
12
853
9
Art. Syst. Krupp
2-10.5, 1-7.5, 6-3.7,
3-12. 2-7.5, 4-3.7
6-10.5, 2-7.5, 4-3.7,
3-12, 2-7.5, 2-3.7
1-15, 3-12, 2-7.5, 2-3.7
Torpedo-
6 T.B. I. Kl. Taagka, Smerie, Wajaag (a. St.) und Ophir, Paagrango, RindJanI (01)
Y Boote V. 140 t, 24 Sm.; 3 T.-R. f , 2—3.7; 30 t Kohlen, 25 Mann, u. in den indischen
Kolonien Cerbervt (87) 84 t, 21 Sm, 3 T.-R. f , 3-3,7 cm, 18 Mann, Rytfra u. Scylla (00) Y Boote
V. 120 1, 24 Sm., 3 T.-R. f , 2—3.7, 18 Mann, 1 Schraube, sowie Pyhtea, SpUnx, Minataaras (02 u. 03)
von 103 t. 1280 I.P.S., 25 Sm, 3 T.-R. f , 3 - 3.7 cm, 1 Schraube. 16 T. B. II. Kl. in Holland
gebaut: NobO, (91) Makjao, Lamangaa (90) v. 60 t. 20 Sm., 2 T.-R. |, 2-3.7, l Schraube, 15 Mann,
Solml- und
Soliulsoli. f. Seekadetten: Urania, Seglerkorvette mit2-12 u. 2-3.7 cm, ferner
die Kanb. Evar u. Aruba. Solmlaoli. f. Matpoaen u. SoblffJ.: Nautilus. Segelkorv.
y. 1050 1, 6-12, 1-7.5, 2-3.7 cm, AdRi. van Wassenaer, sowie Tender Castir u. Peiiux. Selmlaoli.
f. Maaoli. u. Heizer: Die Kanb. Das u. Lynx. ArtllL-Seliulaoli. Beliaia yon
Veraltete Sol&lffe
Die PflS.-FaliPflseuge (aus den TOger.Jahren stammend) : Keaing d. Nederiaade v. 5400 1,
10 Sm., 4—28 Vorderld., Hatadar 2000 t, 7 Sm., 1— 2S g, Druk 2200 t, Lttipaard, Haai, Wasp,
Hyena, Panter 1600 t, 7—8 Sm, l— 28L/30, 4-3.7 sowie die SchwesterschifCe Jsaia, MerVa, Mosa>
Rlienus yon 7 Sm, 2—12 cm und Vahaiis mit 2-3.7 cm; ferner noch aus den 60ger Jahren:
Bioedboad, Cerberas, Krakodii, Helligeriea 1650 t, 8 Sm., 1-28 g, Stier. Scbarpinen •67) 2200 t, Prz
■-'ok d. Nederlaaden (66) 3400 t, 10 Sm., 4-28 Vorderld.
Holland.
61
e>
1
2-2
i
B e m e r k u n g e D
p.
o
>
§
1
21
5
1
Sch.: Schutzschllde
SpLTrav.: Splitter-Travenen
Amtliche
Bezeich-
Qung
®
i4
00
I-)
«
pq
Spl.D. : SpUtter-Deck
Sm.
Ton^
Pf.St
m
m
JO.
Boote.
2400 150 1300 2'
2400 150 1230 2
2040 155 1040 1
^^l^ 90 800 1
i
1500 132 400 1
9 13.7 m liir die indlschen Kolonien
9 3J; 03
10 4.1 JUl
3.5
m
I
Kanoneer-
booten
Boote. [Torpedobooten.]
u. Jdjea, Krakatau (89), Habang, Goentoer, Foka, Empong (88), Dempi, Cycleop, Batok (87) v. 80 bis
90 t, V.\ bis 22 Sm., 2—3.7 3 T.-R., 1 Schraube, 16 Mann, schliesslich noch die Y Boote
Etta, Hekia (82) v. 45 t, 21 Sm.. T.-R. f , 13 Mann u. Y Boot Ardjeeae (86) 85 t, 21 Sm.,
3 T.-R. f , 2—3.7, I Schraube u. 16 Mann.
Spesial'Soliiffe.
930 t, 8 Sm, Sperwer v. 210 1, 7 Sm u. Heidia. Torpedo-Soliulseli. Marnix. Sol&alsoli.
f • ResOFV. : Kanb. filers u. Havlk. Vermessungssoli. : Kanb. Geep u. Raaf v. 200 1 u.
7 Sm. Znm FIschereischutz : Zeehind, Dllfyi, Argut (1882-1S92) v. 72i bezw. 285 u. 136 t Depl.,
11 bzw. l'» 8m, 2— 7.5 cm.
objie Gefeel&tswept.
Ausserdem die Kl. Krz. Kiaiagin Emma d. Nederi. (79) u. Atjek (74) v. 3500 t, 12 Sm.,
8— 12 g, 4— ?.*>, 8—3.7.
Und die Kanonenboote : Vidar, Vail, Olfr, Odar, Hefriag, Hadda, Dafa, Balgia (79), Tyr, NJird,
Heindall, Braga, Balder (78), Wedaa, Ther, Freyr v. 2800 1, 7 Sm., 1-28 g u. 2-3.7. Sever, Brak, Deg, Hydra
(73—75) V. 226 1, 7 Sm., I— 2ig. Soriaame, Bonaire (77) 870 1, 8 Sm.. 1-I6g, 2-12 g; Makassar (76-80)
V. 870 t, 8 Sm., 1-16 g, 2 bis 3-12g, 2-7.5. 2-3.7
62
Italien.
Artill. System Armstrong.
^1
%
Artillerie
Max.-Panzer i. mm fiir
g: gewShnl., d. h. keine S.-K.
M: Maschinen-Kanonen
"a
i
S
^
v
Schifisnamen
bo
Tor-
•c
9
'n
lU
00 d
a
Mx: Maxim- „
«i>
H
•a
t:
iind
'^t
«
r : Aevolver- „
pedo-
ai
M
g
<«j
s
Jahr des Stapellauis
3= -2
4)
1
Mg: Maflchinen-Gewehre
K: Krupp, V: Vickers,
Rohre
(L
O
a
a
(1>
-<
>
G: Canet, A: Armstrong,
N
If
2?
W: Withworth. B: Bofore, , ,
a
4
i^
1
:i
Ton. J
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda, ilf
kJ
IW
|i_
Linlenseliiffe
•I
l(a.St.)^
Roma, Napoli,
Reflna Elena,
VittorleEmanueleill
Beglna Margherita [oi] \
Benedetto Brin [oi] *l
Ammiraglio di St. Bon [97]*^
Emanueie Fiiiberto [97] I
Re Umberta [88]
Sardegna [90]
Siciila [91]
Ruggiero di Lauria [84]
Andrea Boria
Francesco Morosinl [85]
Italia [80], Lepanto [82]* }
Dandolo [78,98] *
Duilio [76]
Franceses Ferruccio [02] \
Giuseppe Garibaldi, *\
Varese [99] J
Carle Alberto [96] »i
Vettor PisanI [95] J
1
112630 22
13430 20.5
9750
113900
Il3900
jl3300
|11200
11200
ill300|
15650
15900
18
18.2
19.6
20.0
16
17
18
18.4
12260, 12
11140 10
7360 20
6500 20
2-30.5 L/^o. 12-20.3 L/«,
12-7.6, 12-4.7
4-30.5 L/40, 4-20.3 L/40,
12-15 L/^;., 16 7.6, 8-5.7
4-25.4, 8-15, 8-12, 8-5.7,
10-3.7
4-34.3 g, 8-15 L '40,
16-12, 15-5.7, 10-3.7
I 4-43L/3og, 2-15 LAe,
4-12, 10-5.7, 12-3.7, 5r.
! 4-43L/j7g, 8-15L/26g,
' 4-12 IV„3, 12 5.7, 12-3.7
I 4-25.4 L/40, 7-15 L/30,
I 5-12 L/85. 16-5.7, 8-3.7
4-45 (V), 3-12 L/85,
2-7.5, 8-5.7, 4-3.7, 20 M
1 25.4L/4.., 2-20.3, 14-15,
10-7.6, 6-4.7, 6-3.7
12-15 L'^o. 6-12 L/40,
14-5.7, 6 be/AV. 8-3.7
4S ;
H
2|2t
H
4t
H
5t
S
2;3t
V
4
V
4t
s
3t
1
s
I
2501
250
100
150 I 150
I
80 2501 250
300 (100)
75 (450)
70! . !(550)
751
(550)
250
150
Y6
150
150
Grosse Kreucep
I
44. ;H
4|
40 150 150 1501150
Marco Polo [92]
AgerdHt, Coatit [99]
Puglia [98]
Calabria [94]
Elba [93]
LIguria [93], Etruria, *)
Umbria[9i],Lonibardia[90]/
♦ I 4600 19 I 6-15, 10-12, 9-5.7, 4-3.7
I 1300 22
2500
2700
2300
12-7.6
4-15, 6-12, 8-5.7, 8-8.7
4-15, 6-12, 8-5.7, 8-3.7
4-15, 6-12, 8-5.7, 8-3.7
4-15 L/s^, 6-12, 8-5.7,
8-3.7
lB|4t
is
25
2t
20
n
,,
50
n
,,
50
2t
S
50
2t
"
50
25
Hi 37 150 150 - 1150
Klelne Kreuxep
25' 50 100
Italien.
63
9
1
® 53
a
%
B e m e r k u n g e n
2
o
bo
g
AmtUche
i
J
^1
1
s
1
1
8ch.: SchntEschilde
SpLTrav. : Splitter-Traversen
Spl.D.: SpUtter-Deck
Bezeich-
Dung
8m
Tou.
Pf.8t
m
iJL_
m
(18 mlt 226680 t).
1000
10000 ^-- 19000|2[l32.6 22.4 8.3;
10000
2300
4500
12000
3800
3000
2800
1000 i
20001
600 I 14000
iOOd 14300
I und 11 1907 friihestens fertig, III und
IV 1906. Baubeg. von III. Marz 1900, IV'
Herbst 1899.
,1
190001 2
2
I
1200 17500
130; 23.8 8.2 11784
1
f Werden fertig 1904
Kess. I hat 2i Nl. u. II hat 28 B.
105 21 7.511540 Kess. 12 Cyl.
9.0 1
«„^« 2jl25 23.4 8.6 1790
1500 18700 1.^22 g^
; ''
'flOOOO I
850|h0600 2 11100 20 8.3
, 1030D ,
14001 12000
2' 122 22.5,9.5
R. Umberto 15-5.7 cm Kess. 18 Cyl.
Kess. 8 Cyl.
7441
25001 15800
70oi ' '!
.-^7:;; 7800 2 1 104 20 |9.1lk83
1000' ' I l^
> r
1000! 7700 2 : 104 20 19.01 483
I I wird umgebaut und Ende 1904 fertig 1
\ werden, II hat 10 anstatt 12-3.7 cm.j
Nave da
Battaglia
I CI.
(6 mlt 86060 t).
4500 650
9300 1200!
14600 2
13800
13300
1 105 18.2
99 18
7.3
r
7.01445
(19 mlt 48900 t).
600
10600
2
100
15
5.t* 315'
1
160
7000
2
88 9 4.3 laO
2500
450
650
7500
2 1 83.2
12.4 4.7|&57
5000
4100
2
76
13 1 5.0 257,
5000
"
7500
2
83.2
13
4.9;iL>D7
4000
"
6800
2
80
12
4.7|l«67
1
7700
Panzer-Kreuzer. I fertig wahrend 1904.
Kess. : I und II haben Ni, III hat B.
Panzer-Krz. Batt. Querw. 150, Spl. Trav.
50 mm. Kess. 8 Cyl. Pisanl 14-5.7 u. 8-3.7.
Panzer-Krz. Querw. 100 mm. Kess. 4 Cyl.
Geschii tzt. Krz.
Ungeschiitzt. Krz.
Nave da
Battaglia
II CI.
N
d.
Batt.
Ill CI.
N
d.
Matt.
VI CI.
N
d.
Batt.
V
CI.
N.
d
Batt
V
CI.
64
Italien.
bo
a
%
Artillerie
Max.-Panzer i. mm fiir
g: gewOhnl., d. h. keine S.-K.
M: Maschinen-Kanonen
13
a
^
<U
Schiflsnamen
sl
'bo
Tor-
•c
§
o
c?
Mx: Maxim-
'H
H
t^
imd
gsg
V
r : Revolver- „
pedo-
fi
•a
o
S3
■^
t»
Jahr des Stapellauis
K: Exupp, V: Vlckere,
Rohre
>i
^
Q
a
»4
2
4)
<!
C: Canet, A: Armstrong,
tt
a>
W: Withworth. B: Bofors, . ,
a
s
t^
^
■M
Ton.
Igm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. |lf
J
fe_
_M_
(g
S_
Kleine Krenser
Fleramosca [88], Vesuvio, \
StroniilOll[86],£tna [85] I
Piemonte [88]
Doiall [87]
Giovanni-Bausan [83]
Governiio [94], Volturno[87]
3400
8900
17.5
2600
22.3
2100
19.7
3300
17.5
1200
15
2-25.4g, 6-15 g, 5-5.7,5-3.7
6-15 L/,0, 6-12 L/,0,
10-5.7, 6-3.7, 4M
6-15.2 L/28, 9-5.7, 2-3.7
2-25.4 g, 4-15 g, 4-5.7, 2-3.7
6-3.7 r.
4-12. 4 5.7, 2-3.7
lB|3t
s
50
25
-
-
lBt2t
»
75 -
-
-
4t
„
50
50
-
-
2
lBi2t
..
50
50
-
-
2
- ;
-
-
-
-
Kanonen-
Gaprera [94]
Galatafiml [93], Urania [91] i
Minerva [92], iride, Euri- 1
dice, Aretasa [9i], Parte-
nope, Tripoli [86] I
Montelelio [88]
eaiiiei [87], ArcHimede [88
Saetta [87]
Sebastiano Veniero [84]
Colonna, Barbarigo [79]
850
21 1
770
18
950
20
870
15
970
15
400
18
720
13
650
14
15
2-12, 4-5.7, 2-3.7
1-12, 6-5.7, 3-3.7
4-5.7, 2-3.7
4-12, 2-5.7
2-5.7, 4-3.7
4-12, 3-3.7
4 5.7
5t
5t
3t
2t
s
s
s
35
35
35.
-
-
-
—
14 Torpedoboots-Zerstdpep
Schiffsnamen
und
Jahr des Stapellaufs
Ton.
Sm.
Bewaffnung
II
Sm.
Epere, Zeffine ['4]
Turbine, Tuone, Nembo, Meteero, Borea, Aquilione [02-03]
Ostro, Dardf, Earo, [oo], Lampe, Freccia, Strale [oo]
Fulmine [98]
330
330
320
300
30
30
30
28
1-7.6, 5-5.7. 2 TR
1-7.6, 5-5.7, 2 TR.
1-7.6, 5-5.7, 2 TR.
5-5.7, 3 TR.
Italien.
65
M
1
Bemerkungen
1
o
>
a
®
o
^
£
i
^
V
S
5
be
1
Sch.: Schutzschilde
Spl.Trav. : SplitteB-Traversen
Amtliche
Bezeich-
Dung
^
M
fri
QQ
h4
n
pq
SpLD.: SpHtter-Deck
Sm.
Toih
Pt.8t
m
ra
m
i
Fortsetzung).
2500
5000
600
6170
7500
2
88
86
-jfl
^15 :
13200
200
560
12200
2
92.7
11,6 4.8
-!
4000
160
430
7200
2
76
11 ' 4.4
m
5000
600
6470
2
84
IS ■ 6.0
276
5000
200
11000
1
54
10 '4.7
131
IS j-Fu'^lS: Ungeschutzt. Krz. FieramoscaT.R. 2f 1|
I Die 16 n. 12 cm Gesch. haben 112 mm Sch.
Geschiitzt. Krz.
Ungeschutzt. Krz.
N. d. B.
IV CI.
N. d. Batt.
V CI.
N. d. Batt.
IV CI.
N. d. sussid.
Ill CI.
Boote.
•
120
4000
2
70
8
3.7
111
1800
100
170
1900
4400
2
70
8
3.a
5.6
Ul
100
3200
2
70
8
1
4.7
111
220
1400
1
70
8
4.6
109
150
1100
1
52
8
3.7
103
200
1700
1800
1
66
7.4
4.0
BO
Partenope hat kein 12 cm Gesch.
N. d. Batt.
VI CI.
N. d. sussida
ria IV CI,
(Cacciatorpediniere).
■ +i ■
si
bo
^
o 2
Ill
^
2
1
§
1
M
Bauwerft
Bemerkungen
Ton.
Pf.St.
m
m
m
60
6000
63.4
5.9
2.3
53
_
Pattison, Neapel
Werden 1905 fertig
6000
63
5.9
2.3
53
Pattison, Neapel
Sind fertig.
6000
60
6.5
2.6
53
Schichau, Elbing
n II
4800
61
6.4
2.7
43
Sestri, Ponente
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
66
Italien— Japan.
140 fertige Torpedo-
8 T.B. I. Kl. im Bau ; fertig sind 7 T.B. I. Kl. (Torpediniere I. CI.) : Peiliune (99),
J (98) V. 140 bezw. 160 I 47 m Lg., 2700 bezw. 2400 ind. Pfk.. 26 bezw. 26 Sm.. Bew.
.'-3.7 u. 2 T.R., 28 Bes., femer die Schlchauboote Falcf (89), Abulia. Awelteio, Mbbii, Spwitri (88)
V. 140 t, 46.6 m Lg., 2180 ind. Plk., 24 8m., Bew. 2-3.7 u. 3 T.R.. 23 Bes.
Untepoeeboete
2 Falirseage 1. Ban. Fertig sind: fiiauci (03) Tauchboot. Delflae (96) von 110 1,
Schnelligkeit 7 8m. f und 6 Sm. | , Aktionsradius | 30 Sm. bei 6 Enoten, Bewaflnung
2 BTR., Maschlnen System Electromot. Kessel Syst. Akkumulat, 1 Schraube, Lg. 24 m,
Soh.al'- and
Seelcadetten Sel&uloeli.. x Schraub.Freg. Vittirii Emaaiile (66) v. 3100 t, 9 8m..
6-12, 4-7.5, 2-6.7; Schraub. Korv. Flavll fileja (81) v. 3000 t, 14 8m., 4-12, 4-6.7. 6-3.7, 2 T.R.,
sowie Schraub. Korv. Amerige Vetpacci v. 2700 t, 14 Sm., 4-12, 4-6.7, 6-3.7 u. 2 T.R. Cartatone
*) Japan.
Die Qeschiitze sind von Krupp, Armstrong, Vlckers, Schneider-Canet
4d
Artillerie
Max.-Panzer L mm fiir
S:^"i^^n'ei-.£J5S1S.'-^
"3
a
^
9
Sohlifsnamen
bo
Tot-
•c
§
s
71
nnd
Mx: Maxim- „
r: Revolver- „
pedo-
s
M
i
•a
5
-<
1
^V
fl
Mg: Maschinen-Grewehre
>{
0}
g
a
a
f"
<
Jahr des Stapellanls
®
o
K: Krupp, V: Vlckers,
Rohre
ill
o
§
£
►
02
C: Canet^ A: ArmRtronK,
S^
l£
«
W: Withworth. B: Bofors, . ^
s
:$
r?
t^
Ton.
3m.
H: Hontoria, 8k: Skoda. |lf
^
^_
00
t^
L.lnlenseliiflre
Kateri (a. St.)
Katchina (a. St.)
MIkasa [oo]
Asaki [99]
Hattuse [99]
ScMklschima [98]
Faji, Jasehima [96]
TtGkin Jen [82]
Hei Jen [87]
Puso [77, 98]
Sii Jan [83]
ideoo
1.H40
15440
;iB«40
I&IOO
1S500
7330
I 3800
I 2480
^^ J I 4-30.5 LA:. 4-25.4 L/17,
me
12-15 L/47, 12 7.6, 3-4.7
ma'il^^-^^'^*^'^*"^^^^*^
( 20-7.6, 8-4.7, 4.4.2
19 I
is.e, }
14Ji
10
12
14
1 4-80.5 gL/40, 10-15 L/40.
1 20-4.7, 4-4.2, 2-8.7
1 4-80.5 L/20 g K, 4-15 L/40,
I 10-4.7, 2-3.7
1-26 g K, 4-12, 3 4.7
4-24g, 4-15, 4-12, 11-4.7
2-21 g K, 1-15 g, 6-4.7
4-45SI
1.45H;
1— 45f
4-451
jl-45Bt
\4-45 I
1-45 Bf
4-45S;
2St
IHf
76 S30
230
356
I
11 1 frl355
V. 76|S0O
230
152
856.152
(457)
855
152
(355) 806 150
Ktlaten-PaiiJseFseliiffe
4
*t
S
•
125
200 250
4
3t
£
50
230 205
1
2|2t
E
76
250 .
*) Die bis I. V. 04 im Kriege mit Russland erlittenen Schiffsverluste konnten nicht
'•^ie bei Russland) bemerkt werden, da sie noch verheimlicht wurden.
Italien— Japan.
67
Boote und 8 im Bau.
94 T.B. II. CI. 89 8-Boote, d. i. Nr. 60-76 und 80-153, von 80 t, 22 8m,
2—3 TB., 2-3.7, 17 Mann, sowie 4 Y-Boote v. IIQ t, d. Nr. 76-79. Alle Boote stammen aus
den Jahren 1887-94
42 T.B. III. a. IV. CI. aus den 80 ger Jahren, Thomycroft Boote bis 40 t
Grosse, yeraltet, ohne Gefechtswert.
(Batelli Sottomarlni)
Br. 2,9 m, aus Stahl geb., Besatzg. 8 Mann, Panzer: SchiflsrQcken 50 mm, Kommd.-Kuppel
160 mm; hat zum Untertauchen 2 Verticalschrauben. Preis 300000 Lire.
Spejslalsel&llfe.
(87), 1300 1, 12 Sm., 4-6.7 u. 2-3.7. PILr Sel&lirsjiing«n: Korv. CanneMl (69) v. 1700 1 u.
die Schrauben-Schooner MltMl und Piltoiri (87) y. 560 t. sowie Cbitflila von 460 t. Terp*-
SelLolselL.: FeriiltfaUli (63) und fititi (70). KOnlgl. Yael&t: Triateria (83) v. 9300 t.
fruh. Handelsdpf. America. Cattiifldarde (63) y. 430J t.
Japan.
1
f
o
Bemerkungen
1
1
■5*?
1
S3
q
2
4)
H
3
is
Sch.: Schntzschilde
.VmtUehe
Bezeich-
1
1
5®
1
SpLTray.: Splitter-Trayersen
Spl.D. : SpUtter-Deck
uung
8m.
Ton.
Pf.8t
m
in
m
(8 mlt 100660 t fertlg)
2000
17000
16400
2
1187
24.8
8.1
5000
700
liOO
16000
16100
15000
2
122
23.2
8.9
741
4000
700
1100
13700
2
114
22
8.0
650
650
1000
6000
2
92
18
6.1
400
(8 mlt 8480 t).
.
290
2800
2
71
10
4500
850
3500
2
67
15
240
2800
'
1 72
1
11
I bet Vickers 11 bei Armstrong im Bau,
soUen in 27 Monaten fertig sein. (?)
Kets.: 20 Ni.
Pz. : Achterer Kom. T. 127 mm, ausser-
dem 5 Schutzst&nde yon 76 mm. Die
Schiile erhalten 2 Einsatz-Torp.-Boote
von 17 m Lg.
Bauwerft: Vickers, Barrow. Kess. 25 B.
Bauwerft: Clydebank. Kess. 25 B.
Bauwerft: Vickers, Kess. 25 B.
Bauwerft: Blackwall, Kess. 25 B.
/ Bauwerften Blackwall bezw. Elswick
\ Kess. Cyl.
{1895 in Weiheiwei erobert, hiess bei
den Chinesen Ttchtl Juia, bei Vulkan,
Stettin gebaut, Kess. CyL
4.9 12241 Von d. Chlnesen 1895 erob., hiess Ping Juen.
377 / ^ ^oplsLT geb., scheiterte 1897, wurde ge-
* 1 1 I hoben u. umarmirt, Gef.-W. sehr gering.
4.7||224 Von den Chinesen 1895 erobert, hiess Tsl
I Juen, beim Vulkan, Stettin geb.
Schlacht-
schiile.
(Senkan)
Kbt
Schlacht*
schiff
Kust-Ver-
teidiger
6»
68
tuad
ivr dee 8tapellauf£
II
Ton.
Japan.
Mi' Afa:ji1tn> „
r 'r RfiTolver-
Mr; MflsebtHen-G*wehre
K; Kruppv V; Vlckert,
C; Can*fC A: Ariahlraiu.
W: Witbwortti. B: Bofori. ,^
^riut.-Panzer i, maJ flir
msckii [03]
Katflia [02]
AdZHIM [99]
Jwate [00], Jdzni [99]
Asama, Tokiwa [98]
JikUBO [99]
Otawa [03]
Tsischima, Nittaka, [02] *
TsclHhaJa [oo]
Kasagi, Ttchitise [98] *
Takasaie [97]
Akatchi [97], Sama [95]
JescklBi [92]
AkittucMm [92]
Hatchldati [9i] Matta- i
sckiBa.ltsikttschlBia[90]*J
Tschljoda [90]
Naniwa, Takatschio [85]
Mijake [97]
Jajejama [89]
Takao [88]
Masaschi [86]. Jamato ^
Katsuragi [85]
Idzumi [83]
Tenriu [83]
Tsukuschi [83]
non [82]
1
7700
»
«
9500
20
1
9900
21
•J
*
9800
21
3000
•-
3420
20
1250
21
5000
4900
22
4220
23
2750
20
4230
23
3200
19
4300
16
2500
19
3700
18
180J
20
1600
20
1800
15
1550
12
3000
17
1600
11
1400
14
1400
12
4-20.8 L/45, 14-15 L/45,
10-7.5, 8-8.7
1-25.4, 2-20.8
4-20.3 L/40, 12-15 L/40,
12-7.6. 12-4.7
4-20.3 L/40, 14-15 L/40,
12-7.6, 8-4.7
4-20.3 L/40, 12-15 L/40,
12-7.6, 8-4.7
6-15 L/40, 10-7.6, 4-4.7
2-12 L/40. 4-7.6
2-20.3, 10-12, 12-7.6, 8-4.2
2-20.3, 10-12, 12-7.6, 6-4.7
2-15.2, 6-12, 12-4.7
4-15.2, 8-12, 22-4.7
4-15.2, 6-12, 10-4.7
l-32g,ll-12L/4o, 15 b.19-4.7
10-12, 15-4.7
2-26 g K, 6-15 L/40 A, 2-5.7,
10-2.5 M
2-12, 10-4.7
3-12, 8-4.7
4-15. 1-12, 1-7.6, 2-4.7
1-17, 5-12, 1-7,6, 4-4.7
2-26.4 gK, 6-15 g, 1-5.7,
6-4.7
1-17, 1-15, 4-12
2-26 g, 4-12, 1-7.6, 2-4.7
1-17, 6-12
Grosse Kreuxep
152 152
152 152
1^152
2
4-45 t
K
76
150
152
76
1-45 Bf
4-4581
K
64
356
178
4-45 81
K
64
\
1.45Bt
4-45St
H
51
178
1-45 Bf
4-4581
K
64
356
178
152
152
Klelne Kreusep
3t
4f
4tU
2t
n
4t
4t
3t
4t
2t
2f
2t
lBt2|
If
8
8
8
S
S
s
8
s
s
s
|s
i_
64
114
45
113
51
118
76
40
25
76
25
100
40
113
300
-
Japan.
69
1
?
sl
Bemerkungen
s
^
U
s
60
5
AmtUche
&
d
IS
•3'g
1
§,
2
1
3
N
Soh.: Sohutzschilde
Bezeich-
1
X3
-g
,a
a
1
Gi
P
SpLTrav.: Splltter-Traversen
SpLD.: SpUtter-Deck
nung
^m.
I»5i
Pf.St
m
m
jm
___
(8 mit 74800 t feptlg).
v6500
9000
7000
7000
7000
nm
600
1200
600
1200
600
1200
14000
2
105
18,7
7.7
700
16600
2
136
18
7, a
TOO
14700
2
122
2]
7^
7a6
18200
2
124
20.4
7E.
15500
2
124
2C^
7.3
700
VoQ Ansaldo in Geuna fiir Argentiiiien
gebaut als Morena u. Rivadavia I. 04.
von Japan gekauft. Pz. Batt. Querw.
vorn u. achtern 120 mm.
Panzer-Krz. InStNazaire geb. Kess. 84 B.
fPz. Krz.
\Kes8, "
Krz. I
i.Cyl.i
rhaben 3 Schornsteine.
(28 mit 77120 t).
•
600
9500
250
eono
4000
400
1000
15(k00
•
350
1000
i6rm
4000
200
leooo
500
S500
400
680
5100
8500
420
5700
.
350
800
7600
5000
350
G300
5000
350
S5D0
3000
300
2JjOO
100
IGOO
400
600
260
IBOO
250
saoo
200
laoo
... I . I.ll.
« I 103 18.5 5, d
§4 9M a.dl
t;.! iU 15
135
7.0405
2 110, 14
2 I 90 15
5 J
^S5
4.8-275
2 110 14 FJ.S'J
a 92 13 5,11,315
92 16.&
91A
m
»7
71
61
&2
£5
64
04
13
14
11
10,5
U
11
13
11
10
10
B. 41 '380
4.5|j350
r».7|b7
4.3 320
4,2 'ai5
4.4^|323
4,al331
&.13 300
5.3^16
4.5:'l80
ihaben 8 Scborostelnow
Pz. Krz. Bei Vulkan, Stettin geb. Kess. B.
G e s c h. K r z. In Japan im Bau. Feitig 1905.
Gesch.'Krz. In Jokosuka geb. Fertlg 1904.
{Gesch. Krz. In Philadelphia bezw.
S. Franzisko geb. Die 20 cm u. 12 cm
Gesch. 112 mm Sch.
{Q esc h. Krz. In Elswick geb., die Sch.
der 20 cm Gesch. sind vom 112, seit-
lich b5 mm stark.
JGesch. Krz. In Japan gebaut, die
\ 15 cm Gesch. 135 mm Sch.
Gesch. Krz. In Elswick geb.
Gesch. Krz. In Jokosuka geb.
Gesch. Krz. In La Seyne geb. lu. n
haben das 32 cm Gesch. vorn, III dasselb.
achtern stehen; auch hat 11112— 12cm.
Kess. I u. II haben Cyl., m hat B.
Pz. Krz. In Clydebank geb.
fGesch. Krz. In Elswick geb., d. 26
\ cm haben 40 mm Sch.
In Kure (Japan) geb.
Pz.Deck nur iiber Masch.
In Jokosuka geb.
i In Japan geb.
In Elswick geb., die 26 cm Gesch. 25 mm Sch .
In Japan geb.
In Elswick geb
Kreuzer
(Junjokan)
Kreuzer
(Junjokan)
Dep. Fahrz.
(Tsuhokan)
Kiist. Vert
(Kaibokan)
Kreuzer
(Junjokan)
Kaibokan
Hokan
Kaibokan
70
Japan-^Mexiko— Norw^egen,
Kax
OJI [03] yon 620 t, 13 Sm., 4-7.6, 3 M.. 44.2 m Lg. 7,3 m Br., 0.6 m Tig; TatSHta [^4]
von 870 t, 21 8m., 2-12 cm, 4-4.7 cm, 5 f T.R., J.P.S. 6100, Bes. 110; OtSliM [90] von 640 t,
13 Sm., 4-12 K., 4-4.7, Bes. 130, feroer
Torpedebootft-r
Namen und Jahr des Stapellaufs
bo
^
V
BewalXnung
*l
<g
>•
Ton.
Sm.
386
81
385
.
385
306
81
1-7.6, 5-5.7, 2 T.R.
Sm.
Sehirakuii, AusoMi [02]
Kasmi, AkazHSchi [02]
Hnrusam, MiratiM, Ralateri, Asafliri (03 n. a. St.)
Oberi, Saiznani, laalsBM [99], KazisaU, Alibeae [98]
I [00], ScbiraaaM, Siflri, latere [99], SclfneRene, \
I [98] 1
275 , 30
1-7.6, 5-5.7, 2 T.R.
Torpedo«r
6 T.B. I. Kl. Im Ban in Japan: Nascbitaka, Oteri, Safll, Uzara. v. 150 t.
18 T.B. I. Kl. Rari, Aeteka, Mbari, Hate, RIJI, Tubaaie v. laot in Kure (Japan) geb. ; Sebira-
taka (98) V. 185 1, 46 m Lg., 29 Sm., 3-4.7 n. 3 T.R., 26 Bes. bei Schichau geb., femer Kasasafli,
Hayabasa, TtebMeri, Maaaluru (98) y. 150 t, 46 m Lg., 26 Sm., 8-4.7 u. 3 T.R., 26 Bes. bei Normand
gebaut; Ketaka v. 190 t, 50mLg., 19 Sm., 4-3.7, 6 T.R. von Jarrow geb. ; Fttkaniju (86) v. 128 t,
Besondere Schulsohiffe gibt es nicht, sondern es werden zn dem Zwecke jeweillg
Schfile aus der Front bestimmt.
Mexiko. i
1 Kleiner KFeuserx Zaraieza [91] v. 1220 t, 13 Sm.. 6-12 C, 2-5.7, 2-3.7,
J.P.S. 1500, Lg. 65. Bes. 250, in QraviUe geb., bless friiher Porflrlo Diaz . .
Nopwegen.
Die G
eschiit
ze
sind
von Km
PP
s
Artillerie
Max.-Panzer i. mm f iir
g: gew5hnl., d. h. keine S.-K.
"3
s
r-:
Schlflsnamen
^ S)
tS>
Tor-
3
«
s
s^
r^
Mjc: Afaxim-
?<
H
p
t
A
nnd
^H
«
r: Revolver- _
pedo-
9i
M
o
<
5
Jahr des Stapellaufs
^•2
•g
Mg: Maschinen-Gewehro
K: Krupp, V: Vlckere,
Rohre
S
i
-<
►
00
C: Canet, A: Armstrong,
N
5
b
»
W: Withworth. B: Bofors, .
s
y
i^
•4
Ton.
Pm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. |lf
0^
LmJ
TO
§
Merge, Elltveld [OO]
Harall Haarfagre, Ter-
deiskjell [97]
';}
3860 17
3500 17
2-21A, 6-15 A. 8-7.6, 6-4.7|
2-21 A, 6-12 1/45 A, 6-7.6,
6-3.7
KUsten-'Panx erselkllf e
I
K 51 153 (158) 228 122
2-45 1
2-45 1
H, 50 150 (178) 208
Japan— Mexiko—Nppw^egen.
71
Boote (Holcan).
die veralteten Akagi. Atago, Tschokai, Maja [ST] von 620 1, 9 Sm und die von China er-
oberten : Tschin Penj Tschin To, Tachin Tschu, Tschin 8ei, Tschin Nau, Tschin Hoku von
450 1, ohne Gelechtswert, aus den 70ger Jahren.
Zep0t5peF. (Kuschikutei.)
if
Ton.
III
Pf. St.
m
PQ
m.
m
1
1
1
i
Bauwerft 1 Bemerkungen
1
100
90
6000
5000
6000
67
63
•
6.2
6.0
4.0
4.2
■
60
54
Thomycroft
Jarrow
Jokosuka
Jarrow
Thornycroft
Bedeatmig der Sehlffsntmen :
Welsse Wolke. Morgenflut, Fruh-
llngsnebel, Morgenmond, Friihliugs-
regen, Regenschauer,
Morgennebel, Nebllger Horizont,
Kleine Welle, Blitz, Donner, Morgen-
thau, Lichtwolke, Zauber, Feuer,
Abendnebel, Erschelnung, Morgen-
wolke, Haufenwolke.
Boote.
44 m Lg., 23 Sm., 4-3.7 u. 3 T.R. von Schichau gebaut (v. d. Chinesen erobert). 86 T.B.
II. Kl. Die Nr. 21, 24 u. 25, 29 bis 49, 60 bis 71. No. 21 (Norm.), 22 (Schichau) 23 u. 25
(Onohama) v. 80 bis 90 t, 86 bis 89 m Lg., 21 Sm., 1-4.7 u. 3 T.R. mit 24 Bes. geb. in den
Jahren 1892—94; femer 8 SohJB, (98) v. 80 t, 39 m Lg., 26 Sm., 1-4.7 u. 8 T.R. 27 T.B.
III. Kl. teils V. Vulkan, v. Jarrow, Creusot u. in Onohama gebaut in den Jahren 1882-98
V. 40 bis 65 t, 18 bis 25 Sm.
Speasialsoliiffe : 1 Torp. Depotsch. Tojohaschi v. 4200 t.
Mexiko.
6 Kanonenboote : Taapici u. Vera Cruz [01] 980 t, 16 Sm., 4—10 u. 4 M. Mexiko
nnd DeiRikrata [76] v 460t, 98m., 2-16 (V) und 2-9.7 cm. g. Gesch., sowle lilepeadeRCia u. Libertcd
[74] V. 43l) t, 9 Sm , 1-16 (V) und 4-9.7 cm g. Gesch.
Nopivegen.
Armstrong, Bofors und de Bange.
§
**
II
Bemarbungeii
1
1
1
&
S
tit.
1
1
Sch.: BqhutiachUde
AmtUche
§
fi
r3£
^
43
ffl
Spl.Trav. t Spit tter-Trave men
aung
Pi
bd
^
UJ-
M
W
w
Spl.D. : Spllttei-Beet
Sm.
ToDk
PtBt
in_
m
m
__
(4 mlt 14720 t).
I
250. 4500
200 4500
93 114.7 5.2
I
92 14.8 5.0
Kess.: 8Y.
Kess.: 8Y.
Pansersklb
72
Nopuregen— Oesteppeieli.
Die Geschfitze sind von Krupp,
1
1
Artillerie
Max.-Pan2er 1. mm fur
g: gewOhnl., d. h. kelne B.-K.
M: Maschinen-Kanonen
*
s
^
V
RflhlffamLipAn
||
Tor-
•c
g
to
^
q>
und
1
Mx: Maxim- „
r: Revolver- -
pedo-
1
^
^
^
S
^•§
d
Mg: Maschinen-Oewehre
s
"2
?
Jahr des Stapellaufe
«
s
K: Krupp, V: VIckers,
Rohre
fc.
Q
a
B
i
<D
>
C: Canet, A: Armfltronflr,
N
#
??
W: With worth. B: Bofon,
i?
•^
iTon.
Sm.
H: HontoHft, Sk: Skoda. If
k_
^
CQ
^
Klelne Kpemsep
Frithjtf [95]
Vlkini [91]
Htindal [92]
Tjr [88], 6or [85]
1380 ' 15
!
1120 15
400 I 9 1
640 ! 12
280 10.5
2-12 A, 4-6.6, 2-8.7 ' 4
2-I5L/40K, 4-6.5, 4r8.7 2
2St
1B|
2St
38 — —
Kanoneii
1-21 g, 1-7, 2-5
4-6.5
6, 1-5.7 bezw. 1-3.7
I !
2 1B|
Fernerd. veraltetenPz.-Knb.Tlior(72), Trudvang (69), Mjollner (68), Skorpionen (66) v.
Vidar, Nor (78), Sleipner (77), Vale (76), Uller (74), meist mit A Vorderld. bewaffnet, 7—8 8m.
1 Torpedoboots-Zersttfrep und
Valkyrjen [96] ll S90 | 28 n 2-7.6, 4-3.7,. |-Q2-45t ||-| -| _| - | -| -
12 T— B. II. Kl. Hank, Falk (03).. Slid, SatI, SkrtI, Laks (OOu.Oi), Trttfs, Braad, Stern (99)
in Norwegen, u. DelfiB, Hal, Hval, bei Schichau geb., erstere 20 Sm., letztere28]Sm.« s&mmtlich
7on 60— 84t, 1100 P.-S. 2 T.-R., 2—3.7 8. K., 1 Schraube.
Sol&ia- und
Seekad.-'Selinlseli. Nirtstjirooa 62) v. 1600:t, 9 Sm., 10-12 g, 2-7.5 g, 2-3.7,
C (geplant) \
Erzherzti Friedrieh (04) •
Erzherzoi Karl [08] I
Babeaberi [02], ArpM [oi]i
Haksbari [00] *j
Bndapast, [96], Witn. \
Neaarch [95] •/
Krpz. Erzh. Radolf [87] •
Krpz. Erzh. Staphaalt [87]
Tegetthoff [78,93]
Custozza [72,95]
Rrzherzog Albrecht [72]
OesterreiebL-Ungara.
Geschiitz-System Krupp und Skoda.
4.24 L/40. 12-19 LAa,
14-7 L/45, 12-8.7
8-24 L/40, 12-15 L/40,
10-7 L/tt, 12-3.7
4-24 L/40, 6-15 L/40, 12-4.7
2-3.7
8-30.5 L/86g, 6-12, 13-4.7
2-30.5 L/ssg, 6- 15, 13-4.7
6-24L/8Bg, 5-15 L/35, 17-4.7
8-26, 6-9 g, 11-4.7 bezw. 3.7
i 8-24 g, 8-9 g,
Llnlensolilffe
10600
19.3
8340
19
19.6
5550
17.5
6940
16
5150'l7.5
7400 15.5
7100' 14
5900
13
4
2-45 81
K
55
220
120
(210)
240
170
130
4
8|
K, 66
200 (220)
210
135
2, 2
H 60
20o| 270
250
60
*t
V 70
8051 (805)
254
—
„
25 225 230
205
—
2
4t
E
75 .
(370)
370
—
,
4t
E
35 .
230
175
—
4t
,E
—
—
205
175
—
Norwegen— Oesterreioli.
Armstrong, Bofors uud de Bange.
1
1
s-S
Bemerkungen
?
a 4*
V
be
a
AmUiche
p.
1
O
^1
1
s
3
5
2
1
3
Sch.: Schntzsohllde
SpLTrav. : Splitter-Traversen
Bezeich-
nung
Q
Jj
CQ
H
8pl.D.: SpUtter-Deck
Sm.
Ton.
PtSt^
m
m
m
(2 mit 2500 t).
230ol 12ol 3000 I 2
2900| 140' 2000 I 2
Boote.
1
600
24
350
2
2500
92
700
1
750]
22
420
2
66 10.0 4.0
I
60 9.3 3.6
33.2; 9.02.5
55 I 8.2 4.0
31 ' 8.5 2.1
156
130
Kess. Cyl.
Kess. Cyl.
43,
44!
Krydser
Kanonbaad
2000 <Thor) bezw. 1500 t, 6—7 Sm, 2—12 cm, flowie die ebenfalls veralteten Knb. Brage (78),
87 Torpedoboote. (Torpedobaaden.)
. I 90 I 3200 I 211 58 I 7.4|4.0|| 57| V. Schichau Elbing geb. Kms.: 2 Th. |
17 T.«B. III. Kl. KJiek (00), Dristli, Kvik, Hvu (98), DJtrv (97), Bliik, Mint, Lyn (96),
y. 66 t, 19 Sm., 2 T.-R, 2-3.7 S. K., Raktt, Ytr| (94), Oter, Ora (91), Sltf (87). Pll (86), Rask (65),
Odd (82), Springer (83), v. 35-45 t. 2 T.-R., 1—3.7 cm., sowle Myg (00), v. 27 t, 16 Sm.
Speslal-Selilffe.
2 M. u. 220 lilann Besatzung. EIIMa (80) v. 1000 t, 10 Sm., 5—7.6, 1—6.5, 2 M., 1 T.-R. | •
OeBterreieli-Ungarn.
(18 mlt 95800 t).
4500
1300
14000
2
3600
(128b.)
800
11900
2
3000
500
8500
2
2600
580
7500
2
2400
400
8300
2
2000
720
8900
2
2900
600
4400
1
2000
450
3600
1
118.9 121.7
i
107.9 19.8
7.5
7.3
93.3 17 ! 6.4 4.»0
90
19
7.4
m
85
17
6J}
m
87
19
7.(;
r,iK)
92
18
7.5
=:i:JO
88
17
6.7
:.iK)
r Pz. Giirtel vom u. achtem abgeschl. durch
Querwande (200 bezw. 120 mm.) Das Pz.-
Deck aul Unterkante Giirtels herabgez.
Bugschutz 40 mm. Vord. u. acht. Kase-
[ mattschotten 120 mm. Kess. : 12 Y.
Fertlg 1903. Kess. : 16 B.
Kess. Wien u. Monarch. Cyl., Budapest B.
Kess Cyl.
Kess. Cyl.
Veralt.Casemattschi£f, Gefechtsw. minimal
VeraltCasemattschifl, ,, „
Veralt.Casemattschifl, ,, „
Schlacht-
schiffe
ir
74
Oesterpeleli-Ungarn*
Geschiitz System Krupp und Skoda.
und
T«n.
ArtiHerie
k*: gewilhtil,, d. h. belae &,-K.
*I: MiwcblTien-lLBiionen
r: Revolver- „
K; Krupp, V: Vls^kprn,
L'; Canpt, A; Ardi^^tronc,
g HontiOdft, Sfc: Bkwia. H?
Tor-
pedo-
Ftobre
Mflx.-PftTizeri. mm tur
Kftsten-Panzepsolilflre
Prinz Eugen [77], 1 11 | I
Kaiser Max, Don Juan? 8600 i 13
. d' Austria [75] J || | |
Ttnes, Bftfrti (04)
Szanos, KIrls [92]
Maros, Leitha [71,94]
||4«
11
450
10
810
8
8-21L/aog, 6-9 g, 11-4.7
bezw. 8.7
2-12 L/35, 1-12 Haub., 2-3.7
2-12, 4-4.7 bezw. 3.7
1-12, 2-4.7 bezw. 3.7
4t
E
-
206 155
Panxer-Kanonenb oote
40
75
?0
2
—
S
25
40
40
—
—
s
20
.
50
—
—
E
25
45
—
Saict 6eor| (03)
Kalstr Karl Yl. [98]
Kaisorin a. Klaiila Maria
Tkeresia [93]
*
7300
21
«
6240
20.8
5270
19.4
2-24L/40, 5-I9L/43, 4-15
L/40, 24-4.7 bezw. 3.7
2-24L/40, 8-15 L'4o, 18-4.7
2-24 gL/86, 8-15 L/85,
18-4.7
Grosse Kreuxep
150
150
IOC
2\
K
65
•
(210)
210
2
2t
"
60
(220)
200
2
4t
H
55
100
(100)
100
KalseriB Elisabeth [90] \
Kaiser FraazJisepb I. [89]*J
Szlietvar [oo], Aspern [99],^
Zenta [97] 1
Tiger [87]
Paather, Leeiiartf [85]
Lussin [831
Oonan [93]
4030
19
2350
21.3
1680
18
1530
18
1000
14
2340
12
2-24 g L/85, 6-15L/sB,
5-4.7, 10-3.7
8-12L/4oK,8 4.7,2-3.7
4-12, 6-4.7, 4-4.7 r
2-12, 6-4.7, 3-4.7 r
2-15g, 1-7 g, 4-4.7
10-12, 4-3.7
Klelne Kreuxer
— — 50
4
Sf
s
56
75
-
90
4
2-45 1
s
50
40
50
-
—
.
4t
s
40
—
—
—
.
n
s
40
-
-
—
n
s
40
-
-
-
—
—
~
—
—
—
Sebenico [82] |
Albatross, Nautilus [78]
900
570
4-9, 1-7, 4-4.7
2-15
Kanonen-
2|,2f IjS
l|
40
OeBteppeieli-Ungarn.
75
g
II
B e m e r k u n g e n
o
g
'^
5
be
c
top
bo
c
1
Sch.: Schutzschllde
Amtllche
Bezelch-
i
o
^1
«
^
a>
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
Qung
^
i4
H-l
W
W
Spl.D. : Splitter-Deck
Sm.
Ton.
PfSt
m
JBL
m
L__
(8 mlt 10800 t)
380
2700
1
73
15
II
6.2 420
II
Veraltete Casemattsch. ohne Gefechtsw.
Schlacht-
schlfEe
(6 mlt 8400 t).
62
1400
56
9.4
1.2
73
1
1200
2
54
9
1.2
.
20
700
2
50
9
1.1
58
Sind alle 6 Monitore f. d. Donau.
0ber dem Oberdeck haben T e m e s und
Bodrog Schiitzenstand von 11.4 m
Lftnge u. 5 m Breite mlt gewebrschuss-
slcheren Schutzwanden.
Monitore
(8 mlt 18810 t).
13000
,
117
18.8
6.5
830
12300
2
119
17.2
6.2
450
3500
660
9800
2
110
16
6.5
450
Panzer Krz.
Panzer Krz. Kess. B.
Panzer Krz. Kess. Cyl.
Kreuzer
(10 mlt 88880 t).
2800
3200
660
3500
(12)
470
500
2500
300
2800
200
180
270
Boote.
9800
2
98
14.8
5.6
Ml
7200
2
96
12
4.3
212
4000
2
71
10
4.7 175
4000
2
69
10
4.J 163
900
2
61
8
3.7,135
1800
1
70
13
6.0
Bll
Geschiitzte Krz.
50 mm Sch.
Gesch. Krz.
Die 15 cm Gesch.
G e s c h. K r z. Pz J)eck lib. Maschine 75 mm.
Gesch. Krz.
Gesch. Krz.
Ungeschiitzt. Krz.
Kreuzer
180
900
2
57
8
3.7
133
60
400
1
46
8
3.4
99
I [ Kanonen-
\{ boote
ir
76
OeBteFPeieli-Ungapn— Poptugal*
Geschtitz System Krupp und Skoda.
7 Torpedoboots-
,1300
( 1300
2200
2200
TorpedO'*
6 Hoeliseebotei Pythtn, Ki|ye (99) Ctbra, Bta (98) v. 115 t, 46 m Lg., 26 Sm.,
24 Bes., geb. von Yarrow; ferner von Yarrow die Viper (96) v. 107 t, 45 m Lg., 26 Sm., von
Schlohau die Natter (96) v.l36t, 46 m Lg., 26 Sm. Alle Hochsee-Boote haben 2-4.7 u. 3T.R.f .
24 Toppedoboote I. Kl. Klhltz (92), Secretir, Narple, 6auMer, FUuiinie (90), Star, Kakok, Krlke.
Weike, Naraba (»9), Rake, Elster (88), WBrier, Relker. Kranick, Jkis (87), Oku, Sperber, Habickt, 6eler, Gender,
Seta.ul- and
Artlll. Seliiasel&.t Ratfetzky (72) v. 3400 1. Tender Spallti (79) v. 840 t, Saasefe (61)
V. 350 1 u. zugehOrigen Kasernensch. Erzk. Ferdiaaai Nax v. 5100 t. Topp«do«8elLiilseta.. :
Alpka (67) V. 1350 1 mit Kanb. Zara (79) v. 850 1, 2 f , 2 1 T.R. Solilflrsjnngen-Sel&alseli. :
Sekwarzeaberi (53) v. 1700 t mit Briggs Artaaiiela, CaMeleea u. Schoner Brave. M atposan-
Portugal.
?
5
« Artillerle
Max.-Panzer i. mm fiir
g: gewfihnl., d. h. keine S.-K.
M: Maschlnen-KanoneQ
%
S
—•
_aj
Schlflsuameu
^ So
tS)
Tor-
•c
3
«
73
s
m C
23
Mx: Maxim- „
t;
c
und
S=g
«
r : Revolver- „
pedo-
1
1
a
<
w
fl
Mg: Maschinen-Gewehre
V
V.
<
'abr des Stapellaufs
%
K: Krupp, V: Vlckera,
Rohre
>^
Q
1
?
1
>
C : Canetl A : ArmstronK,
i
^
<l>
W: Withworth. B: Bofors, , ^
1^
•g
w
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. If
J^
[A_
CO
_^_
Vasco da Gama[76] 2420 13 I 2-26 g, 1-15 g, 4 6.7
I
Kflsteiipaiisepsota.i£re
2' — ■ II eI 8o| —I 225 1 — 1256
OeBteppeieli-Ungarn— Poptugal*
ZepsttfFeF (Torpedofahrzeuge).
77
Ton. [Pt St.
m
5
1
m
<x>
m
to
a
1
1
Bauwerft
Bemerknngen
76
76
78
50
50
5000
4000
8500
2600
2600
67
67
67
64
59
57
8.2
8.1
8.0
7.0
6.8
6.8
3.8
2.8
2.5
2.5
2.1
2.5
76
61
78
61
49
Th.
Sehichau
if
Triest
Yarrow
Sehichau
Boote.
Bossard, Faike, Adlor (86) v. 7d bis 96 t, 39 bis 40 m Lg., 900 Pfk., 19 Sm., 14 Besi, Bew. 2-3.7,
2 T. R. f . Die beiden letzten Boote von Yarrow, alle anderen von Sehichau. 81 Tor-
pedeboote II. Kl.: No. 9 bis 39 aiis den 80ger Jahren v. 40 bis 60 t h. 17 6m., (sehr
mlnderwertlg). 7 Torpedoboote III. Kl* von Anfang der 80 ger Jahre (ohne Ge-
fechtswert).
Spezialsol&iflre.
Solialseli. : Schoner Mwe v. 370 t. ToFp. Depotseb. t Pdicaa (91) v. 2600 t, 18 Sm..
2-16, 8-4.7. Hafenseta.. : Kaiser (71) altes Gasem.Sch. v. 6000 t. KalseFl. Jaebt:
Mlraaiar (72) v. 1850 t, 17 Sm. Adni. Jaebt: Fantasia (58) v. 330 t, 13 Sm. Streuminen-
dampfer Basilisk [03] von 860 t, 12 Sm.
Portugal.
s
s
I
1
9
il
^■2
1
1
5
Bemerkongen
9
Soh.: SchntsschUde
Amtliche
Bezelch-
1
s
^1
i
1
1
Spl.Tray.: Splitter-Traveraen
Spl.D.: Splitter-Deck
nung
Sm.
Ton.
[^
m
m
m
...
(1 mlt 24aO t).
!5.8|!227!
300| 3620|2 61 12 5.8 227 Wird umgebaut und umarmirt.
78
Portugal— Rumanlen.
d
1
Artillerie
Tor-
Max.-Paiizer L mm fiir
k: gewOhnl., d. h. keine S.-K.
M: Maschlnen-Kanonen
1
1
Q>
;=
m a
a
Mjc: Maxlm-
<H
H
1
t
a
nnd
S u
»
r: Revolver- 1
pedo-
a
1
-<
•s
Jahr des Stapellaufs
9
Mg: Maschinen-Gewehte
K: Krupp, V: Vlckers,
Rohre
;5
i
S
1
C: Canet, A: ArmatronR,
N
s
s
^
a>
W: WIthworth.B:Bofora
-
d
>:
Xi
^
-
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. | H*
i
M
d:
^
Raloha Dona Amila [99]
Sat Rafael, Sat Gabriti [98]
Din Carlts I [98]
Adanasttr [96]
Affonso de Albuquerque
[84, 96]
Reinha de Portugal [75]
Patria [03]
ChaiHite [97]
TIWHas Aadrea .
Baptlsta de Andrade [97]
Den Uiz I [95]
Liapepe [90]
Dia [89]
Gaience, Massahi [86]
Zaabeze [86]
Liberal, Zaire [84]
Vouga [82]
Vilhena [82]
Hio Ave [80]
Mandovi. Bengo [79]
1660
20
1800
20
4100
22
1750
12
1110
18.5
1120
11
880
280
730
320
730
280
650
560
720
160
11
12
9
11
11.5
11
10
10
10
10
11
10
4rl5, 4-10, 4,4.7
2-15, 4-12, 8-4.7
4-15 g, 8-12, 12-4.7, 6-3.7
2 15g, 4-10.6, 4-6.7, 2-8.7
2-15 g, 5-12.7 g
2-18 g, 6-12.7 g
410 L/45, 6 4.7, 2-8.7
2-4.7
2-4.7
2-10.5 g, 2-4.7
1-6.5
1-15 g, 2-10.5, 1-6.5
2-7.5, bezw. 2-6.5
3-15 g, 2-4.7
1-15 g A, 2-10 g
2-10 g, 2-4.7
1-7.6 g
1-10 g, 2-8.7 g
1-15 g, 2-8.7 g
Klelne Ktbumbv
2
2
S| 40
—
—
_ _
4
1
S
40
—
—
— —
4
2
5
3|
s
100
■"-
—
—
75
3
5
-
-
-
-
-
~"
-
Kanenen-
—
1 _
—
—
—
1 —
2
-
-
-
~l "■
2
-
-
-
2
—
_- _
—
—
_
1
-
-1 -, -
—
—
_
2
-
-|
-
^-
__
2
—
— 1 — —
—
2
—
-
-
2
—
—
-
-
-
—
1
—
—
—
—
—
—
1
—
—
—
—
— j
—
-
1
-
-
-
-
-
-
-
1 ToFpedoboots-ZerstOrep
ZepstOrep: Teje (02) von 530 t, 25 Sm., J.P.S. 7000, I-IO. 1-6.5, 4-4.7 cm, 2 T.R,
Selial- and
i»TA ♦ A^^^h ^n^^^V *"!!"■ (^^) ^o^ ^^ *• ^* Sm. AFt.-Solialse]i.t Den Fernanda
370 t und Daqoe de Palnia (69). Torpedo-Selialsoli. : Mineire und Fulnlnaate (92) v 80 i
Rumftnien,
1 Kleiner
Elizabetha [88] v. 1320 t, 18 Sm., 4-17 g, 4-6.7, 2-3.7 cm Gesch., 4 T.R. f Deck Pz. 80 mm,
Kanonen*
BIttrltza, Oltul, Dlretul (33), v. 100 t, 10 Sm.. 1-5.7. 2-3.7; Drlvltza (80). v. no t, 8 Sm.,
^
Portugal— Rumiinieii.
79
9
1
0)
B e m e r k u n g e n
1
o
>
•2
i
£
2
60
S
1
Sch.: Schutzschilde
AmtUche
Bezeich-
1
t
5|
1
1
1
Spl.Trav. : Splltter-Traversen
Spl.D. : SpUtter-Deck
nnng
8m.
Ton.
Jt8t_
m
m
m
(7 mit 18840 t).
4200
5400 2
5000 — I 2650 2
10000 700{ 12500 2
8900 270l 4050 2
— I 160, 1870 1
— 1 100 9001
75| 11 4.2
75' 10.8,4.8
110| 14.8 5.3
74 10.7 4.8
62| 10 4.3
52! 10 4.5
200
200
800
232
178|
169
Boote.
1960
1800
500
500
1051
. I
80
6O'
80,
90
100
801
65
80
510
850 2
700 1
375 1
500 1
500 1
600 1
I
310 2
I
200 1
400 1
8.4 |2.e
8 2.0
8 '2.D
. I Kess. : Ni.
, I fiir deii Zambezi.
8.8 4.2
88^ 6.4 il.fi
45! 8.4 '4.3 114
87 5.9 2. a 12
44 7.8 '4.0 lOS
48 7.8 8.4 109
49 8.4
29 4.9
87 6.6
88, 7.5
J
4.1
i.a
8.S
2.0il 92
and 4 Torpedo-Boote.
Torp.B. No. 1-4 (82-86) v. 55-66 t, 19 Sm.
Speslalselilflre.
eitria, alte Segelfregatte (43) y. 1850 t. Selilffsjangen-Seliiaseli.t Ettephaila (59).
Rumftnien.
Kifeaxer.
J.P.S. 4700, Lg. 76 m, Bes. 250.
Boote.
2-6.7, 1-3.7 und elnige noch unbedeutende Boote.
80 Rumftnien— RuBSland.
Toppedo-
12: Die von Schichan geb. Boote Ntiea, Ar|N, Trttus, Tdleoraaii (d4) v. 32 t 20 Sm.,
2 Mg., 2 Spleren, dienen als Wachtboote auf der Donau. Die Y Boote NtlttaiM, Jmo, OltMM
Selial- and
Torp. Selialseli. Aluaiidro Mi Bol (82) v. 100 t, 1-3.7 r, 2 T.R.. Nlrcefl (82) v. 360 1,
*) Rttssland I. Ostsee-Flotte.
II
•a
Artillerle
Tor-
Maz.-Panzer 1. mm fiir
ticblflsnamen
g: gewOhnl., d. h. keine S.-K,
M: Maschlnen-Kanonen
!i
3
o
1
<
nnd
ALc: Maxim- „
r : Revolver- -
pedo-
s
M
H
a
Z3
Jahr des Btepellanfs
^•2
1
K: Erupp, V: Vlckers,
Rohre
>{
Q
a
1
^
?
<;
>
G: Canet A: Armstronff.
N
*
f<
W: Withworth. B: Bofors, . ,
S
i^
•^
Ton^
Sm.J
H: Hontoria, Sk: Skoda, |lf
L
A-
JL
ii
Ltlnlenselilire
Inptrator Pawal Penny, An-
drei Perwasnaaay (a. St.)
erlll. [01] ♦)
Sslawa[08] .KnJai-SsBwerew,]
Orel [02], Ben" ' '
Alexaader'"
ZesMrewltseh [oi]
Retwiiao [OO]
Pebjela [OO]
OstlJallJa,PereiswJet[98]
Ssewastepel [95], Peltawa, \
[Petrepawiewsk] [94] *\
t 12. 4. 04 X I
Ssistei Weiiki [94] •
Navarin [91] •
4
imperiter Nikelal i. [89]
imp. Alexaader 11. [87]
.}
16880
18
13730
18
13300
19
12880
18
12880
18
11180
I6.4'
1
9150
15.7,
9600
15.7
9650
15
4-80.5 L/40, 12-20.8, 20-7.6
20-4.7
4-80.5 L/40, 12-16 L/45,
20-7.6L/«„ 20-4.7, 8-8.7
4-30.5 L/40, 12-15 L/45,
20-7.5, 20-4.7, 6 3.7
4-30.5L/40, 12-15L/46,
20-7.5, 24-4.7, 6-3.7
4-25.4L/46, II-I6L/46,
20-7.5, 22-4.7, 6-8.7
4-30.5 L/4og, 12-15 L/46.
10-4.7, 26-3.7
4-80.5 L/40 g, 6-15 L/45,
12-4.7, 12-3.7, 4M
4-30.5 L/sBg, 8-15 L/85
12-4.7, 12-3.7
2-80.5L/aog, 4-28 L/aa,
8-15 L/as, 10-4.7
2 I
2 t
jllf
I IHf
2|4t
3|8t
2|,3t
2|,4t
• 6t
6t
70
Y' 60
280
250
250
180
(229)
(229)
(400)
(406)
(406)
356
805
279
300
254
220
250
254
178
152
76
160
127
127
150
125
125
*) Die im Kriege gegen Japan untergegangenen Schiife sind mit fetten Klammem
bezeichnet.
Rumftnien^RuBsland* SI
Boote*
(95) tiTid die in GravlUe geb. Sneul, Sbtriil, Malacca (88) v.^66 t, 20 Sm., 1-3.7 r. 2 T.R.->-,
1 Spier., die YBoote Simoi u. Yaltetul v. 16 t, 14 8m., 1-3.7 r, 1 Spier.
SpejElalseliiffe.
7 Sm-, 2-7.8 g, 2-3.7 r, 150 Mann Bes., ausserdem noch unbedeutende kleinere Raddampler
RuBsland I. Ostsee-Flotte.
1
tf
0)
II
Bemerkungen
t
1
a
M
5
i
1
Sch.: SchutzschUde
Amtllche
bezeich-
■1
t
'■^1
®
1
Spl.Trav.: Splitter-Traversen
nnng
Q
U4
^
Spl.D. : Splitter-Deck
_8ni.
Ton^
PtSt
_
m_
m
m
(17 mlt S27070 t)<
11500
8000
800
1500
5500
4500
4000
6000
4500
800
1350
1000
2000
1000
1200
900
1050
560
1000
700
1200
850
17000 2i
iU.i 33.4
1000
16300
16300
13800
15500
11200
11200
8600
9100
47001
i^.UA
13\
8.0
113.^^^.?
I
130 1 21J
I
7J
«i.d
7.91
732
740; I
I fKaiser Paul I. u. Andreas d. Erstgemfene.
I In Petersburg in Ban gelegt. ,Herbst03.
In Petersburg geb. Sslawa fertig 1906.
Alex, ni., Orel, Borodino, Ssuworow
1904. Kms. : 20 B, Alexander 24 N.
Hat ein oberes Pz. Deck von 50 mm auf
20 mm Unterlage nnd ein unteres Pz. D.
von 40 mm auf 26 mm Unterlage;
let2teres ist als Wallgangsschott 2 m
von d. Bordwand herabgezogen bis z.
Doppelboden u. soil bis 100 mm stark
sein. In Toulon geb. Kess.: 20 B.
113 21.97,9
10 i
21
204
7sa
700
590
630
20.4' 7.fl 610
Kess. 24 N. Bel Cramp, Philadelphia
[ gebaut.
rKess.: 30 B. Pobjeda hat vollen Giirtel-
l panzer.
Keis. Cyl.
Kess. B.
Kess. Cyl.
Pz. : I hat fiir 30.5 cm Gesch. geschloss.
Drehturm u. fiir 23 cm Gesch, 229 mm
Schutz ; II hat fiir 30.6 cm Barbette T.
mit vom ofEenen 60 mm stark. Schild-
dach u. f. 23 cm Gesch. 162 mm Schutz.
Belde haben fiir die 16 cm kein. Schutz,
nur Splitter Trav. In Batt. II hat 305,mm
Pz.-Querwande fiber Gurtel, I nicht.
Ke^. : I hat 16 B, II hat 12 Cyl.
Panzerjschiff
(BronenoiBSez)
Taschenbuch der Kriesrsflotten. V.
Ru88land« I. Ostsee-Flotte.
bo
"^ Si
**
ArilUerU
lor-
>[aJL-Piinaer L mm fCir
Schiffaruuuen
p: gewOlinl., d. h. k^lqe S.-lL
1
1
S
ni
«
tmd
u
?
Mx; MaiJm-
r: Revolver-
pedo-
J4
&:
5
c
H
Jtfef ae« eupellflufc
41
f.
Hg: Mftstliliien-Gfwehra
K: Kniitp. V: ViEikers,
Uohre
s
S
t
^
<
P-
m
€ ; tauet, A i AnflStrouB^
H
S
3
^
V
W; Whhwonb. BiBftrora,
C
i:
E«
fl
Toll.
Sm,
H Honloria, SkSltodu. [If
^
5 ,
^
^
KUaten-Paiisarseliiffe
8enralAdnir.Apruii[96],
Atairal Sttiijawii [94]
AMmi ttschaktw [98]
4
4200
4200
15
3-25.4, 4-12,6-4.7,10-8.7
16 II 1 4-26.4 g, 4-12, 6-4.7,
16 II J 10-3.7 r, 8M
-
}*•
H
75
254
208
Panserlcanonenboot e
Ghrabry [95]
Otwuclny, SrMUatdrtsetl v
[92], 8rwJai6btieM[90]J
I [00] ♦
I [99] ♦
Battija [96] *
RJarlk [92] •
Paaijat Azowa [88]
Adn. Nachlnaw >[85, 99]
Wladimir-MoDomach *
[82, 00]
A und B (a. St.) \
Olei [03] Baiatyr [oi] • /
Askiltf [00] •
1500 14 II 2-20.8 g, 1-15, 5-4.7, 4-3.7
isooji?
l-23g, 1-15, 4-4.7
—
2t
H
25
—
(125)
—
4
at
H
87
-
(125)
-
Orosse KFemsep
}
Awrera [00] Pallatfa
DIaoa [99]
(Warjai [99]] ♦ \
t 8. 2. 04. X f
•''"^. Kaniiiaw [87,95]
7930
21
12560
20
12800
19.7
11100
18.8
6700
16
8640
15
5750
15.3
6780
24
6100
24
6740
20
6570
23.3
5080
13
2-20.3 L/40, 8-15 L/46.
20-7.6. 7-4.7
4-20.3, 16-15 L/45, 20-7.5,
14-4.7, 24-8.7
4-20.3, 16-16, 12-7.5,
20-4.7, 16-8.7
4-20.3 g L'as, 16-15, 6-12,
10-4.7, 2-3.7
2-20.3 g L/as, 13-15, 7-4.7
8-20.3 gL/46, 10-15 ii/tt,
6-8.7,- 4-3.7
7-16 L'45, 4-12, 12-4.7, 6-3.7
12-15L/45, 12-7.5, 6-4.7, 2-8.7
12-15 L/45, 12-7.5,8-4.7,
2-3.7
8-15 L/45, 22-7.5, 6-4.7
2-3.7
12-151^46, 12-7US, 6-4.7,
2-3.7
14-15, 6-4.7
21 8t
K
1
50 160
(200)
4|
H
52 305
(162)
6t
H
62 200
(208)
8
6t
H
63 300
(254)
8
3t
V
63 40
1
152
6
3t
V
1
75 152
(162)
4
3t
V
51152
1
162
n 2f
K
.1-
—
2
1-38 B t
2-38 8 i
2-38 8 t
1-38 Hf
K
^-
-
If 2|
H
63 150
-
2
2|3t
K
>^
-
10
6t
H
63 150
1
-
)170
1120
)120
80
120
125
RuBSland.. 1. Ostsee-Flotte.
83
i
!
1
•^1
1
§
1
©
1
1
s
B e m e r k u n g e n
Soh.: Schutzsohllde
SpLTrav.: Splitter-Travereen.
Amtllche
Bezelcb-
nung
^
M
CO
CQ
S
n
SpLD.: Splitter-Deck.
Sm.
Ton,
Pf.8t
ra 1 m
m
(3 mit laeoo t).
250
6700
2
86
16
5.2
as
406
406
(4 mit 6000 t).
2100
2100
2500
18.7
18.7
<16 mlt 128950 t).
•
750
1100
IfifiOO
3
135
i7,a fl.7
7700
1300
1700
IflflOO
3
t40.5
iQ.0 T.fi
B14
7700
1400
1300
1&500
3
144
SOJ 8,fl
1
900
7800
leoo
asoo
laaoo
a
130
WA
a. a
ess
3000
mi
1100
BSOO
2
115
I5.a
ii.2
570
4200
1100
1200
6S0Q
\2
102
me
1
8.4
570
6200
800
7100
2
80
lift
7.B
494
m
1000
18B00
8
XH
ifl^
fl,3
&B0
6500
eoo
1100
20400
a
IBO
15
6.9
580
8700
900
1400
13100
3
184
16J
8.4;
1
1
138
laioo
5000 1
770
1300
IWO
a
188
i*
fijL
580
4600
850
iOOO
fiSOO
2
109
U,fi
7,,i
17S^
Ftir tiberseelsche Statlonen bestlmmt.
Panzer-Krz. In La Seyne geb. Kess. 26 B.
/ Pz.-Krz. a. d. Bait. Werft Petersburg geb.
I Kess. 30 B.
/ Pz.-Krz. a. d. Bait. Werft Petersburg geb.
\ Kess. 32 B.
/ Pz.-Krz. a. d. Bait. Werft Petersburg geb.
\ Kess. Cyl.
r Pz.-Krz. Kess. Cyl. 19aS-1904 Grund-
\ reparatur und neue KesseL
Pz.-Krz. Kess. B.
Pz.-irrz. Kefs. Cyl.
{Gesch. Krz. A u. B Im Bau in Peters-
burg ; ly Vulkan, Stettin gebaut., IV hat
nur 2T.R. | . Kess. : 16 N. Olegfert. 1904.
{Ge«ch. Krz. Pz. Masch. Stills 100 mm.
Nlederg. u. Munitionssch^hte 38 mm.
Kess. 9 Sch. Germanla, Kiel gebaut.
/Gesch. Krz.
\ 65 mm Sch.
Die 15 cm Gesch. haben
Kess. 24 B.
Gesch. Krz. Bei Cramp, Philadelphia
geb. Die 15 cm Gesch. Sch. 150 mm
Frontst&i^e und 110 mm Seitenst&rke.
Kess. N.
(Gesch. Krz. Pz. die 15cm haben 50 mm
I Sch. Kees. Cyl.
6*
Kreiser
84
RttSBland. 1. Ostsed-Flotte.
it,
a-
1
am.
A f I i 1 1 e r i e
Tor-
pedo-
Rohre
Max.-l^anzEr L mm fiir
^■Bcihlffsnameii
Mxi MaiJin- „
Mb; Mft*L^bfiieD-G*wettro
C; €ftiiet, A : ArmBtroiifjH
t:
-
1
c
3
1
HI
1
<
t
Sehenttchai, Isuarid [03]
AInas [03]
[Btjarinj [oi] ff ^ .
Niwlk [00] ^
Sswjotlana [96]
IKoreJezl t 8. 2. 04.»K.J
■aadsckar [86] I
Byada [85]
Wjestnik tso], Plastun)
[79], Najesdnik, Ras-I
boinik [78], Kreisserf
[751 J
Klelne Kreusev
[75]
Afrika [77]
Sabjaka [78]
Tschiwinez (a. St.)
eiljak [97]
Alrek [96]
Saidamak, Wssalalk; [dft]
Wojewida, Ptsiai|p)k [92]
Leitnaat JlJIn [86] , ,
Blbr[85],[S8iwutac]^][84]
t v.!p4:«Kc;.' ;
3100
24
S300
19
3250
22
3000
25.4
3900
20.2
1200
13
3000
14.4
1300
1700
12
2900
10
1200
14
Grosa [81], BufTin {79] -
Burja,*Grad,8njeg[8i] \
« Doschdj, W^chr [79] J
1300
13
960
12
540
20
400
21
m-
21
i 700
1 ■' '
16
1 .■:
,950
12
^90
: 7-1
400
8
9
6-12L/«j, 6-4.7, 2-8.7
4-7.5, 4-4.7
6-12, 8-4.7, 2-3.7
6-12, 6-4.7, 2-3.7
6-15 L/46, 10-4.7 i
2-20 g, 1-15 g, 4-10.7, 4-3.7
10-15, 4-8.7 g,
2 bis 3-15 g, 4-10.7 g
M5g, 410.7 g, 2-8.7 g
4-10.7, 6-4.7. 6-3.7
2-12, 8-7.6
1-12, 5-7.5, 4-4!7
1-7.5,5-4.7
6-4.7,3-3.7
6-4.7; 3-3.7
5-4.7
l-23g, 1-15 g, 6-10.7 g
4-8.7, 3-4.7
6
8
50
. -.-
2i,3t
S
50
-^
_ •
^.
— ^
5t
s
50
30
- — '
—
-
■ 2t
e
50
—
- ^
-
-
If
-
-
-
-
-
U2t
s
38
—
—
—
—
2t
-
—
-
-'
V
-
3|
—
—
—
—
—
—
2t
—
—
■ —
—
—
Kanonen-
1-28 g
if
at
2.t
-
20
-
,
—
-
Russland. I.. Ostsee-Flotte.
■85
© ,
^
2^
Bepierkungen r. .'.'^^
s
^
^
0)
??
1
Amtllohe
d
*
.2^
©
2
1
Sch.: Schutzschiiae ^
. Be^eich-
^
,3
-1
U3
5
2
»
0}
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
nnng
- A
1^
iiii.
OJ
hJ
.u .
tr«
(U
SphD.r eplitt«r-J>eck
>^in.
Ton.
[m^
__
m
m
ni
(15 mit 84650 t).
600
17000
•
600
19000
560
7500
400
600
11500
5000
500
18000
7000
400
9500
160
1500
7200
450
3200
•
200
1300
,
960
1360
6000
320
1200
3
111
12.2
5.(k
a7&
99
18.3
5.3 275
2
108
12.7
4.9 300
3
106
12.2
5.i;»
2
101
13
5.7 im
2
64
11
8.y 179
1
79.6
13.7
6.3
JtSO
1
64
10
5.0
185
1
86
11.6
5.(1 Ld8
1
67
9
4.S
155
/Geschiitzte KrenKer: f ertig ' '1904. 1 tr^o* «■ \.
I Ke«8. .-• ,•: •A,').':^-®^-''
G e s c h. K r z. f ertig An^. 04. ' ' ♦ : y ■ ! j
(Gesch. Krz. bei Burmeister ' &" Wiin,
\ Copenhagen gebaut l^tt.-^ ;;'| ,'/!'••• , ,
Gesch. Krz. Schichau, Elbing, gebaut
Oesch. Krz. in Havre gebaut ,
desgl.; gehdrt zur Sibirischen Flotte ""■'■
Gesch. Krz. in Kronstadt gebaut . ,
vQllig veraltet, ohne Gelechtswert
desgl. ^ , .
desgl.; gehoren zur Sibirischen ^otte
'■-.))] .'f'rin
Boete*
., -
y..
930
■'
4600
4000
3300
90
3600
4000
100
3^
1100"
• * ■
.240
450
70
63
65.6
58
11.2
11
7.6
7.3
59 I 7.4
69 '7.3
57 11
36 I 9
skoOJ 1^"^ Stationierungjm Persischen Golf be-
stimmt. KtSS.: B.
3,
2.6
■ I
3M Zur Sibirischen Flotte gehorig
8,4 4i4 _.. , ,; '• . • ; • ' .,,.^,.
' ! \ ■ .' ^ .7 •■ - ■' :■ • ■'
3;3'li7| ,'• . •: '■ >' „•. :•: ' " •
[I
2.h'i70
2.3'. 53
86 RuSBland.
1. 08t8ee-Flotte.
Schlft&nameii
•a
h
53
•a
for-
und
s
1
Artillerie
pedo-
Jahr des Stapellaufe
<
•§
Rohre
Ton.
Sm.
*) Tovpedobeotii'i
Ironki, SreHjasekttchi, 8ritiy (a.
St), Statiy Besiprotsehiy, Biiiy,
Biriy, Briwy.BltttJuohtseliij MM,
feystry, Pilwltliiy, Preisltolny,
Strutfteliy,lctlvy>Pr<tteliiy,Ptrat-
Jatektsehtil, Sswiripy, Saetliwy,
feiaiy, lazwy, Pylky, Pettiitetay,
Prytkl (0(M)2)
laittrasehay, BetsekaBBay, Bditelay,
^01)
Waiflutelay, Wiastay, Bristwtt.
[Wyaesnekltelay] (Oi)
Sseritty, SsHj«ly, Sttresekewtl , ^
Strofay, [Straselny], Haziaektiy,
Basttrapay. Ssilay. Basehltaioy, r
[Sttra|ascktsekyj,mary].[99 02] J
Bijawel [99]
Left. Barakiw [97]
10
350
26.5
1-7.6, 5-4.7
27
3t
2t
Untersee-
Toppedo*
A. Fllr die Ostsaet 51 T.B. I. El.: Akaia, Bytsckok. lakrel, Nakta, OkaaJ, Pietwa,
KIta, PaltOS, Ssll (01 03) von 150 t, 26 Sm., 2-4.7 cm, 1 T JL f , 4200 J.P.8, 45 m I« ,
femer: No 101-142. Die No. 101 u. 105-110 aui den Jahren 1885 bezw. 1886 u. 1887haben
^ Sehal- Olid
Solialselilfret L. PJatr Weiiki (72) v. 9700 t, lowle Pz. Krz.: Baitrl Bcatkoi (83) fur
Artlll. und Torp. Schulzwecke des stlllen Oceans. AMril Tsekitsekaiaw, Aiarirai Splrldaw,
AtfHirai 8rel|k, Atfailral Lattrew (67 nnd 68) y. 2000 t. Harzai Etfiabamskl (75) v. 5000 t nnd 14 Sm.
Baaerai AMral (73) v. 4600 t nnd 13 Sm., Rralsur (75) ▼• i700 t und 12 Sm. Die Glattdecks-
Korvetten Wala (93) n. WJeny (95) y. 1300 1, Segrel-Eoryette larjak (92) y. 1000 t, EL Ereuzer
Strjelak (79), Asia (74) n. Bseklitt (76) n. Bprittekalk (80) y. 1300 t, Bwiaa (71) y. 3100 t Helzer-
Schnlsoh. TpanspOFtert Walfa (a. St). Bkaaa [02] bel Howaldswerke Elel gebaut y.
12000 t, 19 Sm.^ Damplstr. 10000 Sm. mlt B, Nl, Scb and Y Eess. ausgerfistet, 720 Mann
Besatz. Raartiekatka [02] yon 7300 t, 12 Sm., 6—4.7 cm Gescb. bat Raum Mr 1000 Mann,
*) Die mit fetten Elammern yersebenen Boote slnd bei den E&mpfen yon Port
•**hur untergegangen.
350
310
220
350
280
27
27
27
1-9.5, 6-4.7
1-7.5, 5-4.7
1-7.5, 3-4.7
2-7.6, 4-4.7
6-4.7
Russland. I. Ostsee-Flotte.
89
H
1 =
Indizierte
rerdest&rken
Schrauben)
1
1
i
i
bo
Bemerkungen
8m.
Ton.
^"
m
in
m
Zerstdrep. (Kontr Minonossez.)
80
5500
6000
5000
6000
6000
58
56
6.5
2.3
1900 Ton China erobert.
Boote. (Einige in Verauch )
Boote. (Minonesez.)
70-73 t, lanfen 17-18 8m. No. 102 (1886) v. 106 t und 18 Sm., die ubrigen sind veraltet.
B. Pflp die Slblplselie Flotte : 13 T.B. I. Kl. : No. 201-207 aus den Jahren
1886—1890 V. 76-140 t, 17-20 Sm. No. 208-213 v. 120 t, 26 Sm. 7 T.B. IL Kl. veraltet.
Speslalselilire.
32 Offiziere, 16 Pferde nnd 3500 t Eohlen, wlrd ferUg 1904. Asgari [98] (ex Moskwa der
freiw. Flotte) yon 11600 t, 80.8 Sm. LtBi (ex Cherson d. freiw. Flotte) yon 12000 1, 20.3 8m.
Proth yon 6460 1, Dilestr yon 5200 t, B«reui von 6100 t Kalserl. Jaeliten : Alexudrli (03
y. 600 1. 14 Sm., Staidart (96) v. 5660 t, 21 Sm., 12000 ind. P.S., 113 m Lg., 15 m Br., 6.2 m
Tg., bewaflnet mlt 8-4.7 cm; PelJaruiJa Swjesil (90) y. 3660 1, 19 Sm., 7600 ind. 4-ia7 P.S., cm;
TaMri(99) y. lOOOt, USm; ZartWU (74) v. 860 1, 13 Sm.; Strjall (91) v. 300 t, 17 Sm. BIs^
breeher: Jornak (98), Vlerschraubenfichlff v. 8000 t fOr die Ostaee und Nadaruja (96)
y. 1500 t, dieser fur Wladiwostok. Minenschiff [JaaitteiJ [t H- 8. 04 «Kc]. Stpemnlnen
Bampfeps Bag und Aaiar (03).
88
Russlaiid. II. Sobwarze-Meer-Flotte.
SohUfsnamen
und
Jahr dee StapellanfB
u
a
Ton.
Artillerie
a; gew5hnl., d. h. keine S.-K.
M: Maschlnen-Kanonen
Mx: Maxim- „ .
r: Revolver- „
Mg: Maachinen-Gewehre
K: Krupp, V: Vickere,
C: Canet, A: ArmstroDK,
W: With worth. B: Bofors,
H Hontoria, Sk; 8koda. | tj
Tor-
pedo-
Rohre
Maz.-Paiizer L mm fiir
1]s
s
s
s
Slateitt,Jewttafi(a.St.)
ttchetki [00] |
Rtstitslaw [96] •
Tri-SwiatiteIJa [93] •
6eergi-PebJei«iettez [92]
Owjaaazat-Apostalew [90] *
StiB0p*[87].Tt0lietSfllB[86]^
Jakateriia il [86] * J
16
12700
18
9000
18
12700
17
10440
14.8
8580
15.7
1
10340
13
14
4-30.5 LAo. 16-15 L/«j,
14-7.5, 20-3.7
4-25.4 g, 8-15 L/45, 12-4.7,
11-3.7
4-30.5 gL/30, 8-15 L/so.
4-12, 10-4.7, 40-3.7
6-30.5 gL'sa, 7-15,8-4.7,
10-3.7
4.30.5gL/85, 4-15.IV8B.
12-4.7, 10-3.7, 4M.
6-30.5 gL/3og, 7-15 L/85,
8-4.7, 4-3.7, 6 M.
Llniensehlfre
»152
'
3| 2t
K
108
•
(230)
305
•
4t
H
75
250
(406)
305
2|4t
H
76
(406)
406
•
n
V
51
405
406
305
6t
V
62 254
(356)
305
254
7t
V
75 405
457
300
>200
;i27
127
A a. B (a. St.)
KaiBl [03]
Otsehakew [02]
6800
12-15L '45, 12-7 5L/B0-, 6-4.7
Kpensep
H 4t
s
75
•
•
125
Danez, Rratoz, Terez
Ttcheraenerez, Kubanez
SapMratebez [87]
Pamjat-Merkuria [80]
BrUJea [93], KatartU [90]
Kapitan SacKaa [89]
1220
12
13*
;3000
1-7
400
750
2^
2o|
2-20- 8 g, 115 g, 6-4.7
6-15 g, 4-4.7, 4r3.7 -
6-4,7,4-3.'?
Kleine Klpenser
2| L:
4tU I
Kanonen-
—
2t
-
.—
—
—
__
n
-
. — /
—
•—
Toppedobooto-
3 im Bau Ton ungefahr 300 t. Sorki, Saiorny, SwonkI (a. St.); fertig: Sawjatnii.
Russland. II. Schwarze Meer-Flotte.
89
Pf.St.
:■]
6fl
s
a
3
if
1
■ Bemerkuug.en
8ch. : Ek^ataschilde
Spl.Trav. : SpUtter-Traversen
Spl.D.: Splitter-Deck
Alriitliche
^ Bezeich-
(to mtt 109790 t).
17000 ' .
10600 j 2
8500 2
11800 ! 2
13150 2
■"■ 1
8800 ] 2
9100 2
12600 ' 2
49Q0
700
1400
1300
800
4900
750
1000
1900
800
1000
4200
400"
600
700
900
II8.4I 22.6
8.g.
113 ' 22
!
1
8.^
tl3@
105
21
6 7
(^2i
118
22
8.2
^39
101
21
8.2
^■1
&^
112.6
18.8
tm
101
21
8.1,
8n^
tm
C4m
It 2!
7200
t).
700
1100
19500
133 16.5 1 6.2
■1
In Sebastopol bezw. Nikplajew seit £nd6
1903 im Bau. * \ '
Auf d. Staatswerft in Nikolajew gebaut,
Kesf. 24 B. , . . , .
• »■ • • ■ .• ;•*•..' . - .-T.
Auf d. Staatswerft in Nikolajew gebaut.
Jte«i. Cyl.
Auf der Staatswerft in Nikolajew geb.
Keif. Cy .
In Sebastopol geb. Die 15 cm Gesch.
ohne Pz. Schutz.: K^if. 16^CyL
Auf d. Staatswerft in Nikolajew gebaut
Ke«8. Cyl.
Kess. B. '
Geschiitzte iCreuzer. Auf d. Staats-
werft in Nikolajew bezw. Sebastopol geb.
Broneiio^sex
(7 mit 10200 t).
4750
160
1500
2000
2
64
11
3..H
3.a
I
IHO
2400
300
2400
2
90
13
6.0
dm
Boote.
4000
-90
3500 1!
57
4800
160
3500 2
. - -i ,
69
7 13.0 63
7 '3.2^ll20
Zepsttfpep. (Kontr Minonossez.)
90
Rassland. 11. Schwarze Meer-Flotte— Sehivedeii.
and
J«hr dee SUpellmtifs
Sm.
Artillerie
g: gewShnl., d. h. keine 8.«>K.
M: IfaschiiMD-KaiioiiMi
Mz: Maxim- „
r: BerolTer- „
Mg: Maaohiiien-Gewelire
K: Krnpp, V: Ylcken,
C: Cane^ A: ArmstronK,
W: Withw«H>th. B: Bofbn, .
H; Hontwria, 8k: Skoda. It
Max.-Paii2er L mm fiir
sa Torpedo*
MM T*B* I* Kl« benmnmert 251 bis 268 and von 270 bis 273 aas den Jahren
24 Sm. lO T.B. II. Kl. veraltet.
floluUs^aire: I
[ 09) V. 6600 t,
Sobal' und
(70) V. 6100 t u. DBJestr (68) v. 5200 t.
Oteir li (a. St.) «
■aBli|ii«tu [08] , Aerii, )
Wtti, TifMrintM [01]* i
DrlstiihetN [00] *
Tier, NJird [98] •
Odei [96] •
Tbile [98, 03]
Sita [89, 01]
Svsa [86, 04]
Loke [71]
Tiriing[67, 08], Thorddn
[66, 04]
John Ericson [65]
4270
■"
8650
17
8550
16.5
8400
16.5
8800
17
8800
16
8800
16
8100
15
1600
8.5
1500
6.7
1500
7.5
Seliiii^edeii.
Oesch. : System Bofors.
2-21 L/44, 8-15 L/bo,
10-5.7, 8-8.7
2-21 L/«, 6-15 L/,4,
10-5.7, 2-8.7
2-21 L/45, 6-15 L/44
10-5.7, 2-8.7
2-25L/48g,
6-12 L/45, 10-5.7, 4 M
2-25 L/«g,
6-12 L/45, 10-5.7, 4 M
1-21 L/44, 7-15 L/44.
11-5.7, 2-8.7
1-21 L/44, 7-15 L/44,
11-5.7, 2-8.7
1-21 L/44, 7-15 L/44,
11-5.7, 2-8.7
2-24g, 2 M
2-15, 8-5.7 bezw. 8-4.7
2-15, 2-5.7, 2 M
2 4^
2|
2|
1B|
164^
IB4.
U2t
5(1 175
50:190
50 IfK)
I
50 i^OO
50 000
50 ifi8
50 i>i^
I
16 Klloten-'
! 150
100
(175)
(200)
190
190
200
(240) 200
(248) '247
293
50
48
198
■ 190
-190
198
295 295
125 447
118 261
125 270
I
125
125
100
100
100
116
115
Panxep-Kanonon-
Die alten Monitors Hildir (72), Geria (78), BJIni (74), Hif (78), Btrtork (74), Sllve (75), Foika (75)
Klolne Kroucep
Fylfia (a. St.)
4060
21.5
8-15 L/50, 14-5.7,8-8.7
2^
50
125
100
50
125
Russland. II. Schwarze Meer-Flotte— Seli^w^edeii.
91
t
1
9
fi
II
a
1
s>
5
1
1
Bemerkungen
Sch.: Schntzschilde
AmtUche
Bezeich-
1
s
^1
1
^
1
0)
Spl.Trav. : Splitter-TraverBen
Spl.D.: Splitter-Deck
nung
Bm.
Ton.
j^ftj
m
m
m
,
Boote*
1890—97 yon meist 70 bis 80 t und 17 bis 19 Sm. Die neuesten Boote jedoch 120 t nnd
Speslalsolii ire.
Seli^weden.
Pansepseliiire*
2950
(10)
850
500
8500
2
5>5,6
16 A
1
&,2
1
^26
8500
350
6500
2
■.BIJS
15.0
50
2h(i
8500
800
5570
2
1
86.9
14a
4.9
350
8500
300
5350
2
B4.8
148
a.3
250
1
800
5350
2
84.8
14.6
5.B,
1
250
2240
290
4750
2
7R.5
14.6
5.1
JEW
290
4750
2
79.5
14.6
6.1
106
880
230
3070
2
I7..7
14. S
ll
h.2 177
1
430
.
6S.4
1
13J
...
880
G0.9
18.6
u
.
•
•
888
1
60.9
13.S
a,7
■
Ldndholmen. Dampf-
Eohlen 10L6
{a. Stp. in Gdteborg, Lindholi
strecke bei Maz.>Fahrt n.
8m. KNt.: Y.
I geb. Eookam, Malmd
Geb. in G5teborg, Lindholmen. Rett. : 8 Y.
I geb. bei Bergsund, Stockholm, n in
Qdteborg, Lindholmen. Kess. : 6 Cyl.
Geb. b. Bergsund, Stockholm. Koss.: 8 Cyl.
6eb. b. Bergsund, Stockholm. Koss. : 6 CyL
G^eb. in G5teborg, Lindholmen. Kms.: 6 Cyl.
€teb. in G<5t6borg, Lindholmen. KetS.rB Cyl.
Thorddn hat 2-12 cm
/ Puittbi
1 I. Kl.
/ f luirklt
\ n.Kl.
Boo e (Piiiirbitei III. II.).
y . 46 <d t, 7-8 Sm ; erstere 8 haben 1-24 g. 2 M, die dbrlg. sind umarmirt u. haben 1-12 S. K. u. 2-5.7 8. K
(1 mlt 4060 t).
8000 I 850
8000 900
12000
IIM
14.9
4.J»!
122
Panzer-Kreuzer. Gebaut bei Bergsund,
Stockholm. Rest. : la Y. Din^recke bei
h6ch8t. Ge8chwdgk.600bezw. 1500 Sm.
Pansar-
kryssp—
?L
Seliw^eden— Sttam
• '
: I
-
4^
Artillerie
Max.-Panzer L mm fiir
'\'f
^'^•8'
g: gew61ml., d. h. keine 8.-K.
M: Maschlnen-Kanonen
-3
a
_:
i^hifPfinRinf^Ti
60
Tor-
bi
»
«
•^
V
und
|:S
2
Mx: Maxim-
rr BcvolVer- . ' „
pedo-
09
M
C
-<
9
jahr des SUpellaufs
^^1'
a
Mg: Maschinen^Gewehre
KfKrupp, V: Vickera,
Rohre
'A
Q
i
1
■<
>
G: Ganetl A: ArmstroiiK,
3
3
^
\V: Withworth. B: Before, ,,
S^
Si
•J
iTon.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda. \h
^1 1^1 '-M^
SveiskSHDi [91]
Edda [82]
Skftggald. Skuld,
Rota [79], Ver-
dande [78],
Skagul [78], Urd,
Disa [77]
Blenda [74]
^1
280
12.5:
650
12
586
18
586
13
500
11.51
2-5.7
127g, 1-15 g, 2-8.7
1-27 g, 1-12 g
l-lgg, 1-13. 8-5.7
1-27, 1-12
-
-
Kaiionen-
45 — — —
6 Toppedoboots-
1 •■ • •
iind
Jahr des Stapellaufs
Ton.
- CO •
Sm
Artillerie
Tor-
pedo-
Kohre
Mode [02]
Psilaiier [99], Clas ilggia [98] ]
Claes Nora, Jacob Baige, [
OorBOO[96] J
1
400
280
29
19.5
• 20.8
6-6.7
2-12, 4-5.7
2-45 Sf
1-383 4.
6 Untepseeo
' ' ' ' 127 7 . ' • - •
HaJOB voa 757 *• g^ Sm., 1-46 cmB|. Lg. 19.8 m, Br. 3.7 m, lielg. m
... Torpedo-
T.B. 1. Kl. Im Bau Pleiad. Fertig Kapella (04), SIrius, Orion (08), Virgo, Mira (02) und Vlad, Brio,
Orkaa (00)u. wie8.Boote Motoor, Stjoraa, Bllxt (98), Koaiot (96) y. 92 t Depl., 23-24 Sm., femer No.
Sebal- und
Topp, SebnUieb. - Rai (68, 83) y, 176 1, 9.b Sm., 1 T.R. f , 1 1 . Chef Palu»seug x
Droit (77) y. 630 t, 12.8 Sm., 4-4.7, T.R.|. KopvottonBaldor (70) yon 1880 1, 12 Sm., 8-1 vg,
1-6.5 g, 2-3.8, 5 M; Saga (78) y. 1630 t, 11 Sm., 1-15 g. 6-12 g. 1-6.5 g, 2-3.8; Kadetten-'
Slam.
MaiiH Giiakrl [92J
2440 1
15
1 4-12,>5.7
lall, Sairi* [01] -
000 1
1?
I-ia, 5-5.7, 4-8.'?
Makat Rajaknaiar [87]
500
11
2-12 g, 5-9.5
Muraia [98]
500
11
1-12, 4-5.7, 5M
T..., f93] , ;. - .
600 1
10
1-5.7. 2 M
|6| -
5. -
Kleino Kreusep
ll-l-l-l - l-l -
Kanonen-
I IZ'I'' Z ,Z'I
Fcmer Mrben, Jm] Jot,' Mn-Nsk-Sikn, lalll aus den TOger Jahren tou 250— 300 1.
Soliweden— Siam.
93
« ■
i
If
Bemerkungen
S
1
1
•e
1
1
1
1
Sch.: Schtitzschilde
SpLTrav. : Splitter-Trayerteti
SpLD. : fiplitter-Deck
:^Amtliche
Bezeich'
^ . nung
Sm.
Toil.
^.St_
m
m
m
Bo6tc».
440
88.5
7.&,
8.0
960
2
56
8.2
H
75
780
2
52
7.8
3.2'
1
75
.
780
2
52
7.8
•■
75
580
2
7.9
1
8.8
75
Ungesch.-Kbt.
Z9Fsttf rep. (Jifin Hir firHkrinire)
Kanoi^baad
I. Kl.
li
Sm
ate
Ton.
■1 -
5
pq
lift'
. bo
■■■|-
' to
bo
si
"S
' Bemerkungen ; '
,
6800 1
(2) 1
4600^ '
67.1
67.7
6.2
8.2
1.9
. 3.1
1 60
100
In Poplar (England) gebaut.
( Pz. : Beck 19 mun, K«md. T.'
) 40 mm. Kett. : 2 Y, Oernen
1 2 Cyl. PBilander n. Uggla^
I sind 70.7 m lang.
boot (CiifrTiUenUi).
Boote.(liry«ikU)
9 u.
20 Sm.
11 (93), No. 3. 5. 7 (^6), No. 1 (84) y. 67 t u. 18.5 Sm. IS T.B. II. Kl, y. 45-68
tn., die NO. 63, 65, 67, 69, 71, 78. 75, 77, 79, 8t, 83, 86 aus den Jahren 1883-03. ,
Sp«sIal8elLlfr«.
Sel&lilsolUff Freja (85) y. dOOOt, 14 Sin.. 2-15 g, 8-12 g, 2-6.5 g. 4-3.8i 2 M. Fflr SohCffsjungen:
We beiden Briggs fifadili (57) und FaHcwi_(77) yon ^00 bezw. 140 t, ferner die Segelfahrzenge
Naiadei (97) n. Jarranas (00) y. 300 1. Kgl.- Tael&t Raddampfer SMldmla y. 75 u. 10 Sm. A Ballon^
fahrzeug (Prabm).
Slam.
(1 mit 9440 t).
. I 280 I 3000 I 2|| 91 I 12 1 6.0||318| Gleichzeitig Kgl. Jacht. |
Boofe.
500
;
48
6.5
301
.
800
2
49
7.2
3.0
.
500
45
7
3
.
400
80
5
2.&;
6—9 Sm., bewaffnet mit i— 12 Vorderladem (10—12 cm).
34
Si
am
— Spanien -TttrkeL
s
u
Tnn.
5
1
Pin.
Artillerie
Tor-
pedo-
Rohre
=====
Maz.-Panzer L mm fur
eoblftnuunen
and
l$ht dM 8topelUui&
2: gewOhnl., d. h. keine S..K.
Mx: Maxim- _
r: Revolver- „
Mg: Maschinen-Gewehre
K: Krupp, V: Vlckera,
G: Canet A: Amif>tronK,
W: Withworth. B Before _
H: Hontoria, 8k: Skoda. |Hf
"3
'J
1
1
1
1
i
i
1
1
1
Sebul^ and
T. 960
t, 8-10 (V). SegelsoliQlseli. tiieei KrMtR (66) v. 800 t. u. 8 Gesch. Ferner
Spanien.
Llnleiisoliiire
P.lq. im . II 9900 I t6 |^-1.1^c°f2.1?f ^f.f'^i H U || 8 1 90 1805| i20 |45o|uO
Qposse Kreajsep
R9IM Regeite (a. St)
Cardeul Gitieret [97] \
PrlBceti<eAstiriit[96]l
CatalRii [00] J
Enperador Caries V [95] •
Estreaadira [00]
RledelaPlata{98],
Lloares [a, St.]
Glralda [96]
Lepaita [93]
5460
7100
20
20.7
20
9050
18
1720
20
1600
20
4900
20
10-14, 12-5.7, 2-3.7
8-24L/48('. 1014,
8-5.7, 10-8.7
2-28 Cg, 8-14, 4-10.
2-7, 4-5.7, 4-8.7
4-14, 4-10, 2-7.5, 4-5.7, 4-3.7
2-14, 4-10, 6-5.7, 2-8.7
5-5.7, 2-3.7
4-16, 6-12, 6-6.7, 6-3.7
S
80
—
—
—
2
6t
S
70
50
305
(300)
265
2
6t
s
55
300
-
250
50
Klelne Kreiusep
4
S
so
—
-
-
2
a
30
-
-
-■
4
2t
k
110
I
I
I
Xlanoneii-
ions xjrP?^^^ ^°^?*Sx^^^L Marques de la Victoria (97), Nueva Espana (89), Don Bazan
(97), Mirtin Pinzon (91), Vlncente Pinzon (91), M&rques de Molins (92) • von 600-700 t,
5 Toppedoboots-ZejmBttfver and
2 7fi ii?7'^9^%"^^'5**f.**'\ '*^'!!?'"»J!S*'*' ***"2 (97), Terrcr (96) v. 380 t, 2--30 Sm..
2^.5, 2-6.7, 2-3.7, 2 T.R. DestrBCttr (86) v. 370 t, 22 Sm., 1-9, 4-6.7, 2-3.7. 4 i'.B. I. Kl.
(YBoote): Azer. Naleoo (87) v.lJJSt, M.2, 2T.R. 25 Sm., ifrlete ii. Biie (86) v.l2at;.35.\ ^^R*
Sehal- and
Sohalsoliiire: Fregatte Astartu (57) v. 1600 t, Raatilat v. 1600 t. Korvette Biibae
Raaldje [85]
Messudije [74]
AzizJe,Osmanije[64,92]
Mamudje [64,92]
banie [65,97]
6700
13
9200
13
6400
12
TIlpkeL
6-24 g
2-23.4 V.g., 12-15 L/^gV,
14-7.6, 10-5.7
2-24 g, 8-15 g, 6-10 g
Linlensolilfre
6
2
E
75|-
230
125
E
H
•
-
7
2t
E
-
-
255
125
-
Slam-
-Spanten— TUrkel.
95
«>
1
2I
Bemerkungen
S
?
S5
^
u
a
AmtUche
p.
B
08
g
1
11
3
a
2
2
1
1
8ch.: Schutzschllde
SpLTrav. : Splitter-Traveraeu
Bezeich-
nang
Q
bd
04
OQ
n
«
SpLD.: SpUtter-Deck
Sm.
Ton.
PtPt-
_J
m
m
m
1 8pieren-Torp.-B. v. 45 t, 1 Depotsch. v. 646 t, 1 Transportdampfer y. 000 t und noch
einige kleine minderwertige Fahrzeuge.
(1 mlt 9900 t).
. |l200| 8000 I2II1O2I 20 I 7.6
(5 mlt 86140 t>.
' 6500 2
750
1000
1200
1200
2000
15000,2
18500 2
108 : 16
!
1081 19
I
116 20.5
6.1
6.6
8.0 600
Spanien.
I Kmi. 16 N.
I Seit 6—6 Jahren schon aul StapeL
I Ps.Krz. seit 11 —13 Jahren im Baa, fertig
\ ist Cardenal Cisneros 1902
Ps.Krz. Keis. Cyl.
(5 mlt laseo t).
7800
2
88
11
iS
g60
5500
200
6800
2
i
75
10.7
4.5
2in
6000
8500
i
2 84
11
5J
105
1200
1300
11500
2
94
15
SA
i30
I Acorazado
I. CL
Acorazado
n. CI.
A corazado
I. CI.
Cmcero
I Von argentlnischen Spaniem dem Mutter-
\ lande geschenkt, in Havre geb.
120' Geschiitzter Kreuzer
18 Sm, 2— 12 cm, 4-6.7 cm, femer Leon, Balbao, Cortez Ton 200—300 t, 12 Sm; Destructor
(86) Yon 300 t; ausserdem noch eine Reihe yeralteter Kanonenboote.
8 Toppedoboote (Caza torpedero bezw. Torpedero).
22 Sm. 4 T.B. U. Kl. : Habma, Oriea (86), Orleaez, Acevedi (86) y. 66--80 1, 17 Sm. 1 Untor*
■eeboot: Peral (88) y. 87 t, 27 m Lg., 3 m Br. u. 70 P.S.
Spesial-Selilire.
y. 1300 t, Vermess-Seli. Uraaia y. 600 1 u. Crialia v. 200 t.
(6 mlt 41500 t).
600
6800
1
89 17
7.3
640
7800
1
101' 18
7.9
640
750
8800
1
90 17
7.8
640
TllrkeL
Veraltet, ohne Gefechtswert
Im Umbau bel Anzaldo in Genua
Veraltet, ohne Gefechtswert
%
TUi^kei^Verelnigte^ Staaten.
d9hiflSDameD
jahr des Stapellaufs
M a
Ton.
,g.
8m.
Artltlerle
«i
gewShnl., d. h. keine S.-K.
Maschtnen-Kanonen
Mx: Maxim- „
r: Revolver- „
Mg: Mwchinen-Oewehre
K: Krupp, V: Vickers,
O : CaueL- A : Armstrone,
Wj Withworth. B: Bofora, . .
H; Hontoria, Bk: Skoda. |lt
Tor-
pedo-
Rohre
AiiLZ.-Panzer i. mm f tir
Kfisten-PanxepsolUffe, and.
Mukadem-i-HaJir, Feth-i-Bulend, Xdschlalle. Hllz-ul-Rachman, Muin-i-Zafer, Avn-Jllah,
Nedspch i-Schelket, Assar-t-Schefkert, lisar-f-Tewflk, (im Umbau aiif Germanla-Werft Kiel),
Klelne Kreajsep
2-15. 712, 6-4.7, 6-3.7
2-15, 7-12, 6-4.7, 6-8.7
2-15, 6-4.7
2-15 gj fl-lBg
2-15 g, 6-12 g
Kanonen-)
Salk-I-Sehad (66) v. 200 t, 15 Sm., 4-7.6 u. 2 M. u. 2 T.^L^KlHi-ul-Balir u. Zekaf (941
Abdil Nanli [03]
3900
22
Abdal Medsehld [08]
3300
22
Peleog 1 darja [98]
Latf IJunayiHi [92]
Reiket-Nana [90]
850
1300
1400
19
14
14
2-45
'$^
l.H)
2-88t
-
r.
3t ^
-
—
—
—
1 _-
— 2
—
—
—
— ■■
i-
—
2
—
-
—
-
11 Sm., 2-15 g u. einigen kleineren Gesch.
Toppedebpots-
Sohaklii-i-derja (92) von 450 t, 22 Sm, 1-10.5 cm, 6-4.7 cm, 4T.R.t, 3500 J. P. S.,
Lg. 61 m, in Gonstantinopel gebaut. Tajar, (93) von 270 t, 25 Sm, 6-3.7 cm, t T.B.R. | und
Toppedo-
7 In Bai bei Ansaldo, Genua. Fertig sind : 15 Toppedob. I. KI. : Edsckder (94) v
150 1, 24 Sm. Tarik, Sckekab, Nussret. Falik, Nassir, Pervin, Sckean aus d. Jahren 1890—93 v. 88 his 270 1
u. 22 benw. 23 Sm., von der Germanla-Werft, Kiel geb., femer Tir i Safr. SaTke, Stif i Bari, Weslle
i Nntsret n.BliJaai y. 85 1, 21 Sm. aus d. Jahre 1886 v. Schlchau geb., sowie Makabet i. Satwet v. 85 1
8e]tiil«- land
Seekadetten-Soliiilsolt. : Kof vette lekaiet Sella (75) y. 450 t Toppedo-
Senfudkui (03) y. IdO t, 14 Sm. u. 16 Sm., Saltaaie (61) y. 300O t u. 15 Sm. ^ ^
Veveinigte Staaten.
Llnlens.oblffe
Mlssissipi, Idake (a. St.)'
St.)
Mianeseta
Vermoat
Kaasas
I <^ '
Uuisiaaa, Coaaectieat (a.St.)
Je-lsiand,
New-Jersey, 6eer|ia,
llebraska(a.St.)Vlrgiila[04]/
MaiBe,Mluenrl,0kie[Ol]
'•I
iUakana,JiliBeis,Witeea-
siB [98] j
Kearsarge, KaatBcky [98] *
Jewa [96] •
15200
16.5
16800
18
16300
18
15200
19
15570
12500
12430
12640
11720
18
17
18
11700
16.8
11520
17
4.80.5 L/40. 820.8 L/40,
8-17.7 L/46 12-7.6 L/jn,
6 4.7, 4-8.7
4-80.5 L/4o» 8*20.8 L/^©,
12-17.7 L'46, 20-7.6 L/art,
12-4.7, 8-3.7
4-30.5 L/40, 8-20.8 L/40.
12-17,7 L/45, 20-7.6 L/50,
12-4.7, 8-8.7
{ 4-30.5 L/40, 8-20.3 L/45,
\ 12-15 L/bo,
I 12-7.6, 12-4.7, 8-3.7
4-30.5 L/40. 16-15 L/ao,
6-7.6. 8-5.7, 6-8.7
4.83gL/85. 14-15L/40.
16-5.7, 6-3.7
4-38 gL/sfc, 4-20.8 L/40 g.
14-12.7 L/40, 20-5.7, 8-3.7
4-30.5 g, 8-20.3 L/ao g.
6-10, 20-5.7, 4-3.7
2-45 S|
8 2-46 B|
T«
127
m
JlS7
;K!7e
4^2-45 s|i|n
4t
4t
I 7h
127
wiu
1
m 229
305
165
, 102
8(55
178
-^
805
165
«Hi 279
279
^, 100
165
SI54 (279)
1
305
2M (419)
381
254 (420)
380
229
1
2H (355)
381
208
178
7^178
178
150
140
125
127
140
178
Tarkei— Vereinlgte Staaten.
97
JS
?,
^•^
a
Bemerkuugen
1
s
»
2
1
bo
a
5
Sch.: Schutzschilde
Amtliche
Bezeich-
•^
^g
'^
s
2
S
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
Dung
^
iA
OD
•-J
pq
«
Spl.D. : Splitter-Deck
Sm.
TOIK
Pf.St^
m
m
m
In Els wick England gebaut.
Bei Cramp, Philadelphia geb.; Kett : 16 Ni
Bei Krupp, Germania-Werft gebaut.
PansepkaiiOiienboote.
yon 2800 — 4700 t, ans den 60ger Jahren, ohne Gefechtsnrert, desgleichen die Eanonenboote
Hisber, Feth ill-Islam, Menduhie.
(4 mlt 4500 t).
600| 12500
. ! 4500
200| 2200
28o| 2800 1 69 11 4.3 . |
Boote.
V. 660 t, K Sm., 4-3.7 u. 2 T.B., Brusta (59, 87), SInope (68, 89), Muzaff«r, Mauwe (63, 87) V. soot,
Zepsttfpep.
1 D.T.B. t fur 35 cm Torpedos, J.P.S. 3600, Lg. 67 ui, von Germanie, Kiel, geb.
Boote.
u. 21 Sm. von des Vignes. 7 Toppedob. II. Kl. : v. 42 t u. 19—20 Sm. aus den Jahren
1884-90. 2 Untepseeboote : AM al Nanid u. Abi ul Meisehid (oT) v. 160 1, 30.6 m L, von Norden-
felt erbaut.
2|{l04
14.4
5.0
2
101
12.8
4.9
.
2
70
9
5.0
HI
1
64
9
4.0
1
69
11
4.3
Bpesial-Soltiffe.l^i
Sel&alsoli.: Masliakir i Sirar (79) v. 460.t. Sultans Taobten: Stambal (65, i
V. 900 t.
<26 mlt 886720 t).
5750
7000
(11)
7000
(11)
10000
10000
8000
6000
4000
1760
10000
2200
16500
2200
16500
900
1900
19000
1000
2000
16000
800
10000
1855
12820
400
1500
12000
600
1800
11300
114
28.4 7.5
137
28 4 8.2
137
...s.
132
28.3
.3
118
22
7.8
112
22
7.2
112
22
7.2
110
22
7.3
Vereinigte Staaten.
Bewill. FriihJ. 03, beg. bei Cramp. Friihj.
04, soUen in 40 bezw. 38 Monaten
fertig sein.
Bewill. 03, Ende 1903 begonn. Erhalten
geg. urspriingl. Plan Torpedo-Ausriistg.
Keia.: Be.
Seit 1902 im Ban. Dam pf sir. 2600 Sm. bei
18 En. Erhalten entgegen urspriingl.
Plan Torpedo-Ausriistg. Kess. 12 Be.
800-
703,
I u. II 1900 bewill., U. u. Ill 1901 bewill.
Baubeginn aller 5 1S02, vorausaichtich
fertig 1905. Kesa. 20 B. & W.
5461 1904 fertig. Keaa. 24 Ni, Missouri Th.
536
I 586
Die 16 cm Gesch. ha ben 100-76 mm Sch. u.
26 mm Spl.Trav. Keaa. 8 Elnender
atad.-Doppelturm-SchifEe. Keaa. 10 Cyl.
Keaa. Cyl.
First
Class
Battle-
ships
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
98
Vereinigte Staaten.
bo
a
♦J
s
bo
Artillerle
Tor-
Max.-Panzer i. mm fiir
SchiffSDamen
g: gewohnl., d. h. keine S.-K.
M: Maschtnen-Kanonen
«
g
S
a
5
r
K Q
s
Mx: Maxim- „
'H
H
^-
^-
und
2""S
«
r: Revolver- „
pedo-
'<£
JtA
^
S
<J
'<3
Jahr des Stapellaufs
0)
(3
Mg: Maschinen-Gewehre
K: Krupp, V: Vickers,
Rohre
s
^
a
§
^^
2
<
>
C : Canet, A : Armstronir,
a
ifc
a
W: Withworth. B:Bofor8. .
c
H
f^
Xi
Jj
Ton.
Sm.
H: Hontoria, Sk: Skoda, jlf
II.
A.
[A
S_
Massachusetts, Intflana,
Oregon [93]
Texas [92]
Puritan [83, 96]
Arkansas, Fterida [01] ^
Nevaia, Wyoming [00] *j
Monterey [91] ♦
Amphitrite , Monainoclc 1
[83, 95J ♦[
Miantonomoh, Terror
[76, 91]
Kataliiin [93]
10450
16.8
15.5
*
6420
17
*
1 6160
124
:|
3700
12
18
4100
13.5
4000
10
12
2200
16
4-33 gL/35, 8-20.3 gL/so,
4-15, 20-5.7, 6-3.7
2-30.5 gL/ss, 6-15 L/35,
12-5.7, 6-3.7
4-30.5 g L/35, 6-10, 6-5.7,
2-8.7
2-30.5 L/40 g.
4-10 L/go, 3-5.7, 6-3.7
2-30.5 L/^g, 2-25JV35g,
6-5.7, 4-3.7
4-25L/aog, 2-10, 2-5.7,
2-4.7, 9-3.7
4-25L/soff. ^5-7. 2-3.7
4-5.7
-
2t
H
76
6
J IBf
I IHf
S
51
2
-
H
51
Llnlenseltlire
76 |254i (457) ^^52
305 (305) 305
203 4t^ 356 —
152
Kflfiten^Pansepsoltlire
2
2t
H
38
203
279
279
-
S
76
254
330
365
290
1
E
I
h
-
V
185
229
292
-
-
:h
150
350
152
-
Pansep*Kanonenboote
Die Monitors : Wyandotte (66, 93), Manhattan, Mahopac, Canoaicus. Ajax (62,
Qposse Kreuzep
Wasliington, TeiiBessee (a.St.)
West-Virglnii, Coiorado,
Maryland, Soutk Dakota, *
Califeroia,Pennsylvania,[08]
St. Levis, Mllwa«koe(a.st.)\
CliarI«stoB, [04]
Brooklyn [951
New-York [91]
a. St.)l
Gol'jnbia [92], Minne-
apolis [93]
Olympia [92, 01]
Chicago [85, 98]
•)
14730
1
22
13800
14020
22
9850
22
9360
21
8830
21
7600
23
5900
21
5080
18
4-25.4 L/40, 16-15 L/50,
22.7.6 L/50, 12 4.7, 4-3.7
4-20.3 L45, 14-15 L/jio,
18-7.6 I./30, 12-4.7 L/fio
8-3 7
14-15 L/eo,
18-7.6, 12-4.7, 12-3.7
8-20gL/85, 12-12.7, 12^.7,
4-3.7
6-20.3 L/35 g. 12-10,
8-5.7, 4-3.7
1-20.3 L/ssg, 2-15 L/40,
8-10, 12-5.7, 4-3.7
4-20.3 g, 10-12.7, 14-5.7,
7-3.7
4-20 g, 14-12.7, 9-5.7,
2-3.7
8
-
.K
65
1
229
8
2-45 4r
1
K
102
229
126
10
2-451
K
76
127
5t
H
152
76
188
5t
'»
152
176
6t
..
102
127
-
M
120
127
2
»
38
-
127
76
229
162
165
88
152
(102)
-
(76)
203
(102)
254
127
102
102
114
Vereinigte Staaten.
99
o
p.
lenvorrat 1
izierte
destHrke
%
2
1 i
Bemerkunger.
Scb.: Schutzschilde
I Amtliche
; Bezeich-
a
S
00
s
ii i
Spl.Trav. : Splitter-Traversen
Spl.D.: Splitter-Deck
nung
Sm-
Ton. Pf.St.
1
m
m
.mil
(Fortsetzung.)
3700
5500
400 9800
1600 11100
2|
106 j
21
7.3i
495
Kess. 4 Cyl.
First Class
Battle-
^hips
4000
Z -
21
92
20
6.9;
443
KeBi. 4 Cyl. Doppelender.
f n. CI.
\ Battle-
l ship,
f Double
1
300 3700
2l
88
18
5.5
230
Ke«8. 8 Cyl.
< turreted
{ Monitor.
(10 mlt 8710O t).
4 iiiso' I ^®"- ^ *^^* *'^*^-' ^^ ^^* ^ N°-'
!| I ^ 4 Ni., IV hat 4 Be.
4.5 20S Kess. 4 Wnrdsche.
1500 200 2400
I
1400 I 2001 5200
2500 I 250
1400
3000
1000
190; 5100
78! 18
2 i 79
2; 76
III hat
1180
Kess. Cyl.
Terror hat 35 Kal. lange 25cmGesch.
13 4 9 £J3; Rammschiff, Oberdeck Pz. 150 mm. Kess.
I I 2 Scotch.
Monitor
(12 mlt 20800 t).
73) von 2100 t, 6 Sm., 2—38 (V), Giirt.Pz. 227 mm E ohne Gefechtswert.
(17 mlt 180920 t).
6500
(10)
7300
900
2000
1800
5100
6000
1500
900
750
6000 j 750
6000 I 500
I
5000 600
23000
23000
21000
18800
17400
18500
20800
17400
9000
163
152
129|
2 122i
22 jB.3
21.3:7,4
20J> 7,1
20 7.8'
me
,S22|
U2
5l0l
Be-
I
Panzer-Kreazer. Friihj. 02 bewill.
gonnen Sommer 1908. Kess. Be.
Panzer-Krz. Kess. 30 Be. Werden 1904
noch nicht fertig. Pennsylvania erhait
Einrichtungen als Flaggschiff.
I Panzer-Krz. Werden 1904 noch nicht fertig,
1 Kess. 16 Be.
I Geschiitzter Kreuzer. Kess. Cyl
\ Die 12.7 cm Gesch. 100 mm Sch.
First Clas
Cruisers
2 116i 20 7.^
3|i 126| 1& 7 t>
2 104| l(j 7,0
I I
I
2 I 99| 15 6.8 150 Kess. G Be.
Gesch. Krz. Kfss. Cyl. Die 10 cm Gesch.
lUO mm Sch. SchifE wird modernisiert.
4Gii Die 12.7 cm Gesch. 100 mm Sc
Gesch. Krz. Das 20.3 cm Gesch. hat
76 ram Sch. Die 15 cm Gesch. 50 mm
Sch. Keis. Cyl.
100
Verelnlgte Staaten.
Schiflsnameu
und
Jahr des Stapellaufs
« p
^"2
Ton.
ArtiUerie
SgewOhnl., d. h. keine S.-K.
: Maschinen-Kanonen
Mx: Maxim- „
r: Revolver- „
Mg: Maschinen-Gewehre
K: Krupp, V: VIckera,
C : Canet, A : Armstrong,
W: Withworth. B: Bofors, , ,
H: Hontoria, Sk: Skoda. |lt
Tor-
pedo-
Robre
Max.-Panzer i. mm fiir
Paivcah, Diibimve (a. 8t)
Tacona, [03] SalvettaB,
Clavelaad, Chataaaoia *
Denver, Des Meiaes (02)
Alkaay [99], New-Orleans [961*
Raieigk, CiBciaaati [92] *
Newark [90, 98], SaaFraa-l
Cisco [89, 99] •)
Daltimere [88, oi]
IsladeLuzon, tola ie Cuba [86]
Boston [84, 01] Atlanta \
[84, 99]* )
Wheeling, Marietta [97]
Neieaa [96]. Wllmin|teB,\
Nashville [95] j
Conceri, fiennlagten [90],)
Yorktown [88] ]
Castine [92], Maehias [9i]
Den Jaaa i'AastrIa [87]
Topeka [83. 97]
Dolphin [84]
MarMehoad [94], Mentge-)
nary, Detroit [91] j
Nelna Mercedes [87, 99]
Yesemlte (92)
Prairie (90)
Panther (89)
Bancreft [92]
Vosnvlns [88]
Petrel [88]
Elcano [85]
1060 13
3250 16 5
3800
20.5
3300
19
4170
19!
4500
20
1100
14
3100
15.6
1
1000
>•!
1400
16
1700
i
14 ;
1200
14
1150
14
1800
15
1500
15.5
1
2100
19 '
1
3100
16
6300
16
7000
18
4350
12
1
6-10, 4.5.7, 2-3.7
10-12.7 L/„, 8-5.7, 2-3.7
6-15 L/so, 4-12 L/50, i
\ 10-5.7, 4-8.7 I
11-12.7 L/50, 8-5.7, 2-3.7 ; 2
( 12-15 L/io, 12-5.7,
\ bezw. 8-5.7, 4-3.7
10-15, 4-5.7, 2-4.7, 2-3.7 ' 6
4-10, 4-5.7
2:
r 2-20.3 L/a5, 6-15,
r 2-5.7, 2-4.7, 2-3.7
6-10, 4-5.7, 2-3.7
8-10, 4-5.7, 2-3.7
6-15, 2-5.7, 2-4.7, 4-3.7
8-10, 4-5.7, 2-3.7
4-12.7, 4-4.7
6-10, 5-4.7, 2-3.7
3-10, 2-5.7
10-12.7, 6-5.7, 2-3.7 2
840
14
930
20
900
11
530
12
6-15
10-12.7, 6-5.7
8—15
6-12.7, 2-10 6-4.7
14 4-20, 2-5.7, 2-4.7, 1-3.7
3-38 Dynamit, 5-3.7
4-15 g, 2-4.7
3 12 g
3t
5t
3
Kleine Kpeucep
50
25
64J 51
76! 76'
102 76|
I 65, 50
- 33
-I 501 -
-I 35
I
501 —
50, — • -; —
Kanonen-
Ansserdem die frtiber spaniscben Fahrzeuge von 100 bis 200 1 u. 9 Sm. : Alkay, Arajat, Bnlusaa
ITepeinlgte Staaten.
101
o
1
r|
11
Bemerkungen
1
1
II
^
1
s
5
t
:2
Sch.: Schutzschilde
Amtliche
Bezeich-
•S
4
.a
1
£
0)
£
Spl.Tray. : Splitter-Travepsen
Dung
^
U
to
n
«
8pl.D. : SpUtter-Deck
Sm.
-
Ton.
Pf.8t
m
m
m
<89 mit 98800 t).
9000
1000
460
700
500
750
350
4700 2
7500' 2
3000 -r^ 10000
4500 400 9000
6800 I 400 10100
2000 ' 160
' 380
8500 J 120
I
1000
4300! 1
1000 2
145
105
13.4 4.B
IS 5-S
91 13 5.5
•J
276
Bsa,
Werden 1904 noch nlcht fertig.
f II, m CI.
I Cruiser
312'
95; 15 .5.7|!3a0j
lOOl 15 Q.l i39&,
56 1 !} 3.R':t56
Werden voraussichtlich alle fertig 1904.
V u. VI Bind fertig Fruhjahr 1904.
P«. Schwalbeunester 100 mm.
Die 15 cm Gesch 60 mm Sch.
13 ,s.a
3400 ! 150 1600 2 1
53 1 UKi a. 7
76j 12 3,7
67I in 3 3 i
I
t7a
175
4000 I 200 3500 ! 2 70 I 1) j a 1115
I
I
4500 I 125, 2100 ; 2
. ! 200 1700 1
I 320 1800 2
. j 270, 2300 j 1
' I 5100
3000 200; -— - , 2
I 1 5600
3800 I 1
3800 I 1
2700 I 1
I
Boete.
3200 100
1800 150
. , 100
. I 90
62 10 3,7
64 j 10 3J
76 , 11 5 2
73 1(1 4,3
78
85
IL 1,4
13 BJa
119 I lit (i,n
153
U7
g7U
15 ft,y
1200
2
3800
2
1100
1
600
2
57
10
13.5
77
8
3.2
54
9
,3.5
48
8
,2.6
120
70
jlOO
100
Armierte Hilfskreuzer.
Soil umgebaut werden, Dynamitkanonen ;
verlieren. 1
Gunboats
Caiiae, Calamiaoes, Leyte, Miaiiro, Marivales, Paoay, Panpaaga, Paragaa, Samar,MaaileRB«aus den 80er Jah
102
Vereinlgte Staaten.
Torpedoboota-
Namen und Jahr des Stapellaufs
bo
• d 00
1 *^ Si S5
11 . s»
Artillerie
j Ton.
OQ
Sm.
Torpedo-
Rohre
Barry, Balnlridge, Chauncey, Pavl-Jenes, Perry, Steward! |
[02], Dale, Decatur, Prelle [Oi] J I
420 28-29.5
I
2-7.6, 5-5.7
I!
408-420 > 29
I
2-7.6, 5-6.7
4-7.6, 3-5.7
4-7.6, 3-5.7
4-5.7
6-5.7
6-5.7
7-5.7
2-45 f
2-45 t
2-45 f
2-45 f
Hull, Hopkins [02]
Lawrence, Macdonoaili [99, 00] i 400 , 28.5
Truxton, Whipple, Warden [OO] . . | 433 28.5
Bailey [99] i 205
Beidsbereugli [99] I 247 28
FarraBit [98] ;i 273 29
Strinibam [99] j! 340
Tovpedo-
£6 Torpedoboote I. Kl. Bafley, Biddle, Blalteley, De Long, Nlckelsen, O'Brien, Skubrlck.
Tkernten, Tingey, Wilkes, Barney u. Steckten (1900/1902) von 165 1, 53 m Lg., 2S Sm., 3-4.7 u. 3 t.k.
Dahlgren u. Craven (00) von 145 t, 45 m Lg., 30 Sm., 4-3.7 n. 2 T.R.; Porter (96), Dupont (97),
Rowan (98) von 183 t, 52 m Lg., 25 Sm., 4—3.7, 3 T. R. 90 Bes. Fox, Davis, Morris, Somers (98)
9 Unteraee-
Namen
Schnelllgkeit
Aktionsradius
und
Jahr des Stapellaufs
uber
Wasser
unter
Wasser
iiber
Wasser
unter
Wasser
Ton.
Sm.
Sm.
Sm.
Sm.
Moceasin, Porpoise, )
Pike, Shark, Brampas [
[02],Adder,Fulton[Oi] j
120
9
7
400
(9)
28
(7)
Plunger [98] (ex Hol-
land V)
168
8
7
500
(8)
40
(7)
Holland [97]
744
8
•
Bewaffnung
Torpedo-
rohre
Maschinen-
System
1 Bug
1 Bug
( 160 P.S.
I Gasoline -M.
I 70 P.S.
i [ Elektrom.
( 600 P.S.
l3fach.Exp.M
I 70 P.S.
\ Elektrom.
( 1-45
1-45 en
{ 1 20 en
(50 P.S.
Gasoline M.
50 P.S.
Elektrom.
•45 Bg.,
) cm Heck,
► cm pneu-
I matlsch.Kan.,
llDynamitkan.
Sobal- und
SeeJcadetten-Soltalaoli. Gumherland (a. St.) und intrepid (a. St.) von ISOO t, 6-10 cm,
4-5.7, 2-3.7, Barktakeiage, Boxer (a. St.). Fertlg sind: Chesapeake (96) Segelfregatte von 1200 1;
Knbt. Annapolis, Princeton, Vicksburg, Newport (96-97) von JOOO t, 13 Sm. und Alvarado und Sandoval (95)
von 100 t, 10 Sm. Torp. B Mauly; angekaufter Hiilfs-Krz Buffalo [92] von 4700 t.
Artill— Soliulaoli. Lancaster von 3300 t u. 9 Sm.
Zersttfrer (80).
Vepelnigte Staaten.
103
r^
bo
be
c
C be
c
o
a>
CJ
0^ P
s
?-
^i
3
C w 1
1 1
Pf. St. 1
m
m
m
Ton.!
Bemerkungen
8000
1
1 74.7
7.0
2.0
100
64
Hatten iiber 2 Jahre Bauzeit
7200
174.4
7.5
1.8
100
64
Hatteu iiber 2 Jahre Bauzeit.
8400
73.7
6.7
1.8
100
80
Dampfstrecke 4000 Sm. bei 14 Knoten.
8300
76.6
7,1
1.8
100
64
5600
62^
5.8
1.8
100
40
5600
58.4
6.1
1.5
100
40
5600
64.0
6.1
1.8
80
40
7200
68.6
6.7
1.9
120
1 40
Boote (81).
WIlllOW (97), Redgort, Foote (9G), EriCSOn (91), Gusbloi (90) von 105-145 t, ^3-24 Sm., 3 bis 4-3.7
2-3 T.R.
5 Torpedoboote II. Kl. Stilette (-^5) von 31 t u. 18 Sm., Gwll u. Talbot von 45 t
u. 20 Sm.. Mac Kea u. Mackeazle (98) von 65 t u. 19 Sm.
Boote (mehrere in Versuch).
Kessel-
System
Anzabl
Schrauben
L&nge
m
Breite
Oder
Durch-
messer
m
1
br
1
Bemerkungen
1
Akku-
mulatoren
1
19 3
3.6
Stahi
7
Tauchboote, fertig
Mosher.
Akku-
mulatoren
1
25.6
8.5
•'
7
'
Akku-
mulatoren
1
163
8.12
••
4—6
1
Speslalaclilffe.
SolilffsJangen-SoliLulaoli* Hartferd (58) von 2800 t u. 12 Sm., Adam, AlHnae
Essex u. Eitreprlse (70 von 1400 t u. lO Sm., HtUeaa (74) von 1900 t u. 10 Sm.
Prilaidenten-Jaolit Mayflower [96] von 2700 t u. 16.6 Sm. Lazarottseblff
Dixie von 6200 t.
104
Voraussichtliche Hilfskreuzer
(£s slnd hier nur die Schiffe von mindestens
Deutsehland.
Name und Jahr
SchneUlgkeit
Gr6sse
Einrichtung
fiir Passagiere
des
Stapellaufs
1
1
1
II
pi
Indlciei
Pferdesta
[Schraul
•-; 1
IL
Klasse
Zwischen-
Deck
Kaiser Wllhelni 11. (1902)
24
23.5
25
26
19500
15000
24700
21900
44000 [2]
30000 [2]
950
810
Kreipriiz Wllbeim (i90i)
650
350
700
Deittcblinl (1900)
23.5
26
16502
28000
37000 [2]
435
324
550
Kaiser WIlbelHi.erette (1897)
23
24.0
14350
20880
28000 [2]
400
350
800
Coiambia (1889)
18.5
2a.o
7241
9500
13680 [2]
.
.
Kaitoria Maria Tberotia (1900)
19.5
20.5
8800
10600
17000 [2]
.
• ; •
Labi (1887)
18
18.5
19.5
19.5
5100
8480
7700
9500 [1]
13000 [21
982
AH«to Victoria (1889)
■
Bngland.
1 (1892)
1 (1892)
■ajestle (1889)
ToatoBic (1889)
Oceaiic (1899)
Etraria (1884)
Uabrla (1884)
Caieieoia (1894)
Arabia (1898)
Cbiu (1896)
llTpt (1897)
Jidia (1896)
Persia (1900)
Ortona (1899)
Omrab (1898)
Opbir (1891)
Ormaz (1886)
22
21
20
.
20
20
.
19.5
19.5
18V,
18
18
18
18
18
18
18
18
18
13000 I
13000 I
10000
10000.
17300
8500
8500
7600
7900
7900
7900
7900
7900
7950
8300
6900
6400
30000 [2
30000 [2
16000 [2;
16000 [2;
28000 [2;
14500 [i;
14500 [i;
10000 [1
9400 [i;
9400 [1
9400 [i;
9400 [i;
9400 [1;
10000 [2;
9200 [2;
10000 [2;
9000 [i;
105^
der grosseren Seemachte.
18 Sm Schnelligkeit aufgefiihrt.)
Deutsel&land.
1
s
Eigentfimer
Erbaut
Bemerkungen
m
m
m
215 34
202.17
202
20.10
20.42
8.01
8.78
Norddeutscher Lloyd
>> »»
Hamburg Amerika Linie
Vulcan
>>
Die Bewaffnung d. Schiffe-
wird wohl aus einer
AnzaW 8.K. mittlerei>
und kleineren Kaliber»
bestehen.
197.7
20.1
7.9
Norddeutscher Lloyd
»»
14110
17.07
6.70
Hamburg Amerika liiuie
Laird Brothers
162.8
15.9
6.75
Norddeutscher Lloyd
Vulcan
136.55
14.9
6.70
»
..
158.60
17.07
7.00
Hamburg Amerika Linie
"
20
7.9
20
7.9
18
7.5
18
7.5
21
17
79
17
79
17
17
IJ
17
17
17
16
16
16
' 1
16
7
Bngland.
Cunard Linie
White Star Linie
Cunard Linie
i> It
Peninsular ^Oriental Steam-
ship Navigation Co. (P. & O.)
Pacific Steam Navigtlon Co
Orient Steam Navig. Co.
Die Bewaflhung soil fiir
die grdsseren Dampfer
aus 8-18 cm S.F.K. und
8 M . bestehen.
106
Frankreleb.
Name und Jahr
Schnelligkeit
GrOsae
Indlcierte
Pferdestftrken
[Sshrauben]
Einrichtnng
tiir Passaglere
des
Stappellaufs
o
1
if
hi
PI
M 3
h|
N
la LorraiM (1900)
21.0
11900
.
la Savoie (1900)
ao.8
21.0
11900
1
la Teuralae (1890)
19.0
8900
laet
18.5
8400
.
jRdHS
^
18.5
8400
.
TOBkiR
.
18.5
8400
•
la Cor«llltro
18
7700
L'AnttaiM
18
8800
•
Russland.
SMoienk (OO)
Petertbari (1894)
Orel (1889)
Siarateff (1881)
Son (1891)
X (!897)
'
20
.
12000
19
9300
19
.
7700
•
19
•
8600
19.8
20.7
•
10500
20.0
•
17000
16500 [2]
10800 [2]
.
10000 [2]
10000 [2]
16410 [2]
•
25000
•
Vereinlgte Staatent
Name und Jahr
des
Stapellauts
St. Rail (1895)
St. Uait (1895)
f aril (1889)
rk (1888)
Schnelligkeit
S
8
o
^
22.5
22.2
20JI
20.5
GrOsse
S 9
11600
11600
10800
10800
Qeplante
Bewaffnung
8-14cm, 4-5.7
12-14 cm.
6-5.7
4) 2 O
ill
18000 [2]
18000 [2]
20000 [2]
20000 [2]
Binrichtung
ffir Passaglere
Frankreloh.
107
i
i
Eigentiimer
Erbaut
BemerkuDgen
m
m
m
172
172
158
17
10.3
Comp. Q6a. Transatlantique
Die Bewaffnung d. Schiflfe
wlrd YoraussichtL aus
14 cm u. kleineren Ka-
libern v. 8.K. bestehen.
137
15
11.8
Messagerie Maritimes
131
M
140
M
152
Comp. O^n. TraoBatlantique
Priiher Hamb. A mer. Lin .
Dpfr. Normanla, ver-
Spanlen, Mess dort Pa-
Russland.
144
18
10.3
Sogen. Freiwilllgen Flotte
In Newcastle
129
16
7.8
M l»
In Hebburn
126
15
8.0
>l M
„
128
15
7.7
»» »'
In Glasgow
153.1
17.5
7.01
Kaiserl Marine
Yulkan
ex Furst Bismarck der
Hambg.-Amerika-Iin^
gekauft FriihJ. 1904.
177.0
19.4
•
..
Schichau
ex Kaiser Friedrich, von
Schichau gekauft
, Fruhjabr 1904.
Vereinlgte Staaten.
^
§
1
P
Elgentumer
Erbant
Bemerkungen
m
m
m
168
19
8.3
Intern. Navigation Co.
In Philadelphia
168
19
8.3
,,
• 1 M
158
19
6.7
M
„ ay debark
158
19
6.7
J,
M
I Schiffsskizzen
und
Bilder.
Masstab der Skizzen 1 : 1500.
Erkl&rungeo.
In den Skizzen sind die vertikalen Panzerteile blau abgetont, soweit sie aussen
sichtbar liegen, jedoch blau schraffiert, wenn sie binnenbords liegen. Die nicht hinte
Seitenpanzer beflndlichen Teile des Panzerdecks sind schwarz schraffiert gehalten.
L = Linienschiff, K.-Pz. = Kiisten-Panzerschiff, Gr. Krz. = Grosser Kreuzer,
Kl. Krz. = Kleiner Kreuzer, Pz.Kbt = Panzer Kanonenboot.
Ta^chenbuch der Kriegsflotten. V. 9
110
Deutschland.
Linienschiff der N. Klasse
(ungefahre Skizze).
Ill
Deutschland
Linlenschiffe der „Brannschweig"-Klasse.
^#+H^HH^
n 77 n
L. Braunschweig, Elsass, Hessen, Preussen, M.
112
Deutscliland.
LiDlenschiffc der ,,Wittel8bach*'-Klasse. phot. a. Renara, Kiel.
fS 15
L. Wittelsbach, Wettin, Zahringen, Schwaben, Mecklenburg.
113
Deiitschland.
Linlenschiffe der ,,Kaiser"-Elasse.
L. Kaiser Friedrich III., Wilhelm II.,
Wilhelm d. Grosse, Karl d. Grosse, Barbarossa.
114
Deutschland.
Ivinienschiffe der „Brandenburg**-Klasse
[vor dem Umbau].
r j ."■-f^TF^'V ^I ^
X fe H
^
^
L. Brandenburg, Kiirfurst Friedrich Wilhelm, Weissenburg, W6rtl
[nach dem Umban].
115
Deutschland.
Linienschiff Oldenburg
Phot. A. Renard, Kiel.
L. Oldenburg.
116
Deutschland.
Linienschiff Baden.
as- 26
Linienschiffe : Sachsen, Baden, Bayern, Wurtteraberg.
117
Deutschland.
Kusten-Panzerschiff der Siegf ried-Klasse.
K.Pz. Hagen, Heimdall, Hildebrand, Beowulf, Frithjof, Siegfried;
ebenso Bind Aegir u. Odin jedoch mit nur teilwelsem Giirtel.
I Pz.Kbt. VVespe, Mucke, Biene, Viper, Scorpion, Camaeleon, Basilisk,
Crocodil, Natter, Hnmmel. Salamander.
lib
Deutschland.
Gr. Krz. Friedrich Karl.
Gr. Krz. Prinz Adalbert, Friedr. Karl.
119
Deutschland.
Gr. Krz. Prlnz Helnrlch.
Gr. Krz. Prinz Heinrich.
120
Deutschland.
Gr. Erz. Fiirst Bismarck.
Phot. K. Speck, Kiel.
Gr. Krz. Fiirst Bismarck.
121
Deutschland.
6r. Krz. Hans a.
Phot A. Renurd, Kiel.
Gr. Krz. Hansa, Hertha, Vlneta, Freya, Victoria Luise.
122
Deutschland.
Gr. Erz. Kaiserin Augusta. Phot. A. Renard, Kiti.
gU gj =S^
aeT^i^mTS
^=^ #=^1^1^^^^
rs ts Ts
Gr. Krz. Kaiserin Augusta.
128
Deutschland.
Kl. Krz. Niobe
Phot. K Speck, Kiel.
ir-^
Kl. Krz. Gazelle, Niobe.
Kl. Krz.: Nymphe, Thetis, Ariadne, Amazone, Medusa,
Frauenlob, Arcona, Undine.
124
Deutschland.
Kl. Krz. He la.
Phot. K. Speck, Eiel.
Kl. Krz. Hela.
Mi ns HtS
Kl. Krz. Prinzess Wilhelm, Irene.
125
Deutschland.
Kl. Krz. Gefion.
M 'jaynA^
Kl. Krz. Gefion.
Kl. Krz. Jagd.
Taschenbuch der Krieirsflotten. V.
10
126
Deutschland.
Kl. Krz. Geier.
Kl. Krz. Falke.
Phot. K. Speck, Kiel.
4 I ^ -^
Kl. Krz. Falke Klasse.
Deutschland.
127
Kl. Krz. Meteor.
Phot K. Speck, Kiel.
Kl. Krz. Greif.
Kbt. Panther, Luchs, Tiger.
128
Deutschland.
Kbt. litis, Jaguar.
C [^ <^rT>
Kbt. litis, Jaguar.
P*- ^ ... j l,. I
Fluss-Kbt. Tsingtau, Vaterland.
Fluss-Kbt. TsiDgtau, Vaterland.
12^
Deutschland.
\
m-^r^
'^
■ ^^Tji ' ^^ te^s^^
Kaiserl. Jaclit Hohenzollern. Phot. k. Speck, Kiel.
^*~V— S "^s S *"3 ^
Kafserl. Jacht Hohenzollern.
Artillerie-SchulschifE Mars. Phot. k. Speck, Kiel
130
Deutschland.
Schulschiffe Stosoh, Stein, Moltke. Phot. a. Renard, Kiel.
SchulschifC Charlotte. Phol. K. Speck, Kiel.
Deutschland.
131
Gr. Torpedoboot 6. 112 (G. 108-G. 113).
te
1
r
^-.WK^M
■■■■-■ ■^- ... —
Gr. Torpedoboot 8 116 (S. 114-S. 119).
132
Deutschl and.
Gr. Torpedoboot G. 108.
Gr. Torpedoboot D. t.
Kl. Torp -Boot D. 9.
i^L-
i
Kl. Torp.-Root
S. 00-95.
7T ii %ff='pXS ~^ — ^\ ^^r-TT''^ 1
Kl. Torp.-Boot
S. 82-87.
Kl. Torp.-Boot
8. 67-78.
xsJL
^
^
133
Argentinien.
Kst. Fz. Libertad, Independencia.
Gr. Krz. General Belgrano.
Gr. Krz. Garibaldi, San Martin, Pueyrredon, Belgrano.
134
Argentinien.
>!■. ■
idt==dHdin Q— ^
T o 127. *=>T
g r- « r * r 1^ =^
Kl. Krz. Buenos Aires
=^^
^ei^
Kl. Krz. Nueve de Julio.
€^
i
-^
w/////y////I///////////////^^
-^^
» g — ©
Kl. Krz. Nueve de Julio,
135
Argentinien — Brasilien.
Kl. Krz. Veinte y cinco de Mayo.
Brasilien.
Kst.-Pz. Marschal Floriano, Deodoro. Phot K. Speck, Kiel.
Kst.-Pz. Deodoro, Floriano.
136
Brasilien— Chile.
L. Riachuelo.
Chile.
Z'Zf
J LlJ ^
Gr. Krz. O'Higglns.
137
Chile.
Gr. Krz. Esmeralda.
O
^ .^ ^ ^'"^"'""**W/^^^^^^^^^^f^^^^w;w;wM/y;/^^ ^ ^
16 IS A5
Kl. Erz. Blanco Encalada.
±Z
y-ay-^
^4J=
,r„7,*MJ/M»t'MMWJm7,r,Tyw,
2- «^
t3^
Kl. Krz. Ministro Zenteno.
138
Danemark.
, „ 7-30S
2S0\ M-
$^^
L. Helgoland.
Kst. Pz. Jver Hvitfeldt.
Kst. Pz. Jver Hvitfeldt.
139
Danemark.
Kst. Pz. Olfert Fischer, Herluf Trolle.
Kst. Pz. Tordenskjold.
Kst. Pz. Skjold.
140
England.
L. King Edward VII., Dominion, Commonwealth.
L. Duncan, Albemarle, Montagu, Cornwallis, Russell, Ezm]outh.
Ul
England.
L. Formidable.
^^z
JS2 «2
L. London, Formidable, Bulwark, Venerable, Irresistible, Jmplacable.
Taschenbuch der Kiiegsflot;en. V.
142
England.
L. Ocean. Phot. Symonds & Co., PorUmouth.
L. Canopus, Ocean, VengeaDce, Glory, Albion, Goliath.
143
England.
L. Prince George. Phot. STmonds ft Co , Portsmouth.
L. Majestic, Prz. George, Victorious, Hannibal, Jupiter,
Illustrious, Mars, Caesar, Magnificent.
11*
Ui
England.
L. Renown. Phot. Symonda A Co , Portemouth.
145
England.
L. Resolution.
3¥3
L. Royal Sovereign, Resolution, Royal Oak, Rammillies,
Repulse, Revenge, Empress of India.
146
ww^
EIlgla^d.
L. Hood.
' Matter utivl^
L. Barfleur, Centurion.
England.
147
L. Benbow.
i
2-3^3 m
^
^^t—
M
±
m
7g,
^
Jt:S
.^
4-4-4
><<i'^^^?s>^
L. Auson, Camperdown.
7
148
England.
L. Collingwood.
7J IS IS
5^ / ^ I ""I l"^l
,,, — m-m,
L. Collingwood.
149
England.
Z$,v j^^r
n
BgF ^- T
^^ ^-^~
^3g
r4^
^gl '■' " '"'-Qt-^
^^5 175 //
Gr. Krz. Duke of Edinburgh, Black Prince.
o o o °
Gr. Krz. Devonshire, Hampshire, Roxburgh, Antrim, Argyll, Carnarvon.
150
England.
^^
% "II
I 3 *'*--»v;rr-
I r\ I m pn '^isi, rty^i
6r. Krz. Kent, Cornwall, Cumberland, Berwick, Donegal, Suffolk,
Lancaster, Bedford, Monmouth, Essex.
=^ ..,^ ,nl7g77ro7/////.»a.
^ — »=A~tb^ — 4 — 4— ti
-o-
O Q O — ' ^
Gr. Krz. Drake, King Alfred, Good Hope, Leviathan.
s
England.
1
151
/^^
5 75 I"*- ,AJ
— <» [U ^ [Qi — " ^Q "
Gr. Krz. Warspite, Imperieuse.
Tj r^e \-\^f-^~^
~77^ — ir^
Gr. Krz. Cressy, Sutley, Aboukir, Hogue, Bachante, Euryalus.
152
England.
Gr. Krz. Australia.
Or. Krz. Aurora, Australia, Undaunted, Galathea,
Immortality, Orlando, Narcissus.
153
England.
15 tS
e — e — © — ^
f-^-f-t^^
Gr. Krz. Highflyer.
Gr. Krz. Arrogant, Vindictive, Furious, Gladiator.
154
England.
Gr. Krz. Royal Arthur, Crescent
Gr. Krz. Spartlate, Argonaut, Ariadne, Amphitrite.
155
England.
6r. Krz. Diadem. Phot 8jmond« a Co PortBmouth.
^eL
S<^
VI, V't\
h^//^)/Mm/^«>^vmmmM/M//M/^^^^
0= '
ra « 76
Gr. Krz. Diadem, Andromeda, Europa, Niobe.
156
England.
6r. Krz. Juno. Phot. Symonds a Co., Portimoath.
I I I I I I
Gr. Krz. Talbot, Juno, Isis, Diana, Dido, Venus, Minerva, Eclipse.
England.
157
Gr. Krz. Powerful. Phot. Symond« a Co., Portsmoulh.
--^
I
■^
m
w^z
x/y2^y//y/y/y///yyy/^/^^^^^
Gr. Krz. Powerful, Terrible.
Taschenbuch der Erlegsflotten. V.
12
158
England.
Gr. Krz. Endymion. Phot. Symondt a Co., Portsmonlh.
Gr. Krz. Edgar, Endymion, St. Oeorge, Hawke,
Theseus, Grafton, Gibraltar.
159
England.
Gr. Erz. Blenheim. phot. Symonds ft Co., Port«inonth.
B S 6
Gr. Krz. Blake, Blenheim.
12*
160
England.
Kl. Krz. Apollo.
Kl. Krz. Bonaventure, Astraea, Cambrian, Charybdis, Flora, Forte,
Fox, Hermlone.
161
Frankreich.
L. Republique, Patrie.
L. Suffren.
162
Frankreich.
L. Bouvet.
L. Bouvet.
Fraiikreich.
163
L. Gaulois.
L. Charlemagne, Gaulois, St. Louis.
«g ,eo-3o
L. Henri IV.
164
Frankreich.
L. Mass^na.
^
f^^^ J^L^'Trf^-'Z^^ ^
■iTT^
27^
L. Mass^na.
Frankreich.
165
1 1 ^
-d
L. Garnot.
Phot- J. Enhn, Paris.
L. Carnot.
T
166
Frankreich,
I. Charles Martel.
L. Charles Martel.
167
Frankreicli.
L. Jaur6gtiiberry,
L. Neptune.
Phot. J. Kuhn, Psri».
168
Frankreich.
vC - ^- ^^"^"-^g"^
ZMZZjuuSo.
^
<!'^r M.
"^^2
Frankreich.
169
Lu Bouylnes.
L. Amiral Tr^houart.
'-«?♦
ES^
Ij. Caiman.
170
Frankreich.
Gr. Krz. L^on Gambetta.
Or. Krz. Marseillaise
i l X* 90.
Gr. Krz. Gloire.
Frankreich.
171
16$ 16. S
Gr. Krz. de Gueydon, Montcalm, Dupetit Thouars.
Gr. Krz. Kleber, Desaix, Duplelx.
172
Frankreich.
Gr. Krz. Jeanne d'Arc.
Fhot H. Bar, Toulon.
hM
r-Kf^
rr- II ■ ^
Gr. Krz. Jeanne d'Arc.
Gr. Krz. Jurien de la Gravi^re.
Frankreich.
173
Qr. Krz. Guichen.
Phot. J. Kuhn, Paria.
h^^3
H
^zzzzzzzZ2ZZZZS2ZS^ZZ^^^^^^^^^^^^2ZZ2SZZZ2ZZZZZZ22mz
Cr^
^3
Gr. Krz. Chat eaurenault.
o — o — ot-i — ^
Gr. Krz. Amiral Gharner.
Taschenbnch der Kriegsflotten. V.
13
174
Frankreich
^^
Gr. Krz. Latouche Tr6ville.
Gr. Krz. D'Entrecasteaux. puot. J. Kuhn, Paris.
Or. Krz. D'Entrecasteaux.
Frankreich.
175
X
□z
FL , J l knr^ -
7rwMM^yyAM'M^//y///////y///My///^^^^
Kl. Krz. Pascal, Descartes.
Gr. Krz. Pothuau.
n pn
Or. Krz. Amiral Pothuau.
13*
176
Frankreich.
Gr. Krz. Dupuy de L6me.
Kl. Krz. Galilee.
Kl. Krz. Bugeaud.
177
Frankreich.
M
■T r> i »^tf
777/m///MMM//M/////m///^////^^^^
Kl. Krz. Jean Bart.
'-/*-a.
Kl. Krz. Alger.
178
Griechenland — Holland.
Kst.-Pz. Psara.
Phot. A. Renftrd, Kiel.
s — " Y
-X-
»^
-^^^ ^
^f^r^' ^
r\
fa
zr^ — \
PU o
\J
\m
~""'^-— .
.f — r—
IS^^
Kst.-Pz. Spetzai.
Holland.
Kst.-Pz Koningin Regentes.
Holland.
179
Kst.-Pz. Evertsen.
Kst.-Pz. EvertseD.
^ A M
Kst-Pz. Relnier Claeszen.
180
Holland.
Kl. Krz. Noord Brabant.
Phot. A. Renard, Kiel.
Kl. Krz. Holland, Zeeland, Friesland, Gelderland, Utrecht,
Noord Brabant.
Holland.
<oi=^
-0 • ^B-%-0— ^
Kl. Krz. Koningin Wilhelmina der Ncderlande.
181
Italien.
=^^
^
11 ity^
iG^Off
«?« «?2 m Kit ^^°
L. Regina Elena, Vittorio Emanuele ]II.
182
Italien.
fS f5
1Z /2 12 f^
L. Emanuele Filiberto, Ammiraglio di St. Bon.
183
Italien.
L. Ammiraglio dl Saint Bon.
L. Ruggiero di Lauria.
R
R
^:H^^^
\ isd
7S, J50-i_^. ^SO
^350 7S,
L. Ruggieto di Lauria, Andrea Doria, Francesco Morosini.
184
Ilalien.
L. Sardegna.
Phou B. Noak, Genua.
Z-3^.3
=^ ^TIP.kiUJMJTa'
m'^^'a
^^r
2-3^3
W w r
72 7Z»72 72 '72 7Z
76 IS
L. Sardegna, Sicilia, Re Umberto.
185
I talien.
L. Lepan t o.
L. 1 1 a 1 i a.
^
'-'i^S.?,
w
A m '\
■ kj b| - gj ii •
/ «* v
7S 7S
L. Italia Lepanto.
(Lepanto hat nur 4 Schornsteine.)
186
Italien.
2S+
L. Dandolo.
^
ffl W
^_ifc=.
?r^^^
s^^^e^
t I I +
'^ /J- 7J IS '^
Gt. Krz. Giuseppe Garibaldi, Varese, Francesco Ferruccio.
187
Italien.
Gr. Krz. Carlo Alberto.
I — ^^—\ — ]r
isz HZ isz w-2
Gr. Krz. Carlo Alberto, Vettor Pisani.
Kl. Krz. Etruris.
r^^o
Jr>- ^ \\ ^ 'L
^.rrf,Hi}}nfni}iM
E
Kl. Krz. Marco Polo.
7^— n m -- ljL,lp-/5
t
Kl. Krz. Etruria, Liguria, Umbria, Lombardia.
189
Japan.
L. Schikischima.
L. Asahi, Schikischima, Hatsuse (letztere beideu haben 3 Schornsteiue).
Taschenbuch der Kriegsflotten. V. 14
190
Japan.
L. Fuji.
Phot. Symonds & Co., Portsmonlh.
L. Fuji, Jaschima.
Japan.
191
L. Mikasa.
L. Tschin Jen.
14*
192
Japan.
Gr. Krz. Adzuma.
Gr. Krz. Asama, Tokiwa.
193
Japan.
Or. Krz. Jakumo. Phot. a. Mattbaen, Stettin.
«[£ xsa «2
! ■ I A ^
Gr. Krz. Jakumo.
7fi rs 16
Kl. Krz. Niitaka, Tsuschima.
194
Japan.
rz tz iz
Kl. Krz. Kasagi, Tschitose
iz f2 rz
Kl. Krz. Takasago.
Kl. Krz. Tschijoda.
Japan — Norwegen.
195
Kl. Krx. Itsukuschima, Haschidate.
Norwegen.
Kst.-Pz. Eidsvold, Norge.
Kst.-Pz. Ilarald Flaarfagre, Tordenskjold.
196
Oesterreich.
^^^V^
L. Erzherzog Karl, Erzherzo^g Friedrich und C.
75 'S IS js
L. Ilabsburg, Arpnd, Babeuberg.
197
Oesterreich.
L. Wien.
L. Monarch, Wien, Ofenpest.
T
198
Oesterreich.
±
SEE
M
fc
-^^^ ^ 4>/ffIttt0r .
I y-Jg5
72 7Z 72 — a.<-^
+-f-l-
o o
^ -
Kronprinz Erzherzog Rudolf.
Gr. Krz St. Georg.
Oesterreich.
199
IS ^^^ ts
Or. Krz. Kaiser Karl VI.
Gr. Krz. Kaiserin u. Konigin Maria Theresia.
Gr. Krz. Kaiserin u. Konigin Maria Theresia.
200
e s t c r r e i c h .
Kl. Krz. Kaiser Franz Joseph.
Kl. Krz. Kaiserin Elisabeth, Kaiser Franz Joseph (letzterer hat 2 Hasten
mit je 1 Oef.-Mars.) Pbot. a, Beer & Co. KUgeofurt
Russland.
201
•V '7S *75 W^.i V
L. Borodino, Imp. Alexander III, Knj&s-Ssuworow, Orel, Sslavra.
I g»
rzMzzz^
"TimzzL
IS V IS ts
I I I I
H a Cc: -
Mil
15 IS IS IS
L. NaTarin.
202
Kussland.
L. Zessarewitsch.
Phot. J. Kiihn, Paris
''Wt""— "^ m *^- ^ W i
ZJ
Y
z^-
^^ ^^ Tf
"i;!;!!!^^ ,
J.
^^^^T^t^,.
-?^
1?=\1
l?=^l^^s::s^^ / >
J
V>!?
L. Zessarewitsch.
Russland.
203
L. Retwlsan.
Phot. W. M. Rau.
^^^m
LJLXILJ
I \c
Oir I fQi ii o i l O
^
fj IS 75 JS
L. Ret wis an.
204
Eussland.
L. Pereswjet.
Phot. A. Renard, Kiel.
i A fl^
22» ^ ^mZ-2Si-
L. Pereswjet, Osljablja, Pobjeda.
(Der Panzergiirtel des Pobjeda reicht von Steven zu Steven.)
2-30.5
205
Eussland.
L. Poltawa.
r7////mvA
IJOQ-
B
'MMZZSzmsa^^
/<• rr
L. Poltawa, Ssewastopol, [Petropowlowsk].
Taschenbuch der Kriesrsflotten. V.
15
206
Eussland.
IM
i
1 J
|gn^^H||^^^^^^^^^H9p
L. Ssissoi Weliki.
L.
Ssissoi Weliki
'S IS
L. Imperator Alexander II., Imp. Nikolai 1.
207
Eussland.
Kst.-Pz. General-Admiral Apraxin.
Kst.-Pz. Admiral Ssenjawin, Adm. Uschakow.
15*
208
Kussland.
Pz. Kbt. GrosjaschtSChi. Phot. Symonds A Co., Portsmouth.
-i »L...
(^ - ^ a 'V51 D f -^^
Pz. Kbt. Grossjaschti, Otwaschny, Gremjasschtschi.
209
Russland.
Pz. Kbt Chrabry.
MM
— 0-
Vz. Kbt. Chrabry.
210
Russland.
Gr. Krz. Bajan.
Gr. Krz. Wladlmir Monomach.
211
Kussland.
Gr. Krz. Gromoboi.
.>£^: n n n n
^ ^^ IgL (gl/z. \^>
1S IS
tS T5 7S
Gr. Krz. Gromoboi.
212
Eussland.
Gr. Krz. Rossija.
75 !S 7S js «
Gr. Kr/. Rossija.
Eussland.
213
-rS 75 IS 75 IS 76
^ I ' I ' ' I' ■-
~ -e- "
H 'l h I <l =T
IS 16 IS 75 15 15
Gr. Krz. Rjurik.
Or. Krz. Bogatyr, Oleg, I und II.
214
Kussland.
Gr. Krz. Ask old.
Phot. A. Ren»rd, Kie!
Gr. Krz. Askold.
Eussland.
215
Gr. Krz. Pall ad a.
'— Q-l o 0° -O—'^
Qr. Krz. Diana, Awrora, Pallada.
216
Eussland.
Gr. Krz. [Warjag].
t 8. II. 04 X
=^—^ [
I
^C~«aE g7j/Aiv//y//^/'^J//^;^^^^^^
4U 7S 7.5 IS
^ h h h
t t t t t
I 75 75 75 75
75 75 75 75 75 7^
Gr. Krz. Warjag.
217
Eussland,
Kl. Krz. Nowik.
^
2S22ZZZZ2ZZ3
/5 /5 « ^^
L. Knjas-Potemkin Tawritschesky.
218
Euvssland.
L. Rostisslaw.
75 7S IS IS
I I I I .
I I I I-
/S 7S 7S IS
L. Tri-Swiatitelja.
Eussland.
219
L. Ekaterina H, Tschessma, Ssinop.
L. Dwjenazat Apostolow.
^
I "w^w.'m
-I "t'l"'IB
-j^ [Q] [^®^
L. Dwjenazat Apostolow.
220
Russland — Schweden.
15 li
Gr. Krz. Otschakow, Kagul.
Schweden.
Kst.-Pz. Oscar II.
Kst.-Pz. Wasa, Aeran, Tapperheten, Manligheten.
221
Schweden.
Kst.-Pz. Dristigheten.
Kst.-Pz. Njord, Thor.
:^ccj[^EB^^^>
Kst.-Pz. Odcn.
Taschenbuch der KriegsflotteD. \'.
16
222
Schweden — Spanien.
Z-1S
Gr. Krz. Fylgia.
Spanien.
i — ^
/* 1', I'r »4
L. Pelayo.
223
Spanien — Vereinigte Staaten.
"7 T
7^ lit
Qr. Erz. Emperador Carlos V.
Vereinigte Staaten.
kO-76 \^0-76 \'rO-7b kOltj
L. Vermont, Kansas, Minnesota.
224
Vereinigte Staaten.
L. Louisiana, Connecticut.
'•^ 75 75 tS is «■
L. Rhode-Island, Virginia, New-Jersey, Georgia, Nebraska
Vereinigte Staaten.
22r>
7J- 15 'S
L. Maine, Missouri, Ohio.
L. Jowa.
226
Vereinigte Staaten.
L. Alabama.
t ' t ' t ' f
76 7S IS tS
L. Alabama, Illinois, WisconsiD.
Kst.-Pz. K a tab din.
227
Vereinigte Staaten.
L. Kentucky.
? _;_ .«.. tort to'? t^',
7Z7 7Z7 TZ7 7Z.7 TZ7 J2.7 727
L. Kearsage, Kentucky.
. ^»■•_^fi^
S.7 V> S7
=^j?r^^^>=
L. Puritan.
228
Voreiiiigte Staaten.
L. Oregon.
Phot E Miiller.
J5 ts
L. Indiana, Oregon. Massachusetts.
229
Vereinigte Staaten.
^^
^
-e
K8t.-Pz. Arkansas, Florida, Nevada, Wyoming.
Kst.-Pz. Monterey.
230
Vereinigte Staaten.
Q^ — Q
Kst.-Pz. Amphitrite, Monadnock.
,»-y'f w t:^ 7tf 7.^ 7jS ^*.---
Gr. Krz. Tennessee, Washington.
231
Vereinigte Staaten.
I ' I ' I ' I ' I
Gr. Krz. California, Colorado, Maryland, South-Dakota, West-Virginia,
Pennsylvania.
IS xe 2S 74 75 \
Gr. Krz. St. Louis, Charleston, Milwaukee.
232
Vereinigte Staaten.
Gr. Krz. Brooklyn.
.- ^ Y ^^ ^-^^\ ^^==^-^
7Z7 1Z1
Gr. Krz. Brooklyn.
233
Vereinigte Staaten.
Gr. Krz. New-York.
Phot. A. Renard, Kiel.
Gr. Krz. New- York.
±
^ ^t i~
4 n nx
¥
-^-.-J^
Z^^^^2^^^^2^^^SS^2^^^^^ZSZ2«^ar
"rwf^^
Gr. Krz. Olympia.
234
Vereinigte Staaten.
Gr. Krz. Columbia.
n n n n
» I
- ^S^.,,,77m7777ay///////////////////////////// / ^ ^^ '"^
A=J
e^
^- -' -r /:»
-e © © &-
s} 57 57 5-7
Gr. Krz. Columbia, Minneapolis.
Kl. Krz. Atlanta, Boston.
235
Vereinigte Staaten.
ll^l ^ ■ ^ ^,
!
a
^ i
n
■
1
K.i . . Jb^tj^M
Kst.-Pz. Miantonomoh.
Kl. Krz. Baltimore.
J
ml
rfA„J>})})}})}??/fW/nf//?/?//?//;//h???J/??WW^/////?/ })nA)iin.,. r,
I
J5 75 ^ '•*
KL Krz. Philadelphia.
236
Vereinigte Staaten.
Gr. Krz. Chicago.
T2.7 1Z7 TZ7 12.7
Gr. Krz. Chicago.
Kl. Krz. Chattanooga, Takoma, Denver, Galveston,
Cleveland, Des Moines.
237
Vereinigte Staateii.
Kl. Krz. San Francisco.
Phot A. Renard, Kiel.
t
n
^^=u^^^^
^A^
'■^i^ ^//MW/////////////////J////////////////////^^^^^^
Kl. Krz. San Francisco, Newark.
Vereinigte Staaten.
nS 125
Kl. Krz. New-Orleans, Albany.
i
rzTJtW/////////////////////>WJW/WMJ///J//////// /77rm^.
^
Kl. Krz. Cincinnati, Raleigh.
239
IL Teil. Vergleichender Uberblick fiber die
verschiedenen Flotten.
Starkevergleiche der grosseren Flotten.
Fiir die folgenden Starkevergleiche ist von der Anwendung von
Formeln zur Bestimmung des Gefechtswertes von Kriegsschiflfen deshalb
Abstand genommen, well es eine allgemein als einwandfrei anerkannte
Formel dafiir nicht glbt. Es Ist der einfachere, sichere Weg der Gegeniiber-
stellung der Deplacements (GrOssen) der Schifle uebst Beriicksichtigang ihres
Alters eingeschlagen worden.
Je grosser und jiinger ein Krlegssehiff, umso mllchtlger
ist es. Dieser allgemeine Grundsatz ist deshalb richtig, weil man um so
mehr Schutz- und Trutzwaflfen in ein Schiff hineinlegen kann und wird,
je grosser es ist, und weil ein Schiff in alien Teilen um so mehr modernen
Anforderuugen entsprechen wird, je jiinger es ist.
Die Leistungsfahigkelt der Erzeugnisse des Schiffsbaues und der
Krlegsschiffwaffen der verschiedenen Kulturstaaten muss als gleich ange-
nommen werden.
Analog dem deutschen Flotteugesetz ist als Altersgrenze bei den
nachfolgenden Vergleichen 25 Jahre fiir Linienschiffe und 20 Jahre fiir Grosse
Kreuzer zu Grunde gelegt worden.
Es sind nur Linienschiffe und Geschiitzte Kreuzer von mlndestens
6000 Tonnen Deplacement beriicksichtigt worden, Panzerkreuzer auch von
geringerer Gr6sse.
In der untenstehenden kleinen Tabelle sind die Linienschiffe und
Grosse Kreuzer ohne Riicksicht auf Alter aufgefuhrt, um durch Verglelch
dieser Angaben mit dem weiterfolgenden ein Bild von dem Umfang der
SeestreitkrHfte zweiter Kampflinie erhalten zu k&nnen.
Pertlge Irflnlensolilffe und Grosse Kreuser Anfangs 1904
(ohne Rucksicht auf Alter).
Linienschiffe
Grosse Kreuzer
Gesamtzahl und
Deplacement
ERglaRd*;. . .
Frankreich . .
Rustiaid . . .
Dentsehland
Itallen ....
Ver. Staaten .
Japan ....
Oesterrelch . .
56 mit 720 400 t
33
20
19
14
14
7
11
,, 320 800 „
,, 220 700 „
„ 189900 „
,, 176100 .,
„ 151 700 „
93 900 ,»
74100,,
68 mit 595 700
27 ,, 213 000 ,,
, 117 000 „
, 97 600 „
, 27 900 „
, 43 700 „
, 58 900 „
, 11500,,
124 mit 1816 100 t
15
13
4
6
6
60
35
32
18
20
13
13
533 800 „
837 700 „
287500 n
204 000 „
195 400 „
152 800 „
85 600 „
lin Ban beflndllclic bezw. zum Bau bewilligte Schlffe am 1. L 1904.
Linienschiffe
Grosse Kreuzer
Gesamtzahl und
Deplacement
Ver. Staaten .
ERgland . . .
Frankreich . .
Russland . . .
Dentschland
Italian . . .
Oesterrelch . .
Japan**) . . .
12 mit 185 000 t
10 „ 163 300 ,,
6 „ 89 200 „
9 „ 129 300 ,,
6 „ 79200,,
4 „ 50 500,,
3 „ 31 800 ,,
3 „ 54 000„(?)
11 mit 148 000 t
12
5
6
2
1
1
5
147 800 „
65 000 „
40 800.,
19000,,
7 400,,
7 400 „
48000 „(?)
♦) einschL Swiftsure (ex Constitution) von 12000 t.
*>) excl. Moreno und Rivadavia.
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
mit 828 000 1
„ 811100,,
,, 154 200,,
„ 168 100, »
„ 98200,,
„ 67 900 „
,, 39 200,,
„ 97 000,,
18
240
§
PL, I
CO
o
03
03
(M
bo
eg
03
•4-3
03
>
a
t5
o
ctf
CM
73
s
o
^ a
?3
. ►^ 03
•"* »o j
OS c«* ^
^ *- ^ <N
g 8 -^ .9
?3
03
to
.o
E
S
c
®
C« c3 « *
I «^ J3 fl
M s; g «d
> & ^ .
m ^
^
E
<:
IS
8 .2
d
ra d
t;
A
-M
o
02
c3
S
~^
P
(X>
a
i
241
OS
f- H
GO
OQ
-^
-a
o
s
c3
a
%
s
o
M
O o
M CO
^. 8
i-H >
o
73
43
s
03
fa
a
o
CD
*£
E
242
i
iXi
I
CO
VI
:§
V)
:0
o
o
o
rd
■M
:
:
=
-
-
:
V
8
e
o
o
8
o
^
»
<*«
1
8
9
:$
i
i
i
8
a
a
i
©
OQ
a
d
a
B
"
"
"
"
"
*
N
t>
p-
p-
«0
;d
00
^
+»
.
•
-
t
r
r
rt
i
s
1
i
i
i
1
a
43
«<
§
n
s;
o
$
09
s
S
§
s
o
i
•*»
w
11
r-t
w
tH
a
iH
s-
'^
«
1
=
z
:
-
t
=
^
«*
«0
a*
ti
o
(M
;s
„
.
.
d
"
"
"
§
^
8
§
o
•M
1
o
o
o
A
s
to
■s
a
i
i
o
d
d
d
s
bi
"
"
'
C4
>
OQ
00
-^
s
■M
-
:
-
r
:
::
"S
i
i
1
8
i
1
§
V
<*«
•1
s;
g
g
1
1
i
1
i
o
B
=
"
-
=
=
=
s
B
-*
tJ(
«o
00
<g
S
S
"O
♦*
:
:;
:
s
:
:
3
i
§
§
^
1
1
§
«
■^
1
g
?^
3
1
S
§
i
1
1-1
o
3
i
a
d
1
a
C4
Q
QO
eo
o
S
s
^
„
.
.
.
>
-
•s
1
8
1
§
1
§
i
s
•»«
1
o3
2
S
1H
1
a
i
i
a
d
O
o
1-t
£
a
"
"
N
SJ
S
§s
ss
8
^
s
•M
-
-
-
:
1
s
1
i
^
i
1
1
1
1
»
•M
i
1
1
i
^.
^
'
i
a
1
d
o
§
s
S
s
3
^
g
s
g
i
i
N 'U)
i
i
i
i
i
1
i
i^
n
§
s
:e 5
(/3 *rf ^ ^ .M
*E ill I
^ a ' = -
2^ ss s^ s s
•J— fl ^ «
•^ w M S ^
ri d 00
d eS OQ tx
ON O
c
C
<
s;
d
i '
(J s
fc- o o o
flj © © o
• Z: « t* <N O
C i> o«a 09
a ' = =
^^ -i • ^ ©
w 72 t5 00
♦* d 00 .
ir^ s * 2 *:
00 Q fe « >
00
biO
^^
c
cd
a
«^i«
c
s»^
<
"g
243
•s
I
I
o
I
2
>
p
-g
§
'3d
SI §)
O O Q d © "^
« « s OS a o
'^ '^ "S S « «
■►a a '^
z z z p a
N •-'
w (M eo
a
o o o
S S 5 I
T-i CO 4Q ;o
S © Q © O
S i g g g » -M
vH to CO CO CO
i i i 8 i I I o -^
lOtO^'^^rHiH a©
a N3 -^
8
eo o O ^
^
P fl
CO o oa
o to r»
w a g »» }«
i s i i 1 1 ;•
^ ^ s
2 .S
I i i i i I I
I I
N
c/)
(/)
O
O
00
o
0^
a - " "
s s ^ s
•d a
Sill
§ S 3 s
« P^ « >
N
ii
«(J a
c/)
O
o
«<3 « d -iS
00 s =^ " •
00 s
W O) >o o
frt d
1 -^ *
^ .2 -o S
d 00
S 00 ^
S d «
bl tf >
c
244
i
CO "
CO
X)
O^
^
M
O
00
o
<1)
00
fi
»^
o
oj :;:
s -
a
fl
:cd
M
E
1
<u
(y
C/D
a
c
«
a;
53
u«
n?
^
C/J
p
C/)
Q>
:0
A
u«
V
biO
;::3
•«j
i^
a
dj
03
T3
A
V
42
(y
bfl
TD
3
JD
(U
c
u«
cd
:S
jj
SanjaiuiJV
Ol
o
o
'*
eo
OS
OS
00
n-eqajiiios
i
00
s
ss
^
T-I
^niBsaS
CO
00
©
©
OS
eo
»o
-sui
§
s
■»-<
^
Sunjairaay
oa
^
o»
^
OS
ca
•>»
CO
osS
'iqosuia
S
;^
o
i
%
CO
S
s§
aT
65^
TiBqjjiqos
i>
iH
o
00
-^
00
QO
eo
©
l>
-SUI
5
s
OS
©
i
§
Sanaaiuuv
CO
93
CO
iH
eo
00
CO
«
1
•iqosui8
o
S
o
s
^
^
©
OS
nBqgjiTiDg
(M
^
(jniBsaS
in
"^
l>
04
to
OS
09
T-t
-sai
%
§5
§5
rJ«
^
(M
Sunaajrajv
c-
00
CO
00
C*
tH
^
«
1
iqosnia
«
«o
eo
S
§
^
S
TiBqgjixios
OI
-SUI
o
OS
00
IS
Si
CO
©
3unj9irajv
00
eo
©
tK
»q
«
CO
OS
^
'iqosuia
04
g
£
g
^
^
S5
^
TiBq^rtiDS
'^
^uiBseS
-SUI
o
§
00
eo
eo"
3
CO
©■
eo
Sunjairaiv
c*
CO
©
»
CO
CO
oa
cq
[qosuia
§
s
00
ss
§
8
t
CO
tiBqmqos
T-i
'^
iraBsaS
oi
»-J
i
S
1
c^
©
-SUI
^
s
^
OS
00
CO
Sunj8|xniv
(N
O)
eo
C4
©
tJ(
eo
OS
8
1
'iqosuTa
§
^
^
^
1
^
^
r-
HBqsiqos
'^
'^
^lUBsaS
CO
(N
00
eo
CO*
©.
©
00
93
-SUI
§
S
^
c^
s
OS
CO
SutU9irajv
o
CO
l>
©
00
I-*
-*
©
^
•iqosuia
g
s?
s
%
§
;s
^
0^
i
tiBqsiqos
eo
'"'
tH
!}uiBseS
OS
©
CO
I>
»o
tH
eo
CO
•SU[
1
i
1
i
i
S
S
51
d
.
.
V
"S
03
CO
Tl
*
1
1
I
i
9
■g
1
c
C3
03
%
"^
1
s
M
>
Sh
SJ
Q
^
o
,2 ®
fa
O 'ro
S 5
o3 p
5>
Tl n iTi ''^
'S dJ £ W O
S C c
g ^ 03
£ OS
2 <* -
a C O
be ^
-OM
« g
03 4>
a -^
a; o
03
bo rt
5S-2
« fl _
«3 4)
S''g ^
' P ^ 5
5 "3 -g
« P
4) O
'3 5
p. <
Pi « .P
I ^ Si)
I c
03 a? P
•» 2" P
-Q a ^
- o
1 I
I a
"3 ,2 P'h
•= o -J
O P P cy
:c S "p: a>
« ^ s -
s p 'C
_ (35 jP S
a, »: "
fcfl
p
§ "O ^
5 .2 -s S
I u ^-s P
il' I §
i a'ss^^
08 O ^ fl)
245
^ «>
OQ
^rawseSsui
5|e
U9AH21B rai
aqoBAv
-n9:»snx
-ueson'BIHr
-aau-BK
(uaSautsBixiog
'isganqosuie) uaqo
pun eJ8|zy}0ja)nn
'8ja|«gjoH39q
("0^9 -opadiox
'•S2[JdAVJ9n9j)
(U9^^9pBH) U9iaBJ
-^dsY-iaizwo99s
9qomsi90
j9;8|9raiq'BZ
9J9|ZmORJB^iaBS
(-uauiqosBK)
ajnaiuaSai
9J9IZg|099S
I I
I I i I I
I I
•d 'd
I ::
§ li? i i 11
I I
S«
'?}
r<- N i-« 00
8 § s ^^
1=3
■53 ^
00 « 'O
z: 1 Si'
1 S 2g
s
^ d
S3 5
^ *^* 2J ^ 'S
ll|§l
N ^ OQ Y*
-SSI'S!
--< 5 © fl 5
^ u *tsp-a
** 0) -■> "-• w
«^S'sas
?G OJ p, 2 aafl
V-O S S «
• f^ ,0? -d .« *© cv»
ft G) ^ a» * ®
S > •-- fe TJ
— 'Tien K<^ S A
Q i^
246
Vergleichende Obersicht der neuesten Linienschiffe.
Schi£f8namen
(Anzahl SchifFe)
if
Artillerie
2
i
Mux. Pz. mm
Staat
1
i
<
t.
Sm.
&
^
s
S
England
(5) King Edward
16600
18.5
4-30.5 L/40, 4-28.4 L/ig,
10-15 L/45, 14-7.6
4
225 1 805
178
Ver. Staaten
(3) Vermont
\ (2) Idaho
16300
18
4-30.5 L/40, 8-208.8 L/^o,
2
229' 805
178
18200
17
8 bezw. 12-17.7 L/45, aO-7.6
2
229 1 805
178
Russland
(2)Imp.Pawel Perwy
16630
18
480.5 L/40, 12-20.3, 20-7.5
4
280 805
178
Frankrelch
(4) D<!mokratle
14870
18
4-80.5 L/4„, 10-19.4 L/40,
26-4.7
4
280 820
140
Deutschland
(1) N
13200
18
4-28 L/40, 14-17 L/40,
16-8.8 L/as
6
225 280
170
Italien
(4) Roma
12630
22
2-30.5 L/40. 12-20.8 IV45,
12-7.6
4
250 : 250
150
Oesterreich
(8) Erzherzog Karl
10600
19 3
4-24 L/40. 12-19 L/49.
14-7 L/45
4
(210) 240
170
Japan
(2) Katori
16600
18.5
4-30.5 L/47. 4-25.4 L/47,
12-15 L/47, 12-7.6
5
280
230
152
Vergleichende Obersicht der neuesten Qrossen Kreuzer.
SchifEsnamen
(Anzahl Schtffe)
k'S\
i.1
Artillerie
£
1
6
I
Max. Pz. mm
staat
§ §5 1 1 i
II r
t. Sm.
1
<
<
Ver. Staaten
(2) Washington
14700
22
4-26.4 L/40. 16-15 L/bo,
22-7.6 L/50
—
127
229
127
Englaud
(5) Duke of Edin-
bjjrgh
18760
22.5
6-23.4L/50. 4-19L/60, «>-4.7
2
152
152
152
Frankrelch
(2) Ernest Renan
13560 23
4-19.4, 12-16.5 L/45, 22-4.7
5
.
Deutschland
(i) Roon
9500 21
4-21 L/40. 10-15 L/4„,
12-8.8 L/aB
4
100
150
100
Italien
(1) Ferruccio
7350
20
1-25.4 L/40. 2-20.8 L/45,
14-15, 10-7.6
4
100)
150
100
Oesterreich
(1) St. Georg
7300 ' 21
2-24 L/40, 5-19 L/m, 4-15 IV«o
2
(210
210
150
Russland
(8) Oleg
6800
•2*
12-15 L/45, 12-7.5 L/fio,
4
-
—
125
247
Die Stationsbesetzungen und wichtigsten In-
diensthaltungen der grosseren Seemachte.
Abkurzungen: A. = Admiral, V.A. = Vice-Admiral, K.A. = Kontre-
Admiral, (!om. = Commodore, L. = Linlenschifl, K Pz. = Kusten-Panzer-
ficbiff, Krz. = Kreuzer, Kbt. = Kanonenboot, T.B.=Torpedoboot, T.B.Z. =
Torpedoboot-Zerstorer.
DeutsBohlAzxd. (Sommer 1904.)
]>ie aktlve Soli.Iaoli.tflotte, bestehend aus dem I. und IJ. Ge-
schwader, den Aufklftningsschiffen und der Torpedoboots-Flottille.
1. Geschwader {6 h.).
SLiniensch.: Kaiser Wilhelm II., (Flaggscbiff des Flottenchefs, Admirals
V. Koster), Wittelsbach (Flaggsch. d. II. Admirals. K.A. Breuslng).
zahrjngen, Wetlin, Kaiser Friedrich III., Kaiser Wilhelm d. Grosse,
Mecklenburg, Kaiser Karl d. Grosse.
II. Geschwader (4 K.Pz.).
(Soil nach dem Flottengesetz spelter auch aus 8 Linienschiffen bestehen.)
4 K.Pz.: Hildebrand (Flaggscb.^des Geschwaderchefs, K. A. Fritze),
Beowulf, Frithjof, Odin.
(Werden im Herbst 1904 ersetzt durch die L. Braunschweig, Elsass,
Weissenburg u. Worth.)
AufkiarungsschifEe (2 Gr. Krz., 6 Kl. Krss.).
2 Gr. Krz.: Prinz Heinrich (Flaggsch. d. K.A. Schmidt), Friedrich Carl.
6 Kl. Krz.: Amazone, Ariadne, Medusa, Prauenlob, Arkona, Niobe.
2 Hochsee Torpedoboots-Flottillen (4 Divislonen).
Ausserdem gehoren als Tender zur aktiven Schlachtflotte die Kl. Krz. Blitz
u. Pfeil, sowie 2 Kl. Torp.-Boote.
Reserve^Dlvlslon d. Ostsee.
Reserve»Dlvl8lon der Nordsee.
SaPopiUsoli.e Station. (Umfasst die Nord« und Westkuste Europas
ausschliesslich der heimischen Gew^sser, die Ostkiiste Gronlands und
die diesen Klisten vorgelagerten Inselgruppen.)
Z. Zt. unbesetzt.
Mittelmeep^Statlon. (Das Mittelmeer und die anstossenden Ge-
w&sser, einschliesslich des Schwarzen Meeres und Suezkanals.
1 Stationsfahrzeug: Loreley.
MTestafrlkanlsobe Station. (Westkuste Afrikas mit den vorlle-
genden Inselgruppen.)
2 Kbt.: Habicht, Wolf.
Ostafplkanl8oli.e Station. (Ostafrikanische Kiiste mit den yor-
liegenden Inseln, Rotes Meer und Persischer Meerbusen.)
Z. Zt. unbesetzt.
Ost* a. MTestamerlkanlsolLe Ktlste.*) (Das gesamte Kusten-
gebiet Ost- und Westamerikas einschliesslich Westindien.)
Die Kreuzer -Division der ostamerikanischen Station, be-
stehend aus
1 Gr. Krz.: Vineta (Com. Schroeder),
2 Kl. Krz.: Gazelle, Falke.
1 Kbt: Panther.
•) Die Westamerikanische Station z. Zt. unbesetzt.
248
Austpallsolie Station. (Australien und die Siidseeinseln.)
1 Kl. Krz. Condor, 1 Vermesschiff Mowe.
08taslatlsoli.o Station. (Ost- und Siidkuste Asiens mit den vor-
liegenden Inselgruppen einschliessllch des Ostindlschen Archlpels.)
Das Kreuzgesch wader, (3 Gr. Kr., 2 Kl. Krz)
3 Gr. Krz.: Fnrst Bismarck (Flaggsch. d. GeschwaderchefsK.A v.Prittwltz),
Hansa (Flaggsch. d. II. Admirals Kom. v. Holtzendorf), Hertho.
2K1. Krz.; Thetis. Geier.
Dem Kreuzergeschw ader unterstellt sind:
3 Kl. Krz.: Seeadler. Bussard, Sperber.
4 Kbt: litis, Jaguar, Tiger, Luchs.
3 Fluss-Kbt.: Tsingtau, Vorwarts, Vaterland.
2 Torpedoboote: Taku, S 90.
Bng;la,nc3. (Anfangs Mai 1904,)
Helmlsohe Plotte. (Home Fleet.) Station Portland.
8 Liniensch. : (V.A. Sir Wilson), Empress of India (K.A. Barlow), Ex-
mouth, Russell, Hood, Royal Oak, Royal Sovereign,
Sans Pareil, Resolution.
4 Gr. Ktz.: Dido, Bedfort, Essex, Juno.
1 Kl. Krz.: Mersey.
3 Torp.-Boots-Flottillen.
Kanal-Plotte. (Channel Fleet.) Station Berehaven.
6 Liniensch.: Caesar (V.A. Lord Beresford), Victorious (K.A. Hon.
Lambton), Hannibal, Jupiter. Mars, Prince-George.
5 Gr. Krz.: Lancaster, Doris, Endymion, Suffuk, Theseus.
Kpeuser-Gesoli.'wadep. (Cruiser Squadron.) Station Portland.
5 Or. Krz.. Good Hope (K.A. Sir Fawkes), Drake, Kent, Berwick, Donegal.
2 Kl. Kr. : Medea, Medusa.
Mlttolmeep und Rotes M eer.
Mlttelmeep-Flotte. (Mediterranean Fleet.)
12 Liniensch. : Bulwark (A. Sir Compton Pomvlle), Venerable (K.A.
Custance), Albemarle (K.A. des V. Hamilton), Duncan,
Formidable, Illustrious, Implacable. Irresistible, London,
Montagu, Queen, Cornwallis.
5 Gr. Krz.: Aboukir, Bacfaante (K.A. Sir Walker.Chef der Kreuzer-
Division), Arrogant. Furious, Venus.
8 Kl. Krz.: Hermione, Intrepid, Mohawk, Naiad, Pandora, Pegasus,
Pioneer, Pyramus, Surprise, Astraea.
6 Kbt.: Dryad, Harrier, Hussar, Speedy, Imogene.
22T.B.Z.: Albatross, Ariel, Banshee, Bat, Crane, Cynthia, Des-
perate. Fawn, Flying Fish, Griffon, Kangaroo, Mallard,
Myrmidon. Seal, Stag. Thrasher, Erne, Ettrik, Orwell,
Cgynet, Chamois, Panther.
I Torp.-Depotsch. Vulcan.
BTord-Amerlka mlt MTestlndlen.
1 K.Pz. : Hotspur (Wachtsch. in Bermuda).
1 G p. Krz.: Ariadne (V.A. Sir Douglas).
7 Kl. Krz,: Alert, Charybdis, Fantome, Indefatigable. Pallas, Retri-
bution, Tribune.
1 Vermessch.: Goldfinch.
Stld-Atlantlo.
1 Gr Krz.: St. George (Com. Finnis).
3 Kl. Krz.: Beagle, Brillant, Tartar.
2 Kbt.: Dwarf, Thistle.
249
Gposse Ocean. (Pacific.)
1 Gr. Krz.: Grafton (K.A. Bickford).
3 Kl. Krz.: Amphion, Flora,, Shearwater.
1 Vermessch : Egeria.
MTestafrlka und Cap der Guten Hoffnnng.
1 Gr. Krz.: Gibraltar (K.A. Moore).
6 Kl Krz.: Barrosa, Forte, Odin, Pearl, Terpsichore.
IKbt.: Partridge.
Ostlndlen.
I Gr Kr.: Hyacinth (K.A. Atkinson-Willes).
6 Kl. Krz.: Fox, Merlin, Perseus, Pomone. Porpoise, Mohawk.
I K b t. : Lapwing.
Ostaslen.
5 Linlensch. : Glory (V.A. Noel), Albion (K.A. Hon. Curzon - Howe),
Ocean, Vengeance, Centurion.
7Gr. Krz. . Amphitrite, Argonaut, Blenheim, Cressy, Eclipse, Le-
viathan, Andromeda.
II Kl. Krz.: Alacrity, Algerlne, Esplegle, Fearless, Mutlne, Phdnix,
Rinaldo, Rosario, Sirlus, Thetis, Vestal.
3 Kbt.: Bramble, Britomart, Tweed.
8Flu8S-Kbt.: Kinsha, Moorhen, Robin, Sandpiper, Snipe, Teal, Wood-
cock, Woodlark.
9 T.B.Z.: Handy, Hart, Janus, Otter, Fame, Sparrowhawk, Taku,
Virago, Whiting.
2 Vermessch.: Rambler, Waterwitch.
Aastrallen*
1 Gr. Krz.: Euryalus (V.-A. Fanshawe).
8 Kl. Krz.: Katoomba, Mildura, Phoebe, Psyche, Pylades, Tauranga,
Torch, Wallaroo.
S Kbt: Lizard. Sparrow.
2 Vermessch.: Dart, Penguin.
FnanUreicli, (Mai 1904.)
Nord-GesolL wader (Egcadre du Nord Chef V A. Caillard, w&hrend
der Wintermonate v. 1. Novbr. ab reduzierte Besatzung.)
6 Liniensch.: Mass6na, Carnot, Jaur6guiberry, (I. Division), Henri IV.,
Bouvines, Tr6houart (2 Division).
3 Gr. Krz.: Jeanne d'Arc, Oloire, Am. Aube.
1 Kl. Krz.: Forbin.
6 T.B.Z.: Arquebuse, Cassini, Flamberge, Bclier, Balliste, Catapulte.
Atlanti8oher»Ooean.
1 Gr. Krz.: Dupleix.
1 Kl. Krz.: Troude.
OstaslatlsolLes-Gesoliwadep.
5 Gr. Krz.: Montcalm, Gueydon, Sully, Chateaurenault, Sully.
3 Kl. Krz.: Bugeaud, Pascal, d'Assas.
7 Kbt:
4 T.B.
Resepvedivlslon dos OstasiatlselieB Oeael&w^adepa.
1 Liniensch.: Redoutable.
1 G^. Krz. Vanlwn.
2 Pz. Kbt. : Acheron. Styx.
Stiller 0«ean.
3 Kl. Krz.; Durance, Meurthe, Protet.
IKbt.: Z«6e.
250
MittelmeePaOesoliwacler. (Escadre de la Mediteranee.)
6 Llniensch.: Saint Louis, Suflfren, Jena, Charlemagne, Gaulols, Bouvet.
S Gr. Krz. : Pothuau, Chanzy, Latouche-Tr^ville.
3 Kl. Krz.: Du Chayla, Galilee, Linois.
€ T. B. Z. : Arc, Carabine, Mousqueton, Epec, Arbalete, Sarbacane.
Resepvedlvlsion des Minelmeer-Oesoliwadeps.
3 Liniensch. : Brennus, Charles-Martel, Carnot.
IT.B.Z.; La Hire.
I^utsslAnd. (1. Mai 1904.)
Ostaslen.
In Port Arthur.
6 Liniensch: Poltawa, Ssebastopol, Peresswjet, Zessarewitsch, PobjMa,
Retyisan (letztere 3 havarirt).
2 Pz. Kbt.: Gremjaschtschi, Otwaschnj.
4 Gr. Krz.: Bajan, Askold, Diana, Pallada (letztere havariert).
6 Kl. Krz.: Gesch. Krz.Novik. ungesch.Krz.Sabljaka, Rasboinik,
Dschlgit, Giljak. Bobr.
2 Kbt. : Gaidamak, Wssadnik.
T.B. Etwa 25, darunter 7 kleine T.B.
In Wladiwostok.
4 Gr. Krz.: Rossija, Gromoboi, Rjurik, Bogatyr.,
T. B. : Etwa 10, darunter 1 Gr. vou 250 t, 3 Kl. v. 100 t und
7 Hafenboote.
In Schanghai.
1 Kl. Krz.: Mandschur (nicht seeklar).
In Niutschwang.
1 Kbt: SiiwutBCh.
Vofeinigte SS'ta.a.'ten. (Geplant fur Sommer 1904.)
NopdatlantisolLes Gesohwader. (K.A. Barker, spater Tailor;.
7 Liniensch.: Alabama, Kearsage, Illinois, Indiana, Maine, Jowa,
Massachussets.
Kapalbisolies Gesobwad^r. (K.A. Slgsby.)
5 Kl. Krz.: Newwark, Atlanta, Nashville, Detroit, Montgomery.
2 Kbt.: Newport, Bancroft.
Kasten-Gesohwadep. (I L., 3 K.Pz., unter K.A. Sands).
1 Liniensch.: Texas.
3 K. P z. : Arkansas, Nevada, Florida.
Stldatlantlsolie Stations (unter K.A. Chadwick).
1 Gr. Krz.: Brooklyn.
3 Kl. Krz.: Castine, Marietta, Machias.
Soliiilges oh. wader. (2 Gr. Krz., 6 Kl. Krz., unter K.A, Wise.)
2 Or. Krz.: Columbia, Minneapolis.
3 Kl. Krz.: buffalo, Topeka, Hardford.
251
£upopillsolLe Station. (1 Gr. Krz., 3 Kl. Krz., unter K.A. Jewell.)
1 Gr. Krz.: Olympia.
4 Kl. Krz.: Monongahela, Baltimore, Cleveland, Des Moines.
Aslatlsolie Station. (2 L., 1 K.Pz., 1 Kl. Krz., unter K.A. Cooper.)
2Llnienscb.: Oregon, Wisconsin.
2K.Pz. : Monadnock, Monterey.
t) Kl. Krz.: New Orleans, Cincinnati, San Francisco, Raleigh, Helena,
Wilmington.
4 T. B. Z. : Decatur, Bainbridge. Barry, Chancy, Dale.
Kbt.: Elcano u. mehrere Hulfs-Kbt.
PazlflsolLe Station. (1 K Pz., 1 6r. Krz , 4K1. Krz. unter K.A. Glass.)
1 K.Pz. : Wyoming.
1 Gr. Krz : New York.
4 Kl. Krz.: Boston, Bennington, Marblebead, Concord.
2 T.B.Z.: Preble, Paul Jones.
ItAlien (Mai 1904).
Mlttelmeep-Gesohwader. (V.A. Morin und K.A. Renaudy.)
6 Liniensch. : Regina Margherita, Sicllia, Re Umberto, Saint Bon,
Sardegna, Filiberto.
3 Gr. Krz,: Garibaldi, Varese.
1 Kl. Krz. : Bausan.
2Knbt.: Catalafimi, Agordat.
7 T. B. Z. : Turbine, Fulmine, Nembo, Aquilone, Borea, Lampo, Tevere,
Ooean-'Gesoliwader.
3 Kl. Krz.: Elba, Calabria, Piemonte.
IrfOvante.
1 Kbt. : Iride.
Rotes Meep and IndlsolLer Ocean.
5 Kl. Krz.: Volturno, Colombo, Lombard ia, Coatit, Urania,
1 Kbt.: Galilei.
Ostaslen. (K.A. Grenet.)
I Gr. Krz.: Marco Polo.
3 Kl. Krz.: Piemonte, Umbria, Puglia, Dogali.
Ameplka.
1 Kl. Krz. : Liguria.
Oes-teri-eicli-Ungafn (Frtihjahr 1904).
SelLuI-G eselLivadep.
3 Liniensch.: Habsburg, Arpad, Monarch.
1 T.B.Z.: Satellit.
SScli^v^^eden (Geplant fur Sommer 1904).
^tlsten-Geseliivadep.
8 K. Pz.:
1 Kbt.:
3Torp.-B. :
252
Flottenplane und Schiffbautatigkeit.
Deutseliland.
Die Schiffbautatigkeit der deutschen Marine hielt sich
wieder ganz in dem Rahmen des Flottengesetzes, welches
folgendermassen lautet:
Gesetz, betr. die deutsche Flotte v. 14. Juni 1900.
I. SchifTsbestand. § 1. Es boU bestehen:
1. Die Schlachtflotte: aus 2 Flottenflaggschiffen,
4 Geschwadern zu je 8 Linienschiffen, 8 grossen Kreuzem und
24 kleinen Kreuzern als Aufklarungsschiffen.
2. Die Ausland flotte: aus 3 grossen Kreuzern und
10 kleinen Kreuzern.
3. Die Materialreserve: au84 Linienschiffen, 3 grossen
Kreuzern, 4 kleinen Kreuzern
Auf diesen Sollbestand kommen bei Erlass
dieses Gesetzes folgende Schiffe in Anrechnung:
27 Linienschiffe: 1. Bayern, 2. Sachsen, 3. Wiirttem-
berg, 4. Baden, 5. Oldenburg, 6. Brandenburg, 7. Kurf. Friedrich
Wilhelm, 8. Weissenburg, 9. WOrth, 10 Kais. Friedrich HI.,
11. Kais. Wilhelm n., 12 Kais. Wilhelm d Gr., 13. Kais. Barba-
rossa, 14. Kais. Karl d. Gr., 15.Wittelsbach, 16. Wettin, 17. Zah-
ringen, 18. Mecklenburg, 19. Schwaben, 20. Siegfried, 21. Beo-
wulf, 22. Frithjof, 23. Hildebrand, 24. Heimdall, 25. Hagen,
26. Aegir, 27. Odin.
12 Grosse Kreuzer: 1. Konig Wilhelm, 2. Kaiser,
3. Deutseliland, 4. Kaiserin Augusta, 5. Hertha, 6. Victoria
Louise, 7. Freya, 8. Hansa, 9. Vineta, 10. Furst Bismarck,
11. Prinz Heinrich, 12. B (Prz. Adalbert).
29 Kleine Kreuzer: 1. Zieten, 2. Blitz, 3. Pfeil,
4. Arkona, 5. Alexandrine, 6. Greif, 7. L-ene, 8. Prinzess
Wilhelm, 9. Schwalbe, 10. Jagd, 11. Wacht, 12. Sperber,
13. Bussard, 14. Meteor, 15. Falke, 16. Comet, 17. Cormoran,
18. Condor, 19. Seeadler, 20. Gefion, 21. Geier, 22. Hela,
23. Gazelle, 24. Niobe, 25. Nymphe, 26. Thetis, 27. Ariadne,
28. Medusa, 29. Amazone.
§ 2. Ausgenommen bei Schiffsverlusten sollen ersetzt
werden : Linienschiffe nach 25 Jahren, Kreuzer nach 20 Jahren.
Die Fristen laufen vom Jahre der Bewillig^ing
der ersten Rate des zu ersetzenden Schiffes bis
zur Bewilligung der ersten Rate des Ersatz-
schiff es.
253
Fiir den Zeitraum von 1901 bis 1917 werden die^^rsatz-
bauten in folgender Weise geregelt:
Ersatzjahr
Linienschiffe
Gr. Kreuzer
Kl. Kreuzei*
1901
—
1
—
1902
—
1
1
1903
—
1
1
1904
—
—
2
1905
—
—
2
1906
2
—
2
1907
2
—
2
1908
2
—
2
1909
2
—
2
1910
2
1911
2
1912
2
1913
2
1914
2
1915
2
1916
2
1917
2
—
1
Summe :
17
10
29
II. Indiensthaltung. § 3. Beztiglich der Indiensthaltung
der Schlachtflotte gelten folgende Grundsatze : 1. Das 1.
und 2. Geschwader bilden die Aktive Schlachtflotte,
das 3. und 4. Geschwader die Reserveschlachtflotte.
2 Von der aktiven Schlachtflotte sollen samtliche, von
der Reserveschlachtflotte die Halfte der Linienschiffe und
Kreuzer dauernd im Dienste gehalten werden. 3. Zu ManOvern
sollen einzelne ausser Dienst befindliche Schiffe der Reserve-
schlachtflotte vortibergehend in Dienst gestellt werden.
III. Personalbestand. § 4. An Deckoffizieren , Unter-
offizieren und Gemeinen der Matrosendivisionen , Werft-
divisionen und Torpedo-Abteilungen sollen vorhanden sein:
1. voile Besatzungen fiir die zur aktiven Schlachtflotte ge-
hOrigen Schiffe, fiir die Halfte der Torpedoboote, die Schul-
schiffe und die Spezialschiffe. 2. Besatzungsstamme (Maschinen-
personal zwei Drittel, iibriges Personal die Hftlfte der vollen
Besatzungen) fiir die zur Reserveschlachtflotte gehorigen
Schiffe sowie fiir die zweite Halfte der Torpedoboote.
3. Eineinhalbfache Besatzungen fiii- die im Auslande befind-
lichen Schiffe 4. Der erforderliche Landbedarf. 5. Ein Zu-
schlag von 5*^/o zum Gesamtbedarfe.
lY. Kosten. § 5. Die Bereitstellung der zur Ausftlhrung
dieses Oesetzes erforderlichen Mittel unterliegt der jahrlichen
Festsetzung durch den Reichshaushaltsetat.
254
§ 6. Insoweit vom Rechnungsjahre 1901 ab der Mehr
bedarf an fortdauemden und einmaligen Ausgaben des
ordentlichen Etats der Marineverwaltung den Mehrertrag der
Reichsstempelabgaben tlber die Summe von 53 708 000 M.
hinaus (ibersteigt, und der Fehlbetrag nicht in den eonstigen
Einnahmen des Reichs seine Deckung findet, darf der letztere
nicht durch ErhOhung oder Vermehrung der indirekten, den
Massenverbrauch belastenden Reichsabgaben aufgebracht
werden.
Anmepkung des Vepfassers: Kacb dem §1 des
vorstehenden Gesetzes soil die deutsche Flotte
also bestehen aus: 38 Linienschilfen, 14 Grossen Kreuzern,
38 Kleinen Kreuzern. Yom Reichstag gestrichen wurden
6 Grosse und 7 Kleine im Entwurf noch vorgesehene Kreuzer.
Bngland.
Die englische Regierung ist bestrebt, seine Seemacht den
3 nftchst grossten Flotten tiberlegen auszugestalten.
Far das lahr 1904 wurden verlangt und bewilligt: 2 Linien-
schiffe, 4 Panzerkreuze, 4 Kl. Kreuzer, 14 Torpedoboots-
Zerst5rer und 10 Unterseeboote.
Im Dezember 1903 wurden angekauft: 2 Linienschlffe
(Triumph u. Swiftsure), ursprftnglich bestellt von Chile.
Fpankpeieli.
Dae Flottengeeetz von 1900 verlangt:
6 Linienschiffe von je 14900 t,
5 Grosse Kreuzer „ „ 12600 „
28 Torpedob.-Zerst. „ „ 400 „
zu bauen in der Zeit bis zum 1. I. 1907.
Die darin enthaltenen Schiffe sind in Ausftihrung be-
griffen. Ob sie alle zur festgesetzten Zeit fertig sein werden,
ist infolge mehrfacher langer VerzOgerung zweifelhaft ge-
worden. Ausserhalb des Gesetzes ist noch der Bau eines
Grossen Kreuzers (N) begonnen worden (vgl. S. 48).
Russland.
Ein neues Flotten-Bauppogrramm vom Jahre 1903 befiehlt,
dass bis 1908 gebaut werden soUen:
4 Linienschiffe, und zwar 2 von 16600 t fflr die
Ostsee, 2 von 12700 t fttr die Schwarze Meer Flotte.
Sie sind bereits im Bau (s. Flottenliste 8. 80 u. 88).
2 Grosse Kreuzer fttr die Schwarze Meer Flotte.
Schliesslich noch eine grOssere Anzahl von Torpedobooten.
255
Vepdinigte Staaten.
Ftir das Jahr 1903 warden an Linienschiffen nicht weniger
als 5 Neubauten bewilli^t, obgleich sich noch ein Dutzend
Linienschiffe in Ban oder Ausfflhrung befanden. An mass-
ge bender Stelle scheint man die Vorlage eines Flottengesetzes
zu wtlnschen, nach welchem binnen wenigen Jahren die Flotte
auf die Starke von 48 Linienschiffen und 24 Panzerkreuzern
gebracht werden soil. Fup das Jahp 1904 wupden bewilligrt:
1 linienscMff von 16 300 t, 2 Panzerkreuzer von je 14 700 t,
3 Kl. Krenzer von 3 800 t, ausser kieineren Fahrzeugen.
Italian.
NeufOPdarungen fUP 1904—05 : 1 Linienschiff Typ Keg.
Elena, 2 Kanonenboote, 16 Torpedoboote, 4 Unterseeboote.
Japan.
Ein neues Flotten-B^uppofiTFainm vom Sommer 1903 am-
fasst die Beschaffung folgender Schiffe innerhalb 10 Jahren :
3 Linienschiffe von 16 600 t unci 18 bis 19 Sm.
3 Grosse Kreuzer von 11 000 t 1 in Japan 1904
2 Kleine Kreuzer von 5000 t J auf Stapel zu legen,
ausserdem kleinere Schiffe und Torpedofahrzeuge.
Davon befinden sich im Bau: 2 Linienschiffe.
Das Programm sieht einen Kostenanschlag von
241 V« Millionen Mark vor, wo von jedoch ein Teil auf Dock-
und Hafenbauten in den Kriegshafen Kure, Maizuru und
Sasebo fallt.
Osteppeieli-Ungapn.
Neuforderung fiir 1904: 6 Torpedoboote.
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
256
III. TeU. Marine-ArtiUerie.
Deutselilands SeMfrsgeselilltze.*)
Sclinellfeuer-Kanonen.
Kaliber and
28
24 n 17
Ifi 1 1&
10.5
10.5 s,a
s.e
5
cm
cm cm am
cm em
cm
em cm
cm
cm
BezBlehDimg der Rohre.
Wu,
Urn L/,^ |L/^,
L/« JL^sa
L^^ L/^ L/^
L/»
v«
Kaliber *.**.*,. in ^m
28
24
21
»7
IS
15
10^
1Q.5
SJ
BM
B
Ganae Rolirl&iige . . u -K™?.
40
IISOO
40
^550
40
gioo
4Q
6&0^)
40
&9eo
35
D2ao
40
42W
3S^
363S
35
30
40
- , :, mm
3090
2^10
anoo
BeeHsnUkuge m h.
1C40D
eSGfi
laoo
3411 b5iO
4B00
3990
3400
3^33
^1830
Rohrgewlcht , Kg.
93800
^5^40
leooo
795C4B00
4B00
1670
1270
1364
652
240
GetehoBBeew^Ght
57t^
140
110
IQ ^0
40
n.4
17.4
10,7
7.0
1.75
Scharfe GmQiitpatrone ,, ^
,
»
fie.2
21.0
^4.0
10.0
3.1
Orim.Patronenb. [ Jf^^^J ;; ;;
1117
^9 5
ll.fl
R,3
^
76,0
Iti.
.
30.2
Z6.7
aewiett der Lailung . ,. „
,
12
27
30
e
6.1
3.8
2,2
2/d
1.2
0.3
Ant Geichwlndl^kelt . ,. m
S70
835
770
S»0
750
6S0
700
filO
8f?0
1550
seo
Totalfl leb.Kriait a. d, Mihid^. nH
10000
6000
3fr00 25f-0
llOD
9()0
700
&10
310
200
43
A Hi. d. acliiisse pro Minute **)
1
3-1
3
i-6
3^7
&.7
8-10
e-10
10 iaio-i3[io ra
Alter e, gewttlmllolie Kanonen.
Kaliber und
Bezeichnung der Rohre
30.5 cm
28 cm
L/40
28 cm
26 cm
26 cm
L/ao
KaUber ....
Ganze Rohrlllnge
in em
,, Kdl.
30.5
22
40
28
Seelenlftnge ,, ,,
Rohrgewicht „ Kg-
Oeschossgewicht „
Seharfe Oranatpatrone .... „
Oran. Patronenbiichse
[ leer .
I vol! .
Gewicht der Ladung ..... „
Ant-Geschwindigkeit .... ,, m
Totale leb. Kraft a. d. Mtindung mt
Anzahl d. Schiisse pro Minute ••)
6700
6770
S6000
329
92
520
4680
4 Min.
= lSch.
11200
44000
240
150
700
6740
2V8Min.
= lSch.
9800
43900
240
26
22
5720
4940
19000
187
135 48
680 I 480
5500 I 2350
2V2 Min. I 2 Min.
= lSch. =lSch.
26
20
5200
4420
18000
187
57
480
2300
2 Min.
= 18ch.
*) Ausser den in diesen Tabellen enthaltenen G^schiitzen fiihrt die deutsche
Flotte die 3.7 cm Mascli.-Kanone und die 3.7 cm Revolver-Kanone, ausserdem elnige
Ultere Kanonen auf veralteten Schiffen, die ihrer geringen Bedeutung wegen hier
ausgelassen sind.
••) Vom ungeladenen Geschtitz ab gezahlt, nach Erfahrungen aus der Praxis des
Scheibenschiessens vom in Fahrt befindlichen Schiff bei sorgfftltigem Zielen.
257
SeMfrsgeselilltze Dftnemarks.
[System Krupp].
Kaliber in engl. Zoll und
Bezeichnung der Rohre
85.5
Vt7
80.5
IVt. L/,
M
L/40
21
15
12
KaUber in em
Seelenlftnge Cal
Rohrgewicht t
(ieschossgewicht kg
Anfangsgeschwindigkeit . m
Lebend.Krafta.d.Mundung mt
Durchschlag. Panzerstarke
a. d. Mundnng-Elsen . . em
3S.5
21 Jl
30.S
19
19
24
40
21
32
12
40
52.1
525
587
7700
640
510
4860
87.7
205
610
4850
ai.9
805
500
2600
18.5
108
615
8080
4.7
45
700
1150
8.8
51
660
860
2.0
24
700
5S0
AnmerkuDg: * bedeutet S. F. K. Dieselben echiessen mtt ranohloBem
Pulyer. Yon kleineren Kalibera fiihrt dfe d&nische Flotte 8.7 cm, 4.7 und 5.7 cm
Kanonen.
Altere SeMfrsgeseliatze Bnglands.
KaUber in engL ZoU und
Bezeichnung der Rohre 1
Breech Loading Guns |
= Hinterlader
16.25*
not
13.5"
69 t
u.
67 1
12"
1
46t 1 45t
10-
89t
9.2*
84 t
8"
15 t
Kaliber in cm
41.3
30
34.3
30
30^
35 26
26.4
32
23.4
31.5
20.3
Seelenlftnge da.
30
Bohriange CaL
82
32
37
27
34
88
32
Gesehossgewicht kg
816.4
567
385
824
227
178
95
Anfangsgeschwindigkeit . m
687
610
781
580
682
630
750
Lebend. Kraft a.d.Mundung mt
16846
10720
10500
5596
4469
8880
3380
Durchschlag. Panzerstftrke
a. d. Mdndung-Eisen . . em
95
84
98
67
65
•68
48
«t >• » ge^- Stahl „
•
:
■ •
19*
258 Neuepe SeMfTsgeselilltze Bnglauds.
SehJiellf ener-C^esclilltBe *)•
Kaliber in engl. Zoll und
Bezelchnung der Rolire
12-
.1.11.
50 t
1. II L Tin
27 t^ 25t
1. TU
7.4 t
6*
I. II
7 t
aptlrte
7 t
Kaliber , in em
30.5
40
23.4
IS
Seelenl&nge ...... in Col.
45
40
45
40
26
Roliriang6 ........ CoZ.
41.8
46.4
; 41.7
41.5
28.1
Geschbssgewicht ..... „
385.5
171
171
45
45
45
Anfangsgeschwindigkeit . m
840
780
• 715
768
670
597
Leb€nd.Kxafta.d,Mfindnng mt
18780
5804
.4486
1380
1040
825 .
DurcliBChlag. Panzerstftrke \
EisQn a. d. Miindung . em }
112
84.6
59.6
40.4
33
i
4.7*
4«
.- 1
6-Pmnder
S-Pfiinder
Kaliber in engl. Zoll und 1
Beseichnung der Rolire |
2t
1.8 1
0.6 t
0.4 t
is-
n
V
n
-|i
Kaliber in cm
12
40
10
40
7B 1
5.7
4.7
Seelenmnge Cdl.
40
28
40
42
40
45
Robrlftnge Col.
41.3
41.2
41
^.2
17.1
18.2
19.8
19.5
Gescbossgewicht „
20.8
11.8
5.7
5.7
2.7
18.7
1.5
1.5
Anlangsgescbwindigkeit . m
666
700
670
482
546
545
562
578
Lebend. Kraft a. d. Mundung mt
462
824
180
70
43
48
25
86 .
Durcbschlag. Panzerstftrke
Eisen a. d. Mundung. . em
}
31.5
26.7
20.
6
12.4
12.2
12.2
10.4
10.9
*) Scbnellfeuerkanonen (Q. F. G = Quick Firing Guns) heissen in England im
allgemeinen nur Geschiitze, die mit Metallhiilsen schiessen und einen sohwaeh-
koniscben Ladungsraum haben, im Gegensatz zu den Gescbtltzen, die mit Beutel-
kartuschen schiessen und einen flascbenfarmlgen Ladungsraum haben; letztere
werden einfach als Hinterlader (B. L. G. = Breech Loading Guns) bezeichnet Diese
Unterscheidung ist jedoch nicht immer streng durchgef Qhrt : s. B. fUhrt Brasey
(1903) die 15 2 cm Kanone System Vickers unter den Scbnellfeuerkanonen auf, ob-
h\ sie mit Beutelkartuschen schiesst.
259^
SeMfrsgeselilltze FpankreieliB*
Kaliber In cik
37.0
34.0
30.5
f
Modell
75/79
. Modell
Modell
Bezeichnung der Rohre J
81
court.
84
98
87
98
93/96
SeelenlftQge ■. Cdl.
28
21
28.5
35
45
40
40
Bohrgewlclit ....... X-^
76500
48000
51800
77000
49000
46400
46400
Gesohiossgewlcht derPanz.-
Granate ,,
560
650
420
550
420
600
420
800
282
ftl5
292 . 338
Anfangsgeschwlndigkeit . m
820
900
Lebend.Krafta.d.Mundung nd
.
13000
990
1000
14000
„ ,, pro kg Rohr-
gewicht nikg
169
202
216
302
Durchschlag. Panzerst&rke
a. d. Miinduxig-Bohmiede-
t
Eisen '. . em
90
66
80
90
115
120
*
Kaliber In cm
27.4
24
19.4
f
Modell
Modell
Modell
Bezeichnung der Rohre I
84
87
93
93
87 1 92
Seelenlftnge Cal
30
45
45
40
45
40
Rohrgewicht ...,,., kg
28100
34960
85500
22S0O
10770
10008
Geschossgewicht . . . . „
216
216
216
144
76
75
Anlangsgeschwlndigkeit . m
600
815
800
800
800
800
Lebend.Kralta.d.Miindang mt
4000
7350
7100
4700
2450
2450
„ pro kg Rohr-
gewicht nikg
1425
210
200
206
228
227
Durchschlag. Panzerst&rke
a. d. Miindung-Eisen . . cm
54
97
S
55
53
53
SelilirBgeBGlilltze FranlcFeieliB.
Canons h tlr rapide (Sobnellfener-C^eseblltse.)
Kallber in cm
16.4 (16.47)
i± n%fm
1A.A
^ '
81
84
Modell
Modell
modell
1-^
III.
Bezeichnung der Rohre
87
91
99
81
84
87
91
93
81
89
91
91
iSeelenlftnge €al.
28
80
45
45
.
80
45
45
80
46
26
50
45
55
Rohrgewicht Irg
Geschossgewlcht „
5100
5000
45
6492
45
6940
45
9000
52
3250
30
4140
30
1140
80
4200
30
4400
80
1200
14
18881550
14 14
14
Anlangsgeschwindigkeit . m
650
800
800
900
640
800
800
640
770
600
760
740
800
Lel>end.Krafta.d.1ifnnduiig m*
970
1470
14701080
680
980
980
680
910
224
413
390
460
,, „ pro kg Rohr-
gewicht mhg
190
194
287
212
118
194
243
237
150
206
187
222
252
Durchschlag. Ponzerstarke
a. d. Miindnng-Eisen . . cm
34.4
47
29
33
.
31
44
20
80
30
30
Schusszahl pro Minute . .
•
•
•
•
Anmerkung: Die M. 81 u. 84 sind canons transform^s. also aptierte Rohre.
£s existiert auch noch ein M. 86—91, deren ballistische Angaben jedoch denen des
M. 91 fast ganz gleichen.
ArtlUople l«g«Fe (let eM
e Oeseltttts«.>
Kaliber , in cm
6.5
4.7
3.7
2.4
4.7
3.7
Modell
liUk-
lehftr
ItUk-
kiu
ieitht
kiA
Mtiltk
Ciiii mttfer
liUkkiM
Be-
merkungeo.
Bezelchnung der Rohre
88
91
Seelenl&nge , Cat
Rohrgewicht ....... kg
Geschossgewicht „
Anlangsgeschwindigkeit . m
Lebend. Kraft a. d.Miindung mt
, „ pro kg Rohr-
gewicht , . . tnkg
50
548
4
700
100
188
18
50
548
4
715
104
190
19.5
40
237
15
610
28.5
120
10.6
20
35
0.5
402
3 75
107
3
140
800
7
25
60b
108
452
5.2
20
210
0.45
402
3
Rauchloses
Pulver bei
alien diesen
Geschiitzen.
Durchschlag. Panzerstftrke
a. d. Mundung-Eisen . . cm
Schusszahl pro Minute . .
Seliifrsgesoblltae Italiens.
[System Armstrong Hinterlader.]
261
Kaliber In cm und
45
48
84.3
80.5
25.4
20.3
15
♦ -
12
Bezeichnung der Rohre
Liler
L/,,
L/«7.6
L/30
L/,0
L/40
L/45
L/,0
L/„
WiO
Kaliber in cm
45
43
48
34 3
80.5
25.4
20.8
15
15
12
Seelenlftnge in Kal.
22
29.5
27.5
80
40
40
40
M
40
40
Rohrgewicht in «
104
106
102
69
Geschossgewicht . , , kg
908
908
908
567
385
230
113
45
45
20
518
606
588
614
765
690
790
792
610
80
Leb. Kraft a. d. Miindung mt
12424
17015
16000 10900
11800
5250
11630
1058
930
800
Durchschlag. PanzersttLcke
a. d. Miindnng Eisen . . cm
68
91
87.0
87.9
46.5
.
^
Anmerkung: Pas 42 cm L^2s Vorderlade-Geseh. ist nur noch an Bord des
L. DuiUo. Ausser den aufgeftihrten Kalibern luhrt die italienische Flotte »och
3.7 cm, 5.7 Tind 7.6 cm Gescbiitze.
SeliifrsgeseliOtze Japans.
[System Krapp, Armstrong, Vickers, Scbneider-Canet.]
KaUbt^i- in citi msO
21
30.L>
2&
^20..1
- 1
- 1
7,5
Besteicbnoiig der Hohre
V*.
Um 1 L/11.^
LrM>
L/,n
W|.|L/40
U^
Wio
L^»
L/*0
Kaliber .,..,,.. in en
asi
B0.&
SO.*!
2«
aO.3
1ft
15
15
la
12
7.5
Seeleumnge .Kal.
40
40
2(>
95
-10
40
10
35
40
32
40
Rohrgewicbt .... t
GH
50
ai.f)
♦
15.5
B.5
<?
5
2
1.8
3
Gesflhrtisgewfcbt . k^
u^
3sa i flSO
a05
113
45.3
■15.3
45.3
ao.5
ie.3
^.i
ADfangag^eacbvvtndijifkeit . m
70fl
73B &3S
j 5CM)
(}30
7B3
fi7ft
eoo
655
5911
IJ70
Leb. Kraft a. d. Miindting . m'
10900
10730 '43tJ0
2600
230
1311
1060 ' 730
Am
2&.>
130
Durchaehlag. PflnzerBtHrlce
a, d. MiinduTiR; El set 1 . cm
^
^
,
Selilirsgeselilltze Nopivegens.
[System Krupp und Armstrong.]
*
*
Kaliber in cm und
21
15
12
7.5
Bezeichnung der Rohre
A
L/45
A
L/45
Kr.
L/80
A
A
L'40
Kaliber in cm
21
15
15
12
7.5
Seelenmnge . . . in Kal.
45
45
30
45
40
Rohrgewicht in t
Geschossgewicht kg
113.5
45.5
50
20.4
5.4
Anfangsgeschwlndigkeit ...... m
755
783
597
783
670
Leb. Kraft an der Mfindung , . . . mt
830O
1400
929
638
130
Durchschlagene Panzerstftrke an der
Miindung Eisen em
,
SeMfrsgeselilltsa Oasterreielii^Ungarns.
[Nach d. Almanach fiir die K. u. K. Kriegsflotten 1903, Pola.]
SchneUadekanonen
SchneUadekanonen
Kallber und Bezeichnung
Construktion Inff
Construktion VMm
der Rohre
24 cm
15 cm
16 cm
L/as
12 cm
19 cm
U4M
15 cm
1^40
12 cm
L/«
Kallber in cm
24
40
15
40
15
36
12
35
19
42
15
40
12
Ganze Rohrl&nge ...... Kal.
40
„ „ „ mm
9600
5960
5220
4200
7980
5960
4810
Seeleniange , „
8899
5547
4807
3881
5547
4481
Rohrge?riclit (einschLVer-
RchlusB) u Kg
28958
4655
3957
2096
11860
4532
2086
Qeschossgewicht ,, „
215
45.5
45.5
23.7
90
45.5
23.7
Gewicht der Ladung . . . „ „
41.5
R. P.
8.8
R.P.
8.1
R.P.
4.4
R.P.
25.5
RP.
. 8.3
R.P.
4.4
R.P.
„ „ fertlgen £in-
beitspatronen , „
63.4
88.8
.
83.8
AnfangsgescbuTlndigkeit . m
690
690
650
650
850
690
690
Leb. Kraft a. d. Mundg. (total) mt
5520
1100
980
510
3315
1100
576
Auf DurchschiagsvermOgen . em
78
44
40.8
32 5
54
35.5
SchneUfeuer
tcanonen
Kallber und Bezeichnung 1
der Rohre |
7 cm 7 cm
L/45 L/«
4.7 cm
UUiiiu
1. Ittli
4.7
L
cm
/»
3.7 cm
M
8.7 cm
likhkiM
KaUber In «»i
7
7
4.7
4.7
3.7
3.7
Ganze Rohrlange .... „ KcU.
45
42
44
33
23
>» t> • • »» *wm
2970
2750
2048
1558
1575
842
Seeleniange „ „
.
2551
1881
1385
,
724
Rohrgewlcht (einschl, Ver-
sohluss) .... '..,.„ Kg
667
256|259
138
.
37.9
Geschossgewicht „ „
4.0
1.5
l.l
0.45
Gewicht der Ladung . . . „ „
1.5
R. P.
0.82
R. P.
036
0.1
0.84
Cord.
0.04
„ „ fertlgen Eln-
heitspatronen , „
6.9
2.7
1.5
0.89
0.6
Anfangsgeschwlndlgkelt . . m
725
700
710
,
560
715
430
Leb .Kraft a. d. Miindg. (total) mt
136
100
39
18
15
•
Auf DurchschlagsvermOgen . cm
27
18.
i
15
1
8.3
6.5
SeMfTsgeselilltze Oesteppeieli-Ungapns.
263
Kallber nnd Bezetchniing
der Rohre
Aeltere Kanonen
Koastruktion Krupp
30.5
V86
C/ao
24
L/36
C/86
15
C/ae
Bemerkung
Kaliber . . . .
Ganze Rohrl&nge
Seelenl&nge . .
Rohrgewlcht (einschl.
Ver$chlu8s) . \
in cm
„ Kal.
Kg
Geschossgewicht . .
(Jewlcht der Laduhg
Anfangsgeschwiiid. .
Leb.Krafta.d.Munduiig „ mt
Anf. Durchschlagsver-
m&gen ....... „ cm
30.5
24
35
15
10700
8400
9770
7683
49500
27860
455
215
68
45.5
600
640
8350
4511
8.2
7.0
5220
4793
51
10.2
650
1090
4.4
Fiir die veralteten Pan-
zerschiffe u. Fahrzeuge
aus den 70 er Jahren sind
ausserjieni noch vor-
handen 26 cm L/sg , 24 cm
L/23, 21 cm L/ao u. elnige
kleinere yeraltete Ge<
schutze, die alle wegen
ihrer gering. Bedeutung
' hier ausgelassen sind.
Russlands SeUiTsgeBelilltze.
Kaliber . , , , h . . . in ,
Kftliber ...... in <riii
Seelenlftnge \n K^l,
Eohrgcwlcbl . , , , In f
Geschogggewicht . . tn hg
Anfangsgeschwlndigk^it m
Leb, Kraft a. d» Kiindnug mt
DurchHchlag, Fanxeratarke
an der M^duDg Eiaen cm
L/i,
305
L/»L/.Ha
30.5
I
30.530.5
30
61.2
592
sa
40
35
S9.0
35.7
332
832
724
G30
Bm^
♦
^
5S
^.1
m4
45
5^5
K0.3
hu
l^U^M^
2a.a
20.3
45
40
11.S
ia.fi
m
S7
&00
%m
43
35
20.3
35
13.7
S7
mo
u
15.3
TS.2
435
3.&
41 5
700
Lii'4a-!
7.5
1^/48
12
43.5
2 J
21
75(>
4,7
4.7
3.7
3.7
264
SeUITsgeselilltze Scliwedena.
System Bofors.
Kaliber in cm
und
Bezeichnung der Rohre
Seelenlftnge .' in JTal.
Rolirgewlclit in Irg
Geschossgewicht in kg
Gewieht der Ladung in kg
Anfangsgeschwindigkeit m
Leb. Kraft a. d. Mundnng mt
Durchschlagene Panzerstflrke an der
Miindung Eisen em
25.4 21 15.24 12 5.7
Modell
94 98 98 04 94 89 B.
42
29000
204
75
720
5386
75
44
16580
125
30
750
8581
71
5950
45.4
10
750
1300
49
50
7800
45.4
17
850
1650
21
4.2
740
586
Vepeinigte Staaten. SeMfrsgeselilltze.
SeKnellfenor' und gewtflinlielLe Kanenen.
55
880
2.7
0.4
704
69
18
Kaliber in ZoU |
IB"
12*
10"
und Bezeichnung der Rohre] 1
MI
mod. 99 ^ *
Mill
mod. 99
Mn
MI
Mil
Kaliber in cm
33
taos
25.4
Seelenlftnge „ KaL
85
40
85
40
85
35
30
Ganze Rohrlftnge ... „ .,,
36.3
41.1
36.1
37.4
36.6
32.8
...» cm
1200
1254
1104
1015
936
915
822
Gewieht des Rohres In engl. T.
60.5
52
45.2
33.4
27.6
27.1-28.2
25.1
„ „ Geschosses in Kg.
499
385.5
385.5
226.7
226.7
226.7
226.7
„ der Ladung ,, ,,
.
.
.
Ant-Geschwindigkeit . „ m
640
854
640
854
640
628
609
Lebi Kraft a. d. Miindung',, na
10415
14322
8048
8425
4734
4556
4294
DurchschlagsvermOgen gegen
Eisen an der Miindung in
Starke von*) em
85 9
119.9
78.2
106.7
65.5
63.5
60.1
t Schnellfeuer-Kanonen. .
Ausser den in der Tabelle aufgezahlten Geschutzen fuhrt die V.-St.-Flotte
noch 4.7 und 3.7 cm Hotchk.-Rev.-Kan., femer 6Pfunder, 3Pfiinder, und
IPfiinder Masch.-Kan., sowie Colteche Masch.-Gew. An Verschluss-
sorten Bind inGebrauch bezw. Versuch die Typen: Vickers, Welin, Dashiell»
Haeseler, Fletcher.
Die pbigen Anfangs-Geschwindigkeiten sind fiir braunes Pulver gegeben;
bei Anwendung von rauchlosem Pulver Bollen sie sein : helm 10 om « 671 m, beim
12.6 cm c: 806 m, beim 15 cm = 777 m, beim 20 cm = 701 m, belm 26 cm = 6*71 in,
beiiki 30.6 cm = 701 m, beim 33 cm * 701 m.
D i e A n f.-G eschwindigk. d. mod. 99 8indnlchtdie desBlenst-
gebrauchs. *
•) Nach Tresidders Formel.
26&
Vepeinigte Staaten. SehifTageselilltze.
Soluiellfeaer' and gewtfluillcbe Kanonen.
Kallber in ZoU
nung der Rohre
MV Mill Mm
MI
U.II
MVII
Mill MUI Mm
Kaliber in cm
Seelenl&nge ... „ Kal,
Ganze Rohrlftnge ... „ „
i» >i • • t* ^»»»
Gewicht des Rohres in engL T.
„ „ Gesohosses in Kif
„ der Ladung . „ ,,
Anl-Gescliwindigkeit . „ m
Leb. Kraft a. d. Mundnng „ mt
Durchscblagsvermdgen gegen
Bisen an der Miindung in
St&rke Yon . cm
20
15
45
43
878
16
113.3
854
4212
79.8
40
35
43
88.1
sei
762
16.2
18.1
118.3
113.3
655
634
2478
2286
53.6
51.1
30
32.2
645
12.8-12.9
113.3
2147
48.8
50
40
50
42.6
762
639
8.2
6
45.3
45.3
884
655
1809
091
61.5
39.1
35
37.6
664
6.2
45.3
634
925
37.8
80
32.6
489
4.8
45.&
60»
85a
Kaliber in ZoU
und Bezeichnung der Rohre
M V
mod. 91
MI
MVII I
mod. 99 1
MI
3*
mod. 9^
14
Pfiinder
KaUber In cm
Seelenl&nge ,. Kal.
Ganze Rohrl&nge ... „ „
It •• . . . „ «m
Gewicht des Rohres In engl.T.
„ „ Gesohosses in Kff
„ der Ladung . ,, „
Anf.-G^8Chwindigkeit . ,, m
Leb. Kraft a. d. Mundung „ nu
Dnrchschlagsvermftgen gegen
El sen an der Miindung In
Starke von*) cm
50
51.1
639
4.5
27,2
884
1085
511
12.5
40
41.7
522
3.1
22.6
609
568
33.5
10
30
32.4
405
2.8
27.2
514
50
51
510
2.6
14.*
915
619
41.1
411
1.5
15
34.9
7.6
50
58.5
875
0.9
6.8
915
270
34.3
Schnellfeuer-Kanonen.
Ausser den In der Tabelle aufgez&hlten Geschtitzen fuhrt die y.-St.-Flotte
noch 4.7 und 3.7 cm Hotchk.-Rev.-Kan., femer OPffinder, 3Pfunder unci
IPfiinder Masch.-Kan., sowie Coltsohe Masch.-Gew., An V^rschliis*-
sorteu sind in Gebrauch bezw. Versuch die Typen; Vickers, Velin, Dashiell-
Haeseler, Fletcher.
Die obigen Anfangs-Geschwindigkelten sind Mr braunes Pulyer gegeben;
be! Anwendung von rauchlosem Pulver sollen sein : beim 10 cm — , 671 m, beim
12J) cm = 808 m, beim 16 cm = 777 m, beim 20 cm s=s 701 m, beim 25 cm = 671 m,
beim 3a5 cms 701m, beim 33 cm = 7ul m. Neuerdings aber hat die Marin e^
verwaltung die Ladung euund Anfangsgeschw^indigkeiten erhebli,ch
reducirt.
Die Anf.-Geschwindigk. de!r mod. 99 sind nicht die des Dienst*
gebrauohs.
•) Nach Tresidders Formefe
266
(Nach Angaben
L# e i c li t.
Kallber
etn
7.5
8,8
10.5
Ganze Rohriange . . . .
CaL
mtn
40
45
50
40 { 45
50
40 45
50
f» »» . , . , .
3000
3375
8750
3520 : 3960
4400
4200
4725
5250
Seelenl&Dge
2760
i675
3186
776
3510
878
3235 8670
1091 1255
4115
1419
3900
1700
4425
1900
4950
2150
Rohrgewlcht
leg
Gewlcht d. Stahl-
panzer-Granate
A
5.2
6,6
5,2
6.6
5,2
6,6
8,4 8,4
10,7 1 10,7
8.4
10.7
14
18
14
18
14
18
Gewicht d. Ladung . . , .
„
1,02
1,19
1,40
1,65 ; 1,92
2,27
8,23.
4,38
4,98
Hundunfrsgeschwlnd. . . .
•"{
727
646
784
696
831
737
727 1 784
644! 695
832
737
804
709
858
757
912
804
Mundungsenergle total . .
nU
140,8
168,0
188.3
226.6 '263,4
1
296,2
462
526
594
pro kg Rohrgewlcht . .
mh
208
210
209
208
210
209
272
277
276
DarchBOhlag. Panzer-
plattenstftrke Stahl . .
nahe d. Miindung.
cm
15,2
17,0
18,4
18,1
20.2
99.0
24,9
27,3
29,8
8S c li w e r.
Kaliber
0M
7.5
8.8
10 5
Gauze Rohriange . . . .
C€A,
mm
40
45 50
40 I 45
50
40
45
50
i» »»
8000
8875
3750
3520 3060
4400
4200
4725
6850
SeelenlJlnge
„
2760
3135
3510
8235 1 3670
4115
3900
4425
4950
Rohrgewlcht
leg
844
950
1055
1864
1535
1705
2050
2320
2680
Gewlcht d. Stahl-
panzer-Gran&te
•■{
6,2
6,6
5,2
6,6
5,2
6.6
8,4
10,7
8,4
10,7
8,4
10,7
14
18
14
18
14
18
Gewlcht d. Ladung ....
„
1,10
1,26
1,43
1,78 ! 2,04
2,81
3,95
4,59
5»23
Miindungsgeschwlnd. . . .
■{
757
672
811
720
860
764
757 811
671 1 719
860
762
880
782
887
782
943
832
Mtindungsenergie total . .
mi
152,0
174,4
196,4
245,7 282,0
317,2
492
562
685
••
pro kg Rohrgewlcht . .
mkg
180
184
186
180 184
186
240
242
246
plattenstftrke Stahl , . .
nahe d. Miindung.
em
16,2
17,8
19,4
19,2 21,2
i
23,1
26,1
88,6
31.3
KLsLXxonett^ C/1900.
der Firma.)
I-^ e i c li -t.
267
12
15
17
19
21
40
45
50
40
45
50
40
45
50
40
45
50
40
45
50
4800:
5400
6000
5960
6710
7500
6900
7770
8650
7600
8550
9500
8370
942010500
4461
5061
5661
5536
6286
7076
6411
7281
8161
7061
8011
8961
7771
8821
9901
2500
2850
8200
4800
5450
6150
7450
8500
9500
9960
11300
12700
ia30O15100|l6i90O
21
21
21
41
41
41
64
64
64
85
85
85
113
. 113
ua
27
27
27
61
51
51
80
80
80
107
107
107
140
140
140
5.56
6,47
7,87
10,70
12,40
14,16
16,51
19,2
21,9
22,0
25,7
29,3
29,5
. 84,3
89,&
815
874
929
808
866
920
806
863
918
807
866
920
810
868
923
719
770
819
725
776
825
721
772
821
720
772
820
727
780
82»
712
817
924
1366
1568
1773
2120
2430
2745
2825
3250
3670
3780
4340
49ia
285
287
289
»85
288
288
286
286
289
284
288
289
284
287
291
29,4
82,5
35,4
87,2
41,0
44,7
43,6
48,0
52,4
48,2
53,3{ 68,1
63,5
59,0
64,6
tS c li -w e r.
12
15
17
19
21
40
45
50
40
45
50
40
45
50
40 1 45
50
40
45
50
4800
5400
6000
5960
6710
7600
6900
7770
8650
7600
8650
9500
8370
9420
1050O
4461
5061
6661
6536
6286
7076
6411
7281
8161
7061
8011
8961
7771
8821
9901
3050
8460
3860
5850
6660
7400
9100
10300
11450
12100
13700
15300
16200
18800
20400
21
21
21
41
41
41
e4k
64
64
85
85
86
113
118
ua
27
27
27
51
61
51
80
80
80
107
107
107
140
140
140
5.90
6,85
7,81
11,80
18,10
14,99
17,68
20,4
28,2
23,4
27,2
81,0
31,2
86,^
41,^
842
907
963
836
899
965
832
896
950
834
898
954
.838
900
.957
743
800
849
749
806
856
744
801
851
744
800
851
752
809
860
760
880
993
1460
1689
1906
2260
2615
2950
3020
8490
3945
4040
«B70
'6280
249
256
268
260
264
258
248
264
268
249
255
258
249
265
269
30,8
84.3
37,8
39,0
43,2
47,1
46,6
50,5
55,0
50,5
56,1
61,2
56,2
62,2
67,9
:268
(Nach Angaben der Firma.)
I^ e i c li t.
KaUber
. cm
24
28
30,5
'Qanze KohrUlnge . . .
. (M,
. mm
40
45
50
40
45
80
40 I 45
50
»i »» ....
9600
10800
12000
11800
18600
14000
1880o'l8785
15860
8916
30000
10116
82800
11316
85600
10401
81800
11801
86800
18801
40600
11886 ififl&l
14876
Rolugewicht
. ^9
41100
46800
58600
<}ewioht d. Stahl-
panzer-Granate .
■ ■■{
170
815
170
815
170
815
870
845
870
845
870
845
850
445
850
445
350
445
tj^ewicht d. Ladung . . .
• >•
44.4J 61,7
69,0
70,6
88,8
98,7
91,8
106,1
181,1
Mundungggeschwind. . .
•■{
810, 869
TSl! 772
984
882
811
717
869
769
984
817
809
718
868
770
983
818
^Ondungsenergie total .
. mt
1680
6640
7400
9050
10400
11760
11700
18450
15800
pro kg Rohrgewlcht .
,mkg
885
887
888
285
887
889
885
887
890
Durchschlag. Pajozer-
plattenst&rke StaU . .
nahe d. MtLndung.
. cm
61,8
68,8
74,6
78,0
80,6
88,0
80.0
88,8
96,5
8S c li -w e r •
KaUbei
. cm
24
28
30,5
'Qanse RohrllLnge . .
. Col.
. MMM
40
45
50
40 1 45
80
40 45 50
M II . . . .
96001080018000
11800
18600
14000
18800 1S786|
16860
fleelenlftnge
• »i
8916
10116,11816
10401
11801
18901
11886
18861
14576
Eolugewioht
. *»
8440O
87600|30800
88800
48900
49000
50800
56700
68400
tJewlcht d. Stahl-
{
170
170
170
870
870
870
350
350
360
panzer-Granate .
" I
815
815
815
846
845
845
445
446
445
t^ewioht d. Ladung . .
• II
47.1
54,7
68,5
74,9
87,0
99,2
96,8
113,8
188.3
^flndungggeschwind. . .
■■{
887
744
901
801
956
852
838
741
902
798
967
846
887
748
900
798
957
84&
^findoogsenergie total
flNl
6070
7005
7950
9670
11200
12620
12600
14470
16840
II
pro kg Rohrgewlcht .
,mkg
249
866
858
249
865
258
849
856
858
l>urchBchla«; Panzer-
plttttenBtttrke Stahl . .
• em
64,7
71,9
78,4
76,5
85.0 98,5
84,0
98,1
101.8
nahe d. Mimdnng.
1
269
(Nach Angaben der Finna.)
r^ e i c h t.
Kaliber
. em
7,5
8.8
10.5
. Col.
. mm
40
45
50
40
45 I 50
40
45
50
>i II ....
3000
3875
3750
8520
3960 4400
4200
4725
5250
Seelenl&nge .....
• n
2760
3186
3510
3235
3670 1 4115
3900
4425
4950
Robrgewl^ht ......
. J^9
675
776
878
1091
1255 1 1419
1700
1900
2150
Gewlcht d. Stahl-
panzer-Granate .
■ ■■{
5,8
6,6
5,8
6,6
5,2
6,6
8,4
10,7
8,4 8,4
10,7 ' 10,7
14
18
14
18
14
18
Gewicht d. Ladung ...
• II
1,26
1,42
1,61
2,03
2,30
2,61
4,22
4,91
5,60
Mundungsgeschwind. . .
•■{
820
728
881
782
935
830
820
727
881
781
934
828
864
762
925
815
985
869
Mnndungsenergle total .
. na
178,4
206,0
232
288,0
332,5 374,0
i
533
610
693
pro kg Rohrgewicht .
.mkg
264
265
264
264
265
264
314
321
322
Durchschlag. Paiuer-
plattenst&rke Stahl . .
nahe d. Miindung.
. em
18,1
20,1
21,8
21,5
23,9
25,9
27,6
80,4
33,4
JS c li "w e r.
Kaliber ',
. em
7,5
8.8
10.5
Ganze Rohrlftnge . . .
. Col.
. mtn
40
45
50
40
45 50
40
45
50
M II ....
3000
3375
3750
3620
3960 ! 4400
4200
4725
5250
Seelenl&Qge
1.
2760
3185
3510
3235
3670
4115
3900
4425
4950
Rohrgewicht
. i^P
844
950
1055
1364
1535
1705
2050
2320
2580
Gewicht d. Stahl-
panzer-Granate .
■ ■■{
5,2
6,6
5,8
6,6
5,2
6,6
8,4
10,7
8,4
10,7
8,4
10,7
14
18
14
18
14
18
Gewicht d. Ladnng . . .
• >i
1,86
1,62
1,71
2,19
2.45
2,76
4,61
5,28
5,98
Miindungsgeschwind. . .
851
765
907
805
963
855
861
754
908
805
962
853
899
793
960
847
1017
898
Mundimgsenergie total .
. mi
192
218
246,3
310,0
353,0
397,6
577
658
741
pro kg Rohrgewicht .
• mkff
227
229
238
227
230
233
281
284
287
Durchschlag. Panzer-
plattenst&rke Stahl . .
nahe d. Miiiidung.
. em
19,1
20,9
22,8
22,8
24,9
27,0
29,2
32,2
34,9
270
(Nach Angaben
I^ e i c li t.
KaUber
em
12
15
17
Ganze Rohrlllnge . . .
. Cal.
. mm
40
45
50
40
45
50
40 I 45
60
It »» ....
4800
5400
6000
5960
6710
7500
6900
7770
8650
Seelenl&Dge .......
4461
2d00
5061
2850
5661
3200
5536
4800
6286
5450
7076
6150
6411
7450
7281
8500
8161
9500
Hohrgewicht
. leg
Gewicht d. Stahl-
panzer-Granate .
:■■■{
21
27
21
87
21
27
41
51
41
51
41
51
64
80
64
80
64
80
Gewicht d. Ladung . .
,,
6,82
7,31
8,36
12,10
14,04
16,06
18,80
21,78
24,92
Mundungsgescbwlnd. . .
■-{
884
780
944
832
1003
885
877
786
935
839
995
892
874
782
933
834
991
887
Miindungsenergie total .
nU
887
954
1077
1606
1830
2070
2490 2840
3210
pro kg Rohrgewicht
. mkg
335
334
337
335
336
337
384 1 334
838
Durchschlag. Panzer-
plattenst&rke Stahl . .
nahe d. Miindimg.
cm
38,0
36.2
39,6
4L.8
45,8
50,0
48,9 63,6
1
58,5
S c li -w e r.
KaUber
em
12
15
17
Ganze Rohrlftnge . . .
. CdL
. mm
40
45
50
40
45
50
40 1 45
50
4800
5400
6000
5960
6710
7500
6900 7770
8650
Seelenl&nge
4461
3650
5061
8050
5661
3450
5536
5100
6286
5850
7076
6650
6411 , 7281
7950 , 9100
8161
10300
Rohrgewicht
. JV
Gewicht d. Stahl-
• ••{
21
27
21
27
21
27
41
51
41
51
41
51
64 1 64
80 80
64
80
Gewlcht d. Ladung . . .
• •>
6,85
8,07
9,21
18,10
15,50
17,70
20,40
24,04
27,45
Mlindungsgeschwlnd. . .
r
I
894
789
959
846
1022
902
887
795
951
853
1012
908
884
791
949
849
1010
90S
Miindungsenergie total .
. mt
856
986
1119
1645
1893
2145
2550
2940
8880
pro kg Rohrgewicht .
.mkg
323
823
324
823
324
323
821
828
328
Durchschlag. Panzer-
plattenstftrke Stahl . .
nahe d. Miindung.
. em
33,6
87,1
40,7
42,5
46.9
51,9
49,7
55,0
60,1
271
der Firma)
Lreicht.
19
21
24
28
30,5
40
45
50
40
45
50
40
45
50
40
45 I 50
40
45 I 50
7600
8550
9500
8370
9420
10500
9600
1080012000
11200
12600 14000
12200
13725 15250
7061
8011
8961
7771
8821
9901
8916
1011611316
10401
1180113201
11326
12851 14376
9950
11300
12 700
13300
15100
16900
20000
22800
25600
31800
36200 40600
41100
46800 52500
85
85
85
113
113
113
170
170
170
370
270
270
350
350 350
107
107
107
140
140
140
215
215
215
345
345
345
445
445 445
25,10
29,04
33,25
33,6
38,89
44,44
50,5
58,5
66,8
80,1
93,1
106,4
103,7
120,2 137,5
876
935
994
879
939
997
879
939
996
880
939
997
878
937
996
781
833
886
790
843
896
781
834
886
778
830
882
778
831
883
3325
3790
4280
4450
5070
5730
6690
7630
8620
10650
12130
13710
13750
15680
17720
334
335
337
335
336
339
335
335
337
335
335
338
335
385
338
54,1
59,4
64,9
60,1
66,1
72,0
69,4
76,2
83,0
82,0
90,0
98,1
89,8
98,6
. 107,6
S c h -w e r.
19
21
24
28
30,5
40 1 45 1 50
1 1
40
45 50
40
45
50
40
45
50
40
45
50
1 7600
8550
9500
8370
9420
10500
9600
10800
12000
11200
12600
14000
12200
13725
15250
7061
8011
8961
7771
8821
9901
8916
10116
11316
10401
11801
13201
11326
12851
14376
10500
1215013 700
14100
16200
18 300
21200
24400
27600
33800
38800
43900
43700 50200
56700
85
85
85
113
113
113
170
170
170
270
270
270
350
350
350
107
107
107
140
140
140
215
215
215
345
345
345
445
445
445
27,20
32,07
36,63
36,3
42,96
49,03
54,7
64,6
73,7
87,0
102,7
117,3
112,5
132,8
151,5
886
950
1012
889
954
1015
889
954
1015
890
955
1015
889
953
1015
789
848
902
799
857
912
791
848
903
787
844
899
788
845
900
3400
3920
4440
4550
5245
5940
6855
7890
8940
10900
12550
14220
UlOO
16200
18370
324
322
324
323
324
325
323
323
324
322
323
324
323
323
824
55,0
60,8
66,5
61,1
67,6
73,8
70,6
78,0
85,3
83,4
92,3
100,7
91,4
101,0
r"
Tascheubuch der Kriegsflottsn. V.
20
272
(Nach Angaben der FirnU
Kaliber <« ««pl- ZoTl
•'•^
Ganze Rohrlttnge Kdl
(ranze Rohrlftnge wm
Seelenlftnge -Kprf.
Seelen1ftDg3 . . n /V/- • • ***♦"
Rohrgewicht . C^ . . . fcp
Geschossgewicht . . . . Teg
Ladungs- \ Cordit . . , Teg
gewicht I „ M. D. itg
Anfangsgeachwlndigkeit . m
Leb. Kraft a. d. Miindg. total mt
Desgl. pro kg Rohrgewicht mkg
Durchschlag. Panzerstftrke
a. d. Miindung Schmiede-
eisen ^"^
Schusszahl pro Mlnnte ....
Kaliber in fngX. ZoU
in rm
Ganze Rohrlftnge Kal-
Ganze Rohrlftnge •••«»»
Seelenlftnge Kal.
Seelenlftnge »«»»
Rohrgewicht . • Teg
GeschossgeAvicht .... Tog
Ladungs- \ Cordit . . . Teg
gewicht ) ,, , , » Teg
Anfangsgeachwlndigkeit , m
Leb. Kraft a. d. Miindg. toUl mt
Desgl. pro kg. Rohrgewicht mTeg
Durchschlag. Panzerstftrke
a. d. Mundung Schmiede-
eisen cm
>ius8zahl pro Minute ....
1.46
3.7
27.8 47.8
1080
26
925
85
0.6
0.08
5.6
160
4.8
1770
45
1665
822
0.68
0.11
701
17
77
10.9
25
41.5
6310
40
6080
6706
45.4
8.8
768
1844
200
49.6
8
6
15.2
61.5
7880
50
7600
8890
45.4
14.5
914
1983
224
66.8
48.6
2050
40
1880
230
1.6
0.22
649
82.2
140
13.2
80
51.5
7830
50
7600
9144
45.4
15.87
929
1997
818
66.8
8
1.85
4.7
49.6
63.6
46
2160
254
1.5
0.22
853
55.4
218
19.8
30
2520
50
2860
466
1.5
0.58
0.68
701
37.5
81
14.5
80
7.5
19:
46.7 51.7
8870
45
8550
15750
90.7
28.18
24.95
860
8419
217
78.7
6
9880
50
9500
16257
90.7
33.11
914
88.2
5
2.24
5.7
43.6 53.(
40
2280
381
2.72
0.26
699
49.8
131
14.2
3060
50
2850
533
2.72
0.59
790
86.7
163
21.8
8
20.3
46.7 51.7
9480
45
9140
18796
95.3
19.96
807
8168
180
10500
50
10150
81337
118.4
40.8
914
4829
226
90.7
4
273
November 1903.)
3
3.5
4
4.7
5.87
7.6
8.9
10.2
12
14.9
41.2
51.2
512
41.8
51.8
41.1
46.1
47.6
8180
3890
8890
8680
5280
4980
5580
7090
40
50
50
40
50
40
45
46
8040
8800
8800
8560
5100
4800
6400
6850
610
915
940
1219
2088
2184
>«e93
7112
6.67
6.85
5.67
9.07
14.06
20.4
20.4
45
0.78
1.59
1.47
1.81
—
2.5
8.7
9.75
—
1.92
2
—
5.54
—
—
—
678
819
858
741
868
670
778
800
181
217
210
25^
540
467
629
1468
215
237
228
205
260
219
234
206
22.8
30.2
29.4
27.9
40.6
80.4
38.4
54.6
20
20
20
17
15
12
10
8
8.24
9.2
10
^«
21
23.4
25.4
30.5
456
47.8
51.8
41.6
46.6
51.6
41.7
41.7
46.7
9550
11190
12120
10570
11840
18110
12720
12720
14240
44
46
60
40
45
60
40
40
45
9240
10760
11700
10160
11480
12700
12200
12800
13720
18890
28098
28449
81497
89626
41658
49278
51818
58980
140
172.4
172.4
204
227
287
886.6
885.6
886.6
21.8
46.7
68.6
87
59.2
—
64
91
—
—
—
-
72.6
90.7
—
—
—
701
807
928
782
888
914
782
762
868
8506
5722
7486
5670
8125
9666
10680
11410
14806
191
204
868
177
206
288
214
220
251
68.6
86.4
106
76
101
115
97.6
104
126.5
8
2
2
2
2
8
3
3
2
274
(Nach Angaben der Firma
Kaliber , in engl. Zott
Kaliber in em
Ganze Rohrlange . . . KaA.
Ganze Rohrlange .... mm
SeelenlftDge KcH.
Seelenl&nge mm
Rohrgewicht mit Verschl. "kg
Geschossgewicht hg
Gewicht der Ladung ... leg
Anfangsgeschwindigkeit m
Leb. Kraft an d. Miindung
total mi
Leb. Kraft an d. Miindung
pro kg Rohrgewicht . mkg
Durchschlag. Panzerstftrke
an der Miindung (GAvre
Formel) Schmiedeeisen . cm
desgL Stahl . . . . cm
Schusszahl pro Minute ....
1.457
3.7
50.6 I 64.3
1870
SO
1110
189
0.45
0.036
560
4.8
8.8
800
42.5
1570
279
0.56
0.085
716
14.8
58
8.4
6.7
300
1.85
4.7
54.7
2570
50
2350
279.4
1.49
0.869
853
55.6
199
17
13
2.244
5.7
46.5 I 51.9
2650
42.3
2410
380
2.72
0.425
701
68
206
15.8
12.2
50
2850
406
2.72
0.567
700
80.5
198
17.8
13.7
3
7.6
46.7 I 51.7
3550
45
3420
800
5 67
1.87
853
210
26
19.8
20
3930
50
8800
832
5.67
2.35
920
245
294
28.8
22.4
20
4
iO.2
46.2 51.ft
4710
45
4590
1740
14.06
4 82
893
571
328
80.2
16
5220
50
5100
1842
14.06
4.82
914
599
325
40
31.7
15
275
November 1903.)
4724
5.512
6
7.5
9.2
10
12
12
14
15.2
19
23.4
25.4
30.5
46.5
51.5
46.7
41.5
46.5
51.6
46.5
51.6
51.5
51.5
46.5
5580
6180
6540
6310
7070
7840
8840
9800
12050
18080
14180
45
50
45
40
45
50
45
50
50
50
45
5400
6000
6200
6080
6840
7600
8550
9500
11700
18700
18725
8239
3353
5994
6860
7696
8077
14249
16358
28906
40107
58549
80.4
204
40
45.86
45.86
45.36
90.7
90.7
172.4
886.8
385 6
5.84
5.84
9.9
16
18.6
81.8
85.5
45.4
84.6
117
180
«91
914
872
847
914
981
876
975
975
978
914
826
870
1B50
1660
1933
2227
3549
4398
8856
11060
16420
255
860
858
248
251
275
249
269
889
276
881
42.8
43.8
56.8
58.8
59.9
66.4
70.7
85
108
120.7
131.8
328
84
48.5 ,
41.7
46.5
51.6
54.7
65.9
83.8
93.4
108
12
12
10
10
10
10
8
8
4
3
2
276
Selineidep-Canet, S. F^-Seliiifsgeseliatze.
(Nach Angaben der Firma
November 1903).
Kallber em
3.7
4.7
5.7
6.5
7.5
10
12
Rohrmnge Kal
eo
eo
50
60
45
50
45 1 50
40
45 1 50
40
1 45 1 50
Rohrlftnge ..... mm
2200
2800
2800
3400
8900
3200
340(
)8700
4000
4500
5000
4800 5400, 600G
Rohrge\vicht kg
170
815
460
560
580
660
840
965
1720
1870
2065
2900 3130 3500
1
Geschossgewlcht ... kg
0.8
1.5
2.7
2.7
4
4
6
6
13
13
13
21
21
21
Anfangsgeschwlndigk^it m
960
990
890
990
845
900
845
900
920
960
1010
920
960
lOK
Leb. Kraft a. d. Miin-
dung total mt
87.6
75
109
185
146
165
218
248
561
611
676
906
986
109S
Desgl. pro kg Rohrgew. mkg
221
288
237
241
252
250
260
257
326
327
327
312
315
312
Durchschlagene Panz.-
Stftrke a. d. Mfindang
(Gavre Formel) Stahl cm
12.9
16.7
17.8
21
19.2
20.6
22.S
* 24.4
32.9
35.1
37.9
38.5 41.2
44J
Kaliber em
15
20
24
27.5
30.5
Rohriange Kal.
40 1 45
50
40
800(
) 90
1 50
40
45
40
45
40 1 45
Rohriange mm
600016700
1
7500
KM) 10000
9600
10800
llOOO
12300
L2200
1370(
Rohrgewicht kg
5500
6000
6700
H50(
) 1280(1 UOOO
1
19200
21700
29300
33200
)9000
4470(
Geschossgewlcht . . . kg
40
40
40
90
90
90
150
150
230
230
310
310
Anfangsgeschwindlgkeit m
920
965
1010
930
S80
1020
930
990
930
990
980
990
Leb. Kraft a. d. Mun-
dung total mt
1726
1899
2080
396'
J 4406
4772
6612 7493
10140
11490
L3665
1548<
Desgl. pro kg Rohrgew. mkg
314
316
310
345
344
341
344
345
846
346
350
346
Durchschlagene Panz.-
Starke a. d. Mfindung
(Gavre Formel) Stahl cm
48.9
52.6
56.4
66.6
72
.1
7
6.9
79.9
88
95.1
104.7
108.3
113.:
211
00
-"ST
i|
.a TS
rH^ O eo «J N O «0 O t1» 03
«o o i> 00 eo 00 OS o> oi <d
S g g
oa ■H T-1
;0 03
03 03
'^ ^. rfi
oa to
CO CO
O «0 tH
-H lO tH
t^ »H «
<D ^ iH
1-1 »o »o
S- d d
g ^
^ 5 g2
Oi^^ObcoeocQcO'^o
;^' s' ^ ^ ss ^ 4 4 ^ i
g ^
bo ,
^£
lO Od -^ rH
§ s § 2
§ s
s s
s 5
lO ea oa eo
D- OS
»0 kO ^ »o o
SS iS s
»oSSop»o»d»o5«5<»o^eo^'Tt(
tH tJi ea cq
oa oa eo eo
"X*( "^ •<*
C4 Ca iM tA iO o o
»p »o »c
43
CO CO -* •>
T^CJcO"rHOlCOT^e*"rH(N
<0 00 00 o o o c^
278
Selinelireuepkanonen C/1902
der Skoda-Werke, Aktien-Gesellschaft in Pilsen.
(Nach Angaben der Firma. November 1903.)
4.7 cm
6.7 cm
6.6 cm
Benennung
L/io
L/46 1 L/50
L/,0
L/46
L/so
s.F!k.
L/40
L/«
L/^
S.F.K
S.F.K.IS.F.K.
S.F.K.
8.FK.
3.F.K.
S.F.K. S.F.K
Kaliber
mm
47
47
47
67
67
67
66
66
66
Rohrl3,nge
1180
226
2115
260
2350
286
2280
348
2565
400
2850
440
2640
476
2970
547
3300
Rohrgewichl • . . . .
. . J^ff
602
Geschossgewicht ....
GeschiitzladuiJg
1.5
1.5
1.5
2.72
2.72
2.72
4.0
4.0
4.0
0.887
0.445
0.489
0.648
0.745
0.819
0.957
1.1
1.21
Mundungsgeschwindigk.
des
Geschosses
. . m
744
800
840
744
800
840
744
800
840
Miindungsenergie des
Ge-
schosses, total . .
. mt
48.3
48.9
58.9
76.6
88.7
97.8
112.8
180.4
143.8
Durchschlagsvermogen
der
Panzergranate . . .
em
10.7
11.9
13.0
18.8
162
15.8
15.0
16.7
17.8
7.5 cm
10.5 cm
12 cm
Benennung
S.F.K.
L/45 1 L/so
L/40
L'45 1 L/50
s.^^1
L/4n
si!.^.
S.F.K.'SF.K.
S.F.K.
S.F.K jS.F.K.
S.L.K
Kaliber
. . mm
75
75 75 '
106
105
106
120
120
120
Rohrlange
3000
711
3376 3750
818 : 900
4200
1740
4726
2000
5280
2200
4800
5400
6000
Rohrgewlcht
. . kg
2480 2860
3140
Gescbossgewicht ....
6.5
157
6.5 6.5
1.8 1.98
160
4.17
16.0
4.8
16.0
5 28
23.75
5.83
23 75
6.7
23.75
Gescbiitzladung . ...
• • M
7.87
Mundungsgeschwindigk,
des
Geschosses
. m
744
800 840
790
850
892
790
860
892
Miindungsenergie des
Ge-
j
schosses, total . . .
. . mt
183.3
212.0 1 233.7
508.8
589.2
648
755
874
961
DurchschlagsYermdgen
der
Panzergranate . . .
. . cm
18.5
20.5 22.0
26.8
29.7
31.8
30.8
34.2
65.8
15 cm
19 cm
21 cm
Benennung
s.i(l
L/r.
s^.
L/,0
^±
L/v>
Lii
L/4b' L/sr.
-
S.LK.
P.L.K.
S.L.K.
S.L.K.S.L.K.
Kaliber
tnnt
150
6000
4620
150
6750
5320
150
7500
6850
190
7600
10460
190 190
8550 9500
12030 18280
210
8400
14720
210
9450
16930
210
RohrlSLnge
10500.
Rohrgewicht
. . kg
18620
Gescbossgewicht . .
45.6
46.5
45.5
90
90 90
125
125
125
Gescbiitzladung .
11.15
12 82
14.1
23.0
265 29.1
30.0
34.5
37.9.
Miindungsgeschwlndigk.
des
\
Geschosses
m
790
850
892
790
850 892
790
850
892
Miindungsenergie des
Ge-
schosses, total . . .
mt
1446
1675
1842
2862
3814 3645
3976
4608
5062
Durchschlagsvermogen
der
Panzergranate ....
. . cm
38.5
42.8 46.8
48.5
54.0 57.9
55.3
61.4
65.8
24 cm
28 cm
30.5 cm
Benennung
L/40 ' L/45 ' L/dO
IV40
L/45
L/50
L/40
L/4.5
L/^
S.L.K.!SL.K.;S.L.K.
S.L.K.
S.L.K.
S.K.L.
5.K.L.
S.K.L.
S.KL.
Kaliber
. . mm
240
240
240
280
280
280
305
805
305
Rohrlange
J
9600
10800
12000
11200
12600
14000
12200
13725
15250
Rohrgewicht
. . kg
24590
28280
31100
35390
40700
44770
46600
62500
57700
Gescbossgewicht ....
215
215
215
846
345
845
446
445
445
Gescbiitzladung ....
• • M
46.9
54.0
59.4
71.7
82.6
90.7
92
106
116
Miindungsgeschwlndigk.
des
Geschosses ...
. m
744
800
840
720
775
813
720
775
813
Miindungsenergie des
Ge-
schosses, total . . .
. . mt
6063
7013
7731
9115
10660
11692
11758
18625
14952
Durchschlagsvermogen
der
Panzergranate
. cm
64.8
71.9
70.1
78.5
81.6
88.0
80.4
89.8
95.6
279
Bofops Selinellfeuep-Seliiffsgeselilltze.
(Nach Angaben der Finna. November 1903.)
Kaliber cm
KaUberl&nge
12
L/45'
IV50
L/65
15.24
L/46*,L/60*lL/66
I i
19
L/45
L/60
L/6B
Rohrgewlcht kg
Lafettengewlcht ,
Oeschossgewicht ,
Pulyerladung „
Anfangsgeschwindigkeit . m
Anfangs - Durchschlagsver-
mOgen*) cm
Feuerschnelllgkelt per Minute
3000
1800
21
3200
19C0
21
4.56 ; 6.03
811 880
3700
2000
21
6.60
945
32.8 j 36.4
12 I 12
6000
3800
464
10.7
SCO
3S.3
10
6700
4000
45.4
11.9
876
44.6
10
7400
4200
45 4
13.2
922
46.8
10
135C0
5600=0
86
27
15O0O
60OO3)
85
30
860 906
52 66.9
61 6
16600
6600^)
85
33
951
61.3
6
Kaliber cm
Kaliberlftnge
21
24
L.46*
L/60
L/55
L/46*
IV60
17500
19500
21600
25000
27800
75003)
8200'^)
9000»)
11000«;
11900")
125
126
126
160
160
32.4
36.0
40.0
46
50
fc04
882
964
803
896
66.7
64.7
73.4
58.2
68.4
6
6
6
4
4
L/66
Rohrgewlcht kg
Lafettengewlcht „
Oeschossgewicht „
Pulyerladung „
Anfangsgeschwindigkeit . . m
Auf-Durchschlagsvermogen ») cm
Feuerschnelligkeit per Minute
Stahl nach der de Marre-Formel : Va s= 1530
♦ Im Dienstgbrauch beflndliche Geschiitze.
30600
13000^
160
66
969
76.5
4
p 0^
«) fiir SchlfEstiirme.
280
IV. Teil.
Organisation der deutschen Seestreitkrafte.
Drei bis f tinf unter einem Bef ehl vereinigte Schiffe heissen
eine Division, eine grossere Anzahl bilden ein Geschwader,
mehrere Geschwader eine Flotte. Mehrere unter einem Befehl
vereinigte Torpedoboote heissen eine Torpedoboots-Division,
2 bis 3 Divisionen eine Torpedoboots-Flottille.
Das Erste und Zweite Geschwader soil nach dero
Flottengesetz die schlagfertige aktive Schlachtflotte bilden.
Als jungste und wichtigste Anderung in der Organisation
der deutschen Seestreitkrftfte ist anstatt der bisherigen zeit-
weisen Bildung einer Herbsttibungsflotte die Schaffung einer
Aktiven Schlachtflotte zu verzeichnen, welche dau-
ernd in Dienst bleibt und aus dem I. und 11. Geschwader
sowie den zugehorigen Aufklarungsschiffen besteht (siehe
Seite 247).
Laut Kaiserlichem Befehl vom 22. Juni 1903 wurde be-
stimmt: 1. Nach AuflOsung ^der diesjahrigen Herbsttibungs-
flotte werden die Reservedivisionen der Ost- und Nordsee
vortibergehend aufgelost. Aus den Stammschiffen dieser
Reservedivisionen wird das 11. aktive Geschwader gebildet*
2. Aus den beiden aktiven Geschwadern und den zugeteilten
Aufklarungsschiffen wird die aktive Schlachtflotte gebildet.
Der Chef des I. Geschwaders. ist gleichzeitig Chef der aktiven
Schlachtflotte. 3. Der Chef des II. Geschwaders erhalt zu-
nachst den Stab eines Geschwaders von KtistenpanzerachifEen.
Die Schiffs-Reserve-Divisionen haben den
Zweck, durch Indiensthaltung zweier Schiffe einer gleich-
artigen Division unter Instandhaltung der in Reserve befind-
lichen 2 Fahrzeuge die schleunige Mobilmachung des ganzen
Verbandes zu gewahrleisten.
Die Torpedobootsflottille ist vom FrQhjahr
bis zum Herbst im Dienst, erst allein tibend, dann in der
aktiven Schlachtflotte.
DieTorpedoboots-Reservedivisionen. Die
I. Torpedo-Abteilung in Kiel halt die I., III., V. Torpedoboots-
K«ts«niUndarlf;. |! KaleerJait»odftri«.
KroDpFi.
a^ii^rfl-Iiupdifeeti r
der Mftrioe.
FioUillen<
Stonder.
Abzeicheo InAurReioluMlienstflAsrg'a
Im Bereich d. /'jt^'x Im Bereiofi d.
ausw&rtfgen/ ^^ \ Bei6hspost-
Reiohsdtenttflagrffe. ^^.T^
Abseiehen in derReiehsdienstflane
im Bereich d. fibr. Yerwftlt-Zwelire.
o-..*^ . _.-, n Gourernear lOr
dM^I^M^ijnt Deuteoh-0«t«frik«.
Flane der Uandeissohiffe, deren
Kapitine Offixiere d. BeurUabten-
stondes dnd.
AdmlraL Yiee-Admiral. Contre- Admiral
Stonder der
den Nordteeflschereifehnta aut-
llbenden Kreuzer.
281
Reservedivision bereit, desgleichen die 11. Torpedo- Abteilung
in Wilhelmshaven die II., IV. und VI. Reservedivision. Jede
Kompagnie der Abteilungen besetzt eine Division, der
Kompagnieftlhrer ist Divisionschef.
Das Kreuzergeschwader. Aus einer Zusammen-
setzung Grosser und Kleiner Kreuzer bestehend; unter deuh
Befehl eines Vizeadmirals und eines Kontreadmirals (siehe
8. 247).
Die in Dienst befindlichen Schiffe, welche-
keinem Schif fsverbande angehOren, stehen unter
dem Befehl ihres heimischen Stationskommandos, die See-
kadetten- und Scbiffsjungen-Schulschiffe unter der Inspektion
des Bildungswesens , die Artillerle- und Minen-Schulschiffe
unter der Inspektion der Marine-Artillerie, die Torpedoboote
unter der Inspektion des Torpedo wesens.
Die alleinfahrenden Schiffe stehen in militar-
politischer Hinsicht direkt unter des Kaisers Befehl, in
sonstigen Angelegenheiten unter dem heimischen Stations-
kommando. Auch Schiffe, die sich auf der Ausreise nach
einer Auslandsstation befinden, gel ten nach Passieren der
Linie Dover-Calais als alleinfahrend, bis sie in ihren Stations-
bereich eintreten.
Deutsche Flaggen und Abzeichen.
a) Standarten: 1. die Kaiserstandarte, 2. die Kai serin-
standarte, 3. die Kronprinzenstandarte, 4. die Standarten oder
Kriegsflagge anderer deutscher Filrstlichkeiten und der ersten
Btirgermeister der Hansastadte.
b) Kommandozeichen: 5. der Breitwimpel Seiner
Majestat des Kaisers, 6. die Flagge des Generalinspekteurs
der Marine, 7. die Flaggen der Admirale, 8. der Kommodore-
Stander (bei 6., 7. und 8. gleichzeitig Rangabzeichen) , 9.
Flottillenstander, 10. Divisionsstander, 11. Wimpel;
^ c) Unterscheidungszeichen: 12. die Flagge des
Staatssekretars des . Reichs-Marine-Amts (gleichzeitig Rang-
abzeichen), 13. der Anciennitatsstander, 14. der Ftihrer-
stander, 15. die Flagge des Gouverneurs ftir Deutsch-Ost-
afrika und Kiautschou ;
d) andere Flaggen und Abzeichen: 15. die Reichs-
kriegsflagge, 16. die GOsch der Kriegsschiffe, 17. die Reichs-
dienstflagge (gleichzeitig G6sch ftir die betreffenden Schiffe),
18. die deutsche Nationalflagge, 19. die Lootsenflagge des
Deutschen Reiches.
282
Freiwilliger Eintritt als Schiffsjunge.
Die Schiffsjungen-Di vision dient zur Heranbildung von
tuchtigen Kriegsschiffsmatrosen, aus denen sicli in erster
Linie die TJnteroffiziere, Deckof fiziere , Feuerwerks- und
Torpeder-Offiziere erganzen.
Verpflichtung des Schiffsjungen: 2 jahrige
Lehrzeit mit nachfolgender Tjahriger aktiver Dienstzeit.
Anforderungen: Gute Volksschulbildung, kraftiger
KOrperbau, scharfes Auge, gates Geh(5r, fehlerfreie Sprache,
GrCsse mindestens 1,47 m; Brustumfang mindestens 0,73 m,
nach dem Ausatmen. Alter: 16 bis 18 Jahre.
Meldung zum Eintritt persttnlich beim Kommando der
Schiffsjungendivision zn Friedrichsort bei Kiel oder beim
Kommandeur des heimischen Landwehrbezirks. Zur Meldung
mitzubringen : Geburtsschein und eine von der Ortspolizei-
behOrde beglaubigte Einwilligung des Vaters oder Vormundes
init folgendem "Wortlaute:
Attest
Der Unterzelchnete orteilt zu dem von seinem
beabsichtigten frei-
wlUigen Eintritt in die Kalserliche Schiffsjungendivision seine Genehmigung
und erkiart glelchzeitig, dass er 1. mit den Aufnahmebedingungen §§ 33
und 13.S der Marineordnung, 2. mit den Entlassnngsvorschritten, insbe-
sondere mit der Verpflichtung zur etwaigen Zuriickerstattung der unter
§ 36,1 (jer Marineordnung aufgefiihrten Kosten, bekannt ist.
Gleichzeitig erkiart er sich bereit, falls seln
bei Aukunft am
Elnstellnngsorte die Einstellung verweigern soUte, die Kosten des Hin-
.und Riicktransportes zu tragen.
den ten 19
(Unterschrift des Vaters bezw. Vormundes.
Die eigenh^ndige Unterschrift wird mit dem Bemerken attestiert,
dass der sich blsher
fltets gut gefiihrt hat und durch keinerlei Zlvilverhftltnisse und Lehr-
vertrftge gebunden und Aussteller vorstehenderBescheinigung zur etwaigen
Wiedererstattung der Kosten der Hin- und Buckbeforderung fahig ist.
den ten 19
Die PolizeibehOrde.
Auf die Meldung erfolgt arztliche TJntersuchung und
Priifung im Lesen, Schreiben, Rechnen. Nach giinstigem
Ausfalle meldet das Bezirkskommando den Jungen bei der
Schiffsjungendivision an, welche ihn in die Anwarterstelle
eintragt. Bis Anfang Marz wird dann von der Inspektion
des Bildungswesens verf Ugt, welche Anwarter zur Einstellung
gelangen sollen. Spatestens am Tage der Abreise des Jungen
Bind 6 Mark zur Beschaffung des nOtigen Putzzeuges dem
Bezirkskommando zu tibergeben, welches das Geld an die
Schiffsjungendivision abschickt.
283
Die Marine-Offizierkorps und ihre Erganzung.
Obersicht iiber die Offizierskorps der Marine.
Hanpt-
klassen
See-
offizier-
korps
Offizier-
korps
der
Marine-
In-
fanterie
Sanitats-
Offizier-
korps
Marine-
und
Torpedo-
Inge-
nieur-
korps
Feuer-
werks-
und
Zeug-
offiziere
Torpeder-
Offlziere
Flagg-
Offiziere
Admirale,
Vize-
Adinirale,
Kontre-
Admirale
Gen.-Major
General-
stabsarzt
der Marine
Stabs-
Offlziere
Kapit&ne
zur See
Fregatten-
Kapitane,
Korvetten-
Kapitane
Oberst,
Oberstleut-
nants,
Majore
Marine-
generalarzt,
Marine-
General-
oberarzt,
Marine-
oberstabe-
arzt
Marine-
Chef-
Ingenieur,
Marineober-
stabs-Ingen.
Torpedo-
Oberstabs-
Ingenieur
Char.
Feuer-
werks-
bezw.
Zeug-
kapitane
Kapltftn-
leutnants
Kapitan-
leutnants
Hauptleute
Marine-
Stabsarzt
Marite-
Stabs-
Ingenieur,
Torpedo-
Stabs-
Ingenieur
Feuer-
werks-
bezw. Zeug-
Kapitan-
leutnants
Torpeder-
Kapitan-
Leutnants-
Snbaltem-
Offlziere
Oberleutn.
zur See,
Leutnants
zur See
Oberleut-
nants,
Leutnants
Marine ober-
Assistenz-
arzt,
Marine-
Assistenz-
arzt
Marineober-
Ingenieur,
Torpedo-
Ober-Ingen,
Mar.-Ingen.,
Torp.-Ingen.
Feuer-
werks-
bezw. Zeug-
Oberleutn.,
Leutnants
Torpeder-
Oberleut-
nants,
-Leutnants-
Aus den Yorscliriften fur die Erganzung des Seeoffizierslcorps
(vom 17. lY. 1899 nebst spateren Erganzungen).
Das Seeoffizierskorps erganzt sich aus jungen
Leuten, welche nach Prtifung ihrer personlichen Eigenschaften
und wissenschaftlichen Vorbildung als Seekadetten eingestellt
werden. Die Einstellung als Seekadett erfolgt einmal ini
Jahre, in der Kegel im Monat April.
Die Anmeldung geschieht schriftlich bei der Inspektion
des Bildungswesens der Marine in der der Einstellung vorher-
gehenden Zeit vom 1. August bis 1. Februar.
Ein bestimmtes Alter ist nicht vorgeschrieben, doch darf
die Annahmekommission junge Leute, welche zu alt erscheinen,
zuriickweisen.
Die Anmeldungen werden zur Prufung und Entscheidung
dartiber, ob der Betreffende zur Eintrittspriifung bezw. Ein-
stellung im naclisten Fruhjahr zugelassen werden kann, einer'
aus drei Seeoffizieren bestehenden Seekadetten -Annahme-
kommission in Kiel tiberwiesen. Die Entscheidung wird dem
Angemeldeten oder deren AngehOrigen durch die Kommission-
mitgeteilt.
Die Einberufung zur Seekadetten -Eintrittspriifung bezw.
Einstellung erfolgt durch die Inspektion des Bildungswesens.-
•584
Vor der Eintrittsprtlfang bezw. Einstellung findet eine
Untersuchung auf kOrperliche Tauglichkeit fiir den Seedienst
durch einen Marinearzt statt.
Die Ablegung der Eintrittsprtifung erfolgt in Kiel. Die
Prufungskommission emennt der Inspekteur des Bildungs-
wesens. Dieselbe trifEt ihre Entscheidung nach dem Ausfall
^ier Prufung und sendet dem Inspekteur einen Auszug aus
-der PrQfungBverbandlung, in welchem bei solchen Prtif lingen,
die nicht bestanden haben, zu bemerken ist, ob die Zulassung
2U einer zweiten Priifung befftrwortet wird. Der Injgpekteur
verfugt tiber die Einstellung und benachrichtigt die An-
•gehOrigen tiber die getroffene Entscheidung.
Der fiir den Eintritt als Seekadett erforderliche wissen-
schaftliche Bildungsgrad ist nachzuweisen entweder 1. durch
Vorlegung eines voUgiltigen Abiturientenzeugnisses eines
•deutschen Gymnasiums, deutschen Realgymnasiums, einer
preussischen Oberrealschule oder einer als gleichberechtigt
anerkannten hOheren Lehranstalt, oder 2. durch Vorlegung
eines Zeugnisses tiber die bestandene Fahnrichsprtifung
der Armee, oder 3. durch Beibringung des Zeugnisses der
Reife ftir die Prima einer der vorgenannten Lehranstalten
und gleichzeitiges Ablegen der Seekadetten-Eintrittsprtifung.
Fur die Zdglinge hOherer Lehranstalten in Bayern, Wtirttem-
berg, Baden, Elsass-Lothringen und Mainz, deren Schul-
schluss im Juli stattfindet, ist zum Eintritt als Seekadett
in die Kaiserliche Marine die Beibringung der Beschei-
nigung des Lehrerkollegiums im April tiber die voraus-
sichtliche Versetzung in die 8. Klasse gleichbedeutend mit
der Beibringung des Zeugnisses der Reife fiir die Prima und
die Beibringung der Bescheinigung des Lehrerkollegiums im
April tiber das voraussichtlicho Bestehen der Reifeprtifung
iur die Z6glinge der 9. Klasse gleichbedeutend mit der Vor-
legung eines voUgtiltigen Abiturientenzeugnisses.
In den vorstehend geforderten Zeugnissen ist in der
-englischen Sprache das I^adikat „gut" Bedingung.
Anforderungen der Seckadetten-Eintrittspriifung.
Bezeichnung der Gebiete unter naherer
Ausfiihrung
Bezeichnung der ent-
sprechenden Ab^ichixitte
auR den sngeffibrteii
Lehrbiichern, welche fflr
Vorbereitung
empfohlen werden
I. Mathematlk.
1. Aritbmetik.
Die Oesetze der Addition, Siibtraktion,
Multiplikation, Division, Potenzierang, Radi-
ziening, Tellbarkelt und Zusammensetzen der
Zahlen. Von den Proportionen. Die Qleich-
^ngen ersten Grades mit einer und mehreren
Unbekannten, Logarithmen. Die Gleichungen
zweiten Grades. Die einfachen Relhen. Zinses-
tzinsreebnung.
Lehrbuch der
Elementar-Mathematik.
Hallerstein. 10. Auflage
Berlin 1895. Verlag von
Alb. Nauck & Co.
I. Teil. Abschnitt 1—6.
(Ausgenommen §§ 161
bis 163, §§ 175 bis 185.
Abschnitt 7, 8 und 9.
§§ 227-234, 245-247.
Abschnitt 10.
285
Bezelchnung der Gebiete unter n&herer
Ausfiihning
Bezeichnung der ent-
sprechenden Abschnitte
aus den angefiihrten
Lehrbiichern, welche fiir
Vorbereitung
empfohlen werden
2. Ebene Geometric.
Dasselbe Lehrbuch.
n. Teil. Abschnitt I.
§§ 112, 144-149, 167, 160,
181. Xn. Kapitel. §§ 291,
Z09, 233, XVn. Kapitel.
Dasselbe Lehrbuch I.
IL Teil. Abschnitt H.
§§206—304 (ausgenommen
t§ 276 und 291).
apitel. IV. Kapitel.
Dasselbe Lehrbuch.
n. TeiL Abschnitt 3.
§§ 326-360.
§§ 380-396, 405-420.
Leitfaden
fur den Unterricht in der
Naturlehre an der Kaiser-
lichen Marineschnle von
Rellstab.
(Verlag von P. Toeche,
Kiel.)
3. Trigonometrie.
Die Erkiarungen der Funktionen, Entwick-
luug und Anwendung der trigonometrischen
Formeln, Berechnung von Dreiecken, regel-
mftssigen Vielecken, Kreisabschnitten.
4. Stereometric.
Beziehungen zwischen Oerade und Ebenen
Im Raume. Neigungswinkel einer Geraden und
einer Ebene. Neigungswinkel zweier Ebenen.
Beschreibung , Inhalts- und Oberflftchen-
berechnung von Prisma, Pyramide, Zylinder,
Kegel und Kugel.
IL Naturlehre.
1. Elemente der Mechanik (gleichf6rmige und
ungleichfOrmige beschleunigte Bewegung.
FaUgesetze, Zusammensetzung und Zer-
legung von Kr&ften und Bcwegnngen). Das
spezliische Gewicht fester, fliissiger und
gasfdrmiger KOrper.
2. Elemente der Optik, Fortpflanzung und
Reflexion des Llchtes, Photometer, ebene
und sph&rische Spiegel.
3. Elemente der W&rmelehre. Ausdehnung
durch die Wiirme und Aenderung des
Aggregatzustandes der Kftrper.
4. Elemente der Lehre von der Elektrizitftt.
Erregung der Elektrizitftt durch Reibung.
Positive und negative Elektrizitftt, Elektro-
skope, Sammelapparate, Erregung der Elek-
trizitftt durch Beruhrung. Volta'sche Sftule,
galvanischen Elemente, Einwirkung des
Stromes auf die Magnetnadel.
ni. Englische und franz5sische Sprache.
1. Niederschrelben eines deutschen Diktats in
der betreffendcn fremden Sprache aus dem
Unterrichtsstoffe der Obersekunda eines
Real gymnasi ums.
2. Lesen und sofortiges Wiedererzfthlen in der
fremden Sprache aus einem der Bildungs-
stufe des zu Prufenden entsprechenden
Schriftsteller.
Aamerkung: Die mit fetter Sohrlft bezeiohneten Kapitel und Paragraphen
bedeuten, dass hleraus Aufgaben In der schriftlichen Prufung gestellt
werden.
IV. Zeichnen.
Anfertignng einer Freihandzeichnung unter Anfsicht.
8eitens des Vaters oder Vormundes iflt den Anmelde-
papieren zur Einstellung als Seekadett folgende Verpflichtung
beizuf Qgen : ^
Die Vorschriften fttr die Ergftnzung des Seeoffizierkorps,
sowie die zagehdrigen AusfUhrungsbestimmangen fOr die
286
Annahme und Einstellung als Seekadett in der Kaiserlichen
Marine sind mir bekannt. Ich verpflichte mich danach, fiir
meinen zur Einstellung als Seekadett angemeldeten (Sohn,
Enkel, Neffen, Miindel) N. N.
a) die erste Ausriistung bei der Einstellung als Seekadett
zu beschaffen;
b) eine monatliche Zulage von mindestens 40 Mark bis
zur BefCrderung zum Offizier und alsdann bis zur Be-
forderung zum Oberleutnant zur See eine weitere Zulage
von monatlich 50 Mark zu zahlen;
c) wahrend der einjahrigen Kommandierung desselben zur
Marineschule ausserdem noch einen Unterhaltungs-
zuschuss von mindestens 240 Mark einzuzahlen ;
d) die Kosten der Ausrustungen wahrend der Fahnrichszeit
und nach erfolgter BefOrderung zum Offizier zu tragen,
(Ort), den ten 19
(Unterschrift.)
Ausbildungsgang der Seekadetten. Vier^
wOchentlicbe militarische Ausbildung an Land, Vereidigung,
einjahrige Einschiffung an Bord der Seekadetten-Schulschiffe
zur Reise in den heimischen Gewassern und ins Ausland,
nach Heimkehr Ablegung der Prtifung zum Fahnrich zur See.
Ausbildung der Fahnriche zur See. Erst 1 Jahr
auf Marineschule, dann Ablegung der Hauptprtifung zum
Seeoffizier, darauf V^ Jahr zur Sonderausbildung an Bord der
Artillerie- undTorpedo-SchulschifEe, sowie zur Marine-Infanterie.
Jeder dieser Specialkurse wird mit einer Prufung abgeschlossen ;
es folgt nun zweijahriges Bordkommando, jedoch schon nach
erstem Jahr Stellung zur Offizierswahl. Nach der Wahl
Vorschlag zur Beforderung zum Leutnant zur See.
Ungefahre Kosten der Laufbahn vom Seekadetten bis zum
Oberleutnant zur See.
ErstesJahr.
1. Vollstandlge Eintrittsausriistung, einschliesslich Schuhwerk und
Wasche etc., etwa SOO Jl
2. Zulage fiir 12 Monate je AO JC AHO Ji
3. Fiir Biieher, Zulagen u. s. w. . .... . . 125 JC
zusammen 1405 JC
ZweitesJahr.
1. Unterhaltungszuschuss wahrend der Kommandierung auf der
Marineschule . . . 2A0 JC
2. Zulage fiir 12 Monate je 40 JC 480 ^
3. Ergftnzung der Ausriistung . . 200 JC
zusammen 920 JC
Drittes Jahr.
1. Zulage fiir 12 Monate je 40 ^ . ' , . . . . . 480 J2
2. Erganzung der Ausriistung ........ . ZOO JC
zusammen 780 JC
Viertes Jahr.
1. Zulage fGr 6 Monate je 40 ^ . 2iO JC
2. Fiir die Ofaziersausriistung 900 .^
zusammen 1 140 JC
Mithin his zur Beforderung zum Offizier im gauzeu etwa . .4120 JC
Danach hjs zur BefSrderung zum Oberleutnant zur See (ungefahr
4 Jahre) ein» jahrllch© Zulage von iSOO JC
287
Obersicht des Einkommens vom Seekadetten bis zum Ober-
leutnant zur See.
Das monatliche Einkommen betr3,gt:
1. fiir den Seekadetten:
Lohnung einschliesslich Kleidergeld .... 40.50 M
2. fiir den Fahnrich zur See :
LShnung einschliesslich Kleidergeld .... 66.— M
3. fiir den Leutnant zur See :
Gehalt .... . . 76.— M
4. far den Oberleutnant zur See :
Gehalt einschliessl. 16./^ nicht pensionsfahiger Zulage 140.— Ji
Dazu kommen :
fiir 1. u. 2. a) an Bord : freie Wohnung und Verpflegung
b) an Land : VerpHegungszuschuss monatlich ungefahr 16 bis
fiir 3. an Land: Tischgeld monatlich ungefahr 6 M
fiir 3. u. 4. a) an Bord : freie Wohnung und Verpflegung
Servisbetrag monatlich . Ih.— Ji
Wohnungsgeldzuschuss monatlich 18.75.^— 22.50 .i^
b) an Land : Servisbetrag monatlich
im Winter . . .29.70^^—43.80^
im Sommer . 21.30*^— 31.2"^
Wohnungsgeldzuschuss monatlich 18.75-^-22.50^
Erganzung desMarine-lngenieurkorps undTorpedo-lngenieurkorps
Das Marine-Ingenieurkorps erganzt sich aus
dem Marine-Ingenieur-Unterpersonal.
Einstellung alljahrlich dem vom Staatssekretar des Reichs-
marineamts festzusetzenden Bedarf entsprechend.
Aufnahmebedingungen sind: a) Berechtigung zum
einj.-freiw. Dienst; b) 30 monatliche praktische Tatigkeit in
Dampfmaschinenfabriken, solche in SchifEsmaschinenfabriken
wirdbevorzugt; c)Bestehen einer praktischen und theoretischen
Eintrittspriif ung (Anf orderungen noch vorbehalten) ; d)Eintritts-
alter nicht tiber 21 Jahre ; e) Zulage vom Vater oder Vormund
bis zur BefOrderung zum etatsmassigen Marine-Ingenieur-
applikanten (etwa 18 Monate) in H6he von 40 Mark monatlich
und Kosten der ersten Einkleidung als Anwarter und Aspirant.
Gesuche um Einstellung sind in den Monaten
Januar bis Juni an das Kommando der I. bezw. II. Werft-
division in Kiel bezw. Wilhelmshaven einzureichen.
Beizufugen sind: 1. Berechtigungsschein zum einj.-freiw.
Dienst; 2. obrigkeitliches Sittenzeugnis seit Erteilung des
Berechtigungsscheines ; 3. samtliche Zeugnisse fiber praktische
Tatigkeit; 4. etwaige Zeugnisse tiber den Besuch von Fach-
schulen; 5. etwaige Seef ahrtsbiicher ; 6. Verpflichtung des
Vaters bezw. Vormundes tiber Gewahrung der Zulage und
Einkleidungskosten ; 7. Bescheinigung eines Schwimmlehrers,
dass der Angemeldete schwimmen kann ; 8. selbstgeschriebener
Lebenslauf. Derselbe muss kurzgefasste, aber klare Darstellung
der Famili en verbal tnisse, des Bildungsganges, der praktischen
Ausbildung und Tatigkeit mit genauer Angabe der Dauer
derselben enthalten; 9. Zeugnis eines oberen Marine- oder
Militararztes tiber kttrperliche Dienstbrauchbarkeit.
Taschenbuch der Kriegsflotten. V. 21
Die Aniaeldungen werden einer Annahmekommission
(iberwiesen, welche bestimmt, ob der Betreffende ziir Ablegung
der Prtifang zugelassen wird.
Die Kommission besteht bei jeder Werftdivision a) aus
dem Kommandeur als Prases; b) einem alteren Seeoffizier
und c) drei alteren Marine-Ingeniearen als Mitgliedem.
Das betr. Stationskommando verfiigt auf Gruud dieser
Prtifang die Einberufung zur Eintrittsprttfung bezw. Abweisung.
Die Einberufung erfolgt zum 1. Oktober. Auf Grund der
in der Eintrittsprufung erzielten Resultate verftigt das Stations-
kommando die Einstellung bezw. Zurtickweisung.
Vor der Prflfung arztliche Untersuchung.
Die Einstellung findet mit LOhnung und Verpflegung
eines Gemeinen statt.
Nach der Einstellung Vereidigung und dreimonatige
infanteristische Ausbildung.
Darauf teehnische Ausbildung neun Monate an Bord der
Schiffe des heimischen Gesch waders. Am Schluss: Prufung
und event. BefOrderung zum Ingenieurapplikanten.
Hierauf 24 Monate in Mascbinistenmaatenstellen an Bord.
Dann 12 Monate Schule, Ablegung der Aspirantenprtifung
und BefOrderung zum Dienstgrad. Dienstzeit als Marine-
Ingenieuraspirant in Maschinistenstellen 4 Jahre^ hiervon
event. 1 Jahr bei den Torpedoabteilungen.
Im Anschluss hieran einjahriger Schulbesuch in der
Ingenieurklasse. Nach der Ingenieurprtifung BefOrderung
zum Marine-Ingenieur nach Massgabe des Etats. Wahl durch
die ortsanwesenden Seeoffiziere und Marine-Ingenieure.
Die vorstehenden Bestimmungen treten nach Ablauf einer
vom Staatssekretar des Reichs-Marineamts festzusetzenden
Uebergangszeit, spatestens am 1. April 1903 in Kraft.
Vorschriften iiber die Erganzung des Marine-Sanitatsoffizierkorps.
Das Korps erganzt sich durch approbierte Aerzte, welche
in der ErftiUung ihrer Dienstpflicht begriffen sind, sowie durch
approbierte Aerzte, die zum Dienst ai5 BefOrderung eintreten,
und schliesslich durch Assistenz- und Unterarzte der Armee,
welche in den Marinedienst iibertreten.
Mediziner, welche dem Manne-Sanitatskorps angehdren
wollen, dienen ein halbes Jahr mit der Waffe bei der Marine-
Infanterie und nach bestandenem Staatsexamen ein halbes
Jahr als Unterarzt (Einjahrig-freiw. Arzt) bei einer Matrosen-
Division ; sie kSnnen auch das ganze Jahr mit der Waffe dienen.
Erganzung der Offlziere der Marine-lnfanterie.
Geschieht durch XTbertritt von Offizieren der Armee.
Erganzung der Feuerwerks- und Torpeder-Offlziere.
Feuerwerksoffiziere gehen hervor aus geeigneten Ober-
feuerwerkern der Matrosen-Divisionen, welche gute Dienst-
289
zeagnisse besitzen, die Anspriiche an gedellschaftliche Bildung
and persOnliche Eigenschaften erftillen und die Prtifung zum
Feuerwerksleutnant bestanden baben.
Torpeder-Offiziere gehen aus den Obertorpedern bervor.
Erforderlicb gute Dienstzeugnisse, Erftillung der Anspriiche
an gesellschaftliche Bildung und persOnliche Eigenschaften,
sowie Bestehen der Prtifung zum Torpederleutnant.
Erganzung der Marine-Zahlmeister.
Die Marine-Zahlmeister sind Reichs-Beamte mitbestimmtem
Militarrang. Der Marine-Zahlmeister steht im Range eines
Leutnants, der Marine-Oberzahlmeister in dem des Ober-
leutnants, der Marine -Stabszahlmeister im Range eines
Kapitanleutnants. Der Eintritt in die Zahlmeisterlaufbahn
erfordert : 1. Einjfthrigen Besuch mit gutem Erfolge der Prima
eines Gymnasiums, eines Realgymnasiums oder einer Ober-
realschule. 2. Gentigende Beherrschung des Englischen und
FranzOsischen, um ins Deutsche gelftufig ubersetzen und sich
mtlndlich yerst3,ndlich ausdrticken zu kOnnen. Diese F&higkeit
ist durch eine Prtifung nachzuweisen. 3. Verpflichtung des
Vaters oder Vormundes, dem Sohn bis zur BefOrderang zum
Maaten 15 Mk. monatliche Zulage zu geben, von da ab bis
zur BefOrderung zum Aspiranten 10 Mk. monatlich. Ftir die
BefOrderung zum Aspiranten 500 Mk. Einkleidungsgeld. Dieser
Verpflichtungsscheinbedarf der ortspolizeilichenBescheinigung
hinsichtlich des VermOgens des Verpflichteten. 4. Seedienst-
ffthigkeit.
21*
290
Internationale Ausweicheregein und Schall-
signale.
Aus der Verordnung zur Verhiitung des Zu-
sammenstosses der Schiffe. (Vom 9. Mai 1897).
Schallsignale und Verhalten bei Nebel u. s. w.
Artikel 15. Schallsigiiale ftir in Fahrt befindiiche
Fahrzeuge mtissen gegeben werden:
1. von Dampffahxzeagen mit der Pfeife oder Sirene,
2. von Segelfahrzeagen und geschleppten Fahrzeugen
mit dem Nebelhom.
Ein langgezogener Ton im Sinne dieser Vorschriften ist
ein Ton von vier bis sechs Sekunden Dauer.
Ein Dampffahrzeng muss mit einer kr&ftig tOnenden
Pfeife Oder Sirene versehen sein, welche durch Dampf oder
einen Ersatz fdr Dampf geblasen wird und so angebracht
ist, dass der Schall durch keinerlei Hindemis gehemmt
wird, femer mit einem wirksamen Nebelhom, welches durch
eine mechanische Yorrichtung geblasen wird, sowie mit
einer krsLftig tOnenden Glocke. Ein Segelfahrzeug von
57 Kubikmeter Bruttoraumgehalt oder dartiber muss mit
einem gleichartigen Nebelhom und mit einer gleichartigen
Glocke versehen sein.
Bei Nebel, dickem Wetter, Schneefall oder heftigen
BegengtLssen, es mag Tag oder Nacht sein, sind folgende
Schallsignale zu geben.
a) Ein Damp&ahrzeug, welches Fahrt durch das Wasser
macht, muss mindestens alle zwei Minuten einen lang-
gezogenen Ton geben.
b)Ein Dampffahrzeng, welches in Fahrt ist, aber seine
Maschine gestoppt hat und keine Fahrt durch das
Wasser macht, muss mindestens alle zwei Minuten
zwei langgezogene Tone mit einem Zwischenraume
von ungefs.hr einer Sekunde geben.
c)Ein Segelfahrzeug in Fahrt muss mindestens jede
Minute, wenn es mit Steuerbordhalsen segelt, einen
Ton, wenn es mit Backbordhalsen segelt, zwei auf-
einanderfolgende Tdne, und wenn es mit dem Winde
achterlicher als dwars segelt, drei aufeinanderfolgende
T6ne geben.
d) Ein Fahrzeug vor Anker muss mindestens jede ^iinute
ungeffthr ffinf Sekunden lang die Glocke rasch lauten.
291
e)Ein Fahrzeug, welches ein anderes Fahrzeug schleppt,
ein Fahrzeug, welches ein Telegraphenkabel legt, auf-
nimmt oder auffischt, und ein in Fahrt befindHches
Fahrzeug, welches einem sich nahemden Fahrzeuge
nicht aus dem Wege gehen kann, weil es tiberhaupt
nicht Oder doch nicht so manOvrieren kann, wie diese
Vorschriften verlangen, muss statt der unter a und c
vorgeschriebenen Signale mindestens alle zwei Minuten
drei aufeinanderfolgende Tone geben, zuerst einen
langgezogenen Ton, dann zwei kurze TOne. Ein ge-
schlepptes Fahrzeug darf dieses Signal, aber kein
anderes geben.
Segelfahrzeuge und Boote von weniger als 57 Kubik-
meter Bruttoraumgehalt brauchen die vorerwtthnten Signale
nicht zu geben, mtissen dann aber mindestens jede Minute
irgend ein anderes kraftiges Schallsignal geben.
Anmerkung: tJberall, wo diese Verordnung den Gebrauch einer
Glocke vorschreibt, kann anstatt einer solchen an Bord ttirkiRCher
Fahrzeuge eine Trommel, an Bord kleinerer Segelfahrzeuge, falls der
Gebrauch eines solchen Instruments landesublich ist, ein Gong benutzt
werden.
Artikel 16. Jedes Fahrzeug muss bei Nebel, dickem
Wetter, Schneefall oder heftigen Regengtissen unter sorg-
fftltiger Berticksichtigung der obwaltenden TJmstande und
Bedingungen mit mftssiger Geschwindigkeit fahren,
Ein Dampff ahrzeug, welches anscheinend vor der Richtung
quer ab (vorderlicher als dwars) das Nebelsignal eines Fahr-
zeugs hOrt, dessen Lage nicht auszumachen ist, muss, sofem
die TJmstande dies gestatten, seine Maschine stoppen und
dann vorsichtig manovriren, bis die Gefahr des Zusanmien-
stossens vortiber ist.
Ausweichen der Schiffe.
Das Vorhandensein einer Gefahr des Zusammenstosses
kann, wenn die TJmstande es gestatten, durch sorgfaltige
Kompasspeilung eines sich nahemden Schiffes erkannt werden.
Andert sich die Peilung nicht merklich, so ist anzunehmen,
dass die Gefahr des Zusammenstossens vorhanden ist.
Artikel 17. Sobald zwei Segelfahrzeuge sich so nahern,
dass die Annaherung Gefahr des Zusammenstossens mit sich
bringt, muss das eine dem andem, wie nachstehend angegeben
aus dem Wege gehen.
a) Ein Fahrzeug mit raumem Wind muss einem beim
Winde segelnden Fahrzeuge aus dem Wege gehen.
b) Ein Fahrzeug, welches mit Backbordhalsen beim Winde
segelt, muss einem Fahrzeuge, welches mit Steuerbord-
halsen beim Winde segelt, aus dem Wege gehen.
c) Haben beide Fahrzeuge raumen Wind von verschiedenen
Seiten, so muss dasjenige, welches den Wind yon
Backbord hat, dem andern aus dem Wege gehen.
292
d)Haben beide Fahrzeage raumen Wind von derselben
Seite, so muss das luvwftrts befindliche Fahrzeug dem
lee warts befind lichen aus dem Wege gehen.
e) Bin Fahrzeug, welches vor dem Winde segelt, muss
dem anderen Fahrzeug aus dera Wege g»-hen.
Artikel 18. 80 bald zwei Dampffahrzeuge sich in gerade
entgegengesetzter oder beinahe gerade entgegengesetzter
Richtung so nahem, dass die Annftherung Gefahr des Zu-
sammenstossens mit sich bringt, muss jedes seinen Kurs
nach Steuerbord ttndern, damit sie einander an Backbord-
seite passieren.
Diese Vorschrift findet nicht Anwendung, wenn zwei
Dampffahrzeuge, sofem sie beide ihren Kurs belbehalten,
frei von einander passieren miissen.
Sie findet daher nur dann Anwendung, wenn bei Tage
jedes der Fahrzeuge die Masten des anderen mit den seinigen
ganz Oder nahezu in einer Linie sieht, und wenn bei Nacht
jedes der Fahrzeuge in solcher Slellung sich befindet, dass
beide Seitenlichter des anderen zu sehen sind.
Sie findet keine Anwendung, wenn bei Tag das eine
Fahrzeug sieht, dass sein Kurs vor dem Bug durch das
andere Fahrzeug gekreuzt wird, oder w^enn bei Nacht das
rote Licht des einen Fahrzeuges dem roten des anderen,
oder das griine Licht des einen Fahrzeuges dem grtinen des
anderen Fahrzeugs gegeniibersteht, oder wenn ein rotes
Licht ohne ein griines, oder ein griines Licht ohne ein rotes
voraus in Sieht ist, oder wenn beide farbigen Seitenlichter,
gleichzeitig aber anderswo als voraus in Sieht sind
Artikel 19. Sobald die Kurse zweier Dampffahrzeuge
sich so kreozen, dass die Beibehaltung derselben Gefahr des
Zusammenstossens mit sich bringt, muss dasjenige Dampf-
fahrzeug aus dem Wege gehen, welches das andere an seiner
Steuerbordseite hat.
Artikel 20. Sobald ein Dampffahrzeug und ein Segel-
fahrzeug in solchen Riehtungen fabren, dass die Beibehaltung
derselben Gefahr des Zusammenstossens mit sich bringt,
muss das Dampfahrzeug dem Segelfahrzeug aus dem
Wege gehen.
Artikel 21. In alien Fallen, wo nach diesen Vor-
schriften eins von zwei Fahrzeugen dem andern aus dem
Wege zu gehen hat; muss das letztere seinen Kurs und
seine Geschwindigkeit beibehalten.
Anmerkung: Wenn jedoch infolge von dickem Wetter oder
aus anderen Ursachen zwei FaJbrzeuge einander so nahe gekommen
sind, dass ein Zusammenstoss durch Manover des zum Auaweichen
verpflichteten Fahrzeuges allein nicht vermieden werden kann, so
soil auch das andere Fahrzeug so man57rieren, wie es zur Abwendung
eines Zusammenstosses am dienlichsten ist (verg^. Artikel 27 und 29).
Artikel 22. Jedes Fahrzeug, welches nach diesen
Vorschriften einem anderen aus dem Wege zu gehen hat,
muss, wenn die Umstande es gestatten, vermeiden, den Bug
des andern zu kreuzen.
293
Artikel 23. Jedes Dampffahrzeug, welches nach diesen
Vorschrjften einem anderen Fahrzeug aus dem Wege zu
gehen hat, muss bei der Annftherung, wenn nOtig, seine
Fahrt mindem oder stoppen oder riickwarts gehen.
Artikel 24. Ohne Ktlcksicht auf irgend eine dieser
Vorschriften muss jedes Fahrzeug beim tJ^berholen eines
anderen dem letzteren aus dem Wege gehen.
Als tiberholendes Fahrzeug gilt jedes Fahrzeug, das sich
eincm anderen Fahrzeug aus einer Richtung her nslhert,
welches mehr als zwei Strich hinter der Richtung quer ah
(zwei Strich achterlicher als dwars) liegt, das heisst aus einer
Richtung, bei welcher die Fahrzeuge so zu einander stehen,
dass das uberholende bei Nacht keines der Seitenlichter des
anderen sehen wtirde. Durch spatere Veranderung in der
Peilung der beiden Fahrzeuge wird das iiberholende Fahrzeug
weder zu einem kreuzenden Fahrzeug im Sinne dieser Vor-
schriften, noch von der Verpflichtung entbunden, dem anderen
Fahrzeug aus dem Wege zu gehen, bis es dasselbe klar
passiert hat.
Vermag das uberholende Fahrzeug bei Tage nicht sicher
zu erkennen, ob es sich vor oder hinter der oben bezeichneten
Stellung zu dem anderen Fahrzeuge befindet, so hat es an-
zunehmen, dass es ein tiberholendes Fahrzeug ist, und muss
es dem anderen aus dem Wege gehen.
Artikel 25. In engen Fahrwassern muss jedes Dampf-
fahrzeug, wenn dies ohne Gefahr ausftihrbar ist, sich an
derjenigen Seite der Fahrrinne oder der Fahrwassermitte
halten, welche an seiner Steuerbordseite liegt.
Artikel 26. In Fahrt befindliche Segelfahrzeuge mtissen
Segelfahrzeugen oder Booten, welche mit Treibnetzen, Angel-
leinen oder Grundschleppnetzen fischen, aus dem Wege
gehen. Durch diese Vorschrift wird jedoch keinem fischenden
Fahrzeug oder Boote die Befugnis eingeraumt, ein Fahr-
wasser, welches andere Fahrzeuge benutzen, zu sperren.
Artikel 27. Bei Befolgung dieser Vorschriften muss
stets gehOrige Riicksicht auf alle Gefahren der Schiffahrt
und des Zusammenstossens, sowie auf solche besondere
Umstande genommen werden, welche zur Abwendung un-
mittelbarer Gefahr ein Abweichen von den Vorschriften
notwendig machen.
Schallsignale fiir Fahrzeuge, welche einander ansichtig sind.
Artikel 28. Als kurzer Ton im Sinne dieses Artikels
gilt ein Ton von ungefahr einer Sekunde Dauer.
Sind Fahrzeuge einander ansichtig, so muss ein in Fahrt
befindliches Dampffahrzeug, wenn es einen diesen Vorschriften
entsprechenden Kurs einschlagt, diesen Kurs durch folgende
Signale mit seiner Pfeife oder Sirene anzeigen, namlich:
Ein kurzer Ton bedeutet:
„ich richte meinen Kurs nach Steuerbord".
294
Zwei kurze Tttne bedeuten:
„ich richte meinen Kurs nach Backbord".
Drei kurze TOne bedeuten:
„meine Maschine geht mit voUer Kraft rtickwarts".
Notwendigkeit anderweitiger Vorsichtsmassregeln.
Artikel 29. Keine dieser Vorschriften soil ein Fahr-
zeug, Oder den Rheder, den Ftlhrer and die Mannschaft
desselben von den Folgen der Versftumnis im Gebrauche
von lichtem oder Signal en und im Halten eines gehdrigen
Ausgucks Oder von den Folgen der Versaumnis anderer
Vorsichtsmassregeln befreien, welche durch die seemannische
Praxis oder durch die besonderen XJmstande des Falles
geboten werden.
Die deutschen Schiffbauwerften.
iJbersicht der Kaiserllchen Werften Herbst 1903.
HelUngs
Patent-
fiihrlM-
fnikM-
Zahl der
Schiifbau-
fertige
im Bau
Slips
Itiki
iNki
Angestellten
werften
B
8
i
B
8
1
B
B
S
B
1
OD
2
B
8
u
00
1
1
bD
1
1
t
£
5
2
o
5
1
Kal8.Werft Kiel
—
8
3
—
_
_
—
—
2
—
5
1
26
683
6700
Ufllkal^akBuaB
,1 „ WHRWniRIVBII
-
2
2
-
-
-
-
-
8
-
3
8
80
724
7200
M M Danzig
1
1
2
-
-
-
s
-
1
-
-
-
18
268
2900
Summe :
1
6
7
-
-
-
8
-
6
-
8
4
69
1675
16800
♦) Horizontal-Slip.
Die Kaiserl. Werft Kiel hat 52 Betriebsmasch. m. 8540 eff. Pferdest.
,, „ ,, Wilhelmshaven ,, 69 „ „ 8894 ,, „
„ ,, „ Danzig ,, 10 „ ,, 940 „ ,,
295
m^z
S 8 S §S
8 I
^rHOlCO'^OO leo-Tticococs
CO
o
ja^iaqjV
a^uTBds
S ^
i lllii
§ 11
SS
S I 00 S «-t ^ n
iH I ^ ^ r^
-l»l}IJi
I I
I I
|]|H|
-■■!M»8
8dii8
n-Bg nil
■
>
bo
a
s
&
duzoins
xnoOT
laqn
niOOt
siq
! I
Mill
I I
I I I I
J I
I I I I
I I I I
I I
I I I I I
I I I I I I ^ I I I
I I I I I I ^ I
I I I I I I I I I I
04 I 09 I 00 oa
I ^ I
I I I I I I I I -^ I
I -^ I I I I I '^ '^ I
I I I I I I *" I
I I I I I I **> I
I I
I I I I I
janraing
»
§ niooT
t J8qn
*" I raoOT
! siq
«0 CD D-
»o
« «
00
1 iO'«Keo<4i(N'«>oaoi>oo>oi>>o
«o 1 o
lO
O CO
!
j |«| |»I'H»f5|iH|^l>'^
>0 tH CO ^
I « I
00 «0 00 tH I rH
I § I
liMsl;^ll8>8i>
I I
I I
09 91 eO 04 09 O CO
296
S « I S § § 8
»0 D- OS CO iH -^ O
^ » »« 00 N oa
i> » eo
CM
O
S § «
o
o
O on O O l> 00 (N
C» 0» CO vH O 0» (M
S § S g 5
lO ^ QO t-I *^
^ ^ « 51 00
iH O O CO OO o c^
'H ^ O GO OO OS to
»-i OS eo eg CO
iH © CO oo
OO I> -^ 00
t^ CO T-i »n
OQ O iH
Id
>
s I
8 § S S §
iH eo o lO oa
§ i
»0 tH lO ^ iH »0
bo
cq o O on CO iQ ^
^ :s s S 8 ^ s^
oa eo »o o OS
CO »H CO ^"1 1-1
osca^oeotftos .oo .oai>«s
iHiHOOCSCOrH "* COiHCO
3
09
5
o
W PQ PQ
297
CO
o
an
08 "
es]
be
■■■!M»8
sdus
I
(9AU2iOBa)
•9pja|j
iq«z
jo^iaqiy
e^rauaa
npg nil
gpjai
HBg nip
Snaaj
tiBff raj
Sn^aj
aramng
xn 001
jaqn
ni 001
8|q
dmrang
ni 001
laqn
ra oox
r
o
oj »n CO « »-i f
§ 8
I I
I I
I I
•— ^
^
^
•
f-i
• §
03
*^
• a
•
•
"3
is
PQ M
ij
1
.2
bo
1
•
s
a
d
o fl
s
03
1
1
^ g
_^
u
.^
S^
o .
V,
n
^
-a
II
1
1
1
CO
1
C3
CQ
li i i
^
Ah
»H ft
S
4i
b£
O g ^
1^
1 «0 00 QO
>H
PQ
fi
o
T
CO
Ah'
QO 09 <^
ci
1
o
Oi
■^
$?
B
«
§ ^ i 1 ■ ■
1 ^
^
: PC
^
oo
■a
OQ
O »0 <N »0 ©
B
etf
rH D- eo i-i ^
M I> 1-1 QO O
Ah
B
B
T-l
tt
B
6X)
§ g ^ s s
p^
5 ** ^ ? S
O
^
OO
w
«
■a
. ; ^ . : :
c
•l-H
09
. . g .
i
S . . . .
=£
a-o . . ,
CD
. « "S . . . .
S
15-:--
e
^«3 1 • •
4^
k
J)^
41
1
s
2S5 • -g •
o
pq <: p • • S ^
CL
1
.0) © 3
,-, ^ ^ a g
1
i||::§^_
A bo be
i i ? ^ . II
sii
I 5 s ^
bo fl
P ^
»4 'd
CO
o
« s
9 g
« ..
B
S B>
"§ s
19
9
SB'S
O t4 . .
I
a 08
-ii if
t*- flS 09 S
:S I I
•832
o o *
lis
I I
i
i
s
5 o
e>4 ***
c»
s
3
to
9 '
n
^
a
5
1
•g
c*
1
2
i
»o
f
^
I I
il
I I
I i I
is
■^ eO 09 CO rH
04 O QO V-
O O iH 0»
;; s
i> »o o» t>
iH M 09 iH 09 «0
I I
I I I I
I I
isi
Sill
09 S • '
>-3
O O iH
p.
a •
eS •
|a go
o 9 ■ »
•"■?,• 9 S
7 O -S ® « « N
^ ^ go ,d ^ ^
3 S §5 3 P "J
© o o3 ^ Q> fl> .
Q Q Q P Q PE,
: o a : .
5 a § dij .s
fe °p « a fl
i bo2 o P
£ U U P^ ^
a p o d s «
Q Q Q Q 2 (4
299
Weltschiffbau im Jahre
1901
Voii dem
frozen I uuler An-
Raniug
:hfllt
Giir;amt-
tell nn der
Z&lil ''***'
in
N
ranmgebalt
WeliaF&hifnjau-
o e
ivurden filr
ptoduktloii ISOI
K6giiste^ipVM,a
wo
it
Pi
ffemde
dem Raum- 1 ^ ^
gebBut
nf'hal C □ ach ^ _ <*
B a 11 1 ft D d
*5ii
1
1
^^^.LXCAJV Ulttlj-JLI
frSTs
t-
mS d
^
^
&
I
P
%
%
%
Grojsbrltannlen u. IrlaDd
S3i
14
144771^7
1486B
637
342835
144
66.06
6.09
63. ai
Britlpche Koloiiien
16
51
6065
14226
14522
Hi
—
0.38
5.82
0.48
Ver. Staaten von AmeHka
B3
loa
354t58
86446
a47f54
—
151
11.60
as.sa
12.45
Deiitacbltttiti
76
i&
B»5a94
fl252
4U6
30766
^
10.28
2.56
10.01
Frnnkrelch
13
70
46421
88900
3&ei
— .
^,
aj2
a6.40
836
Italien
IB
gg
64287
4121
479fi
iia
370
2SS 1 1.81
2.89
Norwegcn
41
2
33156
5&4
451 S
2598
bu
1.74 0.24
i,effl
Japan
2H
&a
a&EJ33
71W
14443
146
-
1.37 3.94
1.42
Nledorlflude u. Bel glen
24
16
3187H
387B
— ^
3208
aai3
1.43 1.5ti
1,46
DiiDcin&rk
15
23
1717!*
4144
8^57
ft&26
—
0.78 1.70
0,83
Csiefrdch-tJngarn
ti
—
17147
—
—
6580
^^
0.7S . —
0.75
Ru^iilanO
2
*6
424
e4i5
8416'
—
0.02 3 44
0.14
.Scliweden
IM
!?
4826
1241
i24i;
1
0.33 (K73
D.Bi
tfbrifre Lftnder
7
11
777&
B602
36[ia
3338
1144
o.ao
1.^
0.3^
Ubersicht der Welthandelsflotte.
Anteil der wlchtigsten Seestaaten an der Welthandelsflotte in Tausend Netto-Registertons
(nach Bureau „ Veritas")
(Dampfer von liber 100 Registertons, Segelschiffe von
fiber 60 Registertons netto).
Zunahme(+)oder
1891/1892
1902/1908
Abnahme (— ) der
Transportleist-
Lander
-^S)
1^
4i®
n ^-S
ungsfahigkeit seit
P-
S'M
p.
P-
§-^
p.
i§
Ct.
is
Ct.
<u 9
Ct.
B bo
Ct,
1891/1892
oS
^53
o2
S^
p. Ct.
Grossbritannien u. Irland
8988.5
46.8
19674 58.4
10888.4
44.0
26548
48.8
+ 34.9
Deutschland
1416.8' 7.4
2941 8.0
2158.8
9.2
5421
10.0
+ 84.8
Vereinigte Staaten*)
1986.2 10.1
2770 7.5
2452.6
10.4
4490
8.8
+ 62.1
Norwegen
1614.7 8.5
2057 5.6
1345.4
5.7 2482
4.4
+ 17.7
Frank reich
786.6 4.1
1788 4.9
1030.7
4.4 2158
4.0
+ 20.7
Italien
786.2; 4.1
1185 3.2
986.0
4.2' 1899
3.5
+ 60.3
Russland
587.8 1 3.1
868 2.4
891.0
8.8 1589
2.9
+ 83.1
Spanien
584.3
2.8
1117 3.0
580.8
2.5 1546
2.8
+ 88.4
Schweden
461.1
2.4
710
1.9
598.9
2.5
1220
2.2
4- 71.8
Japan
lOLl
0.5
252
0.7
605.9
2.1
1178
2.2
+ 365.5
•) Einschliesslich der auf den grossen Seen verwendeten Fahrzeuge.
300
Verzeichnis der friiheren deutschen Kriegsschiffe.
I. Schiffe des Orossen EniTnrsten.
A. Schiffe der KurfUrstliirti Brandenburgischen Marine.
Friedrich Wilhelm, der Grosse Kurfurst erstand ftir die
Griindung seiner Kriegsmarine 1684 von Benjamin Ramie
folgende Schiffe:
Dorothea „Schiff" (Fregatte) von 40 Kanonen; hatte schon 1681
als ein vom Grossen Kurftirsten gemieteter Kaper im
Kanal unter Admiral Cornelius Claes van Beveren die
spanische Fregatte Oarolus Secundus von 20 Kanonen
genommen und nach Pillau gebracht.
Chyr-I*rlnz „Schiff" (Fregatte) von 40 Kanonen in Pillau 1681
gebaut, Kommandeurschiff des Majors v. d. GrOben bei
seiner Fahrt nach Westafrika 1682.
Oer Friede „Fleute", (kleiner Dreimaster) von 10 Kanonen.
Der Fuchs,*) Fregatte von 20 Kanonen.
Friedrich Wiiheim zv llerde, Fregatte von 50 Kanonen.
Oer Littauer Bauer „Schnaue", (kleiner Zweimaster) von 6 Kan.
Maria, „Galliot" von 4 Kanonen.
Prinz iHiilip, „Bojer" (Jacht).
Oer Rummelpot ,,Schnaun", (kleiner Zweimaster) von 8 Kan.
B. Gecbarterte Schiffe des Groseen KurfOrsten.
Bis zur Grttndung seiner eigenen Staatsflotte (siehe
obige Schiffe) hatte der Grosse Kurf tirst sich zu seinen Kriegs-,
Handels- und Kolonialzwecken gecharterter (d. h. auf Zeit
gemieteter) Schiffe bedient. Die nennenswertesten, meist
auch von Raule beschafften Fahrzeuge dieser Art waren:
Beriin, Fregatte, nahm im Verein mit der Fregatte „K6nig
von Spanien" 1676 die schwedische Fregatte Leopard
und den Brand er Skargard bei Bornholm.
Der Clovesche Lindenbaoni, kleines Fahrzeug von 10 Kanonen.
ChurfQrst von BraedeDburg, „Fleute" von 14 Kanonen.
Die Cburflirstliche Leibjagd, von 10 Kanonen.
Eiciliioni,*) den Schwedehgenommenes Fahrzeug von 12 Kanonen.
*) Nahm Tell am Gelecht bei St. Vincent, in welchem am 30. Sep-
tember 1681 Cornelis Claes van Beveren mit seinen 6 brandenburgischen
Schiffen ein spanisches Geschwader von 12 8<Shiffen angriff. Nach
2 Stunden mussten die Brandenburger der t)bermacht weichen, und
liefen ohne Bchiffsverlust in Lagos ein.
3()1
Einhern, von 12 Kanonen.
Faike, von 6 Kanonen.
Fortuna, Fregatte von 20 Kanonen.
Friedrich Wilbeim, wnrde 1683 durch die Hollander in West-
afrika genommen.
Gflidener Lowe, Fregatte von 32 Kanonen, brachte 1683 einen
Truppentransport nach Gross-Friedrichsburg.
KOnig von Spanien, Fregatte (vergl. Fregatte „Berlin")-
Leopard, den Schweden abgenommene Fregatte von 28 Kan.
(siehe „Berlin").
Markgraf von Brandenburg,*) frQhere spanische Fregatte „Carolus
Secundus" von 28 Kanonen (vergl. Dorothea).
Maria, von 6 Kanonen.
Mehrian, von 12 Kan. Machte zwei Reisen nach Westafrika.
Petedam, kleines Fahrzeug, sog. Galliot.
Prinz Ludwig, von 10 Kanonen.
Prinzess Maria,*) von 12 Kanonen.
Roter LBwe, ♦) von 20 Kanonen.
Salamander, von 6 Kanonen.
SpandOW, von 6 Kanonen.
St. Josepki von 10 Kanonen.
St. Joan Baptiete, von 4 Kanonen.
St. Peter, von 6 Kanonen.
Wappen von Brandenburg, Fregatte von 44 Kanonen.
Waeserhund,*) Fregatte von 10 Kanonen.
II, Sehiffe der Schleswig-Holsteinisclien Flotle
1848—1852.
Benin, Rad-Kanonenboot von 4 Kanonen (1 — 84 ®er und 1 — 60 ??er
Bomben- Kanonen und 2—30 Ser Kanonen, frtiherer
Postdampfer).
Elbe, Schoner von 6—12 8^em.
LSwe, Dampfer von 3 Kanonen (2—12 Qfer 1—18 Ser).
von der Tann, armierter Schrauben-Schleppdampfer von 2 — ^60
Sern.
Kiel, fruher Schleppdampfer von 4—18 Wem.
11 Raderkanononbeote, auch zumSegeln eingerichtet, vonje 2-60
Siigen Bomben-Kanonen.
Iir. Sehiffe der weiland dcntschen Beichsflotte
Yon 1848—1852.
Barbarossa, (1840 bei J. Wood in Greenock geb. als Dampfer der
Cunard-Linie). HOlzerne Rad-Fregatte von 1 135 Reg.T. ,
450 Norn. P.S , 9 8m., 9—18 Wer, 200 Mann, wurde bei
AuflOsung der Reichsflotte von Preussen gekaoft.
*) Nahm Tell am Oefecht bei St. Vincent, in welchem Cornelia
Claes van Beveren mit 6 Schiflen 12 spanische Sehiffe angriff. Die
Brandenburger mnssten sich nach zweistiindigem Eampf in den Hafen
yon Lagos zuriickzlehen, ohne SchifEsverlust.
302
Bremen, (1842 geb. in Hamburg als Dampfer der Hamburg —
HuULinie). H6lz. Radkorvette von 460 RegT.,
180 Norn. P.S., Bewaflfnung 1—56 8^er, 1—32 Wei und
2—18 ®er, 100 Mann.
Der KOnlgllcho Ernst August, (1849 bei Patterson, Bristol). H5lz.
Radkorvette von 900 Reg.T., 270 Nom P.S.,
6-68 S^er, 150 Mann.
OeutSCbland, (1819 in Ostindien geb. als Handelsschiff). Dem
Hamburger Rheder Qodefroy gehOrig. H6lz Segel-
fregatte von 853 Reg.T., 14—32 Ser und 14—18 Wer,
230 Mann.
EckemfSrde, (1846 in Kopenhagen). Hdlz. Segelfregatte
der danischen Flotte, Namens Gefion, wurde von den
Schleswig-Holsteinern am 5. IV. 1849 bei EckernfOrde
erobert und der deutscben Reichsflotte als ,,Eckenif()rde'
eingereiht. Hatte 1360 Reg.T., 30—32 Wer und 16—18 Ser^
420 Masn, wurde 1852 von Preussen gekauft und „Gefion"
zurGckgetauft.
Erzherzog Jobann, (1840 bei J. Wood, Glasgow) HOlz. Rad-
korvette von 1135 Reg.T,, 450 Nom. P.S., 9-8 zOllige
Bombenkanonen, 200 Mann.
Frankfurt, (1849 bei Patterson, Bristol). H6lz Dampfkor-
vette von 625 Reg.T, 180 Nom. P.-S., 2-68 Wer und
2—18 a^er, 100 Mann.
GrOSSberzOf venlOidenborg, (1849 bei Patterson, Bristol). Hdlz.
Radkorvette von 600 Reg.T., 2—68 QTer, 230 Nom
P S , 100 Mann.
Hamburg, (1*41 in Bremen als Dampfer der Hamburg— HuU-
Linie). HOlz. Radkorvette von 500 Reg.T., 180 Nom.
PS., 1-56 Ser, 1-32 Wer und 2-18 S^er, 100 Mann.
Hansa, (1848 in New -York). HOlz. Radfregatte von
1800 Reg.T., 750 Nom. P.S., 3— lOzOllige (25 cm) und
8— 8z6llige (20 cm) Bombenkanonen, 260 Mann.
Ubeek, (in Leith geb.). Holz. Radkorvette von 435 Reg.T.,.
180 Nom. P.S., 1—84 ®er, 1—32 Ser und 2—18 Wer^
100 Mann.
IT. Schiffe der Eonigl. Prenssischen und der
Eaiserl. Deutschen Flotte.
Abkurzungen: K.W.D. = Kaiaerl. Werft Danzig, K.W.K. = KaiserU
Werft Kiel, K.W.W. = Kaiserl. Werlt Wilhelmshaven, t « Tonnen-Depla>
cement, Reg.-T. « RegiBter-Tonnen, Nom. P.S. « Nominelle Pferdest&rkeD,
I. P.8. = Indicierte Pferdesttoken, Schrb. =■ Schrauben.
(1883 K.W.D.) Eisemes Kanonenboot von 884 t,.
4 Geschfttzen, 650 I. P.S., 127 Mann, scheiterte wahrend
eines Cyclons am 15. HI. 1889 mit Kanonenboot „Eber''
im Hafen von Apia, ein Teil der Besatzang ertrank.
303
Albatross. (11. m. 71. K.W. D.) HOlz. Kanonenboot von
716 t, 11 Sm, 2—15 cm und 2—12 cm Geschtitze, 6001.
P.S., 95 Mann.
Amazone. (1843, Stettin.) Hdlz.Segelkorvette derpreussischen
Marine, das erste Kriegsschiff, welches die preussische
Flagge (zusammen mit „Gefion") jenseits des Oceans
1852—1853 zeigte. Scheiterte Novbr. 1861 an der hol-
landischen Kdste. Die Besatzung: Kapitslnleatnant Her-
mann, 5 Offiziere, 18 Seekadetten und 120 Mann mit dem
Schiff verschollen.
Arconal. (21. Vn. 57. K. W. D.) HOlz. gedeckte Korvette
von 2100 t, 1300 I. P.S., 18 Kanonen und 300 Mann.
Ariadne. (1871, K.W.D.) Holz. Glattdecks-Korvette von
1720 t, 13 Sm., G— 15, 2—12 cm Kanonen, 2100 I. P.S.,
230 Mann ; 1891 verkauft.
Arminius. (1864 bei Samuda, London) Monitor v. 1583 1, 10.5 Sm.,
4 -21 cm in 2 Tlirmen, 1200 I. P.S., 130 Mann.
Augusta. (1864 bei Armand, Bordeaux.) HOlz. Glattdecks-
Korvette V. 1825 t, 13.5 Sm., 1300 I. P.S., 10 Kanoneo,
230 Mann, brachte 1870 vor der franzOsischen Ktiste
mehrere franzOsische Handelsschiffe auf; anfangs Juni
1885 im Golf von Aden wahrend eines Wirbelsturmes
untergegangen. Die Besatzung: Korvetten-Kapitan v. GlO-
den, 7 Offiziere, 222 Mann mit dem Schiff verschollen.
Barbarossa. (1840 bei Wood in Greenock.) Von der deutschen
Reichsflotte angekaufte httlzerne Radfregatte von
1135 Reg.T, 450 Nom. P.S., 9 Kanonen, 200 Mann.
BasilislC. (1862 bei Lttpke inWolgast) HOlz. Kanonenboot
von 326 t, 9 Sm , 3 Kanonen, 80 I. P.S., 64 Mann.
BlsmarcJC. (25.Vir. 1877 Nordd. Schiff b.-A.-G. inGaardeo.) Ge-
deckte Korvette von 2860 t, 13 Sm., 16—15 cm Ge-
schatze, 2500 I. P.S., 404 Mann.
BliiZ. (1862.) HOlz. Kanonenbo ot I. Kl. wie Basilisk.
Camaieon. (4. Vin. 60 K.W.D.) HGIz. Kanonenboot I. K1.
Comet. (1. IX. 60. K.W.D.) Holz. Kanonenboot I. Kl. wie
CrOl(Ollii. (I860 bei Gebr. Mitzlaff, Elbing.) HCilz. Kanonen-
boot I. Kl. von 233 t, 60 I. P.S., 2 Geschutze.
Cyclop. (8. IX. 60. K.W.D.) HOlz. Kanonenboot I. Kl. von
412 t, 9 Sm., 4 Geschtitze, 67 Mann.
Danzig. (13. XI. 185 1 bei Klawitter, Danzig.) Holz. preussische
Raddkorvette, bewaffnet mit 12 Bombenkanonen,
kampfte am 7. VIII. 56 unter Prinzadmiral Adalbert bei
Tres Forcas gegen Riffpiraten.
Taschenbuch der Kriegsflotten. V. 22
304
DeiphiD. (15. IX. 60 K.W.D.) H5lz. Kanonenbootl. KL
Drache. (3. Vm. 65.) HOlz. Kanonenboot von 353 t, 9 Sm.,
1—15 cm und 2—12 cm Geschutze, 320 I. P.S.
EliSirbetb. (18. X. 68. K.W.D.) Helz. gedeokte Schrb.-Kor-
vette von 2468 t, 13 Sm., 19—15 cm Geschfttze, 2400 I.
P.S., 390 Mann.
Eber. (15.n. 1887 K.W.D.) Kanonenboot von 576 t, 7601
P.S, 3 Geschtitzen, 87 Mann, scheiterte mit „Adler" zu-
sammen am 16. III. 1889 wahrend eines Wirbelsturmes im
Hafen von Apia, fast die ganze Besatzung ertrank.
Elbe. (1857.) Vollschiff von 1300 cbmGrOsse und 46 Mann
Besatzung, gekauft als Transportschiff fftr die erste
preuesische Expedition nach Ostasien (1860).
Falke. (1864.) Rad-Aviso von 1020 t, 1100 I. P.S., 13 Sm.,
2—12 cm Geschutze, 1 871 in England gekauft, 1892 verkauf t.
Fraucniob. (1853.) Holz. Segelschooner, von freiwilligen
Geldspenden deutscher Frauen gebaut, machte unter
Kapitanleutnant Retzke die I. preussische Expedition
nach Ostasien mit ging in der Nahe von Jokohama
im Taifun am 2. IX. 1860 unter mit 5 Offizieren und
51 Mann.
Freya. (29. Xn. 74 K.W.D.) HOlz. Korvette von 2017 t.
14 Sm., 8—15 cm, 2400 I. P.S., 248 Mann, 1897 verkauft.
FuchS. (14. If. 60 bei Klawitter, Danzig.) H5lz. Kanonen-
boot IT. Kl.
Gazelle. (19. XII. 59.) Holz. Gedeckte Korvette von 2100 1,
Schwesterschiff der Arcona, 12 Sm., 20Kanonen, 280 Mann.
Gefion. (1846 in Kopenhagen.) HOlz. Segelfregatte von
I3601leg.-T. 2—60 S^er, 46—24 Wer, von den Schleswig-
Holsteinern bei Eckernforde am 5. IV. 1849 erobert, in
die deutsche Reichsflotte unter dem Namen „Eckern-
fOrde" eingestellt, 1852 in der preussischen Marine
wieder Gefion genannt.
Gnelsenau. (4. IX. 1879 K.W.D.) Zur Stosch-Kl. gehOrige Ge-
deckte Korvette von 2860 t, 13 Sm., 14 — 15 cm und
6—3.7 cm Geschutze, 2500 I. P.S., 452 Mann, zuletzt als
Seekadetten- und Schiffsjungen-Schulschiff verwendet,
strandete im Sturm vor der Hafenmole von Malaga am
16. xn. 1900, der Kommandant Kapitan Kretschmar,
I. Offizier Kaptl. Berninghaus und 34 Mann ertranken.
Grosser Kurfflrst. (17. IX. 75K.W.W.) Panzerfregatte v. 6760t,
Schwesterschiff von „Preu8sen" u. „Friedrich d. Gr.," 12 Sm.,
4 — 26 u. 2 — 17 cm Geschutze, sank bei Folkstone am
805
31. V. 1878 infolge KoUision rnit der Panzerfregattj
„KOnig Wilhelm". Von der 487 KOpfe starken Besatzung
ertranken 269 Personen, darunter 5 Offiziere.
Hablchf. (1860 bei Devrient, Danzig.) HQlz. Kanonenboot
II. Kl.
Hansa [siehe auch unter weiland deutsche Heichsflotte]. (26. XI.
1872 K.W.D.) Panzer korvette (1. deutsches Panzer-
schiff) von 3600 1, aus Holz gebaut, 12 Sm., 8—21 cm
Geschiitze, 3000 I. P.S., 397 Mann.
Hela. (18. X. 53 bei Devrient, Danzig.) HOlz. Schooner,
1860 zur Brigg umgetakelt, 3 bezw. 6 Geschtitze.
Hertba. (l. X. 64 K.W.D.) H5lz. Gedeckte Korvette von
2300 1, 12—13 Sm., 19—15 cm Geschtitze, 1500 I. P.S.,
380 Mann.
Hay. (14 II. 60 Klawitter, Danzig.) Holz. Kanonenboot
n Kl.
Hyane. (1860 bei Devrient, Danzig.) HOlz. Kanonenboot
II. Kl.
litis. (18. IX. 78 K.W.D.) Kanonenboot von 412 t, 9 Sm.,
4 Geschtitze, 250 I. P.S., scheiterte am 23. VII. 96 bei
Cap Schantung, nur 11 Mann gerettet, 71 ertranken,
daranter alle Offiziere.
Jjiger. (I. 1860 bei Gebr. Mitzlaff, £lbing) Hdlz. Kanonen-
boot II. Kl.
KrOflprinz. (7. v. 67 bei Samuda, London.) Panzer fregatte von
5570 1, 12 Sm , 16—21 cm Geschtitze, 4500 1. P.S., 537 Mann.
Leipzig. (13. IX. 75 bei Vulkan, Stettin.) Eiserne Gedeckte
Korvette von 3930 t, 13 Sm., 12 bis 17 cm Geschtitze,
4800 I. P.S., 432 Mann.
Loreiey. (19. Vni. 71 K. W.W.) Eisemer Kad-Aviso von-
400 t, 11 Sm., 2 Geschtitze 350 I. P.S., 56 Mann, diente
Jahre lang als Station sfahrzeug in Konstantlnopel.
Luise. (16. XII. 72 K.W.D) HOlz. Glattdecks-Korvette
von 1720 t, 13 Sm., 6—15 cm and 2—% cm Geschtitze,
2100 I. P. S., 230 Mann. 1897 verkauft.
Medusa. (20. 63 K.W.D.) H5lz. Glattdecks-Korvette von
1200 t, 12 Sm., 14 Geschtitze, 800 I. P.S., 190 Mann.
Mericur. [ ] Preussisches Tra n sport schiff.
Meteor. (17. v. 1865.) Holz. Kanonenboot I. Kl. bestand
am 9. Nov. 1870 unter dem Kapitanleutnant, spftteron
Admiral Knorr ein siegreiches Gefecht gegen den fran-
zOsischen Aviso Bonvet vor Havana.
Mesei. (1874 bei Weser A. G. in Bremen.) Gepanzertes
Flusskanonenboot ftir den Rhein von l20t, 6 Sm.,
48 Norn. P.S., 2—12 cm Geschtitze.
22*
306
MusqvitO. ( .) 1 36 ^ von England gekauf t als S c h i f f s-
jungenbrigg von 600 t, 16 Geechtltze, 150 Mann.
Natter. (1860 bei Lttpke, Wolgast.) HOlz. Schrb. Kanonen-
boot n, Kl.
Nautilus. (31. VIII. 71 K.W.D.) Holz. Kanonenboot von
716 t, 11 Sin., 2—15 cm und 2—12 cm Geschtttze. 600 I.
P.S., 95 Mann.
Niobe. (1853.) Von England 1861 gekaufte, Jahrzehnte als
Kadetten-Schulschiff verwendete Segelf regatte
von 1300 t, 12 Geschatze, 240 Mann.
Nix. (1850 bei Robinson & Russel, London.) Httlz. R ad-
Aviso von 160 I. P.S.
Nymplie. (15. IV. 63 K.W.D.) Helz. Glattdecks-Korvette
von 720 t, 12 Sm., 14 Geschutze, 800 I. P S., 190 Mann.
Pteil. (1860 bei Ltipke , Wolgast.) Holz. Kanonenboot
n. Kl.
Pommerania. (1864 bei Vulkan, Stettin.) Als Rad- Aviso ge-
kauf ter Handelsdampfer von 400 t, 700 1. P.S., 40 Mann.
PreussiSClier Adier. [ .] Preussischer und deutscher
Rad-Aviso, ursprunglich Postdampf er v. 947 t, 2 — 2b ^er
Bombenkanonen und 2—32 ®er, 900 I. P.8., 110 Mann.
Prinz Adalbert I. (1865 bei Armand, Bordeaux.) Fur die Kon-
forderierten im Secessionskrieg unter dem Namen „0heop8"
gebaut, 1865 von Preusen gekauf t. 1500 t, lief 9 Sm.,
1 — 21 cm im vorderen und 2 — 17 cm im hinteren Turm.
1200 I. P S., 130 Mann.
PrInz Adalbert TI (17. V. 76 bei Vulkan, Stettin) Eis. Gedeckte
Korvette von 930 t, 13 Sm., 12—17 cm Geschatze,
4800 I. P S., 537 Mann.
fleaown ( ) Von England 1872 gekauf tes holzernes
Linienschiff, als Artillerieschulschiff bis zur
Ablosung durch den „Mars" verwendet, dann verkauft.
Rbein (1874 bei Weser A.G. in Bremen). Gepanzertes F 1 u s s -
kanonenbA)t fur den Rhein von 120 t, 6 Sm., 48Nom.
P.S., 2—12 cm.
Rover ( . ) 1861 von England gekaufte Schiffs jungen-
brigg von 600 t, 16 Geschiitze, 150 Mann.
Salamander I (1850 bei Robinson & Rassel, London). Holzerner
Rad-Aviso von 160 L P.S.
Salanander n (i860 beiNuske, Stettin). Hmzernes Kanonen-
boot n. Kl.
Schwalbe (i860 bei Ntiske, Stettin). Halzemes Kanonen-
boot IL Kl.
Scorpion (1860 bei Domcke, Stettin). Hdlzernes Kanonen-
boot IL Kl.
307
Sporber (i860 bei Domcke, Stettin). HOlzemes preussisches
Kanonenboot n. Kl.
Tbetis (1846 bei Graham, Devonport). H6lz. Segelfregatte
von 1550 Reg.T., 38 Gescb., 380 Mann, als L Kadetten-
BcbulscbiS.
Tljer (1860 bei Zieske, Stettin). HOlz. Segelfregatte von
1550 Reg.T.
Undine (1869 K.W.D.). HOlz. Schiffsjungenbrigg 600 t.,
8 Gesch , 150 Mann, strandete an der jtitischen Ktiste am
27. X. 84, Besatzung gerettet.
Victoria (1864 bei Armand, Bordeaux). H6lz. Glattdecks-
Korvette von 1875 t, 135 Sm., 10 Gesch., 230 Mann.
VIneta (4 VI. 63K.W.D.). HOlzeme GedeckteKorvette von
2300 t, Schwesterschiff der Hertha, 12—13 Sm., 19-15 cm
Gesch., 1500 I. P. S., 380 Mann.
Wacilt (27. Vm. 87, Weser A. G. Bremen) Schwesterschiff
„Jagd." Kl. Kreuzer von 1250 t, sank infolge Collision
mit Panzerschiff „Sachsen" bei Cap Arkcma am 5. IX. 01,
Besatzung gerettet.
Wespa (1860 bei Zieske, Stettin). Holzernes preussisches
Kanonenboot 11. Kl.
Wolf (1860 A. Liegnitz, Stettin). Holzemes preussisches
Kanonenboot II. Kl.
V. Teil. Geburtstage der Staatsoberhaupter
und Nationalfeste.
Staat
Oberhaupt
regiert selt
Geburtstag
Nationalfeste
Deutsches Reich .
Kaiser Wilhelm H.
16. VI. 1888
27. L 1859
Sedanstag
2. -I.V. 70
Abessinien ....
Negus Negassi, Menellk n.
1889
1842
Agypten
Khedive Abbas 11.
7. I. 1892
14. Vn. 1874
Afghanistan . .
Emir Habib UUah
.
Argentinien (Rep.)
Frclsident Gen. Julio A. Roca
12. X. 1898
17. VIL H43
Belgien
Konig Leopold H.
10. Xn. 1865
9. IV. 1835
Brasilien
PrSLs. Dr. Francisco de Paulo
Bulgarien(FarstentO
Ferdinand I.
14. Vm. 1887
26. n. 1861
Bolivia
Pras. Gen. Jose Manuel Pando
1899
l5.VIILld46
China
Kaiser Tsai-t'ien Kuangsii
12. L 1876
2.VnL1872
Chile
Pr&s. Jerman Riesco
Columbia ....
Pras. J. M. Marroquin
1900
Costarica ...
Pr&s. A. Esquivel
8. XI. 1894
1?. IV. 1861
Dftnemark ....
Konig Christian IX.
15. XL 1663
8. IV. 1818
Ecuador (Republik)
1901
England
Konig Eduard VIL
22. L 1901
9. XL 1^41
Frankreich (Rep.)
Griechenland . . .
Prfts. Emile Loubet
K6nig Georg L
1898
27. VI. 1863
31.X1L1838
24. xn. 1845
Erstarmung der
Battille U VII. 17S9
Guatemala ....
Prfts. D. M. Cabrera
8. IL 1838
21. XL 1867
Haiti
Pras. General Nord
1903
Holland ....
KOnigin Wilhelmina
3LVIIL1898
31.VIIL1880
Honduras
Pras. Dr. P. Bonilla
1. L 1896
17. IIL 1853
Italien ....
Konig Victor Emanuel III.
29. VII. 1900
11. XL 1869
Japan ...
Kaiser Mutsuhito
13. If. 1867
3. XL 1852
Korea
Kaiser J Hong
. L 1864
25. vn. 1S52
Kongostaat . . .
Leopold IL, Konig der Belgier
30. IV. 1386
9. IV. 1>35
Liberia
Pras. G. H. Gibson
13. XL 1896
Marokko
Sultan Mulay Abd-ul-Azis
7. VL 1894
1878
Mexiko
Pras. Porflrio Diaz
l.XIL 1802 'l6. IX. 1830
Montenegro ....
Fiirst Nicolaus L
13.VIIL1860 7.x. 1841
Monaco
Fiirst Albert
10. IX. 188)
13. XL 18S4
309
Staat
Oberhaupt
regiert seit
Geburtstag
Nationalfeste
Oesterreich-Ungam
Kaiser Franz Joseph I.
2. XII. 1848
18. VIII. 1830
Peru
Prasident Cardano
Persien
Schah Musaffer ed-din
1. V. 1»96
26. m. 1853
Portugal . .
K6mg Carlos I.
19. X. 1889
23. IX. 1863
Rumauien ....
Konig Karl I.
8. IV. 1866
8. IV. 1839
Russland
Kaiser Nicolaus U.
1. XL 1894
18. V. 1863
Serbien . ...
Konig Peter
1903
Siam
K6nig Chulalongkom
1. X. 1863
21. IX. 1353
Schweden-Norweg.
Konig Oskar II.
18. IX. 1872
21. L 1829
Spanien
K6nig Alfons XIII.
V. 1902
17. V. 1836
Tiirkei . . . .
Abdul Hamld IL
1. IX. 1876
22. IX. 1842
Uruguay
Vereinigte Staalen
Priks. Jose Batela Ordonea
Pr&s. Th. Roosevelt
1903
igor
U. Jull 1776 Un-
jabhftngigkeits-
[ erkl&rung.
Venezuela ....
Prfts. Cipriano Castro
1. III. 1898
310
Rangbezeichnungen
Deutsehland
D&nemark
England
Fpankreich
Admiral
Admiral
Admiral
Amiral
Vice-Admiral
Vice-Admiral
Vice-Admiral
Vice-Amiral
Kontre-Admiral
Kontre-Admiral
Rear-Admiral
Contre-Amiral
Kapitan z. See
Kommandeur
Captain
Captaine de vaisseau
Fregatten-Kapitan
Kaptein
Commander
Capitaine de fregate
Korvetten-KapitAn
Kaptein
Commander
Capitainede corvette
Kapitanleutnant
Lieutenant (Senior)
Lieutenant de vaisseau
(Senior-L., iib. 8 Jahre
(2 Gehaltsklassen)
Dienstzeit)
Oberleutnant z. See
Premier-Lieutnant
Lieutenant
(mitwenig. als 8 Jahre
Dienstzeit)
Enseigne
Leutnant z. See
Second-Ijieutnant
Sub-Lieutenant
Aspirant 1 cl.
Ffthnrich z. See
1
) Cadett
Midshipman
Aspirant 2e classe
Seekadett
J
Naval-Cadet
E16ve de I'^cole navalo
Deutsehland
Norwegen
Oesterpeieh
Russland
Admiral
Admiral
Admiral
Admiral
Vice- Admiral
Vice-Admiral
Vice-Admiral
Vice Admiral
Kontre-Admiral
Kontre-Admiral
Kontre-Admiral
Kontre-Admiral
Kapitan z. See
Kommandorer
Linienschiffs-Capitan
Kapit&n L'Kanga
Fregaitcn-Kapltan
K ommandOr-Kaptein
Fregatten Capitan
Kapitan 11. Bauga
KorvettenKapitan
Kaptein
CorvettenCapitan
Leitenant
Kapitanleutnant
Oberleutnant z. See
Premierloltnant
Secondloitnant
1 Linienschiffs-Lieute-
\ nant (l.u.2.Klasse)
Leitenant
Leutnant z. See
Secondl6itnant
LinienschifEs-Fahnrich
Mitschman
Fahnricli z. See
Seekadett
Cadett
See-Cadett
See Aspirant
Gardemarin L Kl.
Morskoi-Vospitanrik
311
der Seeoffiziere.
Holland
Italien
Japan
Admiraal
Ammiragllo
Kaigun Tai-scho (Gr. Admiral)
Vice-Admiraal
Vice-Ammiraglio
„ Tschu-scho (Mittl. „ )
Schout-by-nacht
Contr'Ammiragllo
„ Scho sclio (Kl. „ )
Kapitein ter Zee
Capitano di vascello
„ Tai-sa (Gr. Beistand)
\ Kapitein-Luitenant
Capltano di fregata
„ Tschu-sa (Mittl. „ )
J ter Zee
Capitano di corvetta
„ Scho-sa (Kleiner „ )
Luitenant ter Zee I. Kl.
Tenente di vascello
Tai-1 (Grosser Ritter.)
Luitenant ter Zee II. Kl.
Tschui (Mittler. „
Adelborst I. Kl.
Sottotenente di vascello
„ Scho-i (Kleiner „
Adelborst II. Kl.
Guardia marina
Scho-i-ko-hosei (Leut-
nant-Anwftrter)
Ade.borst HI. Kl.
Allievo di marina
Seito (Schiller)
Schweden
Spanien
Ver. Staaten
Admiral
Vice-Admiral
Konter-Adniiral
Kommandor
Kommandor-Kapten I.grad.
Kommandor-Kapten Il.grad .
Kapten
Unterlojtnant
Almirante
Vice -Almir ante
Contra- Almirante
Capitan de navio de 1» cl.
Capitan de navlo
Teniente de Navio de 1» cl.
Teniente de Navio
Alferez de Navio
Ouardia Marina
Aspirante
Admiral
Rear-Admiral
Captain
Commander
Lieutenant-Commander
Lieutenant
Lieutenant (junior grad
Ensign
Midshipman
Naval-Cadet
312
Reduktions-Tabellen.
Meilenmasse.
III
Kilometer
zu
1000 Meter
Seemeilezul852
Meter (60 auf
1 Meridiangrad)
Engl. Statute
mile & 5280 engl.
Fuss
Engl. Admiralty
knot u. japan.
Kai ri
a 1853,1 Meter
RussischeWerst
zu 3600
russischeFuss
lis
1
7,4204
4,0067
4,6109
4,0043
6,9558
0,7420
0,2169
1,6093
0,8690
1
0,8684
1,5085
0,1609
0,1438
1,0668
0.6760
0,6629
0,5757
1
0,1607
0,1348
1
0,5400
0,6214
0,5396
0,9374
0,1000
0,2496
1,8520
1
1,1508
0,9994
1,7360
0.1852
0,2500
1,8551
1,0017
1,1527
1,0011
1,7389
0,1855
0,2497
1,8531
1,0006
1,1516
1
1,7370
0,1853
1,3476
10,0000
5,3996
6,2139
5,3963
9,3739
1
Deutschland ]
Frankreich I
Itallen |
Oestepreich J
D&nemapk: 1 Favn
= 1,883
Tiefenmasse.
I Niederlande :
Norwegen :
Portugal :
Russland :
Schweden :
1 Meter
England: 1 Fathom = 1,(
Spanien :
1 Vadem = 1,699 Met.
1 Favn = 1.883 ,,
1 Brapa = 2,200 „
1 Saschen =■ 1,829 ,,
1 Favn = 1,781 ,,
1 Braza = 1,672 .,
Deutschland :
England :
Fpankreich :
Vepeln. Staaten:
Oesteppeioh :
Knoten der Logleine.
meter
= 6,84
= 14,22
= 14.62
~ 13,68
= 14,62
Log Glas
14 Sekunden
28
Verschiedene Masse.
1 Seemeile zu 1852 m = 0,99941 engl. Nautical miles
1 „ „ 1852 m = 1,150817 „ Statute
1 engl. Nautical mile = 1,00059 Seemeile
1 „ Statute „ = 0,86895
1 Liter = 61,03 cubic inches
1 Register ton = 100 cubic feet = 2,83 m
1 Kubikmeter = 61028,59 cubic inches = 35,3175 cubic feet
= 1,308 cubic yards
1 Kubikmeter = 0,353 Register tons.
Gewichte.
Drams Ounzes Pounds
(dr.) ' (oz). qb.)
Stones
! (St.)
: Quarters I liidrtiieifliU
I (qr.) ' (cwt.)
Tons
Kilogramm
1
0,0625
1
1
1
0,00177
16
1
0,0625
,
0,02835
256
16
1
0,0714
0,0357
0,0089
1 0.00044
0,45359
3584
224
14
1 1
0,5
0,125
; 0,00625
6,35030
7168
448
28
2
1
0,25
, 0,0125
12,70059
28672
1792
112
8
4
1
! 0,05
50,802377
)73440
35840
2240
160 '
80
20
1 1
1016,04754
313
Troy-Gewicht in metrisches.
Grain
(gr.)
Pennyweight
(dwt.)
Ounze
(troy oc.)
Pound
(troy lb.)
Gramm (des
Dezimalsystems)
1
24
480
5760
0,0416666
1
20
240
0,0020833
0,05
1
12
0,0001736
0,0041667
0,083333
1
0,06479895
1,55517480
31,10349600
373,241952
Metermasse in englisctie Zoii (incties) und Fuss (Feet).
m Fuss
m
Fuss
m
Fuss
m
Fuss
cm
Zoll
cm
Zoll
1
3,281
45
147,64
89
292,00
330
1082,7
15
5,906
59
23,23
2
6,562
46
150,92
90
295,28
340
1115,5
16
6,299
60
23,62
3
9,843
47
154,20
91
298,56
350
1148,3
17
6,693
61
24,02
4
13,12
48
157,48
92
301,84
360
1181,1
18
7,087
62
24,41
5
16,40
49
160,76
93
305,12
370
1213,9
19
7,481
63
24,80
6
19,69
50
164,04
94
308,40
380
1246,7
20
7,874
64
25,20
7
22,97
51
167,32
95
311,69
390
1279,6
21
8,268
65
25,59
8
26,25
52
170,61
96
314,97
400
i HI 2,4
22
8,662
66
25,99
9
29,53
53
173,89
97
318,25
410
ini5,2
23
9,055
67
26,38
10
32,81
54
177,17
98
321,53
420
S -178,0
24
9,449
68
26,77
11
36,09
55
180,45
99
324,81
430
]H0,9
25
9,843
69
27,17
12
39,37
56
183,73
100
328,09
440
in4,6
26
10,24
70
27,56
13
42,65
57
1S7.01
105
344,49
450
1-176,4
27
10,63
71
27,95
14
45,93
58
3MO,29
110
360,60
460
[:.<'9,3
28
11,02
72
28,35
15
49,21
59
ll^a,57
115
377,30
470
1.>J2,1
29
n.ii
73
28,74
16
52,49
60
]TH:,85
120
393,71
480
I. -174,9
30
11, SI
74
29,53
17
55,78
61
l;^'iM3
125
410,11
490
HI' '7,7
31
i^M
75
29,13
18
59,06
62
L^v-142
130
426,52
500
J t} 11), 4
32
ri,m
76
29,92
19
62,34
63
t^iM^70
135
442,92
600
ilJi58,5
33
la.SSJ
77
30,32
20
65.62
64
yi':f.98
140
459,33
700
2-^\*s,e
34
j»,3y
78
30,71
21
68,90
65
in:i,26
145
475,73
800
^1^^4,7
35
13,7a
79
31,10
22
72,18
66
UH».54
150
482,13
900
-:j.v2,8
36
3 4,17
80
31,50
23
75,46
67
iirj.82
155
508,54
1000
Zt^0,9
37
11,. 'j7
81
31,89
24
78,74
68
i.-;i.io
160
524,35
2000
hi,H;L,8
38
14, 5W
82
32,28
25
82,02
69
L'iiii.38
165
541,94
3000
H^13,7
39
la^Vi
83
32,68
26
85,30
70
aL>!^.66
170
557,75
4000
l:i]^3,6
40
la.7B
84
33,07
27
88,58
71
'^■.VA,94:
175
574,16
5000
lfiio4,5
41
16,U
85
33,85
28
91,90
95 15
72
73
i:;i'i.22
ynii.5i
180
185
590,56
606,97
42
43
]«,E!3
86
87
33,47
29
34,25
30
98,43
74
iM:;!79
190
623,37
cm
Zoll
44
J7,aa
88
34,65
31
101,71
75
«^ir:.07
195
639,78
1
0,394
45
17,73
89
35,04
32
104,99
76
1MM.35
200
656,18
2
0,787
46
1^,11
90
35,43
33
108,27
77
!^:j-,63
210
688,99
3
1,181
47
ltf,f>0
91
35,83
34
111,55
78
lJ,-^^ 91
220
721,80
4
1,575
48
1&,90
92
36,22
35
114,83
79
i^--.Ul9
230
754,61
5
1,969
49
i9,ao
93
36,62
36
118,11
80
li<ii^.47
240
787,42
6
2,362
50
j^,m
94
37,10
37
121,39
81
'^',.'7b
250
820,22
7
2,756
51
ao,oa
95
37,40
38
124,67
82
L^*: 11,03
260
853,03
8
3,150
52
20,41
96
37,80
39
127,96
83
1^V.!31
270
885,84
9
3,543
53
yo,a7
97
38,20
40
131,24
84
117., 60
280
918,65
10
3,937
54
21,28
98
38,60
41
134,52
85
L^7.v88
290
951,47
11
4,331
55
21, G5
99
38,98
42
137,80
86
ii^J.16
300
984,27
12
4,725
56
^,05
100
39,37
43
141,08
87
l^-^rp 44
310
1017.1
13
5,118
57
22 M
44
144,36
88
^y-r 72
320
1049,9
14
5,512
58
^M
ai4
Englische tons in metrische Tonnen zu je 1000 Kilogr.
tons
Tonnen
tons
Tonnen
tons
Tonnen
tons
Tonnen
1
1,02
20
20,32
650
660,43
13000
13208,62
2
2,03
30
30,48
700
711,23
14000
14224,67
3
3,05
40
40,64
750
762,04
15000
15240,71
4
4,06
50
50,80
800
812,84
16000
16256,76
5
5,08
60
60,96
850
863,64
17000
17272,81
6
6,10
70
71,12
900
914,44
18000
18288,86
7
7,11
80
81,28
950
965,25
19000
19304,91
8
8,13
90
91,44
1000
1016,05
20000
20320,96
9
9,14
100
101,60
2000
2032,10
21000
21337,01
10
10,16
150
152,41
3000
3048,14
22000
22353,06
11
11,18
200
203,21
4000
4064,19
23000
23369,11
12
12,19
250
254,01
5000
5080,24
24000
24385,16
13
13,21
300
304,81
6000
6096,29
25000
25401,21
14
14,22
350
355,62
7000
7112,33
26000
26417,26
15
15,24
400
406,42
8000
8128,38
27000
27433,31
16
16,26
450
457,22
9000
9144,43
28000
28449,36
17
17,27
500
508,02
10000
10160,48
29000
29465,41
18
18,29
550
558,83
11000
11176,52
30000
30481,46
19
19,30
600
609,63
12000
12192,57
Englische Zoll,
Fuss und Yards in Meter.
1 ^
^ -^
-f ^
±
■J.
iSj Mfetfer
Meter
£
I
MlUt
Zull
mm
1
0,305
33
11
10,058
65
19,812
97
29,565
Vs
3,17
2
0,610
34
10,363
66
22
20,116
98
29,870
V4
6,34
3
1
0,914
35
10,668
67
20,421
99
33
30,175
«/8
9,51
4
1,219
36
12
10,973
68
20,726
100
30,479
Va
12,68
5
1,524
37
11,277
69
23
21,031
101
30,784
»/8
15,85
6
2
1,829
38
11,582
70
21,336
102
34
31,089
V4
19,03
7
2,134
39
13
11,887
71
21 fi40
103
31,394
Vs
22,20
8
2,438
40
12,192
72
24
&1 :i45
104
31,699
1
25,399
9
3
2.743
41
12,497
73
£-.1^50
105
35
32,003
2
50.798
10
&.(>-1rt
42
14
12,801
74
21 ;.55
106
32,308
3
76,197
11
8, 35 J
43
13,106
75
25
2-. ^60
107
32,613
4
101,596
12
4
3,6&3
44
13,411
76
a:.i.l64
108
36
Qo Qig
5
126,995
13
%^m
45
15
13,716
77
2o,l69
109
I .23
6
152,394
14
1,267
46
14,020
78
26
M 774
110
I 27
7
177,793
15
5
4,572
47
14,325
79
S 79
111
37
5 32
8
203,192
16
1,«77
48
16
14,630
80
i 84
112
{■■■ 37
9
228,591
17
5,182
49
14,935
81
27
1; 88
113
5 42
10
253,990
18
6
a,-*JiEi
50
3 'I 240
82
l;^,■.^93
114
38
I- ,47
11
279,389
19
5,7^1
51
17
1o,:j45
83
2:t;-'98
115
I hi
12
304,788
20
6,09i)
52
15.S49
84
28
i?.:i ii03
116
I 56
13
330,187
21
7
*!,41H
53
IB, 154
85
2:r!?09
117
39
1 61
14
355,586
22
fi.70i;
54
18
ie.459
86
2*- --12
118
1 66
15
380,985
23
7,011)
55
ltj,764
87
29
. 17
119
J 71
16
406,384
24
8
7,315
56
17.U68
88
5 22
120
40
\> lb
17
431,783
25
7.620
57
19
17,EJ73
89
i 27
150
50
<i 20
18
457,182
26
7,025
58
17,(178
90
30
\ 32
180
60
1.1 >63
19
482,581
27
9
8,2S3
59
17,^183
91
\ 36
210
70
(ii.M07
20
507,980
28
B,&ai
60
20
1W.'J88
92
\ 41
240
80
7:- i5l
29
&,S3*3
61
IH ;.92
93
31
\ 46
270
90
hLMJ94
30
10
5*^tJi
62
]>■ h97
94
S 51
300
100
1 ^ j38
31
EJ,419
63
21
Kf,:^02
95
i;M.;'55
32
9,753
64
19,.t07
96
32
2y.:;60
315
Kilogramm
in
englische Pfund
(avdp.)
und Centner (cwt).
1^-9
lbs.
cwts.
At.7
lb3.
ewts.
kg
lbs.
ewt*. kif
11...
cwts.
1
2,20
0,020
31
68,34
0,610
61
134,48
1,201
91
200,62
1,791
2
4,41
0,039
32
70,55
0,630
62
136,69
1,220
92
202,82
1,811
3
6,61
0,059
33
72,75
0,650
63
138,89
1,240
93
205,03
1,831
4
8.82
0,079
34
74,96
0,669
64
141,09
1,260
94
207,23
1,850
5
11,02
0,098
35
77.16
0,689
65
143,30
1,280
95
209,44
1,870
6
13,23
0,118
36
79.^7
0,709
66
145,51
1,299
96
211,64
1,890
7
15,43
0,138
37
s;.;i7
0,728
67
147,71
1,319
97
213,85
1,909
8
17,64
0,158
38
m:!,7s
0,748
68
149,91
1,339
98
216,05
1,929
9
19,84
0,177
39
>^."■|J.^s
0,768
69
152,12
1,358
99
218,26
1,949
10
22,05
0,197
40
HS. {^
0,787
70
154,32
1,378
100
220,46
1,968
11
24,25
0,217
41
MU ;■l■!^
0,807
71
156,53
1,398
101
222,67
1,988
12
26,45
0,236
42
:l|^ 6!.i
0,827
72
158,73
1,417
102
224,87
2,008
13
28,66
0.256
43
W L-^ii
0.846
73
160,94
1,437
103
227,07
2,028
14
30,86
0,276
44
Wl (III
0,866
74
163,14
1,457
104
229,28
2,047
15
33,07
0,295
45
ii\K-n
0,886
75
165,35
1,476
105
231,48
2,067
16
35,27
0,316
46
lot, 41
0,906
76
167,55
1,496
106
233,69
2,087
17
37,48
0,335
47
im,ivi
0,925
77
169,75
1,516
107
235,89
2,106
18
39,68
0,354
48
lOr^sj
0,945
78
171,96
1,535
108
238,10
2,126
19
41,89
0,374
49
10.^.1 1:;
0,965
79
174,16
1,555
109
240,30
2,146
20
44,09
0,394
50
ll'>\-s.\
0,984
80
176,37
1,575
110
242,51
2,165
21
46,30
0.413
51
ll^,4i
1,004
81
178.57
1,594
111
244,71
2,185
22
48,50
0,433
52
lUM
1,024
82
180,78
1,614
112
246,92
2,205
23
50,71
0,453
53
Ilt^.B.t
1,043
83
182,98
1,634
113
249,12
2,224
24
52,91
0,472
54
llL^l^:)
1,063
84
185,19
1,654
114
251,32
2,244
25
55,12
0,492
55
liJl 2o
1,083
85
187,39
1,673
115
253,53
2,264
2G
57,32
0,512
56
123,46
1,102
86
189,60
1,693
116
255,73
2,283
27
59,52
0,532
57
125,66
1,122
87
191,80
1,713
117
257,94
2,303
28
61,73
0,551
58
127,87
1,142
88
194,01
1,732
118
260,14
2,323
29
63,93
0,571
59
130,07
1,161
89
196,21
1,752
119
262,35
2,342
30
66,14
0,591
60
132,28
1,181
90
198,41
1,772
120
264,55
2,362
Englische Pfund (avoirdupois-
= avdp. =
bs.)
in Kilogramm.
'O
Kilogr.
g ^ , Kilogr.
ii'Kilogr.
§ii Kiioarr.
Kilos r.
%%' KQogr.
e-.'^
2j I
a-"" 1
^^
i^
■^
1
0,4536
21
9,n55o
41
18,r>974
61
27,firi93
81
36,7ilo
101
45,8129
2
0,907o
22
9m1%
42
19,1009
62
28,l-J28
82
37,104e
102
46,2665
3
:'°^08
23
10.j:;2«
43
19,--'"45
63
28, ^ 763
83
37, J. 183
103
46,720.
4
■ ■ ^4
24 10,:^;^2
44
19,!.08i
64
29,^.J99
84
3fe,].Hg
104
47,1737
5
1 8o
25 11,3398
45
20,4il7
65
29 H35
85
3&.,554
105
47,6273
6
: le
26
11,7S»34
46
20.8(153
66
29 ■i:?7i
86
31Km09o
106
48,0809
7
: 5i
27
12.1^ t7o
47
2r:'-89
67
30 ■^07
87
3J' !i»26
107
48,5345
8
87
28
12,7:11)6
48
2] '2.
68
3C ^3
88
31 t69
108
48,988i
9
128
29
13.l.-.ia
49 2S !6,
69
3] 179
89
4( 598
109
49,4417
10
• h
30
13 0I78
50
2i 19^
70
31 ;i5
90
4(.-J3i
110
49,895,
11
■■ 19,
31
14 iniL,
51
2\ \\
71
3S )\
91
4], -769
111
60,3489
12
-^3
32
14.:. 15;
52
2\ 56o
72
35 I87
92
4] 7306
112
50,802^
13
■ '67
33
1^.:'':36
53 , 24 lOg
73
%i .23
93
41 :34,
113
51,256o
14
•O3
34
15 j.:2o
54 24 J4i
74
31 159
94
41 377
114
51,7096
15
■ >3^
35
15 -5;
55 2< 17,
75
3^ .95
95
41 :)l3
115
52,163..
16
. --■>'^s
36
ie-:\^9^
56 2i )l2
76
3^ ]\
96
4r t49
116
52,616^
17
7,711i
37
ie.7^3o
57 2i )48
77
3^ >66
97
4i JSg
117
53,070.
18
8,164^
38
IT 2:\Qq
58 1 2( )8i
78
3(. JO,
98
4^ . )2i
118
53,523a
19
8,618,
39
IT.'i'.iOo
59
2(i,:32o
79
Zhr^\%
99
4-1,1^057
119
53,9775
20
9,07i;
40
i^.'is;
60
27, -^156
80
3(.JS74
100
4f.:^393
120
54,431,
1 cwt. (Hundredweight) =- 112 lbs. = 50,80 kg.
316
Englische Centner (cwt. = Hundredweight)
in Kllogramm.
Kilogr.
1 1 1 Kilogr,
8-
Kllo^rr. i g
Kllogf.
d Qi
miogr. lljKlloffr.
1
60,8
20 1016,2
39
1981,5
58
2946,9
77
3912,2
96 4877,6
2
101,6
21 ; 1067,0
40
2032,3
59
2997,7
78
3963,0
97 4928,4
3
152,4
22
1117.8
41
2083.1
60
3048,5
79
4013,8
98 4979,2
4
203,2
23
1168,6
42
2133,9
61
3099,3
80
4064,6
99 5030,0
5
254,0
24
1219,4
43
2184,7
62
3150,1
81
4115,5
100 5080,8
6
304,8
25
1270,2
44
2235,6
63
3200,9
82
4166,3
110 5588,9
7
355,6
26
1321,0
45
2286,4
64
3251,7
83
4217,1
120 6097,0
8
406,4
27
1371,8
46
2337.2
65
3302,5
84
4267,9
130 6605,0
9
457,2
28
1422.6
47
2388,0
66
3353,3
85
4318,7
140 7113,1
10
508,0
29
1473.5
48
2438.a
67
3404,1
86
4369,5
150 7621,2
11
558,9
30
1524,3
49
2489,6
68
3454,9
87
4420,3
160 8129,2
12
609,7
31
1575,1
50
2540,4
69
3505,8
88
4471,1
170 8637,3
13
660,5
32
1625.9
51
2591,2
70
3556,6
89
4521,9
180 9145,4
14
711,3
33
1676,7
52
2642,0
71
3607,4
90
4572,7
190 9653,5
15
762,1
34
1727.5
53
2692,8
72
3658,2
91
4623,5
200 10161,6
16
812,9
35
1778,3
54
2743,6
73
3709,0
92
4674,3
300 15242,4
17
863,8
36
1829,1
55
2794.4
74
3759,6
93
4725,1
400 20323,2
18
914,6
37
1879,9
56
2845,3
75
3810,6
94
4776,0
500 125404,0
19
965,4
38
1930,7
57
2896.1
76
3861,4
95 ,
4826,8
1
Metertonnen
in englische
Fusstons.
Fusstons
Fusstons
Fusstons
Fusstons
■S a
C3 c
Fusstons
^
^S
so
i
so
SO
1
3,227
32
103,264
63
203,301
94
303,338
300
968,100
2
6,454
33
106,491
64
206,528
95
306,565
400
1290,800
3
9,681
34
109,718
65
209,755
96
309,792
500
1613,500
4
12,908
35
112,945
66
212,982
97
313,019
600
1936,200
5
16,135
36
116,172
67
216,209
98
316,246
700
2258,900
6
19,362
37
119,399
68
219,436
99
319,473
800
2581,600
7
22,589
38
122,626
69
222,663
100
322,700
900
2904,300
8
25,816
39
125,853
70
225,890
101
325,927
1000
3227,000
9
29,043
40
129,080
71
229,117
102
329,154
2000
6454,000
10
32,270
41
132,307
72
232,344
103
332,381
3000
9681,000
11
35,497
42
135,534
73
235,571
104
335,608
4000
12908,000
12
38,724
43
138,761
74
238,798
105
338,835
5000
16135,000
13
41,951
44
141,988
75
242,025
106
342,062
6000
19362,000
14
45,178
45
145,215
76
245,252
107
345,289
7000
22589,000
15
48,405
46
148,442
77
248,479
108
348,516
8000
25816,000
16
51,632
47
151,669
78
251,706
109
351,743
9000
29043,000
17
54,859
48
154,896
79
254,933
110
354,970
10000
32270,000
18
58,086
49
158,123
80
258,160
111
358,197
11000
35497,000
19
61,313
50
161,350
81
261,387
112
361,424
12000
38724,000
20
64,540
51
164,577
82
264,614
113
364,651
13000
41951,000
21
67,767
52
167,804
83
267,841
114
367,878
14000
45178,000
22
70,994
53
171,031
84
271,068
115
371,105
15000
48405,000
23
74,221
54
174,258
85
274,295
116
374,332
16000
51632,000
24
77,448
55
177,485
86
277,522
117
377,559
17000
54839,000
25
80,675
56
180,712
87
280,749
118
380,786
18000
58086,000
26
83,902
57
183,939
88
283,976
119
384,013
19000
61313,000
27
87,129
58
187,166
89
287,203
120
387,240
20000
64590,000
28
90,356
59
190,393
90
290,430
130
419,510
29
93,583
60
193,620
91
293,657
140
451,780
30
96,810
61
196,847
92
296,884
150
484,050
31
100,037
62
200,074
93
300,111
200
645,400
1 Metertonne = 3,227 englische Fusstons.
Engl. Fusstons (foot tons) in Meterkilogramm.
317
■J^
ii.
■^
J
1-
mk<j
1-
mkj,
■£ :
tnkg
r
tttfcg
fnkg
g
ia,
1
309,719
26
8052,694
51
157ti:.>:69
76
23538,644
101
31281,619
2
619,438
27
8362,413
52
16lii.^.:588
77
23848,363
102
31591,338
3
929,157
28
8672,132
53
16-nrj.]07
78
24158,082
103
31901,057
4
1-J!T^.«76
29
8981,851
54
16 vi ^26
79
24467,801
104
32210,776
5
l^J^,:-95
30
9291,570
55
17- .;j -'iS
80
24-77 -.20
105
32520,495
6
isrj^,;tl4
31
9nn],!:89
56
17-: 11. -64
81
25 ; 39
106
32830,214
7
2H;?<,i»33
32
9iH 1.008
57
17'^u:t.^i83
82
25 "58
107
33139,933
8
^J 77, 752
33
10-i'^iK727
58
17iiM:^,T02
83
25 77
108
33449,652
9
27^7,171
34
10;V-tu,.l46
59
18j7^ 321
84
26. 96
109
33759,371
10
SL^t»:,]90
35
10KHM65
60
18. >o 140
85
26 1 il5
110
34069,090
11
a4iiiKif09
36
ll1!1fH84
61
18-.^' ■ ^59
86
26 .. 34
111
34378,809
12
37](M;28
37
ii]w.im
62
19>^:^ .778
87
26!M...i53
112
34628,287
13
4i>:*U,;-t47
38
117^11. j'h22
63
19:hJ:^J97
88
21^iy, -72
113
34685,597
14
■i:-^:-n^'^^66
39
12-7' li -41
64
19^.-116
89
27>M.:i91
114
35930,948
15
4rHr.,785
40
12 60
65
20..:,. 35
90
27- 1 10
115
35617,686
16
4£ir,,>,;-»04
41
12 79
66
20441,454
91
28 >' 29
116
35927,404
17
6^+::»,223
42
13 :98
67
20751,173
92
28.:i 148
117
36237,123
18
.^57j;s42
43
13:!l7\'il7
68
21 OCA 992
93
28 67
118
36546,842
19
5HS4,<t61
44
13i.-7.f;36
69
21 ■ 11
94
29 86
119
36856,561
20
l;ll't,:^SO
45
13 : 55
70
21 30
95
2S 05
120
37166,280
21
ti')Ml,u99
46
14 74
71
21 ■49
96
2S;.-.--24
130
40263,470
22
HS]:i,si8
47
14 93
72
22 768
97
30m/ 743
140
43360,660
23
7lL'-i,:'37
48
14 -..,.:, 12
73
22 ■ 1:87
98
3C : 62
150
46457,850
24
7^;t:i,-j56
49
15l7ti:J31
74
22„.„,-06
99
30 81
25
77(2,L"75
50
151iiu,y50
75
23228,925
100
3C ,00
1 engl. Fusston = 309,719 Meterkilogramm = 0,30972 Metertonnen.
Engl. P
fund
per nZoll
n Kllogramm
per Q Centimeter.
0^
04
D^*
D^
D^,
^i
KllOffT.
1 c
KJloKf.
lE
Kllogr.
^^
Kilot^r
t^
KilOgr.
fi*"^
pro cm^
^■~
ptO fMI^
^^
pro cm^
£,-
pro cm-
^-
pro fm-
-= &
'^. d-
■d d-
>o. &
S"
1"
^ tf.
§«
:§«
1
0,0703876
27
1,9004652
53
S,T.Uj:,iiH
79
5,5606204
105
7,3906980
2
0,1407752
28
1,9708528
54
3,.-iiii1>Hii)
80
5 6310080
106
7,4610856
3
0,2111628
29
2,0412404
55
3,s:i:U--:ji
81
5; 7013956
107
7,5314732
4
0,2815504
30
2,1116280
56
3,1M17i^m:
82
5,7717832
108
7,fiOtflfi08
5
0,3519380
31
2,1820156
57
^,^'i-2n>M:VA
83
5,8421708
109
lArr:24S^
6
0,4223256
32
2,2524032
58
4,'-:,M-.iiH
84
5,9125584
110
7,7lL>tJJiflO
7
0,4927132
33
2^,. — g
59
4, ■-:■^^ I
85
5,i-^j:mi;0
111
i.mmim
8
0,5631008
34
2, 4
60
4, .-".'iM
86
6,^..7.;.,:U6
112
, 7,^3-1112
9
0,6334884
35
2,
61
4, iiS^lii
87
6,]-J.i7Lil2
113
7,fl5373fili
10
0,7038760
36
2, 6
62
4, '■'■'.l:^
88
6,11fMiir^8
114
H.ifailiS64
11
0,7742636
37
2, 2
63
4,,„iJi05
89
6,:'iiHlMi4
115
1^,«»4*740
12
0,8446512
38
2, 8
64
4,5048064
90
6,:;:tlf^^i0
116
>i,l(J49am
13
0,9150388
39
2, 4
65
4,5751940
91
6, J1U-7L6
117
H-j:ir>J4H^
14
0,9854264
40
2,
66
4,6455816
92
6,ii:>y'-'-.*2
118
h,30a7a(iS
15
1,0558140
41
2, 6
67
4,7159692
93
6,,". niiiJ(:8
119
K,:t7fi]544
16
1,1262016
42
2/ . ■, 2
68
4,7863568
94
6,\>M}\M4:
120
h,IEfi.M:i^>
17 1 1,1965892
43
3, . 8
69
4,8567444
95
6,i^'^'>>^L^'20
121
b.LjrHs^jiitJ
18 ; 1,2669768
44
3. 4
70
4,9271320
96
6,7.-.7j<.i»6
122
h,h^n»T2
19
1,3373644
45
3,
71
4,9975196
97
6,rii;.VJ72
123
H,as7674a
20
1,4077520
46
3, 6
72
5,0679072
98
6,KU7Dy-i8
124
H,72flCt«3J
21
1,4781396
47
3, 2
73
5,1382948
99
6,y«8y724
125
8,793'150t>
22
1,5485272
48
3, 8
74
5,2086824
100
7,0387«(i0
130
tt,iana«s\>
23
1,6189148
49
3, 4
75
5,2790700
101
7,10^HI76
140
J>,e542tj40
24
1,6893024
50
3,
76
5,3494576
102
7,1795352
150
lii,J58140Cf
25
1,7596900
51
3. 6
77
5,4198452
103
7,2499228
200
U,i}77h2ifQ
26
1,8300776
52
3.<^ui.Fij»2
78
5,4902328
104
7,3203104
318
Engl. Pfund per
Quadratfuss
in Kilog
pamm
per Quadratmeter.
^J--f,,Kilogr
Pfund
pr.Q'
sq. ft.
Kilogr.
pro n»3
Pfund
pr.n-
sq. ft.
Kilogr.
pro m3
Pfund
pr.D
sq.ft.
Kilogr.
pro m2
Pfund
pr.Q
sq.ft.
Kilogr.
pro m2
1
2
3
4
4,8869
9,7739
14,6609
19,5478
5
6
7
8
24,4348
29,3218
34,2087
39,0957
9
10
11
12
43,9827
48,8697
53,7566
58,6436
13
14
15
16
63,5306
68,4175
73,3045
78,1915
17
18
19
20
83,0784
87,9654
92,8524
97,7394
Engl. Tons per DZoli In Kilogramm per Q Centimeter.
sfaf
Kilogr.
pro cw2
Tons
sq. inch.
Kilogr,
pro cm^
Kilogr.
pro cm^
Kilogr.
pro cm^
1
2
3
4
5
157,480
314,961
472,442
629,923
787,404
6
7
8 1
•9 1
10 ,
944,885
1102,366
1259,847
1417,328
1574,809
11
12
13
14
15
1732,289
1889,770
2047.251
2204,732
2362,213
16
17
18
19
20
2519,694
2677,175
2834,656
2992,137
3149,618
Engl. Tons
per nFuss in metrisohe Tonnen
per n Meter.
Metr.
Tonnen
pro m^
Metr.
Tonnen
pro m^
Sit
Metr.
Tonnen
pro m2
Metr.
Tonnen
pro m2
1
2
3
4
5
10,931
21,862
32,793
43,724
54,655
6
7
8
9
10
65,586
76,517
87,448
98,379
109,310
11
12
13
14
15
120,241
131,172
142,103
153,034
163,965
16
17
18
19
20
174,896
185.827
196,758
207,689
218,620
En!
glische Fusspfund
1 in
Meterkilogramm.
1 TJ
^V^
^V^
^V^
'^V,
rn'P
fc P.
mkg
ua P
nikg
CD ^
mkg
aa P
**< p.
mkg
mkg
|5
^ P,
mkg
1 0,1382
23
3,1798
45
6,2214
67
9,2629
89
12, -i' 145
111
15,3460
2
0,2765
24
3,?3I81
46
6,3596
68
9,4012
90
12 , f 1:27
112
15,4843
3
0,4148
25
J .63
47
6,4979
69
9,5394
91
12. sio
113
15,6225
4
0,5530
26
46
48
6,6361
70
9,6777
92
12 7192
114
15,7608
5
0,6913
27
128
49
6,7744
71
9,8159
93
12.-.75
115
15,8991
6
0,8295
28
11
50
6,9126
72
9,9542
94
12. •.►■'57
116
16,0373
7
0,9678
29
193
51
7,0509
73
10,0924
95
lE,lii40
117
16,1756
8
1,1060
30
76
52
7,1891
74
10,2307
96
IS;! 723
118
16,3138
9
1,2443
31
J JS58
53
7,3274
75
10,3689
97
13,ii05
119
16,4521
10
1.3825
32
J. 1^41
54
7,4656
76
10,5072
98
13,5488
120
16,5903
11 ' 1,5208
33
1 .M123
55
7,6039
77
10,6455
99
13,6870
130
17,9728
12 i 1,6590
34
'i ;iK)6
56
7,7422
78
10,7837
100
13,8253
140
19,3554
13
1,7973
35
J .-:J88
57
7,8804
79
10,9220
101
13,9635
150
20,7379
14
1,9355
36
1 :i774
58
8,0187
80
11,0602
102
14,1018
160
22,1204
15
2,0738
37
V J 154
59
8,1569
81
11,1985
103
14,2400
170
23,5029
16
2,2120
38
^ ^-.36
60
8,2952
82
11,3367
104
14,3783
180
24,8855
17 2,3503
39
' 19
61
8,4334
83
11,4750
105
14,5165
190
26,2680
18 ; 2,4886
40
m
62
8,5717
84
11,6132
106
14,6548
200
27,6505
19 i 2,6268
41
184
63
8,7099
85
11,7515
107
14,7930
300
41,4758
20 1 2,7651
42
166
64
8,8482
86
11,8897
108 14,9313
400
55,3010
21 , 2.9033
43
49
65
8,9864
87
12,0280
109 15.0695
500
69,1263
22
3,0416
44
131
66
9,1247
88
12,1662
110
15,2078
600
82,9516
319
Fusstons Arbeit pro Zoll in Meterkilogramtn pro Centimeter
Gesctiossumfang.
tnJeg
11
tnkg
mkg
mkg
1
121,927
14
1706,980
27
3292,033
40
4877,086
2
243,854
15
1828,907
28
3413,960
41
4999,013
3
365,781
16
1950,834
29
3535,887
42
5120,940
4
487,709
17
2072,761
30
3657,814
43
5242,867
5
609,636
18
2194,689
31
3779,742
44
5364,795
6
731,563
19
2316,616
32
3901,669
45
5486,722
7
853,490
20
2438,543
33
4023,596
46
5608,649
8
975,417
21
2560,470
34
4145,523
47
5730,576
9
1097,344
22
2682,327
35
4267,450
48
5852,503
10
1219,271 .
23
2804,394
36
4389,377
49
5974,430
11
1341,199
24
2926,252
37
4511,304
50
6096,357
12
1463,126
25
3048,179
38
4633,232
13
1585,053
26
3170,106
39
4755,159
Metertonnen Arbeit pro Centimeter in Fusstons pro Zoil
Geschossumfang.
mt
Pusstons
mt
Pusstons
mt
Fusstons
mt
Fusstons
1
8,20
14
114,83
27
221,45
40
328,09
2
16,40
15
123,03
28
229,66
41
836,29
3
24,61
16
131,23
29
237,86
42
344,48
4
32,81
17
139,43
30
246,06
43
352,69
5
41,01
18
147,64
31
254,26
44
360,89
6
49,21
19
155,84
32
262,46
46
369,09
7
57.41
20
164,04
33
270,67
46
377,29
8
65,62
21
172,24
34
278,87
47
385,49
9
73,82
22
180,44
36
287,07
48
393,70
10
82,02
23
188,65
36
295,27
49
401,90
11
90,22
24
196,85
37
303,47
50
410,10
12
98,42
35
205,05
38
311,68
13
106,63
26
213,25
39
319,88
Englisch Pfund prO iaufenden Fuss in Kilogramm
Meter.
pro Iaufenden
Pfund
pro
Fuss
Kilogramm
Pfund
pro
Fuss
Kilogramm
Pfund
Kilogramm
pro Meter
pro Meter
Fuss
pro Meter
1
1,4895
11
16,3845
81
31,2796
2
2,9790
12
17,8740
22
32,7690
3
4,4685
13
19,3635
23
34,2585
4
6,9680
14
20,8530
24
35,7480
5
7,4475
15
22,3425
26
37,2376
6
8,9370
16
23,8320
26
38,7270
7
10,4265
17
25,3216
27
40,2165
8
11,9160
18
26,8110
28
41,7060
9
13,4056
19
28,3005
29
43,1955
10
14,8950
20
29,7900
30
44,6860
Englische Tons pro Iaufenden Fuss in metrische Tonnen pro Iaufenden
Meter = englische Ton X 3,333.
Taschenbuch der Krlegsflotten V. 23
320
£ntfePnungs-TabAlleil. (Die Zahlen bedeuten Seemeilen.)
I. OtBtsee.
1
fl
1
!
ii
1
1
II
1
1
1
1
Alsen (Kekenis) ....
812
673
410
353
193
185
135
175
198
95
81
40
Kiel ........
800
661
398
345
181
173
123
160
186
83
69
KorsSr ...
812
673
407
350
190
185
132
215
195
97
69
Neustadt
777
638
375
318
158
150
100
138
163
97
83
Stralsund
715
576
291
228
56
88
64
125
168
195
186
Kopenhagen
745
606
297
261
125
91
68
—
125
138
215
160
Arkona
687
548
270
213
56
50
—
64
64
100
132
123
Bomholm
627
488
206
152
70
50
88
88
150
185
173
Swlnemunde
675
536
260
195
70
56
56
56
158
190
181
Danzig
558
419
113
—
195
152
213
228
228
318
350
345
Memel
480
323
113
260
206
270
291
291
875
407
390
Helslngfors
150
—
323
419
536
488
548
576
576
638
673
661
Kronstadt
—
150
480
558
675
627
687
715
715
777
812
800
II. Nopdsee.
Vh WilheliiSlltveii mli Jade Einiahrt
(Heulboje)
Weser Feuerschlfl ...
Helgoland ...
Vii Aitt|elHi|tteBM Ems nteh Emden . . .
Van AisegelHiiittoine Weter itel Bremerhaven
Bremen
Von AMegelHBistome Elli nacli Cuxhaven . .
Vm AiiuielinittiiK Elto meh Hamburg . .
Vh Wiser Feierscllff lael Borkum Riff
FeuerschifE
Vin GHXhaven nach Hamburg .... .
Helgoland
Weser Feuerschiff
Ems Elnfahrt (Hubert Gat) . . .
Llster-Tlef Einfahrt
70
III. Von Cazliaven Oder Bpemepl&aven naob:
Aden
Adelaide
Alexandria . . . .
Algler ... .
Ascension
Antwerpen . .
Baltimore
Batavia
Bermuda
Bombay
Calcutta ....
Colombo
Constantinopel
Colon
Dar es Salaam . . .
Dover
Engl. Kanal-Ein-
gang . . . .
Fayal
4900
11000
3400
2000
4200
330
3850
8900
3500
6500
8200
7000
3450
5100
6700
340
650
1820
Friedr.-Wilh.-Hafen
auf Neu-Guinea .
Funchal
Qenua.
Gibraltar .....
HaUfax
Havre ...
Hongkong ....
Honolulu ....
Hull
Kamerun
Kap Horn ....
Kapstadt
Kingston . ...
Leith .....
Lissabon . ...
London . ...
Magelhaens-Str. . .
Melbourne ....
11700
1750
2510
1580
2990
450
10000
15000
330
4900
7700
6450
4600
440
1300
300
7700
11400
Montevideo .
New-York. . .
Philadelphia .
Port Said . . .
Quebec ....
Bio de Janeiro
San Francisco .
Sansibar « .
Schanghai . .
Singapore . . .
Southampton .
St. Thomas . .
St Vincent . .
Suez ...
Swakopmund .
Togo (Lome) .
Valparaiso . .
Yokohama . .
IV.
Von Gibraltar nach
• Malta
» Suez
• Aden
» Singapore
» Singapore
> Kiautschou
» Kiautschou
» Kiautschou
» Schanghai
> Mariannen
Sonstlge
Malta . . . .
Suez . . . .
Aden . . . .
Singapore . .
Hongkong . .
Manila . , .
Schanghai . .
Tientsin . . .
Mariannen
Yokohama
Neu-Guinea
ip^lobtlge Dampferwege :
1000
1000
1300
3700
1450
1320
400
500
2500
1130
2500
Von Togo nach Kamerun . . .
» Kamerun » Swakopmund .
» Kapstadt » Singapore . . .
» Kapstadt » Melbourne. . .
» Magelhaens-Str. nach Neu-
Guinea ... ....
• Plymouth nach Sydney .
» » » Valparaiso
» » » San Francisco
> > » Hongkong . .
6500
3570
3700
3500
3250
5470
13800
6650
10700
8550
620
4050
2800
3580
5850
4300
9100
11500
450
1850
6000
6000
7000
12900
8500
13300
8500
321
£
M
a
«
o
IB
fl
g
>
m
s
%
2a*
322
VI. Hongkong— For '^
Hongkong
Swatau
170
Swatau
Namoa J.
185 1 20
Namoa J.
Lcht. Th.
Pescadores Jn.
808
155
135
Lcht. Th. Pescadores Jn.
Ta-kan (Formosa)
340
200
185
73
Ta-kan (Formosa)
Anping-Tal-wan
885
195
74
51
27
Anping-Tai-wan
Tamsui-Taipeh
448
280
265
154
200
175
Tamsui-Taipeh
Kelung
479
310
295
184
230
205
31
Kilung
Amoy
285
120
91
86
156
136
188 218
Amoy
Quemoy
290
127
98
80
152
130
178
208
11
Quemoy
Ocksen J. (Lcht. Th.)
848
181
165
86
151
126
110
141
81
69
(Hal-tan J.)
Turnabout J. (Lcht. Th.)
887
220
204
116
174 149
82
113
120
108
39
Futschau
455
297
280 190
248
223
134
154
196
184
115
Matsu J.
481
264
252
160
218
193
99
115
164
152
83
Samsah
458
291
279
186
245
220
120
135 191
179
110
Wentschan
588
425
405
313
378
346
197
197
320 ; 805
236
Hieschan J. (Lcht. Th.)
San Mun B.
680
462
450
360
415
390
228
226
862
351
282
Tinghae
705
537
525
485
490
465
308
301
437
426
857
Ningpo
743
582
560
470
525
500
848
845
480
461
392
Tschangtan
730
562
550
460
515
490
828
m
462
451
883
Saddle J. (Lcht Th.)
Jangtsekiaog
762
594
582
492 1 547
532
360
358 494
483
414
Gutzlafl J. (Lcht. Th.)
771
603
591
501
556
531
869
867
503
492
423
Wusung
810
663
641
551
606
581
489
417
547
542
473
Schanghai
824
677
655
565
620
595
453
431
561 556
487
Schaweischan (Lcht. Th.) 798
680
618
528
583
558
396
394
530
519
450
323
inotB a— S ol&angl&al.
Ocksen J. (Lcht. Th.)
Hai-lan J.) Turnabout J. (Lcht. T.)
76
Futschau
44 1 80
Mf
itsu J.
Samsah
71
57
27
197
191
170
162 Wentschan
243
248
205
208
115
Hieschan J. (Lcht. Th.) (San Mun B )
818
223 280
278
190
75
Tinghae
.353 361
315
313
233
110
34
Ningpo
343
348 305
1
303
215
100 45
54
Tschangtan
375
380 ! 387
t
385
247 182 83
256 141 65
92
73
50
Saddle J. (Lcht. Th.) Jangtsekiang
384
389 346
844
36
31
Gutzloff J. (Lcht. Th.)
434 1 439 396
394 ! 304 1 191
116
143
87
68
51
65
Wusung
448
458
410
408
318 j 205
ISO
157
101
82
14
Schanghai
411
416
373
371
283
168
103
111
74 41
38
52
66
SchaweiBChan(L<
324
VII. ClLlna (Ntfpdl. vox
Schanghal
Schaweischan
(Jangtseklang)
66
Sc
haweischan (Lcht. Th.)
Tslngtau (Kiautschou)
Tslngtau
(Kiautschou)
384 318
Wei-hai-wel
Tschlfu
466 400 200
Wei-hal-wei
606
440
238
42 Tschifu
Taku
690
625
416
226
193
Taku
Tientsin
740
675
471
281
260
66
Tientsin
Ninghai
(Schanhaiknan)
650
585
375
187
163 j 128
183
Ninghai (Schanhaiknan)
Niutschwang
690
625
410
225
230
^8
283
110
Niutschwang
Port Arthur
545
480
275
89
72
164
219
107 j 143
Port Arthur
Talienwan
540
475
270
89
83
188
243
133
168
82
Talienwan
Tschimulpo
490
425
315
223
265
440
500
390
423
288
273
Tschi-
Quelpart J.
285
225
322
380
368
546
601
504
542
408
403 260
Que
Port Hamilton
360
300 365
874
412
581
636
539
577
443
438
294
37
Fusan
470
410
478
487
525
694
749! 652 690
656
651
400
148
Gensan
775
716
783
792
830
1000
1054
957
995
860
865
706
Wladiwostok
1067
991
980
990
1076
1263
1313J1160
1226
1060
1086
902
660
Hakodate
1176
1110
1145
1155
1250
1437
1487
1320
1412
1226
1220|l075{ 810
Aomori 1180
1
1114
1150
1160 j 1255
144211492
1325
1417
1280
1225 1080
815
Jokohama
10681002
1140J1150
1185
1855
1410
1316
1368
1220 1216
1070
690
350
Hiogo-Kobe
787
721
800
810
8«
1015
1070
975
1005
880
875
750
Kagoschima
520
456
610
625
660
830
885
790
825
690
686
545
256
Nagasaki
470
405
515
525
560
730
785
690 740
690
585 ' 466
160
Sassebo
476
410
495
505
540
710
765
670
710
675
570
425
145
Simonoseki
535
470
555
565
600
770 825
730
770
685
630|484
105
Niigata
985
920
980
990
1025
1195 1250
1150
1190
1055
10501906
640
Nafa
490
425 j 710
750
785 965
1020
930
960
830
825
705
425
Tamsui
(Formosa)
453
387 740
795
826
1010 j 1065 j 970 1014
870
865
800
660
325
Sobanglial) — Japan — Fopmoaa.
mulpo
part J.
Port Hamilton
113
Fusan
418
820
Gensan
620 1 512
325
Wladiwostok
780 680
630
419
Hakodate
785
685
635
424
56
Aomori
768
428
708
858
975 1 927
508
550
Jokohama
635
799
890
932
382
Hiogo Kobe
270
296
595
807 950
955
580
380
Kagoschima
155
135
183
164
140
460
659 802
807
692
381
163
Nagasaki
440 637 778
785
715
375
185
46
Sassebo
123
390
554 682
690
585
245
290
160
130
Simonoseki
612 j 515 [ 540
465
252
260
— I 700 745
610
585
495
1
i Niigata
475
630
545
730
855
1065
1210
1398
1220
1410
875
1156
670
935
380
420
436
560
1025
Nafa (Lin-kin Jns.)
1040
1250
660
631
645
760]l220
355
Tamsui Form
326
KLa^lendet- fUi- li>04.
Januar
N t i z e n
Februar
No ti z e n
1
2
Nenjabr
Sonnabend
1
2
3
4
5
6
Montag q^
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
3
4
5
6
Sonntag ®
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabd. C
7
8
9
7
8
9
10
11
12
13
Sonntag
Montag (£
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
10
11
12
13
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
14
15
16
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Sonntag
Montag
Dienstag •
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch 3
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
17
18
19
20
21
22
23
Sonntag #
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
24
25
26
27
Sonntag
Montag 3
Dienstag
Kais.Geb.-T.
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
28
29
30
28
29
Sonntag
Montag
31 1 Sonnta^
Marz
N t i z e n
April
No tizen
1
2
Dienstag
Mittwoch®
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
1
2
Charfreitag
Sonnabend
8
4
5
3
4
5
6
7
8
9
Ostern
2. Feiertag
Dienstag
Mittwoch
Donnerst. C
Freitag
Sonnabend
6
7
8
9
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch C
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
10
11
12
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag #
Sonnabend
13
14
15
16
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerst. #
Freitag
Sonnab
IV
18
19
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabd. 3
20
21
22
23
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerst. >
Freitag
Sonnabend
24
25
26
24
25
26
27
28
29
30
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag 9
Sonnabend
27
28
29
'^O
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerst. (^
K^alendez* fiir 1^04^ 327
Mai
Notizen
Juni
Notizen
1
2
3
4
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabd. C
1 Mittwoch
2 Donnerstag
31 Freitag
4| Sonnabend
b
?
5, Sonntag
6 Montag C
7 Dienstag
8 Mittwoch
9 Donnerstag
10 Freitag
11 Sonnabend
8
9
10
11
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Himmelf.
Freitag
Sonnabend
12
13
14
12 Sonntag
13 Montag #
14 Dienstag
15
16
17
18
Sonntag #
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
Pflngsten )
2. Feiertag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
Itf
20
21
22
23
24
25
Sonntag
Montag 3
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
26
27
28
26
27
28
29
30
Sonntag
Montag (S
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
29
30
31
Sonntag ^
Montag
Dienstag
Juli 1 Notizen
August
Notizen
1 Freitag
2 ! Sonnabend
3 Sonntag
4 Monta^
5 Dienstag C
6 Mittwoch
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerst. C
Freitag
Sonnabend
7 1 Donnerstag
8 , Freitag
9 1 Sonnabend
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerst. #
Freitag
Sonnabend
10
11
12
13
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch #
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
14
15
16
14
15
16
Sonntag
Montag
Dienstag
17
18
19
20
Sonntag
Montag
Dienstag >
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
17 Mittwoch
18 Donnerst.^
19 Freitag
20, Sonnab.
21
22
23
21
22
23
24
25
26
27
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag ^
Sonnabend
24
25
26
27
Sonntag
Montag
Dienstag
Mittwoch ^
Donnerstag
Freitag
Sonnabend
28
29
30
28 Sonntag
29 Montag
30 Dienstag
31 1 Mittwoch
31
Sonntag
328
KLctlexidet* fCkt- 190-4-.
September
N t iz en
Oktober
No tiz en
1 1 Donne rstag
ll Sonnabend
2 1 Freitag
3 1 Sonnabd. C
2
3
SonDtag C
Montag
4
Sonntag
4
Dienstag
5
Montag
5
Mittwoch
6
Dienstag
6
Donnerstag
7
Mittwoch
7| Freitag
8 ! Donnerstag
8; Sonnabend
9 1 Freitag #
9i Sonntasr A
10 1 Sonnabend
10
11
Montag
Dienstag
11 Sonntag
12 Montag
12
Mittwoch
13 DieDstag
13
lionnerstag
14 Mittwoch
14! Freitag
15 Donnerstag
15 i Sonnabend
16 , Freitag 3
17 ; Sonnabend
16, Sonntag 3
171 Montae
18 ! Sonnta?
18
Dienstag
19 1 Montag
19
MittAVOch
20 Dienstag
20
Donnerstag
21 Mittwoch
21
Freitag
22 Donnerstag
22
Sonnabend
23 Freitag
23
Sonntag
24 ! Sonnabd. (^
24
25
Montag ®
Dienstag
25 1 Sonntag
26 ; Montag
26
Mittwoch
27 Dienstag
27
Donnerstag
28 Mittwoch
28
Freitag
29
Donnerstag
29
Sonnabend
30
Freitag
30
31
Sonntag
Montag
November
N t i z e n
Dezember
No t i z en
1 Dienstag C
1
Donnerstag 1
2 Mittwoch
2
Freitag
3 Donnerstag
3
Sonnabend
4 Freitag
4
Sonntag
5 Sonnabend
5
Montag
6 Sonntag |
6
Dienstag
7 Montag #
7
Mittwoch #
8 , Dienstag
8
Donnerstag
9 ! Mittwoch
9
Freitag
10 Donnerstag
10
Sonnabend
11 Freitag
11 Sonntag
12 Sonnabend
12 Montag
13 , Sonntag
13; Dienstag
14 Montag
141 Mittwoch 3
15 1 Dienstag 3
15 Donnerstag
16 1 Mittwoch
16 Freitag
17 j Donnerstag
17 Sonnabend
18 ] Freitag
18 Sonntag
19 Sonnabend
19' Montag
20 1 Sonntag
20
Dienstag
21 Montag
21
Mittwoch
22 Dienstag
22
Donnerst. J
23
Mitiwoch ®
23
Freitag
24
Donnerstag
24 Sennabend
^5
Freitag
25! Weihnaeht.
26
27
Sonnabend
26 2. Feiertag
27 Dienstag
Sonntag
28 ; Montag
28 Mittwoch
29 Dienstag
29 Donnerst.C
o" 1 Mittwoch €
30, Freitag
31
Sonnabend
S2^
Alphabetisches Sachregister.
Seite
I>.
Danemark — Artillerie 257
— SchiffsUste 26
Deutsche Kriegsschiffe, friihere 300
Deutschland — Artillerie 256
— Flottengesetz
,, — Hiilfskreuzer
104
— SchiffsUste
6
Distanztabellen
321
E.
Eiutritt als Seekadett u. s. w.
283
Elntritt als SchifEsjunge
282
England — ArtUlerie
257
,, — Flottenpiane
254
,, — Gewichte
318
„ — Hulfskreuzer
104
,, — Masse
313
— SchiffsUste
28
Entfernungstabellen
320
Erkiarungen zu den Flotten-
listen
4
F.
Feuerweiks-Torpeder-Offiziere
288
Flaggen — Deutsche
281
Seite
A.
Flottengesetz — Deutsches
252
Argentinien — SchiffsUste
20
,,
— Franzosisches
254
Armstrong-Geschutze
272
Flotten —
Starkevergleiche
289
Artillerie d. Danischen Flotte
257
Flottenliste
— Argentinien
20
,, Deutschen „
256
^^
— BrasiUen
22
„ Englischen „
257
,,
— Bulgarien
22
„ Franzosisch. „
259
,,
— Chile
24
,, Italienisch. „
261
j^
— China
24
„ Japanisch. „
261
jj
— Danemark
26
„ Norwegisoh. „
261
,,
— Deutschland
6
„ Oesterreich. „
262
,,
— England
2&
263
— Frankreich
44
„ Schwedisch. „
264
jj
— Griechenland
58
,, Ver. Staaten ,,
265
jj
- Holland
58
Armstrong
272
,,
— ItaUen
62
Bethlehem & Co.
277
,,
— Japan
66
Bofors-GuUspang
279
M
— Mexiko
70
Krupp
266
— Norwegen
70
Schneider-Canet
276
J,
— Oesterreich
72
Skodawerke
278
J,
— Portugal
76
Vickers
274
— Rumanien
78
Ausweicheregeln fur Schiffe
290
,,
— Russland
80
^j
— Schweden
90
B.
— Siam
92
Bethlehem & Co. Schifts-
J,
— Spanien
94
geschiitze
277
,,
— Tiirkei
94
Bofors SchifCsgeschiitze
279
,,
— Ver. Staaten
96
BrasIlieE
— SchiffsUste
22
Flottenpiane — Deutschland
252
Bremer Rhedereien
298
,,
— England
264
Budgets
der Marinen
244
J,
— Frankreich
254
Bulgarien — SchiffsUste
22
,,
— Japan
255
— Russland
254
C-
— Ver. Staaten
255
Chargen
d. Seeoffiziere ver-
Frankreich
— Flottenpiane
254
schiedener Flotten
310
— Hulfskreuzer
106
Chile —
Schiffsliste
24
^^
— Schiffsgeschutze
259
China —
SchiffsUste
24
,,
- SchiffsUste
44
Geburtstage der Staats-
oberhaupter 308
Gest'tz — Deutsches Flotten- 252
,, — Franzosisches „ 254
Gewichtstabellen 312
Graphlsche Tafeln — Flotten-
starken 240
Griechenland — SchiffsUste 58
H.
Hamburg— Amerika-Linie 298
Hamburger Rhedereien 298
Handelsflotten der Welt 299
Holland — SchiffsUste 58
Hiilfskreuzer 104
Ingenieurkorps — Erganzung
der Marine 287
ItaUen — SchiffsUste 62
Japan — Flottenpiane 256
„ - SchiffsUste 66
„ — Schiffsgeschutze 26'
330
Kalender
Kreuzer — Vergleich der
neuesten grossen
Kreuzer-Geschwader
Knipp'sche Kanonen
Selte
246
248
Linienschiffe
neuesten
Vergleiche der
246
Marine-Aerzte — Erganzung 288
Marine-Badgets 244
llarine-Ingenieurkorps — Er-
g&nzung 287
Mass-Tabellen 312
Metermass in eng]. Mass 313
Mexiko — Schiflsliste 70
Nationalfeste 308
Norddeutscher Lloyd 298
Norwegen — Schiffsliste 70
Norwegen — SchifiEsgeschiitze 261
Organisation d. Seestreitkrafte
(deutschen) 280
Oesterreich — Schiffsliste 72
— Schiffsgeschfitze 262
Personalbestand 245
Portugal — Schifesliste 76
Preussische KriegsschifEe friihere 300
Produktion der Privatwerften
im Kiistengebiet 296
Produktiou der Binnenlands-
werften 297
Rangbezeichnungen der See-
offiziere 310
Heduktionstabellen fiir Masse
und Gewichte 312
Rhedereien — Deutsche 298
Rumanien — Schiffsliste 78
Russland — SchifEsliste 80
— Flottenpiane 254
„ — Hiilfskreuzer 106
S.
290
Schallsignale fur SchifEe
SchifEbau der Welt 299
flchlfEbautbatigkeit 252
SchifCbauwerften im deutschen
Kiistengebiet 295
SchifPbauwerften im deutschen
Binnenland 297
Schiffsjungen-Eintritt 282
Seite
Schneider-Canet-Geschfitze 276
Schweden — Schiffsliste 90
Seekadetten — Eintritt u. s. w 283
Seeoffizierskorps — Erganzung 283
„ — der ver-
schiedenen Flotten 810
Seezeichen u. Fahrwasser-
bezeichnung 290
Siam — Schiffsliste 92
Skizzen deut^ch. Kriegsschiff. 110
Skizzen fremder KriegsschifEe 138
Skodawerke — SchifEsgeschiitze 278
Spanien — SchifEsliste 94
Staatsoberhaupter— Geburtstage 308
Stationsbesetzungen
— Deulschland 247
— England 248
— Frankreich 249
— Iialien 251
— Russland 250
— Ver. Staaten 250
Starkevergleiche d. Flotten 239
Turkei — Schiffsliste
94
Ueberblick iiber die ver-
Bchledenen Flotten 239
Uebersicht der Welthandels-
flotte 299
des WeltschifEbaus 299
„ friiherer deutsch. u.
prenssischer SchifEe 300
„ deutscher SchifEbau-
werften 296
„ deutsch. Rhedereien 298
V.
Vergleiche d. Flottenstarken 239
,, ,, neuesten Linien-
schiffe 246
„ derneuesten grossen
Kreuzer 246
, , der neuesten Marine-
budgets 244
,, der neuesten Per-
sonalstarken 245
Ver. Staaten — Flottenpiane 255
— Hulfskreuzer 106
— SchifEsliste 96
— Artillerie 265
Weltschiffbau 299
Werften im deutschen Kiisten-
gebiet 295
„ ,, ,, Binnen-
land 297
,, — Kaiserliche 294
Zahlmeister-Lniifbahn
289
331
Alphabetisches Verzeichnis aller Kriegsschiffe
einscM. Torpedoboots-ZerstCrer, ausschl. Torpedoboote.
Abkiirzungeii : A = Argentinlen, Br = Brasllien, Bu = Bulgarien^
Chi = Chile, Chn = China, D = Deutschland, Dft = Danemark, E = Eng-
land, F = l«Yankreich, Q = Qriechenland, Ho = Holland, It = Italien,.
Jp = Japan, Me = Mexiko, N = Norwegen, Oe = Oesterreich-Ungam,
P = Portugal, Rum = Rumftnien, Rus = Russland, 8ch =^ Schweden,.
Si = Slam, Sp = Spanien, T = Tiirkei, VSt = Vereinigte Staaten.
Die erste Zahl hiuter dem Buchstaben gibt die Seite der Flotten-
Liste an, die zweite Zahl die Seite der Sklzze.
A.
Abdul Hamid T 96
Aboukir E 82. 151
Abrek Rus 84
Absalon Da 28
Acevedo Sp. 95
Acheron F 48
Achilles E 82
Adamastor P 78
Adams V St 103
Adder V St 102
Adm. Greigh Rus 86
„ Komilow Rus 82
„ Lazarew Rus 86
,, Nachimow Rus 82
„ Spirldow Rus 8 6
,, Ssenjawin Rus 82,
207
,, TschI Aschagow
Rus 86
Admiral van Wassenaer
Ho 60
, , Uschakow Rus 82,
207
Adventure B 36
Adzuma Jp 68, 192
Aeger N 72
Aegir D 8, 117
Aeolus E 86
Aeran Sch 90, 220
Aff. de Albuquerque P 78
Afrika E 28
Afrika Rus 84
Agincourt B 44
Agordat It 62
Ajax VSt 98
Akagi Jp 70
Akaschi Jp 68
Akazuschi Jp 70.
Akebono Jp 70.
Akltsusehima Jp 68
Alabama V St 96, 226
Alacrity E 38
Alagoas Br 28
Alarm E 40
Albacore E 400
Albany V St 10, 288
Albay VSt 100
Albatross Oe 74
Albatross E 42
Albemarle E 28, 140
Albert E 40
Alberta E 46
Albion E 28, 142
Alert E 86
Alexander I Bu 22
Alexandra E 30
Alexandria Rus 87
Alexandrine D 18
Alger F 52. 177
Alg6rien F 56
Algerine E 86
Alg^siras F57
Alliance V St 103
Alice Roosevelt D 15
Almas Rus 84
Almir. Brown A 20
„ Cochrane Chi 24
„ Condell Jp 70
Lynch Chi 24
„ Simpson Chi 24
Alose F. 56
Alvarado VSt 102
Amazonas Br 22
Amazone D 12, 128
Amer. Vespucci It 66
Amethyst E 86
Amir. Aube F 50
Baudin F 46
Charner F 50, 178
Duperr6 F 56
Gueydon F 50, 171
di Saint Bon It 62, 1
Amphion E 88 [188
Amphitrite £ 34, 154
Amphitrite G 58
Amphitrite VSt 98, 230
Amur R 87
Andrado Br 22
Andrea Doria It 62, 188
Andrei PerwoswanniRSO
Andromache E 86
Andromeda E 84, 155
Angara Rus 86
Angler E 42
Anguille F 56
Annapolis VSt 102
Anson E 30, 147
Antelope E 40
Antiim E 82, 149
Apollo E 36. 160
Aquidaban Br 22
Aquila It 66
Aquilone It 64
Arab E 42
Arayat V St 100
Arbal^te F 54
Arc F 54
Archer E 38
Archimede It 64
Arcona D 12, 128
Ardent E 42
Ardjoeno Ho 61
Ares G 58
Arethusa E 38
Aretusa It 64
Argonaute E 84, 154
Argus F54
Argyll E 82, 149
Ariadne D 12, 128
Ariadne E 34, 154
Ariel E 42
Arkansas V St 98, 22»
Arpad Oe 72, 196
Arquebuse F 54
Arrogant E 84, 158
Artemisia Oe 76
Aruba Ho 60
Arun E 42
Asagiri Jp 70
Asahi Jp 66, 189
Asama Jp 68, 192
Asia Rus 86
Askold Rus 82, 214
Aspem Oe 74
Aspic F54
Assahan Ho 60
Assar i-Schewket T 9^
Assar-i-Tewfik T 96
Assaye E 40
Astraea E 86, 160
Asturias Sp 94
Atago Jp 70
332
Attentive E 36
Atjeh Ho 61
Atlanta V St 100, 234
Aube F 52, 1
Audaz Sp 94
Aurelia P 78.
Aurora E 82, 152
Australia E 32, 152
Avn-IUah T 96
Avon E 42
Azizie T 94
Babenberg Oe 72, 196
Bachante E 32, 151
Baden D 6, 116
Badger £ 44
Bailey V St 102
Bainbridge V St 102
Bajan Rus 82, 210
Balbao Sp 95
Balder Ho 1
Balder Sch 92
Bali Si 92
Baliste F 54
Bali Ho 60
Baltimore V St 100, 235
Bancroft V St 100
Baptista de Andrate P 78
Banshee E 42
Barbarigo It 64
Barfleur E 30, 146
Barbam E 38
Barktagelage VSt 102
Barracouta E 38
Barrosa E 38
Barrosso Br 22
Barry V St 102
Basileos Georg G 58
Basilisk D 8, 117
Basilisk E 88
Basilisk Oe 77
Bassilissa Olga G 58
Bat £ 42
Bayem D 6, 116
Bditelny Rus 86
Beagle E 38
Bedford E 32, 150
Beller F 54
Bellona E 38
Bellona Ho 60
Benbow E 30, 147
Benedetto Brin It 62, 182
Bengo P 78
Bennington V St 100
BenjaminConstant Br 22
Beowulf D 8, 117
Beresan Rus 87
Beresan Rus 90
Berlin D 12
Berserk Sch 90
Berwick £ 82, 150
Beskytteren Dft 29
Besupretschny Rus 86
Bever Ho 61
Bezcomny Rus 86
Bezposchtadny Rus 86
Bezstratschuy Rus 86
Biene D 8 117
Bien-Hoa F 57
Bilbao Sp 94
Bistritza Rum 78
Bittern E 42
Bj6m Sch 90
Black Prince £ 32, 149
Black-Prince E 44
Blackwater £ 42
Blake £ 34, 159
Blanche £ 38
Blanco Encalada Chi 24,
137
Blazer E 45
Blenda Sch 9?
Blenheim £ 34, 159
Blestjachty Rus 86
Blitz D 12, 122
Blitz Oe 76
Bloedhound Ho 60
Blonde £ 38
Bliicher D 16
Bobr Rus 84
Bogatyr Rus 82, 218
Boiky Rus 86
Bojarin Rus 84
Bombarde F 54
Bombe F 54
Bonaventure E 36, 160
Bonaire Ho 61
Ronetta £ 44
Bonite F 56
Boomerang £ 40
Borda F56
Borea It 64
Borneo Ho 60
Borodino Rus 80, 201
Boscawen E 44
Boston V St 100, 234
Bougainville P 52
Bouvet F 44, 162
Bou vines P 46, 169
Bojewoi Rus 86
Boxer E 42
Boxer VSt 102
Braga Ho 61
Brage N 73
Brak Ho 61
Bramble £ 40
Brandenburg D 6, 114]
Bravo Oe 76
Brawy Rus 86
Braunschweig D 6 111
Brazen £ 42
Bremen D 12
Brennus P 46, 168
Bretagne F 56
Brillant E 36
Brisk E 38
Britannia £ 28
Britannia E 44
Britomart E 40
Brooklyn VSt 98, 232
Bruix F 50
Bruizer £ 42
Brummer D 16
BrUssa T 97
Buenos Aires A 20, 184
Buffalo VSt 102
Bug R 87
Bugeaud F 52, 176
Buiny Rus 86
Bulgia Ho 61
Bulldog K 44
Bullfinch E 42
Bulusan VSt 100
Bulwark £ 28, 140
Burja Rus 84
Bnrny Rus 86
Burun Rus 84
Bussard D 12
Buzzard E 38
Bystry Rus 86
Cacongo P 78
Cadmus £ 36
Caesar £ 28, 148
Caiman F 46. 169
Calabria It 62
Calamianes VSt lOt
Calatafimi It 64
Caledonia £ 44
California VSt 98, 281
Callao VSt 101
Calliope E 44
Camftleon D 8, 117
Camaeleon Oe 76
Cambrian E 36, 160
Cambridge £ 44
Camperdo^vn £ SO, 147
Canonicus VSt 98
Canopus E 28, 142
Capitan Gamero Chi 24
OrellaChl24
PratJp 66, 191
,, Thompson Chi
24
Caprera It 64
Capricome P 54
Carabine F 64
Caracciola It 67
Garavellas Br 22
Cardenal Cisneros Sp 94
Carlo Alberto It 62, 187
Carnarvon E 32, 149
(^amot F 46, 165
Carola D 16
Casablanca F 54
Cassard F 52
Castelfldardo It 67
Cassini F 54
Castine VSt 100
Castor P 56
Castor Ho 60
Cataluna Sp 94
Catapulte F 54
Catinat F 52
Cecille F 50
Centurion E 30, 146
Ceram Ho 60
Cerberus Ho 60
Chacabuco Jp ttd
Chaimite P 78
Challenger E 34
Chamois E 42
Chanzy F 50, 166
Charger E 42
Charlemagne F 46, 163 |
Charles Martell F 46, 166
Charleston VSt 98, 231
Charlotte D 16, 130
Charybdis E 36, 160
Chasseloup-Laubat F 52
Chatanooga VSt 100, 236
Chateaurenault F 50, 173'
Chauncey VSt 102
Chayla F 52
Cheerful E 42
Cheerwell E 42
Chesapeake VSt 102
Chicago VSt 98, 236
Chim^re F 54
Chioggia It 67
Chrabry Rus 82, 209
Cincinnati VSt 100, 238
Circe E 40
Claes Horn Sch 92
Clas Uggla Sch 92
aeveland VSt 100, 286
Clio E 36
Coatit It 62
Cochrane E 32
Cockatrice E 40
Cocyte F 48
Cogtlogon F 52
Collingwood E 30, 148
Colocolo Chi 24
Colonna It 64
Colorado V St 98, 231
Colossus E 30
Columbia VSt 98, 234
Comet D 12
Comet E 46
Comete F54
Commonwealth E28, 140
Comodore Py A 20
Concord VSt 100
Conde F 50
Condor D 12
Condor F 62
Conneticut V St 96, 224
Conflict E 42
Conqueror E 30
Contest E 42
Coquette E 42
Cormoran D 12
Cornwall E 32, 160
Cornwallis E 28, 140
Corrientes A 20
Cortez Sp 96
Cosmao F 62
Cossack E 38
Couleuvrine F 54
Courbet F 48
Couronne F 57
Crane E 42
Crescent E 34, 184
Cressy E 32. 151
Criolla Sp 95
Crocodil D 8, 117
Cuckoo £ 44
Cumberland E 32. 150
Cumberland VSt 102
Curlew E J 40
Curtatone It 66
Custozza Oe 72
Cygnet E 42
Cynthia E 42
D.
Dagmar Dik 28
Dague F 64
Dale V St 102
Dandolo It 62, 186
Dannebrog Dft 28
Daphne E 38
Dard F 54
Dardo It 64
Daring E 42
Dart E 46
Das Ho 60
Dasher E 42
D'Assas F 52
Davout F 52
Decatur VSt 102
Decid^e F 54
Decoy E 42
Dee E 42
Delfino It 66
Demokrata Me 71
Demokratie F 44,
D'Entrecasteaux F50,174
Deodoro Br 22 135
Denver VSt 100, 236
De Ruyter Ho 58
Derwent E 42
Desaix F 50, 171
Descartes F 52, 176
Des Moines VSt 100, 286
Desperate E 42
D'Estr6es F 52
Destructor Sp 94
Detroit VSt 100
Deutschland D 18
Devastation F 48
Devonshire E 32, 149
Diadem E 34. 155
Diamond E 86
Diana D& 28
Diana E 34, 156
Diana Rus 88, 215
Dlberville F 54
Dido E 34, 156
DimitriJ DonskoiRusSe
Diu P 78
Dnjestr Rus 87
Dnjestr Rus 90
Dog Ho 61
Dogali It 64
Dolphin E 44
Dolphin VSt 100
Dominion £ 28, 140
Dom Carlos P 78
Dom Luiz P 78
Don Bazan Sp 94
Don Fernando P 78
Don Juan d'Austria Oe74
„ VSt 100
Dona da Molina Sp 94
Donau Oe 74
Donegal £ 32. 160
Donez Rus 88
Dorade F 56
Doris E 34, 149
Doschdj Rus 84
Dove E 42
Draak Ho 60
Dragon E 42
Dragonne F 54
Drake E 32, 150
Dristigheten Sch 90, 221
Drott Sch 92
Dryad £36
Dschigit Rus 86
Dubuque VSt 100
Du Chayla F 52
Dufa Ho 61
Duguay-Trouin F 56
Duguesclin F 50
Duilio It 62
Duke of Edinburgh E
32, 149
Duncan E 28, 140
Dunois F 64
Dupetit Thouars F 50,171
Dupleix F 50, 171
Dupuy-de-Lome F50, 176
Duque de Palma P 78
Duquesne F 62
Durance F 52
Durandal F 64
Dwjenazat-Apostolow
Rus 88, 219
Dwarf £ 40
Dwlna Rus 86
E.
Earnest £ 42
Eber D 14
Eclipse E 34, 166
Edda Sch 92
Eden £ 42
Edgar E 34, 158
Edi Ho 60
Edinburgh £ 30
Egeria £ 45
Eidsvold N 70. 195
Ekaterioa II R 88, 219
Elba It 62
Elcano VSt 100
Electra £ 42
Elizabetha Rum 78
Ellida N 73
El Plata A 21
Elsass D 6,111
Eman. Filiberto It 62. '
Emper^dor Carlos "^
94, 223
334
Empress of India E 28,
145
Euchantres E 45
Enchantress £ 45
Encounter E 34
Endymion E 84, 158
Enterprise VSt 103
Entre Rios A 20
Ep6e F 54
Epieu F 54
Epervier P 52
Erne E 42
Ernest Renan F 48
Erzh. Albrecht Oe 72
Erzh. Ferdinand Max
Oe 76
Erzh. Fiiedrich Oe 72,
196
ErzberzogKarl Oe72,196
Esbern Snare D& 28
Escopette F 54
Esmeralda Chi 24, 187
Espadon P 56
Espiegle E 36
Espora A 20
Essex E 32, 150
Essex VSt 103
Estephanla P 79
Estremadnra 8p 94
Esturgeon F 56
Etna It 64
Etruria It 62, 188
Eltrik E 42
Euridice It 64
Euro It 64
Kuropa E 34, 155
Euryalus E 32, 150
Ever Ho 60
Evertsen Ho 58, 179
Excellent E 44
Exe E 42
Exmouth E 28, 140
Express E 42
Falcon E 42
Falke D 12, 126
Falken Sch 93
Falster D& 29
Fame E 42
Faniasie Oe 77
Fantome E 36
Farfadet F 56
Farragut VSt 104
Fairy E 42
Faucon F 52
Fauconneau F 54
Fawn E 42
Fearless E 38
Fei Jing Chn 26
Fei-Ting Chn 26
Ferret E 42
Fervent E 42
Feth-1-Bulend T 96
Feth-ul-Islam T 97
Fieramosca It 64
Firebrand E 40
Flamberge F 54
Flamme F 48
Flavio Gioja It 66
Fleche F 54
Fleurus F52
Flirt E 42
Flora E 36, 160
Flores Ho 60
Floriano Br 22, 135
Florida VSt 98, 229
Flying Pish E 42
Foam E 42
Folke Sch 90
Porbin F 52
Foresight E 36
Formidable P 46
Formidable E 28. 140
Forte E 86, 160
Forth E 36
Forward E 36
Foudre P 57
Fox E 36, 160
Poyle E 42
Prancaise P 56
Franc. Perruccio It 62,
186
Franc. Morosini It 62, 183
Francisque F 54
Prauenlob D 12,123
Preccia It 64
Preya D 10, 121
Preya Sch 93
Preyr Ho 61
Friant P 52
Friedland F 48
Priedrich Carl D 10,118
Friedrich d.Grosse D 18
Priesland Ho 68, 180
Frlthjof D 8, 117
Prithjof N 72
Fronde F 54
Fiirst Bismarck D 10, 120
Fuji Jp 66, 190
Fulminant P 48
Pulmine It 64
Fulton VS 102
Furieux F 46
Furious E 34, 158
Fusee P 48
Fuso Jp 66
Fu-Tsing Chn 26
Pyen Dft 26
Fylgya Sch 90, 222
Gaidamak Rus 84
Galathea E 32, 152
Galil6e F 52, 176
Galilei It 64
Galveston VSt 100, 286
Ganges £ 44
Garibaldi A 20, 133
Gaulois F 46,163
Gayundah E 40
Gazelle D 12, 123
Geep Ho 61
Geflon D 12j 125
Geier D 12, 126
Gelderland Ho 58, 180
General Admiral Rus 86
General Adm. Apraxln
Rus 82, 207
Gen. Belgrano A 20,133
General Linares 8p 94
Georgia V St 96, 224
Georgi Pobjedonossez
Rus 88
Gerda Sch 90
Geyser Da 26
Gibraltar E 34, 158
Giers Ho 61
GOjak Rus 34
Giovanui-Bausan It 64
Gipsy E 43
Giralda 8p 94
Giretul Rum 78
Gironde P57
Giuseppe Garibaldi It 62
186
Gladan Sch 93
Gladiator E 34, 153
Glanco It 66
Gleaner E 40
Gloire F 50, 170
Gloria P 79
Glory E 28, 142
Gnome F 56
Good Hope E 32, 150
Gdta Sch 90
Goldfinch £ 45
Goldsborough V St 102
Goliath £ 28, 142
Gor N 72
Gorm Da 29
Gossamer E 40
Govemolo It 64
Grad Rus 84
Grafton E 34, 158
Grampus VSt. 102
Grasshopper £ 40
Greif D 12, 127
Gremjaschtschi Rus 82.
208
Grenade P 48
Greyhound £ 42
Griden Rus 88
Griffon £ 42
Grille D 16
Grivitza Rum 78
Grdnsund J)& 28
Gromjaschtschi Rus 86
Gromki Rus 86
Gromoboi Rus 82, 211
Grondin F 56
Grosa Rus 84
Grosjastschi Rus 82, 20»
GroBOWoi Rus 86
Grosniy Rus 86
Guararapes Br 22
Guardia marina Kiquell-
ma Chi 24
Guichen F 60, 178
Guldborgs6und Dft 28
Gustave Sampaio Br 22
Gymonte F 66
335
H.
Haai Ho 60
Habicht D 14
Habsburg Oe 72, 196
Hadda Ho 61
Hagen D 8, 117
Hai Jung Chn 24
Hai Tschen Chn 24
Hai Tscheu Chn 24
Hai Tschi Chn 24
Hajatori Jp 70
Hajen Sch 92
Halcyon £ 36
Hallebarde F 54
Hamburg D 12
Hamidije T 94
Hampshire £ 32, 149
Handy E 42
Hannibal £ 28, 143
Hansa D 10, 121
HaraldHaarfagreN70,195
Hardy £ 42
Harnsame Jp 70
Harpon F 54
Harrier E 36
Hart £ 42
Hartford VSt 108
Harusama Jp 70
Haschidate Jp 68, 195
Hasty E 43
Hatsuse Jp 66, 189
Hauch Da 28
Haughty E 42
Havik Ho 61
Havock £ 42
Hawke £ 34, 158
Hay D 16
Hazard £ 36
llebe E 40
Hefriug Ho 61
Heibet-numa T 96
Hel Jen Jp 66
Heiligerlje Ho 61
Heimdal N 72
Heimdal Ho 61
Heimdall D 8, 117
Hejmdal Dfi, 26
Hekla DA 26
Hela D 12, 124
Heldin Ho 61
Helena V St 100
Helgoland D& 26, 188
Hellas G 59
Henri IV F 44, 163
Herluf TroUe Da 26, 189
Hermes £ 34
Hermione £ 36, 160
Hero E 30
Heron £ 40
Hertha D 10, 121
Hertog Hendrik Ho 58
Herzog Edinburgski
Rus 86
Hessen D 6, 111
Hibernia E 28
Hifz-ul Rachmann T 96
Highflyer £ 34, 153
Hildebrand D 8, 117
Hildur Sch 90
Hindostan £ 44
Hindustan £ 28
Hisber T 97
Hi Jing Chn 26
Hjaelperen Da 29
Hoche F 46, 168
HohenzoUem D 18, 129
Hogue £ 32, 151
Holland Ho 58, 180
Holland V St 102
Hood £ 28, 146
Hopkins VSt 102
Hornet £ 42
Howe E 30
Hull VS 102
Huan Tai Chn 26
Hummel D 8, 117
Hunter £ 42
Hussar £ 36
Hyane D 18
Hyacint E 34
Hydra G 58
Hydra Ho 61
Hyena Ho 60
I.
Ibis P 54
Icarus E 38
Idaho V St 96
Jdschalie T 96
Idzumi Jp 68
Idzumo Jp 68
niinois V St 96, 226
Illustrious £ 28, 143
Imogene £ 40
Implacatle E. 44
Impregnable E 44
ntis D 14, 128
Immortality £ 32, 152
Imogene £ 40
Imp.Alexanderll Rus 80,
206
Imp.AlexanderIIIRus80
201
Imp. Nikolaj I Rus 80, 206
Imp. Pawell Perwi Rs 80
Imperieuse E 34, 151
Implacable E 28, 141
Implacable £ 44
Impregnable £ 44
Inadsuma Jp 70
Indefatigable £ 86
Independencia A 20, 183
Independencia Me 71
Indiana V St 98, 228
Indomptable F 46
Internet F 52
Ingolf Da 28
Intrepid £ 36
Intrepid V St 102
Iowa V St 96, 225
Iphigenia £ 36
Irene D 12 124
Iride It 64
Iris £ 44
Taschenbuch der Kriegsflotten. V.
Irresitible E 28. 141
Isala Ho 60
Isis E 34, 156
Isla de Cuba V St 100
Islade Luzon VSt 100
Isly F 152
Italia It 62, 185
Itchen E 42
Itsiikuschima Jp 68, 195
Iver HvitfeldtDa26 138
Iwate Jp 68
Izmurud Rus 84
J-
Jackdaw £ 40
Jacob Bagge Sch 92
Jagd D 12,., 125 , : ,
Jaguar D 14, 12^
Jajejama Jp 68
Jakumo Jp 68, 193
Jamato Jp 68
Jang Pao Chn 26
Janus E 42
Jarrames Sch 93
Jaschima Jap 66, 190
Jaseur £ 40
Jason £ 40
Jatagan F 54
Jaureguiberry F 46, 167
Java Ho 58
Javelin F 54
Jean Bart F 52, 177
Jeanne d'Arc F 50, 172
Jed E 42
Jekaterina II Rus 88, 219
Jemappes F 46
J^na F 44
Jen. Baquedano Chi 24
Jenissei Rus 87
Jermak Rus 87
Jewstafl R 88
Ji Sing Chn 26
John Ericson Sch 90
Joschino Jp 68
Jules Ferry F 48
Jules Mlchelet F 48
Juno £ 34, 156
Jupiter E 28, 143
Jurien de la Gravi6re F
50, 172
Justice F 44
k:.
Kagero Jp 70
Kagul Rus 88, 220
Kaimon Jp 68
Kaiser D 18
Kaiser Oe 77
Kais. Barbarossa D 6, 118
Kais. Franz Joseph I. Oe
74, 200
Kais. Friedr. HI. D 6, 111
Kais. Karl VI. Oe 74, 193
Kais. Karl d. Gr. D 6, 139
Kais. Max Oe 74
Kais.WilhelmII.D6, 113
Kais. Wilhelm d. Gr. D
6,118
24
Kalseradler D 18
Kais. Augusta D 10, 122
Kais. Elisabeth Oe 74, 200
Kais. u. K6iiig. Maria
Theresia Oe 74, 199
Kamtschatka Rus 86
Kaugaroo £ 48
Kanoas VSt 96, 228
Kapit&n Ssaken Rus 88
Karrakatta E 40
Kasagi Jp 68, 194
Kasarskl Rus 88
Kaschima Jp 66.
Kasuga Jp «.s
Kasumi Jp 70
Katahdin V St 98, 226
Katoomba E 38
Katori Jp 66
Katsuragi Jp 68
Kazuschi Jp 78
Kearsage VSt 96, 227
Eefal Rus 84
Kennet E 42
Kent E 82, 150
Kentucky V St 96. 227
Kersaint F 52
Kestrel E 42
Kien Ngnan Ch 26
Kien.Wai Cbn 26
Kllid ul-Baho T 96
King Alfred E 32, 150
King Edward VII E 28,
140
KingTscbing Cbn 26
Kinfeba E 40
Kite E 45
KWber F 50, 171
Knjfts Potemkin Tawrit-
scbeski Rus 88, 217
Kujas Ssuworow Rus 80,
201
Komet Oe 76
K6nig Wilbelm D 18
Kon. d. Nederl. Ho 60
Kon. Emma d. Neder-
lande Ho 61
Kon. Regentes Ho 58, 178
Kon. Wllbelmina d.
Nederlande Ho 58, 181
Korjez Rus 84
K6r5s Oe 74
Korigan F 56
Kortenaer Ho 58,
Koetel Ho 60
Kreisser Rus 84
Krieger DS. 28
Krokodil Ho 60
Kronprinz D 16
Krpr. Erzb. Rudolf Oe 72,
198
Krpr.Erzb.Stefanie Oe 72
Kuang-Hsing Ohn 26
„ -Jen Cbn 26
,, -Keng Cbn 26
„ -Kwel Cbn 26
Kubanez Rus 88
Kf.Priedr. Wilbelm D 6,
114
I.a Hire F 54
Lalande P 52
Lampo It 64
Lancaster E 82, 150
Lancaster V St 102
Lance P 54
Landrail E 40
Lapwing E 40
Latona E 36
Latoucbe-Treville F50,
174
Lavoisier F 52
Lawrence VSt 102
Leander E 38
Leda E 40
Lee E 42
Leger F 54
Leitha Oe 74
Leit. fiurakow Rus 80
Leitnant Iljin Rus 84
Lena Rus 82
Leon Sp 95
Leon Gambetta F 48, 170
Leopard E 42
Leopard Oe 74
liCpanto It 62, 185
Lepanto Sp 94
Leven E 42
Leviathan E 32, 150
L6vrier F 54
Leyte VSt 101
Liberal P 78
Libertad A 20, 133
Libertad Me 71
Libert^ F 44, 154
Liberty E 44
Lightning E 42
Ligurla It 62, 188
Lille Belt Dft 29
Limpopo P 78
Lindormen Da 29
Linois F 52
Lion E 44
Lion F 54
Lively E 42
Lizzard E 40
Locust E 42
Loke Sch 90
Lombardia It 62, 188
Lombok &o 60
London E 28, 141
Loreley D 18
Los Andes A 21
Louisiana V i>t 96,
224
Loutre F 66
Luchs D 14, 127
Ludion F 56
Luipard Ho 60
Lussin Oe 74
Lutf 1 Humayun T 96
Lutin P 56
Liibeck D 12
Lynx E 42
Lynx F 56
Lynx Ho 60
M.
Macdonough V St 102
Machias V St 100
Magellan F 57
Magellanes Cbl 25
Magenta P 46
Magicienne E 38
Magnet Oe 76
Magnificent £ 28, 143
Magpie E 40
Mahopac V St 98
Mabu Chakri Si 92
Maine V St 96, 225
Maipu A 20
Maja Jp 70
Majestic E 28, 143
Makassar Ho 61
Makut Rajakumar Si 92
Mallard £ 42
Mamudje T 94
Manche F 52
MandoTi P 78
Mandscbur Rus 84
Manhattan V St 98
Manilenno VSt 101
Manligheten Sch 90 220
Marathon £ 38
Marblehead V St 100
Marceau F 46
Marco Polo It 62, 188
Marie D 16
Marietta V St 100
Mariveles V St 101
Maryland VSt 98, 231
Maros Oe 74
Marques de Molins Sp'94
Marques de la Victoria
Sp 94
Mars D 16, 129
Mars E 28, 148
Marseillaise F 50, 170
Marstrand Dft 28
Martin £ 44
Martin Pinzon Sp 94
Massabi P 78
MassachusettsVSt 98, 328
Mass^na F 46, 164
Mastiff E 45
Matador Ho 60
Mataram Ho 60
Matsuschima Jp 68, 195
Mausure T 97
Mayflower VSt 103
Mecklenburg D 6, 112
Medea E 88
Medschidje T 96
Medusa E 38
Medusa D 12, 123
M4duse P 56
Mehmed Selim T 96
Melampus £ 36
MeUta E 38
Melpomene E 38
Melpomene P 56
Menduhie T 97
Merkur D 18
837
Mercury B 44
&£erlln E 36
Mermaid E 42
Mersey E 36
Merva Ho 60
Messadije T 94
Meteor D 18
Meteor Oe 76
Meteoro It 64
Meurtlie P 52
Mexiko Me 71
Miantonomoh VSt98,2d5
Mijako Jp 68
Mikasa Jp 66, 191
Milan F 52
Mildura E 38
Milwaukee V St 98, 231
Mindoro VSt 101
Minerva E 34, 156
Minerva It 64
Minist. Zenteno Chi 24,
137
Minneapolis V St 98, 234
Minnesota VSt 96, 223
Minotaur E 44
Mlnto E 38
Min Tschle Chn 27
Miramar Oe 77
Miseno It 67
Missiones A 20
Mississipi V St 96
Missouri V St 96, 225
Mitraille F 48
Mjdllner N 72
Mocassin Y St 102
Mode Sch 92
Mowe D 18
Mowe Oe 77
Mohawk E 88
Mohican V St 103
Moltke D 16, 130
Monadnock V St 98, 230
Monarch Oe 72, 197
Monmouth E 32, 150
Montagu E 28, 140
Montcalm F 50 171
Montebello It 64
Monterey V St 98, 229
Montgomery VSt 100
Moorhen B 40
Morjak Rus 86
Morse F 56
Mosa Ho 60
Mouette F 54
Mousquet F 5i
Mousqueton F 54
Mucke D 8, 113
Miinchen D 12
Muin^i-Zafer T 96
Mukadem-i-Hair T 96
Murakumo Jp 70
Murasame Jp 70
Murata SI 92
Musaschi Jp 68
Muzaffer T 97
Mutine K 36
Myrmidon E 42
Mylho F 57
Nadornja Rus 87
Nadjesda Bu 22
Niiade F 57
Najad E 36
Najaden Sch 93
Najesdnik Bus 84
Naniwa Jp 68
Nan Schuin Chn 26
Nan Ting Chn 26
Napoli It 62
Narcissus E 32, 152
Narval F 56
Nashville V St 100
Natal £ 32
Natter D 8, 117
Nauarchos Miaulis G59
Nautilus E 44
Nautilus Ho 40
Nautilus Oe 74
Nautilus Sp 94
Navarin Rus 80, 201
Nebraska V St 96, 224
Nedsch-i-Schefket T 96
Nembo It 64
Neptun D 18
Neptune F 46, 167
Nevada VSt 98, 229
Newark V St 100, 237
New-Jersey V St 96, 224
New-Orleans V St 100, 238
Newport V St 102
New-York V St 98, 23a
New Zealand E 28
Nias Ho 60
Nischin Jp 68
Nictheroy Br 22
Ni6vre F 52
Niger E 40
Nightingale E 40
Niitaka Jap. 68, 193
Nile E 30, 147
Niobe D 12, 123
Niobe E 34, 155
Nive F 57
Nixe D 16
Njord Ho 61
Njord Sch 90, 221
Noord Brabant Ho 58, 180
Nor N 72
Nordstjernen N 72
Norge N 72, X95
Northampton E 44
Nowik Rus 84, 217
Nueva Espana Sp 95
Nueve de Julio A 20, 131
Nymphe D 12, 123
Nymphe E 38
o.
Oboro Jp 70
Ocean E 28, 142
Oden Sch 90, 221
Odin D 8, 117
Odin E 86
Ofenpest Oe 72, 197
Oeresund Da 29
Oernen DH 28
Oemen Sch 92
O'Higgins Chi 24, 136
Ohio V St 96, 225
Okean Bus 86
Oldenburg D 6, 115
Oleg Rus 82, 213
Olfert Fischer Da 26, 139
Olga D 16
Olry F 54
Oltul Rum 78
Olympia V St 98, 233
Onyx E 40
Opossum E 42
Opritschnik Rus 86
Oregon V St 98, 228
Orel R 80, 201
Orkhanje T 94
Orlando E 32, 152
Osado Sp 94
Osborne E 45
Oscar 11. Sch 90
Oschima Jp 70
Osljablja Rus 80, 204
Osmanije T 94
Osprey E 42
Ostrich E 42
Ostro It 64
Otarie F 56
Otawa Ip 68
Otschakow Ras 88, 220
Otter D 18
Otter E 42
Otwaschny Rus 82, 208
Oursin F 56
Factolus E 36
Paducah VSt 100
Palinuro It 67
Pallada Rus 82, 215
Pallas E 38
Paluma E 40
Pampanga V St 101
Pamjat Azowa Rus 82
Pamjat Mercuria Rus 88
Pandora E 36
Panay V St 101
Panter Ho 60
Panther E 42
Panther Oe 74
Panther D 14, 127
Panther VSt 100
Pao Min Chn 26
Paquequer Br 22
Paragua V St 101
Parana A 20
Parnahyba Br 23
Partenope It 64
Partridge E 40
Pascal P 52, 175
Patagonia A 20.
Pathfinder £ 86
Patria A 20
Patria P 78
Patrie F 44, 161
Patrol E 36
24*
338
Paul Jones V St 102
Paysandu Br 22
PeArl E 38
Pegasus E 36
Pelayo Sp 94, 222
Peleng i derja T 96
Pelican Oe 77
Pelikan D 16
Pelorus E 36
Penguin E 45 =
Pensylvania V St 98, 231
Pereswjet Rus 80, 204
Perle F 56
Perry VSt 102
Perseus E 36
Pertuisane F 54
Pelerel E 42
Petrel V St 100
Petropavlovsk Rus 80,
205
Pfell D 12
Phaeton E 38
Philadelphia VSt 100, 235
Philomel E 38
Phl6g6ton F 48
Phoebe E 38
Phoenix E 36
Phoque F 56
Piauhy Br 23
Piemonte It 64
Piet Hein Ho 58
Pigmy E 40
Pike £ 45
Rke VSt 102
Pilot E 44
Pincher E 45
Roneer E.36
Pique F 54
Pique E 36
Pistolet F 54
Htaja Br 22
PJotr Welikij Rus 86
Planet Qe 76
Plassy E 40
PlastUn Rus 84
Plover E 40
Plunger VSt 102
Pobjeda Rus 80, 204
Podwishny Rus 86 .
Poljamaja Svva,sda Rus
87
Pollux Ho 60
Poltawa Rus 80, 205
Pomone E 36
Porasjaschtschi Rus 86
Porcupine E 42
Porpoise E 38
Porpoise V St 102
Possadnik Rus 84
I'oss'uschny Rus 86
Pothuau F 50, 175
Powerful E 34, 157
Prairie VSt 100
Preble VSt 102
Presid.ErrAzurizChl 24
Presid. Pinto Chi 24
Presid. Sarmiento A 20
Preussen D 6, 111
Prince George E 28, 143
Prince of Wales E 28
Princ. d. Asturias Sp 94
Princeton V St 102
IVinz Adalbert D 10,118
Prinz HeinrichD 10,119
Prinz Hendrik d. Nieder
lande Ho 60
PrInz Eugen Oe 74
Prinz. Wilhelm D 12, 124
Prometheus E 36
Pronsitelny Rus 86
Proserpina Sp 94
Proserpine E.36
Protector E 40
Prot^e F 56
Protet F 52
ProtRchny Rus 86
Prut Rus 90
Prulh Rus 87
Prytki Rus 8(5
Psara G 58, 178
Psilander Sch 92
Psyche E 36
Pucyrredon A 20,133
Puglia It 62
Puritan V St 98, 227
Pylades E 38
Pylki Rus 86
Pyramus E 36
Quail E 42
Queen E 28
Raaf Ho 61
Racehorse E 42
Racer £ 44
Racoon E 38
Radetzky Oe 76
Rainbow E 36
Rainha Dona Amelia P 78
Rainha de Portugal P78
Raleigh V St 100, 238
Rambler E 45
RammiUies E 28, 146
Ranee F 52
Ranger £ 42
Rapi^re F^ 54
Rasboinik Rus 84
Rastoropny Rns 86
Rattler E 40
Rattlesnake E 40
Rau Sch 92
Raven E 40
R«»ziachtiy Eus 86
Recife Br 22
Recruit E 43
Redbreast E 40
Redoutable F 48
Redpole E 40
Regent Si 94
Reg. Elena It. 62, 181
Reg. Margherita It (
182^
Reina Mercedes V St 100
Reina Regente Sp 94
Keinier Claeszen Ho 68,
179
Belivy Rus 86
Renard E 40
Renown E 28, 144
Republica Br 22
Republique P 44, 161
Repulse E 28, 145
Rcquin F 46
Reseach E 45
Resolution E 28, 145
Retribution E 36
Retschitelny Rus 86
Retwisan Rus 80, 203
Re Umberto It 62, l'84
Revenge E 28, 145
Kezwy Rus 86
Rhein D 16
RhenuB Ho 60
Rhode Island vet 96, 224
Riachuelo Br 22, 136
RJany Rus 86
Rlbble E 42
Rinaldo £ 86
Ringarooma E 88
Ringdove E 40
Rio Ave P 78
Rio de la Plata Sp 94
Rio Grande Br 23
Rjurik Rus 82, 213
Robin E 40
Rocket E 42
Rodney E 30
Roebuck £ 42
Roma It 62
Roon D 10
Rosario E 36
Rossij Rus 82, 212
Rostisslaw Rus 88, 218
Rota Sch 92
Roxburgh E 32, 149
Royal Arthur E 84, 154
Royal Oak E ^8,145
Royal Sovereign E 28, 146
Royalist £ 38
Ruggiero di Laurla It
62, 183
Russell E 28, 140
Rynda Rus 84
Sabre F 54
Sabjaka Rus 84
Sachsen D 6, 116
Sadzanami Jp 70
Saetta It 64
Saga Sch 92
Sagaie F 54
Saik-i-Schad T 96
Salamander D 8, 117
Salamander E 40
Salmon E 42
Salve F 54
Samar VSt 101
Sandfly E 40
Sandoval VSt 102
339
San Francisco V St 100,
237
San Martin A 20, 133
Sansego Oe 76
San8 Pareil E SO
Santa F6 A 20
Sao Gabriel P 78
Sao Rafael P 78
Sappho E 36
Sapphire E 136
Saporoschez Rns 88
Sarbacane F 54
Sardegna It 62, 184
Satellit Oe 76
Saturn D 18
Schahln-i-derja T 86
Schikiscbima Jp 66, 189
Schiuonome Jp 70
Schirakurao Jp 70
Schlranuhl Jp 70
Schorpioen Ho 60
Schwaben D 6, 112
Schwalbe D 12
Schwarzenberg Oe 76
Scylla E 36
Scaflower E 44
Seagull E 40
Searl E 42
Seb. Veniero It 64
Sebenico Oe 74
Seeadler D J 2
Sci Jeu Jp 66
Sengudhul T 96
Sentlael E 36
Serdang Ho 60
Severn E 36
Sfax F 62
Shamrock F 57
Shark E 42
Shark VSt 102
Sharpshooter E 43
Shearwater E 36
Sheldrake E 40
Shemtschug Rus 84
Si am Mongkut Si 94
Siawa Rus 80
Siboga Ho 60
Sicilia It 62, 183
Siegfried D 8, 117
Silny Rus 86
Silure F 56
Sinop Rus 88, 219
Sinope T 97
Sirene F 56
Sirius E 36
Skaggald Sch 92
Skagul Sch 92
Skate E 42
Skipjak E 40
Skirmisher £ 36
Skjold Da 26, 139
Skbldm5n Sch 93
Skorpion D 8, 117
Bkorpionen N 72
Skory Rus 86
Skuld ScU 92
Skylarse £ 45
Sleipner D 15
Sleipner N 72
Smelllwy Rus 86
Snake E 45
Snap £ 44
Snapper E 42
Snare D 28.
Snipe E 40
Snjeg Bus 84
Solve Sch 90
Sommelsdijk Ho 58
Sophie D 16
Souftleur P 56
South Dakota V St 98, 281
Spalato Oe 76
Spanker E 40
Sparrow E 40
Sparrowhawk £ 42
Spartan E 36
Spartiate £ 34, 154
Sparviero It 66
Speedwell E 40
Speedy E 40
Sperber D 12
Sperwer Ho 61
Spetzai G 58, 178
Spiteful E 42
Spitfire E 42
Sprightly E 42
Serdity Rus 86
Slatust R 88
Ssmely Rus 86
Ssewastopol Rus 80, 205
Sswirepy Rus 86
Sswjetlana Rus 84
Ssissoi Weliki Rus 80, 206
Ssiwutsch Rus 84
Sslawa Rus 80, 201
Ssnop Rus 88, 219
St. Barbe F 54
St. Georg Oe. 74, 19 i
St. George 34, 158
St. Louis F 46, 163
St. Louis VSt 98, 231
St. Thomas Dft 28
St. Vincent £ 44
Stag E 42
Stambul T 97
Staodart Rus 87
Star E 42
Starfish £ 42
Statny Rus 86
Stein D 16, 130
Steregontachty Ras 86
Steward VSt 102
Slier Ho 60
Store Belt Dft 29
Siork E 45
Storoschewoi Ras 86
Stosch D 16, 130
Strachny Rus 86
Strale It 64
Stremltelny Rus 86
Strlngham VS 102
Strjftla Rus 87
Strjelok Rns 86
Stroiny Rus 86
Stromboli It 64
Sturgeon £ 42
Siylet F 54
Styx F 48
(Success E 42
Suchet F 52
Suffren F 44, 161
Suffolk £ 32, 150
Sugiri Jp 70
Sugrib Si 92
Sully F 50
Sultan £ 32
Sultanle T 96
Suma Jp 68
Sumatra Ho 58
Sumbawa Ho 60
Sunfish £ 42
Superb £ 30
Surcouf F 52
Suriname Ho 61
Snrly £ 42
Surprise £ 38
Surprise F 54
Sutley £ 82, 150
Svea Sch 90
Svensksund Sch 92
Swallow E 88
Swift^ure E 28
Swordfigh E 42
Sylvia £ 42
Syren £ 43
Szamos Oe 74
Szigetvar 06 74
Tacoma V St 100, 286
Tage F 50
Tajar T 96
Takao Jp 68
Takasago Jp 68, 194
Takatschio Jp 68
Takou F 54
Taku E 42
Talbot £ 34, 156
Tamandare Br 22
Tamara Rus 87
Tamoyo Br 22
Tampic.) Me 71
Tapperheten Sch 90, 220
Tartar £ 38
Tatsuta Jp 70
Tauranga £ 38
Teal E 40
Teazer £ 42
TegethofC Oe 72
Tejo P 78
Tempfite F 48
Tennessee VSt 98,230
Ten. Rodriguez Chi 24
Ten. Serrano Chi 24
Tenriu Jp 68
Terez Rus 88
Terpsichore E 86
Te.rible F 46
Terrible £ 34, 157
Terror V St 98
Terror Sp 94
Teviot E 42
Tewa Si 92
340
Texas V St 98. 239
Thames E 36
Theseus E 84, 158
Thetis 1) 12, 123
Thetis E 36
Thistle E 40
Thomas Andrea P 78
Thon F 56
Th'>on Krnmou Si 94
Thor Ho 61
Thor N 72
Thor Sch 90, 221
ThordOn Sch 90
Thorn E 42
Thrasher E 42
Thrush E 40
Thule Sch 90
Thunderer E 82
Tiger D 14, 127
Tiger E 42
Tiger Oe 74
Tiradentes Br 22
Tirfing Sch 90
Tojohohftschl Jp 71
Tokiwa Jp 68, 192
Tonelero Br 22
Tonnerre F48
Topaze E 36
Topeka V St 100
Torch E 86
Tordenskjoia D& 26, 139
Tordenskjold N 70, 195
Tordon Sch 89
Tourville F 52
Trabant Oe 76
Trafalgar E 30, 147
Trajano Br 22
Tr6houart F 46, 169
Tribune E 86
Trinacrla It 67
Trindade Br 28
Tripoli It 64
Tri SwatiteljaRus88, 218
Triton F 56
Triton E 45
Triumph E 28
Tromblon F 54
Troude F 52
Trudvang N 72
Truite F 56
Truxton V St 102
Tschemomorez Rus 88
Tschessma Rus 88, 219
Tschlhaja Jp 68
Tschln Jen Jp 66, 191
Tschitose Jp 68. 194
Tschijoda Jp 68, 191
Tschiwinez R 84
Tschokai Jp 70
Tsingtau D 14, 128
Tsukuschi Jp 68
Tsuschima Jp 68, 193
Tuono It 64
Tupy Br 22
Turbine It 64
Tymbira Br 22
Tyr Ho 61
Tyr N 72
Udur Ho 61
Ujl Jp 70
Ulan D 16
Ulfr Ho 61
Uller N 72
Umbria It 62, 188
Undaunted £ 32, 152
Undine D 12, 123
Uralez Rus 88
Urania Ho 60
Urania Sp 95
Urania It 64
Urd Sch 92
Uruguay A 20
Usk E 42
Usagumo Jp 70
Utrecht Ho 58, 180
Vahalis Ho 60
Vale N 72
Vali Ho 60
Valkyrien Da 26
Valkyrien N 72
Valmy F 46
van Speyk Ho 68
Varese It 62, 186
Vasco da Gama P 76
Valerland D 14, 128
Vauban F 50
Vaucluse F 62
Vautour F 52
Veinte y cinco de Mayo
A 20, 185
Velox B 42
Venerable £ 28, 140
Vengeance E 28, 142
Vengeur F 48
Venus £ 34. 156
Vera Cruz Me 71
Verdante Seh 92
Verity F 44
Vermont V St 96, 223
Vestal E 36
Vesuvio It 64
Vesuvius V St 100
Vettor Pisani It 62, 187
Vicksburg VSt 102
Victor Hugo F 48, 163
Victoria and Alberts 45
Victoria Loiise D 10, 121
Victorious E 28, 143
Vidar Ho 61
Vidar N 72
Vigilant E 42
Vigilante F 54
Viking N 72
Vllhena P 78
Vincente Hnzcm Sp 94
Vindictive E 34, 153
Vineta D 10
Vinh Long F 57
Vineta D 10, 121
Violet E 42
Viper D 8, 117
Vlp^re F 54
Virago E 42
Virginia V St 96, 224
Vittorio Emanuele III
Jt. 62, 181
Vixen E 42
Vnonschitelny Rus 86
Volturno It 64
Vorwftrts D 14
Vouga P 78
Vulture £ 42
Wallaroo £ 88
Wanderer E 44
Warjag Rus 82, 216
Warrior £ 82
Warspita £ 34, 151
Wasa Sch 90, 220
Washington VSt 98, 280
Waterwltsch £ 45
Wattlgnies F 52
Waverly E 42
Weissenburg D 6, 114
Welland £ 42
Wesp Ho 60
Wespe D 8, 117
West VIrginiaV St 98, 281
Wheeling V St 100
Wettin D 6, 112
Whipple V St 102
Whiting £ 42
Wlchr Rus 84
Widgeon £ 40
Wlen Oe 72, 197
Wilmington V St 100
Willemoes Dft 28
Wisconsin VSt 96, 226
Wittelsbach D 6, 112
Wizard £ 42
Wjemi Rus 81
Wjestnik Rus 84
Wlad. Monomach Rus
82, 210
Wlastny Rus 86
Wnimatelny Rus 86
Wodan Ho 61
Woin Rus 86
Woljewoda Rus 84
Wolf I) 18
Wolf £ 42
Wolga Rus 86
Woodcook £ 40
Woodlark E 40
W6rth D 6, 114
Worden V St 102
Wssadnik R 84
Wfirttemberg D 6, 116
Wyandotte V St 98
Wynosliwy Rus 86
Wyoming V St 98, 229
Yorktown VSt 100
Yosemite V St 100
341
Z&hringen D 6, 112
Zaire P 78
Zambeze P 78
Zara Oe 76
Zaragoza Me 70
Zarewna Rus 87
Zebra E 42
Zed6 F 56
Zel^e F 54
Zeeland Ho 58, 180
Zenta Oe 74
Zessarewitsch Bus 80, 202
Zephyr E 42
Zieten D 12
Zohaf T 96
Verftnderun§en und Erg&nzungen wftbrend des Druokes.
Deutsohland : Der unter Neuforderungren S. 10 aulgefiihrte Grossc
Kreuzer ist bei den Stdrkevergleicben im II. Teil nlcht mitgerechnet, da
sein Deplacement noch unbekannt. Fur die Linienschiffe O u. P, eben-
falls Neuforderungen im Etat 1004, wmden 13 200 t Deplacement vom
Verfasser angenommen. Das ist nur Schiltzang, daher keine sichere
Angabe
Die S. 104 unter Hiilfskreuzer aufgeluhrten Scbnelldampfer Columbia
und Auguste Victoiia wurdeo im Mai nach Russland an Zwischenbftndler
verkauft.
Der Grosse Kreuzer ,, Ersatz Deutschland" (S. 10) ist nach dem General
York V. Wartenberg auf den Namen York am 14. 6. 04 getnuft worden
und vom Stapel gelassen.
England : Die englische Admiralitftt kaufte Anfang Dezember 1903
die fiir Chile in England gebaulen Linienschiffe Conttitueion und Libertld.
Diese beiden Schiffe konnten bei den Bciechnungen der Starkeverglelche
im Tell II des Taschenbuchs unter England nlcht mehr mitgerechnet
werden.
Die 3 kleinen Kreuzer DaplM, Swaliow und Jearut (S. 38) wurden aus
der Flottenliste gestrichen und auf Abbruch verkauft; danach stellt sich
die Anzahl kleiner Kreuzer (S. 37) auf 115 mit 292 800 t.
Cl&ile. Auch der Grosse Kreuzer Esmeralda wurde an eine New-^
yorker FIrma Flint verkauft, wie vorher schon das Linienschiff Capltan
Prat, der Qr. Krz. Chacabuco und Torp.-Fahrzeug Aim. Condell. Cber.
elnen Weiterverkauf dieser Schiffe an Japan war Anfang Mai noch nichts
sicheres bekannt.
Holland. Der Kustenpanzer lnm$ hat 6300, nicht 3500 t Deplace-
ment, Geschwindigk. 17, 6(00 I P. S., soU 1906 fertig sein.
B. lIiihUhaler*a Bnab- ttnd KoMtdnioliwftl A.a., MOnehcii.
6oerz-
ZrieScr -pinocles
Prismen-Doppelfernrohr
militSr^modell 1899
It. VerfQgung des Konigl. Preu^. KriegS'IIlinHteriunis
uom 8. I. 03 in der Hrmee eingefQhrt. PorzugS'Preis
mark 93.-, wenn Beftellung durch eine Illilitcfrbehdrde
erfolgt; Hbnahme durch die Kdniglich Preug. flrtillerie-
Prfifungs-Kommiinon. Rdheres durch
Optische ^nstalt Z. J. Goerz ^.-6.
Berlin-friedenan
London New York
79 Holborn Circus. 52 East Union Square.
Paris
22 Rue de I'Entrepot.
Weltausstellung Paris 19OO:
* * * 1 Goldene Medaille
2 Silherne Medaillen, * » »
Schiffskessel
System ,,Durr"
Wasserrohrenkessel
Typus ftir Kriegsschiffe
1 eiitgefwhrt in aer Kriegs- mta Bawaels-inariiig-
Patentierte Spezialitat der
DusseIdorf-RafingerRatirenkesse(-?abrik
vorm. DliPP Sl Co.,
RLating-en l>ei lI>i3isselcior»f.
- 2 -
Howaldtswerke-Kiel.
1, mmm uesserei
Maschlnenbau seit 1838. « ^ Eisenschiffbau seit 1865.
— J:^ Arbeiterzalnl : 3000. ^..•
Neubau u. Reparaturen von Schiffen der Kriegs-
u. Handelsmarine, Schwimmdocks u. Maschinen-
Anlagen jeglicher Art und GrOsse, Hydraulisches
Schmieden Press- u. Schweisswerk, Stahl-, Eisen*
und Broncegiesserei.
Promptesie Herstellung von Maschinen- und Schiffsteilen.
MetaUpacJcung, TemperaturatLsgleicher, Ascheejectoren D.R.P.
CedervalVs Patentschutxhillse ficr Schraubenwellen D.R.P,
Centrifu^alpumpen-Anlagen fur Schwimm- und Trocken-
docks , Dampf winden und Dampfankerwinden , Zahnrader
verschiedener Grosse ohne Modell.
Flaggen
aus I^ wollenem Marine-Schiffs-
Flaggentuch.
Bannoperfdie Fahnenfabrik
*. fratiz Rcinccbc ^
|M Hannovep. Ml
IS.^. ^
Ottensenep E^isenivepk
(vorm. Pommee & Ahrens)
Dampikessel-Falirik
mit hydraul. Flansch-
u. Niet-Einrichtung u.
SihmHsmttisun
Jlitona-Omiisen.
Spezialitat:
Schiffskessel:
Geschweisste Dampf-
kessel-Teile , gewellte
Flammrohre (Patent
; Pommee), Speisewas-
ser Vorwarmer u. Rei-
niger, Dampfuberhitzer.
BedetAtende Brerinmaterial-Erspamls.
Kiir jede Dan:ipfaiilage passend.
Fur Schiffsmaschinen und deren Kesselanlagen und bis'zu
den grdssten Dimensionen eignen sich meine
Doppdt-Gfegensfrom-massererbiteer
O. R. F». !>!«-.. 136:236
geheizt durch Abdampf zwischen Niederdruckcylinder in den Kondensator.
Hiedurch bedeutende Kohlenersparnis.
Gleichzeitig arbeitend als Oberfl&chen-Kondensator.
Weil nicht an cylindrische Form gebunden, kann der Doppelgegenstrom-Wasser-
erhitzer alien Raumverhaltnissen angepasst, geformt und dimensioniert werden.
Th. Blass, Maschinenfabrik, Seifhennersdorf 1. Sa.
— 4 -
- 5 —
CO
btj
^ ^
.a>
xcoooooc
DOOOO
xyxDooB
i I
CD
a
'^ §
Q
(0 Q
:0
$=|
f
^ 8
o|
c
•
— 8
■^
(D S
- 5
1^ « ^»
^ (0
m ^
§ cd
2 ^
-I 8
npf-l
(Perk
#-4
o
CO
f
1
Verlag von Arthur Felix in Leip zig,
BandbuchfiirdenSifenfdiiKbau*
Da.rstellung
der beim Bau eiserner u. stahlarner Handelsschiffe ublichen Konstruktionen.
Zum Gebrauche fur Schiffbautechniker, Kapitane, Schiffsinspektoren,
Baubeaufsichtigende, Rheder und Assekuradeure.
Von Otto Selillek, Ingeniear.
Mit einem Atlas von 40 llthogr. Tafeln In Folio gr. 8. XX, 662 Seiten, 1902. Brosch.
Preis Ji 33.—. In Leinen gebunden (Text u. Atlas apart) JC 38.—.
(1st auch iu Llefeiungen zu beziehen.)
Die DitirsncMi diir VlMiserscliMipn
von Dampfern.
An einem Beispiele erlftutert
von
....^. OTTO SCHLICK, -^^ •
Ingenleur.
Mlt 4 lithograph. Tafeln — gr. 8. 49 Seiten. 1903. Brosch. Preis: JC 2.80.
I mmd Wf ScWflsoffizkrei
Durch uotenstehenden Verlag oder sftrntliche Buchhandlungen
zu beziehen;
^ JungclauSf Nav.-Schuldirektor, Magnetismus u. Deviation
der Kompasse. ni. Aufl. Preis eleg. geb. JC 6. — .
99 Deviationsformulare 15 ^.
Napiers Diagramme 15 ^,
PurlitZf Dr. Das Kadettenschulschiff des Norddeutschen
Lloyd „Herzogin Sophie Charlotte" JC 1. — .
g Giebel, Bilder von der See. (Mappe mit Lichtdrucken.)
^ Bremerbaven. yod Vangerow'sctie BucbbaQdlang
Georg Schipper.
7 -
Photographien
von samtlichen l^riegsschiffen der
t>eutschen Marine
in grossem und kleinem Format
sind zu haben
in der photographischen Anstalt
von
Arthur I^enard, Kiel
^Snische Strasse 42.
3* J, Cebmanns Uerlag in mandyen.
Die
bocbsten Hulturaufgabcn
dcs tnodernen Staates «
Uon Dr. % Ultoia.
motto: „Der SiaoA iH eine Nttlidie Gemeinfdiaft; er
\\{ berufen zu pofitiven IieUtungen fflr die Erziehung
des ITlenidienge&hledits, und iein letter Zweck \Vt,
da5 ein VoIIc in ihm und durdi ihn zu einem wirk-
lidien Charalcter ndi ausbilde; denn das \\\ fflr
ein VoIl< wie ffir den einzelnen IRenidien die hO chit e
Uttlidte flufgabe."
V. Treitidike. Politilc, 1. Bd. § 2.
Prei$ dcbeftet mk* 2.40, dcbunden mk. 3.60*
Wollen Sie etwas Feines rauchen?
Dann empfehlen wir Ihnen
„Salem Aleikum"
Garantiert naturelle tiirkische
Handarbeits-Cigarette.
Diese Cigarette wird nurlose, ohneKork,
ohne Goldmundstiick verkauft.
Bei diesem Fabrikat sind Sie sicher, dass
Sie Qualit3t nicht Confection bezahlen.
Die Nummer auf der Cigarette deutet
,,Salem Aleikum" Wort und Bild, den Preis an.
desgleichen Form und Wortlaut -p^ o u^^f^* o pf ^f. 4 • 4. Pf Nn f> • f> Pf
dieser Annonce sind gesetzlich f;"' X. , ifMr o o t^. \J i^ .'i^i!.
geschutzt. No. 6:6 Pf. No. 8:8 Pf. No. 10:10 Pf.
Vor Nachahmungen wird gewarnt. per Sttick.
Nur echt, wenn auf jeder Cigarette die voile Firma steht:
Orientallsclie Tabak- und CIgarettenfabrik ^j'Yenidze"
Inhaber: Hugo Zietz, Dresden.
HT* Ueber siebenhundert Arbeiter. *9a
Zu haben in den Cigarren-Geschaften.
Photographieen
eutscber lrip.a^^cbiff
sind in vorziiglicher Aasfnhrong zq baben bei:
Carl Spedi
M^arine -Phtotograph.
Brunswikerftrage 46 Kiel Brunswikerftrage 46
Einziger Verlag von Ansichtskarten mit Kriegsschiffsbildern.
Vergrosserungen bis 1.20 m lang.
c^ bobende Anerkennungen hochster Ftirstlichkeiten. "i^^
Pramiiert: plensburg 1902, Silberne Hledaille.
- 9 -
"^erlag von Gerhard Stalling in Oldenburg.
In meinem Verlage gelangte soeben zur Ausgabe:
Kennt 3br €uer $ci)ffl ?
Eine einfache Auseinandersetzung
fiber
Stabilitat, Trim, Konstruktion, Tonnage und
Freibord der Schiffe, nebst vollstandiger
Ausfiihrung der gewohnlichen Schiffsberech-
nungen nach gegebenen Planen.
Von
THOMAS WALTON
Schiffbau-Ingenieur, zuletzt Lehrer des Schiftbaues an der Koniglichen
Navigationsschule in Leith.
Aatorisierte Ubersetzang nach der sechsten Auflage des englischen Originals
von
Kapt. C. Fesenfeldt
Grossh. Oldenburg. Navigation slehrer in Elsfleth, Mitglied des Kaiserl.
Oberseeamts und der Kaiserl. Technischen Kommission fiir Seeschiffahrt.
^ \ -'j JVlit vielen Al3l3ilciiing;eri. D- I •
Prels eleg. gebunden Illk. 6.-, brofdiiert m. 5.-.
i^ Das Buch hat in England einen dUPCllSelllagenden
Erfolg gehabt, erschien dort in kurzer Zeit in 6 Auflagen und enthalt in
gemeinverstandlicher Weise alles, was ein aufgeklarter Seemann ilber sein
Schiff wissen soUte. Bei dem bisherigen Mangel eines derartigen Werkes
in Deutschland dtirfte „Kennt Ihr Euer Schiflf?** Uberall lebhaft will-
kommen geheissen werden. Mehr "wie 140 Abbildungen erlautern das
Verstandnis auch dem Nichtfachmann. — Interessenten fiir das Werk sind
I alle Seeleute und solche, die es werden wollen, Schiffs-Inspekto-
ren, Angehdrige der Kaiserlichen Marine, Rheder und Schiffs-
eigentilmer, welche dafilr sorgen soUten, dass obiges Werk auf alien
Schiffen zu finden ist. — An der Navigationsschule zu Elsfleth
gelangte das Buch als Unterrichtsmittel offiziell zur Einfilhrung. — Zu
beziehen durch alle Buchhandlungen.
DemnS^chst erscheint :
J&.SL^x'tsLXtx A. Maimer*,
Prakt.Winke in bezug auf Holzfadungen, Hohe der Deckfasten u.anderes.
^> F*reis ca.. Ivllc. S.— <--»
Oldenburg i/Gr. Gepliard Stalling Verlag.
- 10 --
Verlag von Justus Perthes In Gotha.
Dr. Herm. Berghaus' Chart of tho World
z-LXT tJberslotit
der regelnlssigen Dafflpfschiffahrtt-Linien und Haapt-Oberlaiid-Routeii, der wichtlaern Seoeltchlff:-
wega, der Meeretttrlmaogen und Windzanen, der Llalea glelcber magaetischer Mitsweisuag, der
Treibelt-VerlilltBisse, tawie der TelegrapheagOrtal aai die Erde.
VoUst&ndig neu bearbeitet von H. Habenicht und B. Domann.
r2. Aufiage.
In alien Buchhandlungen erhaltlich.
c
Verlag von Justus Perthes in Gotha.
Neue, neunte Ausgabe
von
Ptielers ^and-Ptlas
loo Karten in Kupferstich
herausgegeben vou
Justus Perthes' Geographischer Anstalt in Gotha.
Erscheint in 50 Lieferungen (jede mit 2 Karten) zu je 60 Pfennig oder in
10 Abteilungen (jede mit 10 Karten) zu je 3 Mark.
Die H^l^« d«s Atlasses liegt betreits vop.
:?
Ein Jahrzehnt ist seit dem^Erschelnen der Intzten Stleler- Ausgabe
verflossen! Die Fortschritte und Anderungen. die selldem in den Kultur-
staaten, die Forschungen und Entdeckungen, die in unbekannlen Lftuder-
strecken stattgefunden haben, sind ungezahlt!
Die HO Karten, die der ,,Gro8se Stielei" neuerdings umfasst, sind
— hierin naoh wie vor einzig in seiner Art — vom ersten bis zum letzten Blatt
In Kupfer gestoohen, aber gedruekt werden sie von der Schnellpresse und
das ist der springende Punkt: Stielers Hand-Atlas trllt dadurch heraus
aus seiner teueren Unerreichbarkeit, stellt sich auf die HSlfte seines bis-
herigen, durch Handdruck und Handkolorit bedingten Preises u d tritt
auf den Markt fiir wciieste Kreise !
Um den Unterschied von sonst und jetzt zu begreifeu, uehme man
eine alte Karte, grau in grau, zurHand und vergleiche damit die zarten
Tone des neuen Gelande-Braundruckes : Die Lesbarkelt ist gegen friiher ver-
doppelt, die Zuveriftsslgkeit die bisherige, der Preis aber der — halbel
Sammelkasten zum Aufbewahren der losen Karten Preis Mk. 5. — .
Der Ivasten ist gross genug, um spater auch dem gebundenen
Atlas als Schutz zu dienen.
Durch alia Buchhandlungren zu beziehen.
J
^
Verlag von Justus Perthes in Goth
::!
Justus Perthes'
eefdiiditS'Htlas.
Taschen- Atlas z. Mittleren u. Neueren
Geschichte von Dr. Alfred Sc hulz.
JC S.40.
Justus Perthes'
Cafdien-fltlas.
Vollstandig neu bearbeitet von
Hermann Habenicht.
Ji 2.40.
Justus Perthes'
See-fltlas.
Eine Erganzung zum Taschen-Atlas
von Herm. Habenicht.
JC 2.40.
Justus Perthes'
fltlas-flntiquus«
Taschen-Atlas der Alten Welt von
Dr. A. van Kampen.
^ ji 2.eo.
Justus Perthes'
Staatsburger-fltlas.
Von Paul Lang bans.
Alle fOnf Bladcben zusammen in Lederkasten, eia StOck viraebnstea Gescbmacks, aar JC 12.-
Gothaifdier Boikalender
st^a
(Hlmafiadi de Gotha)
141. Jahrgang 1904.
*-<. F»rels je 8 IMiarlc. <-*
C«^i^
J\^ach
Erhebung des Deutschen Retches
zur Seemachi und bet seinem Uber-
gang von der Kontinenial- zur Welipolitik
wird eitiBuch mehr wiejeEingangfinden,
das dent Bedurfnis derer ents^richi, die
moglichsi neue Daten iiber sdmtliche
Staaten, deren Fiirsien und hohere Be-
amien, ihre diplomaiische und konsula-
rische Vertretung, iiber Areal, Bevol-
kerung, Finanzen, Arntee, Marine, Han-
del, Verkehrsmittel etc. der verschiedenen
Ldnder der ganzen Erde suchen.
I^cin anderes Buck der Welt, als der
'f -'*' „Gothaische Hofkalender" , gibt auf
diesen weiischichtigen Gebieten gUich
reichhaltigen und gleich zuverldssigen
Aufsckluss — deshatb wird er (und sein
franzosischer Zwillingsbruder, der „ Al-
manack de Gotha") seit nunmehr hundert-
einundvierzig jfahren auf dent ganzen
Erdenrund allj&hrlich mit Spannung
erwartet und zwar von den verschieden-
sten Kreisen in StacU und Gesellschaft.
k
->C5N2/ In alien Buchhandlungen erhaltlich. sSy^s>^
J
- 15 —
««•«}.?. Cebmann's Uerlag in muncben. « « « «
o ^^ o
Der XampI nm das Deutschtum
bctttclt fi(^ ein neues, im 2tuftra$e 6^5 2tllbcutf(^en Petbanbes f^craus.
gegebenes TPcrft, bas in 20 ^eften, bie auc^ cin3eln hduflt(^ finb, 3ur
2tu5gabe gclangt.
Jm „Jftampfe um bus Deutf(^lum" f<^ilbctn berpdf^rte Por*
kdmpfer bes aUbcutf(f^en ^tt>an\{e\xs in ilberft(^t(i<^cr unb erf<}?6:pfenbcr
IPeife bie fage bes I)ciitfd?tums auf ber ganjcn (Jrbe. Die gefc^i^tlic^e,
polhsTOirtfc^aftUi^e unb |?olitif(^e (Jntn>icklung jebes fanbes hommt
in anjief^enber TDeife 5ur Darftellun^.
3um erften TTIak wirb f)ier in jufammcnfaffenber TDeife iiber
alle beutfc^en Siebelungen auf ber <^anitn (f rbe bcri(^tet unb TTIittel unb
TDege CLr\<^z^ih^n, beren biefe (&Ueber unferes Polkes bebutfen ju gc*
beif?li(^em 5ortbeftanbe urio krafttJoUer TPeitertntn>iditungt;
1. tDie ^tU\Uiiun% dee tDenffgftttne pon ^rilj 'BUx), $0 pfg.
2. tD<tt<f9*tiational<0 Seveittemefett* dxn Beitrag 5ur 0efc^i($te
bes beutfd?en T[ationalflefuf)(5 pon Dr. (5. 5 (^ u 1 1 1? e i ^. TTTk. 1.20.
3. ©U pvettgifcQcn Oflmatfrn von (Cl?rift. pe^jet. JTIit Spra(^en.
hartc mfe. 1.20.
"4. Sgieewlg-iloiffelif* mit ^ftarte.
5. tflfbft*£ot8tlngeti tjon Hei<^sgeri(^tsrat Dr. J. pet erf en. ITTit
J^arte. THh. 2.40.
6. ^<l9iueti, 9!lii9veti und S4(r(!ett von Heic^sratsabgeorbnetem
^arl (Turk. TTTit einet 5pra(^enkarte. JTIk. 1.20.
7. Wwi t?on fe. ITabert. nik. 2.-.
$» Sfeiermacf, Slfiirntett, Rfain, 9f^^^<^ I'on Heic^sratsabgeorb*
netem prof, ^ofmann v. TPellenl^of. Hlft. 1.40.
9. tDenlff^tum uttd Sfiagyavifievuttg in Ungavtt port Dr. <S. 5(^ult'
heife. TTlit einer 64?ra(^enftarte. TTTh. 1.40.
10. Sg|n>ei3 ponprof . Or.fe u n 5 i h e r. ITTit einerSprac^enkarte. 1T[fe.l.20.
11. Diededande uttd 5!e ofldeuffc^e ^ewegung pon 5ri^ Blei;.
rrik. 1.20.
"12. 9tuglott5 Pon 5. p. £6n)entf?aL
13. «tH« Pon Dr. Jof^annes Unolb. mft. 1.20.
"14. ^fafUien utid die £a P(afa*S<aafett pon i^oloniatbirektor a. D.
Sellin.
15. ^MttUftmttitat ITTeriho, Pene3ue(a, J^olumbien, (Ekuabor, Peru
unb BotiPien. Pon Dr. TD. TDin^er. ITlh. 1.40.
16. nof5*9litteclfa pon prof. Dr. 3. (Soebel TTIh. 1.60.
17. Sii5«]9fvifa — itiedetdentfcS pon 5ri^ Blei?. mh. 1.-.
"IS. ^(leti pon Dr. Iteubaur.
19. ^ttftvoOett pon Dr. (Emit Jung. TTIh. 1.40.
Der preis ber li>efte betrdgt je nac^ Umfang Iflf* t^— bis Iflf. 2.40*
2tbnef}mer ber ganjen Heif)e erf)alten bie ^efte 3U einem um etroa
20 p. ^. billigeren 25e3ug5preife.
Die mit * t>e3eid?n<t;n nummcrn finb bis jclst nod? nid?t erftfriencn.
— 14 -
J. p. Liehimann's Veirlag, fllunchen.
Sm KampF um SudaFrika«
Lebens-Erinnerungen des Prasidenten
Paul Kriiger.
Von ihm selbst erzahlt.Herausgegeben
von A. Schowalter. Mlt dem Bildnis des
Prasidenten in Lichtdruck nach der
neuesten Aufnahme vom August 1902.
Zlerleisten von Prof . Chr.Speyer. Schon
gebunden in Lelnwand Mk. 6.—.
Die Transvaaler im Krieg mit England.
KriegserinneruRgen von General Btn Viljoen.
Mit dem Bildnis des Generals Ben
Viljoen und vielen Abbildungen von
Fritz Bergen und A. Hoffmann. —
Preis geb. Mk. 8.—.
Prisldent Steijn und die Freistaater
im Krieg mit England.
1. Teil: Pr&sident Steijn von Fried-
rich Rompel. 2. Teil. Mit den Bupen-
kommandos im Felde von J. D.
Kestell, Feldprediger im Gefolge von Prftsident Steijn und General Christian
de Wet. Preis gebunden Mk. 8.—.
Die Buren in der Kapkolonie im Krlege mit England.
Von A. de Wet, Adjutant H. v. Doornik, sowie nach amtlichen Berichten von
General Smuts. — Preis gebunden Mk. 6.—.
# »
nS^-^^^^l- ^1^ C-.-.SAL^-i Inl960Leit8atzenau8seinenReden,
mSni&lCll &IS El Zlfinfil ■ Briefen, Berichten und Werken,
■^■^■■■IWI Wim wmm^ ^i ^iWlilPi ■ zusammengestellt u. systematisch
geordnet von Paul Dehn. — Preis, schon in Leinwand mlt vielfarbiger Decken-
pressung gebunden, 6 Mark.
Eln Werk wie das vorstehend angezeigte fehlte bis jetzt in der Bismarckliteratur ; es
ist von alien Bismarck verehreni mit Freuden begrflsst worden. Es ist ein Katechismus fUr
BismarckfVeunde und eignet sich vorzugswefse als G«scheukwerk fOr nationale Kreise.
Im Ooldland des Altertums.
Forschungen zwischen Zambesi und Sabi
von Dr. Carl Peters.
Mit 50 an Ort und Stelle gemachten OriginaMllustrationen von Tennyson Clle,
50 photographischen Aufnahmen. 1 Heliograviire und 2 Karten. 27 Bogen gr. Q^.
Preis geheftet 14 Mk., schon in Leinwand mit vielfarbiger Deckenpressung ge-
bunden 16 Mk.
Das neueste Reisewerk von Dr. Carl Peters l»ehandelt die OphirfVage von sprachlichen,
geschichtllchen, naturwissenscbaftlichen und geographischen Geslchtspunkten aus. Das epoche-
machende Werk zeugt von der unerschrockenen Tatkraft und Vielseitigkeit des Verfassers, der
in alien Lebenslagen sich zurechtftndet und dem vorgesteckten Ziel unverzagt entgegensteuert.
Der geistreiche Flauderton, in dem das Werk geschrieben ist, wirkt fesselnd. und anregend auf
den Leser.
AUes in allem ist das Werk wohl geeignet, sowohl den Erwachsenen (Forscher und Laien)
mit der grttssten Achtung vor dem scnOnen Erfolg der Tiltigkeit und des Forscbungstriebes
Dr. Peters' zu erfflllen , als auch den heranwachsenden Jflngllng f flr nationale und wissen-
scbaftliche Hochziele zu begeistem.
— 15 —
GRAPMI5CME
. KVN5TANSTALT ViUP
* KVNSTPRVCKEREI
MEI5ENBACH RIFFARTH ^Q MKHEN-
3« F« Cebmann^s Uerlagt moncbeii^
£eben uni) &eiben an Jord
S. M. Seekadettei- Dnd Schiffsjoogen-ScbnlscMffe.
Schilderungen nach photographischen Moment-Aufnahmen
von R. Schneider, Marinepfarrer.
29 Abschnitte mit 147 Textabbildungen, i Portrat des Prinzen Adalbert
von Preussen und i Tafel mit Segel- und Takelriss.
Anhang: Die Offizier- und Unteroffizierlaufbahnen in der
Kaiserlichen Marine,
wie sie sich nach dem Eintritt als Seekadett und SchifFsjunge entwickeln.
15 Bogen 80. Preis in Leinwand gebunden mit farbiger Deckenpressung
nach einem Entwurf von Maler Fritz Bergen Mk. 4. — .
Vom
Casebenbucb der Kriegsflottett
sind die alten Jahrgftnge 1. Jahrgang 1900, 2. Jahrgang 1901, 3. Jahrgang 1902,
4. Jahrgang 1903 znm ermassigten Preise von je 1 Mark zu beziehen, solange der
Vorrat reicht.
- 16 —
g^'
f
^
imivpy^ Telegr.Adr.:Weltreiss.
'^
JQ^
^
Wichtig |8r 5as Dolnetscherexamen!
UEngliscb
I ?raiix$$i$cD
Italkitiscb
Scbwediscb
Spaitiscb
Das gelliuflge Sprechen, Schreiben^ Lesen
and Yergtehen fremder Spracheo erlernt
jedennann
olrne I^ebrer
durch die Unterrk'htsbriefe nach der OrlglDalmethode
Cou$$afnt-Caiigen$cbeiat
Sie etioTdQTu keine Vorkenntnlsse und f iihren in einem
an der Hand eines spannenden Romans Interessant
aufgebauten Lehrgange nachweislich sicher zum Ziel.
Bezugsbedingungen :
Jede Sprache besteht aus 2 Kursen, jeder Kursus aus
18 Briefen und zahlreichen wichtigen Sonderwerken als Gratis-
beilagen. Jeder Kursus kostet 18 M. (Einzelbezug der Briefe
bei Ratenzahlung von 3 M. an gestattet.) Beide Kurse einer
Sprache Auf einmal (komplett) bezogen statt 36 nur 27 M.
«• * lfc!l^J$'tu4ium der Unterrichtsbriefe kostet pro Stunde
;C^a. 4>.Pf./ aie Methode Toassaint-Langenscheidt ist mithin
das beste und billiggte Mlttel, sich eine Sprache gut und
grtindlich anzueignen.
Die Metliode Toussalnt-Liangensolieldt ist die einzige Lehr-
methode, welcber Worterbiicher nnd sonstige Hilfsmittel mit glelcher
Aussprachebezeichnung zur Seite atehen. Die . anerkannt besten Wdrter-
biicher der Gegenwart sind Saolis-Vlllatte fiir die franzOsische und
Maret-Sandeps fur die engllsche Sprache. Die Kritik bezeichnet
dieselben als „Krone aller WSrterbucher" nnd , .Triumph der Lexiko-
graphie". Beide sind in 2 Ausgaben erschienen: Grosse Ausgube 4000 bezw.
6000 Seiten, je 84 M. ; kleine Ausgabe 1700 bezw. 2000 Seiten. je 15 M.
Mt* I>ie Einfahmng in den Unterricht einer beliebigen
Spracbe sowie einen Worterbuch-Prospekt bitten wir gratis
nnd franko zu verlangen.
^.
CaiigeN$clKi<lt$cl)e uerlaasMcDDanainng
(Prof. G. I^angenscheidt), Berlin SW. 11.
i
J. F^. LeHm^nn'fc* Vei-l^tg in IVIiiiichei:!*
Lobmeyers
This book should be returned to
the Library on or before the last date
stamped below.
A fine is incurred by retaining it
beyond the specified time.
Please return promptly.
«»»
.uni
•giscli- '
(egerfiii
IS den
Kurfarsi
I. 6.-.
/
0rschien
, Der R
inscien
e M. 2
s deutsc
In Loh
Wildenra
rassburgs M.
3r Lowe vo
Wuttke-B:
jlkes M. 4.—. 8, v. Werner, Admiral Karpfanger M. 2. — . 9. Lang,
inzel- und Wanderstab M. 4. — . 10. Ohorn, Kaiser Rotbart M. 4. — . 1 1 . Wei
er Schmied von Ochsenfurt M. 3.—. 13. Dose, Der Trommler von Dtij
.3.—. 14. Felsing, Gert Janssens China-Fahrten. Reise- und Kriegserlebn
nes jungen Deutschen M. 6. — » 15. Thoma, Konrad Widerholt, Der Kommanc
)n Hohentwiel M.-5. — .
Live Music
Archive
Librivox
Free Audio
Metropolitan Museum
Cleveland
Museum of Art
Internet
Arcade
Console Living Room
Open Library
American
Libraries
TV News
Understanding
9/11